V tomto článku se budeme konkrétně zabývat práškovým lakováním kol. Tento proces povýší obvykle nudně vypadající kola na další úroveň. Probereme, co přesně práškové lakování obnáší, a samozřejmě i to, kolik to bude pravděpodobně stát, pokud uvažujete o jeho provedení.

Co je práškové lakování?

Práškové lakování je jedním z nejlepších způsobů, jak přizpůsobit barvu a vzhled ráfků kol. Někteří lidé mohou své ráfky lakovat, ale to často nemá dlouhou životnost. Práškové lakování je však odolnější a vydrží mnohem déle.

Tento proces zahrnuje suchý povlak, který se elektrostaticky nanáší na povrch ráfků kol. Poté se tepelně vytvrzuje, čímž se povlak spojí s povrchem ráfků. Na rozdíl od barvy drží na povrchu a neodlupuje se tak snadno.

Samotné práškové lakování je tvořeno polymerní bází, která je napuštěna vytvrzovací směsí a vybranými pigmenty, vyrovnávacími látkami a modifikátory. To vše slouží k vytvoření vazby mezi nátěrem a kovovým povrchem ráfků kol.

Kolik stojí práškové lakování?

Takže k nákladům spojeným s práškovým lakováním ráfků kol. Nejprve budete chtít udělat všechny čtyři ráfky kol, takže budete chtít utratit 75 až 125 dolarů za každý, abyste tuto práci provedli profesionálně.

Ceny se budou lišit z mnoha důvodů, například podle velikosti kol a samozřejmě podle toho, jaký typ práškového lakování si vyberete. Některé směsi budou levnější, ale jak si asi dokážete představit, často se opotřebují rychleji než prémiové varianty.

Proč je práškové lakování drahé?

Když se rozhodneme upravit standardní vzhled našeho vozu, chápeme, že nás to bude stát peníze, ale proč by mělo být nanášení suchého práškového laku na kola tak drahé? Při nanášení práškového laku hraje roli řada faktorů, kvůli kterým je jeho provedení oprávněně drahé.

Úroveň obtížnosti

Pokud jste někdy zkoušeli natírat vlastní ráfky, pravděpodobně víte, že to není snadný úkol, zejména pokud chcete, aby nátěr vypadal úhledně a rovnoměrně. Není to jako rovná zeď, na povrchu jsou křivky a zákruty, kvůli kterým je lakování složité.

Práškové lakování je mnohem složitější než lakování, takže je samozřejmě velmi složité provést ho správně. Tento proces nemůžete dokončit, když jsou kola stále na vozidle, a jsou to těžké věci, které je třeba přemisťovat. Větší ráfky může být nutné zavěsit na háky a je více než pravděpodobné, že to není práce pro jednoho člověka.

Příprava vyžaduje čas

Náklady na práci jsou faktorem u všech automobilových výrobků a práškové lakování není výjimkou. Je třeba vynaložit čas na přípravu ráfků k nanášení práškové barvy, což znamená odstranit všechny ostatní části kola a ponechat pouze kovové ráfky.

Kov na těchto ráfcích se pak musí připravit na nanesení práškové barvy. V tomto procesu nesmíte vynechat žádné kroky, jinak dojde ke špatnému spojení a povrchová úprava nevydrží. V závislosti na kovu, ze kterého jsou ráfky vyrobeny, budou pravděpodobně existovat různé postupy přípravy, některé dražší než jiné.

Po přípravě pomocí pískování a někdy i tepelného zpracování se ráfky musí dále natřít základním nátěrem. Ten má chránit kov ráfků před korozí, protože samotné práškové lakování tuto funkci neplní.

Kvalita materiálů

Jedná se o proměnlivý aspekt nákladů na práškové lakování. Máte širokou škálu možností, některé jsou dražší než jiné. Pokud hledáte povrchovou úpravu, která vydrží déle, zaplatíte vyšší ceny.

Na trhu jsou k dispozici výhodné nabídky, ale použité materiály nebudou nejkvalitnější a zjistíte, že nátěr je třeba častěji retušovat. Časem utratíte za retušování více, pokud se rozhodnete pro levnější počáteční práškový nátěr.

Při opravdu levné práci by se na vašem nátěru mohly během několika dní objevit známky odlupování. V tomto okamžiku jste jen vyhodili peníze do kanálu a měli jste si připlatit za ošetření, které vydrží.

Výběr barvy může také ovlivnit cenu práškového lakování. Za jednoduchý černý nátěr můžete zaplatit mnohem méně než za jedinečnou barvu, která vyžaduje více přípravných prací. Záleží na složitosti procesu, takže čím více je třeba udělat, tím vyšší bude vaše cena.

Kvalifikovaný technik

Práškové lakování není tak jednoduché, protože má prvky uměleckého stylu, ale také vyžaduje zručnost a zkušenosti. Teoreticky se může zdát jednoduché, ale kvalifikovaní technici je dělají neustále a naučili se o tom, co se může pokazit, víc, než se kdy dozvíme.

Pokud hledáte skvělou povrchovou úpravu, která dlouho vydrží, budete se chtít ujistit, že vám práci provede kvalifikovaný technik. Porozhlédněte se a najděte místo, které má skvělou kvalifikaci a vynikající hodnocení zákazníků.

Nerozhodujte se jen proto, že najdete nejlevnější místo, pravděpodobně toho budete litovat, až budete potřebovat ráfky za několik týdnů vyretušovat. Klíčem k dlouhotrvajícímu práškovému lakování jsou kvalitní materiály a zkušení technici.

Můžete si kola natřít práškovou barvou sami?

Někteří lidé mohou zvážit, zda se nepokusit o vlastní práškové lakování ráfků. Teoreticky by vám to ušetřilo peníze za pracovní náklady, což je skvělé. Jediným problémem je, že ke správnému provedení této práce budete pravděpodobně potřebovat specializované nástroje.

Často je třeba práškový lak tepelně upravit, což vyžaduje troubu. Nemůžete a neměli byste k tomu používat domácí troubu. I když se tam ráfky vejdou, skončíte se zbytky práškového laku v troubě a věřte mi, že to není skvělé koření pro vaše další jídlo.

Možná budete muset zakoupit specializovanou pec a další potřeby, které mohou stát více než 5000 USD.Pokud plánujete provádět velké množství práškových nátěrů, může to být považováno za investici, ale časem můžete zjistit, že tyto počáteční náklady za to vůbec nestojí.

Pokud však již máte přístup k potřebným nástrojům a jste si jisti, že to zvládnete, určitě stojí za to to vyzkoušet.

Údržba práškově lakovaných ráfků

Vzhledem k tomu, že práškové lakování ráfků je drahé, a protože nevydrží věčně, budete chtít udělat vše pro to, abyste se vyhnuli nutnosti příliš častého retušování. S trochou času navíc na TLC ráfků si ušetříte trochu peněz.

Udržujte kola čistá a suchá

Já vím, nemůžeme se vyhnout používání našich automobilů, takže naše kola budou pravděpodobně špinavá a občas i mokrá. To samozřejmě pokud neplánujete práškové lakování a pak postavit auto na podstavec uvnitř, jen aby se na něj dalo dívat. Pravidelné čištění disků kol šetrnými čisticími prostředky a sušení je udrží v dobrém stavu a zabrání jejich opotřebení.

Použití těsnicí hmoty

Na ráfky můžete přidat další vrstvu ochranného tmelu, abyste zabránili odštípnutí práškového laku a pomohli odpudit brzdový prach a další nečistoty. Tento dodatečný povrch také usnadní čištění ráfků, protože vytvoří hladší povrch.

Udržujte auto ve stínu

Přímé sluneční světlo může způsobit rychlé vyblednutí barvy práškového laku, takže pokud můžete při delším parkování najít nějaký stín. Pár minut neublíží, takže se nemusíte stát bláznem do hledání stínu, ale pokud parkujete delší dobu na stejném místě, zvažte, kam může dopadat sluneční světlo na ráfky kol.

Závěr

Práškové lakování může dát vašim kolům velmi skvělou povrchovou úpravu a je to něco, na co můžete být hrdí. Tento proces však není levný, takže za kvalitní výsledek budete muset zaplatit. Pokud plánujete práškové lakování vlastních kol, pamatujte, že budete pravděpodobně potřebovat drahé vybavení, a pokud odvedete špatnou práci, začne to velmi rychle vypadat špatně.

Odkaz na tuto stránku

Shromažďováním, čištěním, slučováním a formátováním dat, která se na webu zobrazují, trávíme spoustu času, aby pro vás byla co nejužitečnější.

Pokud se vám údaje nebo informace na této stránce zdály užitečné při vašem výzkumu, použijte prosím níže uvedený nástroj pro správnou citaci nebo odkaz jako zdroj. Vážíme si vaší podpory!