Kolik platiny je v katalyzátoru?

Christopher Dean 03-08-2023
Christopher Dean

Možná byste byli překvapeni, kdybyste zjistili, že existuje součást vašeho vozu, která obsahuje slušné množství docela vzácných kovů. No, je to tak a jmenuje se katalyzátor.

Tento filtrační systém využívá některé vzácné kovy ke zpracování škodlivých emisí ze spalování v motoru na méně škodlivé vedlejší produkty. V katalyzátorech se používá nejdražší kov na světě, rhodium, jehož cena za unci dosahuje téměř 3000 dolarů, a také platina.

V tomto příspěvku se podíváme na to, kolik platiny je potenciálně v katalyzátoru, jak se používá a co byste o ní měli vědět. Tento drahý kov je vzácnější než zlato a po mnoho let byl ve skutečnosti cennější než oblíbený lesklý žlutý kov.

Co je platina?

Chemický prvek platina (Pt) je hutný, kujný, tvárný a vysoce nereaktivní kov s atomovým číslem 78. Má stříbřitě bílou barvu a jeho název je odvozen od španělského slova platina, které znamená stříbro.

Nachází se v 10. skupině periodické tabulky a je považován za jeden ze vzácnějších kovů vyskytujících se v zemské kůře. Tento kov se nejčastěji vyskytuje ve spojení s niklovými a měděnými rudami. Největším producentem tohoto kovu je Jihoafrická republika, odkud pochází přibližně 80 % celosvětové produkce.

Na rozdíl od mnoha jiných kovů je vysoce nereaktivní a přirozeně odolný vůči korozi. To znamená, že snadno nerezaví a po staletí se používal jako dekorativní kov. Některé předkolumbovské společnosti z Jižní Ameriky ho hojně využívaly při tvorbě artefaktů.

Tento kov se používá také v průmyslu, kde se nachází v různých typech zařízení od katalyzátorů až po odporové teploměry. Díky svým vlastnostem je tento kov velmi užitečný a díky svému vzhledu je žádoucí i pro výrobu šperků.

Co je katalyzátor?

Pokud jste vyrůstali v 70. a 80. letech, možná si vzpomínáte, jak jste občas jezdili v autě se staženými okénky a čas od času ucítili sirný zápach zkažených vajec. Po zvolání "Co to je za zápach?" vás někdo v autě pravděpodobně poučil, že jde o katalyzátor.

Tato jednoduchá odpověď mnoho neznamená, a tak si pojďme prozkoumat, co to vlastně katalyzátor je. Katalyzátory jsou v podstatě zařízení, která zachycují emise vznikající při spalování ropy. Po zachycení jsou tyto zplodiny zbaveny oxidu uhelnatého, oxidů dusíku a uhlovodíků.

Zbývající emise se pak z katalyzátoru uvolňují ve formě oxidu uhličitého (CO2) a vody (H2O). Tyto emise jsou samozřejmě mnohem méně škodlivé pro životní prostředí, což znamená, že proces spalování paliva je čistší.

Jak se používá v katalyzátorech

Platina je velmi často používaným kovem v katalyzátorech, protože je schopna hrát roli v obou aspektech procesu. Proces katalyzátoru probíhá ve dvou fázích: redukci a oxidaci.

Při redukčním procesu se k pokovení keramických prvků používají kovy, jako je platina nebo velmi drahé rhodium. Při průchodu oxidů dusíku přes tyto kovem potažené prvky se z chemických sloučenin vytrhávají atomy dusíku a zůstává pouze kyslík (O2).

Například při průchodu oxidu dusičitého (NO2), běžné emise ze spalování ropy, přes platinu se atom dusíku oddělí od dvou atomů kyslíku a zůstane (O2) neboli kyslík. Tento kyslík se použije v další fázi katalyzátoru.

Na rozdíl od ostatních kovů může být platina použita v obou fázích procesu, což znamená, že se nachází i v kroku 2. Po redukci oxidů dusíku na kyslík se platina dále používá k vytvoření reakce mezi kyslíkem vzniklým v kroku 1 a ostatními škodlivými emisemi.

Viz_také: Výměnné díly Dodge Dakota podle roku a modelu

Oxid uhelnatý (CO) a další uhlovodíky se oxidují pomocí platiny jako katalyzátoru, což znamená, že se k molekulám přidává kyslík. Spojením molekuly kyslíku (O2) s oxidem uhelnatým (CO) vznikají dvě molekuly oxidu uhličitého (CO2).

Viz_také: Zákony a předpisy pro přívěsy ve Wisconsinu

Oxid uhličitý stále není nejbezpečnější molekulou, ale je mnohem lepší než oxid uhelnatý, který může být vysoce toxický.

Kolik platiny je v katalyzátoru?

Množství platiny v katalyzátoru se může v závislosti na vozidle pohybovat v rozmezí 3-7 g. U menších vozidel na bezolovnatý benzin může být množství platiny v katalyzátoru nižší, zatímco u těžkých nákladních vozidel s naftovým motorem může být v katalyzátoru až 7 gramů.

Přesné množství v katalyzátoru je úměrné pravděpodobným požadavkům vozidla a používaného paliva. V systému je pravděpodobně přítomno také několik gramů rhodia a palladium je pravděpodobně obsaženo ve stejném obecném poměru jako platina.

Jaká je hodnota platiny v katalyzátoru?

Vzhledem k tomu, že ceny drahých kovů se neustále mění, jejich přesná hodnota se liší. Kdysi byla platina dražší než zlato, ale před několika lety ji její lesklý žlutý bratranec překonal a zůstal cennější.

K 25. červenci 2022 činila hodnota jednoho gramu platiny 28,78 USD. To znamená, že hodnota platiny v katalyzátoru se může pohybovat v rozmezí 86,34 USD - 201,46 USD. To je v kombinaci s několika uncemi rhodia rhodium za 498,34 USD za gram a palladium 66,62 USD za gram důvod, proč jsou katalyzátory tak drahé.

Katalyzátory jsou cílem zlodějů

Vzácné kovy v katalyzátorech, jako je platina a rhodium, jsou velkým důvodem, proč krádeže těchto automobilových součástek nejsou neobvyklé. Cílem může být buď vytěžit vzácné kovy, nebo součástku prodat někomu jinému.

Zloději prolezou pod autem a pomocí brusky nebo nějaké pily doslova vyříznou katalyzátor z výfukového systému. Vznikne tak obrovská mezera a výfukové plyny se následně uvolňují dále pod vozidlo.

Závěr

V závislosti na vozidle může být v katalyzátoru 3-7 gramů platiny, což představuje hodnotu tohoto drahého kovu přibližně 86-200 USD. V katalyzátoru budou také další dražší drahé kovy, takže počítejte s rizikem, že se zloděj může zaměřit na vozidla, aby tato zařízení odcizil.

Odkaz na tuto stránku

Shromažďováním, čištěním, slučováním a formátováním dat, která se na webu zobrazují, trávíme mnoho času, aby pro vás byla co nejužitečnější.

Pokud se vám údaje nebo informace na této stránce zdály užitečné při vašem výzkumu, použijte prosím níže uvedený nástroj pro správnou citaci nebo odkaz jako zdroj. Vážíme si vaší podpory!

Christopher Dean

Christopher Dean je vášnivý automobilový nadšenec a odborník na vše, co se týká tažení. S více než desetiletými zkušenostmi v automobilovém průmyslu získal Christopher rozsáhlé znalosti o hodnotách tažení a tažné kapacitě různých vozidel. Jeho velký zájem o toto téma ho přivedl k vytvoření vysoce informativního blogu Database of Tawing Ratings. Prostřednictvím svého blogu se Christopher snaží poskytovat přesné a spolehlivé informace, které pomáhají majitelům vozidel činit informovaná rozhodnutí, pokud jde o tažení. Christopherovy odborné znalosti a oddanost svému řemeslu z něj udělaly důvěryhodný zdroj v automobilové komunitě. Když zrovna nezkoumá a nepíše o tažných kapacitách, můžete najít Christophera, jak prozkoumává přírodu se svým vlastním spolehlivým tažným vozem.