Ford F150 byl uveden na trh v roce 1975, aby překlenul mezeru mezi modely F100 a F250. Původně se měl vyhnout některým omezením v oblasti emisních kontrol. Až o několik let později, v roce 1980, začal Ford do vozů F150 montovat kabeláž, aby mohl mít rádio.

Od té doby došlo ke dvěma aktualizacím tohoto původního systému zapojení, takže v tomto příspěvku pokryjeme všechny potenciální modelové roky tím, že prozkoumáme tato tři schémata zapojení. Známé jako schéma kabelového svazku je důležité mu porozumět, pokud se snažíme umístit vlastní rádio.

Co je to kabelový svazek?

Kabelový svazek, označovaný také jako kabelový svazek, je sestava kabelů a vodičů, které dodávají signály a napájení do zařízení. V tomto případě hovoříme o autorádiích pro nákladní automobily. To znamená o vodičích, které dodávají rádiové signály, napájení a přenášejí zvukové informace do reproduktorů.

Tyto vodiče jsou obvykle spojeny odolným materiálem, jako je guma nebo vinyl. Při práci s těmito vodiči můžete použít i elektrikářskou pásku k zajištění těch, které se uvolní z původního svazku.

Smyslem těchto svazků je zajistit, aby všechny potřebné vodiče určené k připojení externího zařízení k elektrickému systému vozidla byly pohromadě na jednom místě. Ušetří se tím spousta místa a mnoho zmatků.

Nejstarší schéma kabelového svazku Fordu F150 1980 - 1986

Můžeme rovnou začít od začátku, tedy od prvních šesti modelových let modelu F150, které obsahovaly přípojky pro rádio. Ty byly v modelech sedmé generace nákladních vozů řady F a samotný model F150 byl přidán až v průběhu šesté generace.

Rádia sedmé generace měla větší uspořádání s jedním DIN. Pro ty, kteří to nevědí, DIN je zkratka pro Deutsches Institut für Normung. Tento institut stanovuje normu, která určuje výšku a šířku hlavových jednotek automobilů, tj. rádia, které do vozu vkládáte.

Níže uvedená tabulka vysvětluje funkce jednotlivých vodičů a barvu přiřazenou konkrétním funkcím. To vám pomůže určit, který vodič je třeba připojit ke které části samotné rádiové jednotky.

Obecně se jedná o jedno z nejjednodušších připojení rádia v řadě F150, protože v těchto prvních letech bylo mnohem jednodušší. Některé barvy se opakují, jak si všimnete, což může být frustrující, ale kontrola konkrétního modelového roku vám může pomoci identifikovat správný vodič.

Schéma kabelového svazku Ford F150 1987 - 1999

Další iterace kabelového svazku pro rádiový systém Fordu F150 zůstane v podstatě beze změny po více než deset let. Tento kabelový svazek se vztahuje na 8., 9. a 10. generaci modelu F150. Tyto generace přinesly zavedení přístrojových desek ve stylu lavice a možnost volby systému s jedním nebo dvěma DIN.

Je stále velmi podobný starému systému z let 1980-1986, ale jak je patrné z níže uvedené tabulky, došlo k několika zjevným změnám.

U 8. generace si můžete všimnout, že přidáním zadních reproduktorů přibylo do svazku dalších osm vodičů. U 9. a 10. generace navíc přibyl další vodič známý jako vodič spouštěče antény.

Tento spouštěcí vodič je ten, který od 9. generace podněcuje zvedání a spouštění antény rádia. Do té doby měly vozy Ford F150 statické antény, které byly vždy nahoře.

Díky dodatečné kabeláži je samozřejmě trochu složitější namontovat nové rádio do vozů generace 9 - 10. Stále to však není nijak strašně obtížné. Potvrzení konkrétního schématu pro váš modelový rok by mělo odstranit případné nejasnosti ohledně barev vodičů.

Je třeba poznamenat, že v polovině 10. generace došlo k přechodu na mírně odlišné uspořádání kabelových svazků.

Schéma kabelového svazku Ford F150 2000 - 2021

V roce 2000 začaly vozy Ford F150 dostávat aktualizované uspořádání kabelových svazků, ale protože se změnilo jen málo dalších významných změn, byly tyto modelové roky stále považovány za vozidla generace 10. Následující generace 11, 12, 13 a 14 si zachovaly stejné uspořádání kabeláže.

Systém barevného značení se naštěstí od roku 2000 také nezměnil, takže odpadají obavy, o jakou generaci vozidla se jedná. V následující tabulce najdete nejnovější systém kabelových svazků a barvy přiřazené k jednotlivým vodičům.

Novější systém ve skutečnosti nemá více vodičů, takže opět, pokud dokážete určit, který vodič odpovídá které funkci, nemělo by být příliš obtížné připojit nové rádio do vašeho vozu. Aby se odstranily případné nejasnosti s tímto konkrétním uspořádáním, je třeba poznamenat, že vodič B+ je v podstatě 12V baterie, která se nachází v dřívějších modelech.

Jak vybrat nové rádio pro Ford F150?

Pokud jde o autorádia, ne všechna jsou stejná. Mezi výrobci, velikostí a konkrétními modelovými roky mohou být velké rozdíly. Proto je třeba opravdu provést průzkum a najít rádio, které odpovídá konkrétní značce, modelu a roku výroby.

Naštěstí máme v dnešní době k dispozici internet, takže vygooglování rádií pro Ford F150 z roku 2000 pravděpodobně přinese celou řadu možností nákupu. Čím starší modelový rok, tím specializovanějšího dodavatele budete potřebovat, ale stále existují rádia i pro Ford F150 z počátku 80. let.

Závěr

Doufejme, že vám tento pohled na kabelové svazky posledních téměř 40 let vozů Ford F150 poskytl určitý přehled o tom, jak namontovat nové rádio do vašeho vozu. Stejně jako u všech dnešních věcí i zde pravděpodobně existuje video na YouTube, které vám pomůže s technickými aspekty tohoto úkolu.

Pokud se vám to však zdálo trochu složité, nezoufejte. Existuje spousta renomovaných prodejců, kteří vám nové rádio nejen dodají, ale také namontují. Není ostuda nechat práci na odbornících, je to lepší než si rádio zničit nesprávným zapojením.

Odkaz na tuto stránku

Shromažďováním, čištěním, slučováním a formátováním dat, která se na webu zobrazují, trávíme mnoho času, aby pro vás byla co nejužitečnější.

Pokud se vám údaje nebo informace na této stránce zdály užitečné při vašem výzkumu, použijte prosím níže uvedený nástroj pro správnou citaci nebo odkaz jako zdroj. Vážíme si vaší podpory!