Allwch Chi Dynnu Car Gyda'r Brêc Llaw Ymlaen?

Christopher Dean 04-08-2023
Christopher Dean

Efallai y bydd angen i chi dynnu eich car am nifer o resymau, ac i bawb, bydd yr amgylchiadau'n wahanol iawn. Efallai bod rhai yn pendroni, "beth sy'n digwydd os yw fy mrêc llaw yn dal ymlaen a bod angen i mi dynnu fy nghar?"

Mae hyn fel arfer yn codi llwyth o gwestiynau, ac mae llawer yn dechrau meddwl tybed a fydd yn gweithio, os bydd yn gweithio. difrodi'r car, ac os yw hyd yn oed yn bosibl. Felly, a ellir tynnu car gyda brêc parcio ymlaen? Yn ffodus, mae'n bosibl, a gallwch chi dynnu'ch car yn ddiogel gyda'r brêc llaw ymlaen. Mae angen i chi wybod sut!

Beth yw pwrpas y Brêc Parcio?

Mae'r brêc parcio hefyd yn cael ei adnabod fel y brêc argyfwng neu'r brêc llaw. Ei ddiben yw cadw'ch cerbyd yn llonydd pan fydd wedi'i roi yn y parc.

Gellir defnyddio'r brêc parcio hefyd pan fydd angen i chi stopio mewn argyfwng, ac mae hyn yn ofynnol pan fydd eich breciau'n camweithio neu'n methu.

Yn gallu Tynnu Gyda'r Brêc Parcio ar Ddifrodi Car?

Wrth dynnu neu hyd yn oed yrru gyda'r brêc llaw ymlaen, gallwch chi niweidio'r ddisg neu'r drwm yn hawdd, hyd yn oed pan tynnu eich cerbyd am bellter byr iawn ar y tro.

Gall eich breciau orboethi'n gyflym iawn hefyd. Gallai hyn gracio'r leininau, achosi i'r leinin gludiog fethu, neu gallai gael ei wahanu oddi wrth yr esgidiau brêc neu'r padiau.

Felly nid tynnu'ch car gyda'r brêc llaw arno yw'r syniad gorau o reidrwydd, ac os gallwch ei osgoi, gwneud. Ond mae yna achosion lle mae'n rhaid iddo fodgwneud.

Sut i Tynnu Car Gyda'r Brêc Parcio Wedi'i Gymhwyso

Os ydych chi'n cael eich hun mewn sefyllfa lle mae angen i chi dynnu eich car, ond mae'r brêc llaw yn dal i fod ymlaen, gallwch chi wneud hyn yn hawdd trwy dynnu eich car ar ei olwynion blaen, yn enwedig os yw'n gar gyriant olwyn gefn.

Fodd bynnag, bydd angen ychydig o ategolion arnoch i wneud hyn. Gall ategolion tynnu wneud popeth yn llawer haws a bydd y broses yn mynd yn llawer llyfnach. Ond byddwn yn cyrraedd yr holl offer gwych y gallwch eu defnyddio mewn ychydig!

Defnyddio tryciau tynnu gwely fflat

Os yw'r brêc llaw neu'r brêc parcio ymlaen o hyd, yna'r ffordd fwyaf diogel a gorau posibl o dynnu yw rhoi'r car ar lori tynnu gwely fflat fel bod pob un o'r pedair olwyn oddi ar y ddaear. Ni fydd yr olwynion ar gar gyda breciau wedi'u cloi yn symud, felly nid yw'n ddiogel eu llusgo ar lawr gwlad. Bydd hyn naill ai'n achosi llawer o ddifrod neu ni fydd yn gweithio.

Gweld hefyd: Deddfau a Rheoliadau Trelars California

Defnyddio dolis tynnu

Ffordd arall y gallech chi dynnu cerbyd gyda breciau wedi'i gloi yw defnyddio a tow dolly. Bydd y doli tynnu yn helpu drwy godi'r olwynion blaen oddi ar y ddaear wrth dynnu, er y dylid ond gwneud hyn os oes gennych gar gyriant olwyn flaen.

Os oes gennych yriant olwyn gefn, codwch yn lle hynny. yr olwynion cefn oddi ar y ddaear a thynnu'r car ar yr olwynion blaen. Yn y bôn, dylai'r car fod yn wynebu yn ôl.

Dewiswch ddull sy'n atal y difrod mwyaf i gydrannaueich cerbyd a'r car ei hun.

Sut i ddefnyddio doli tynnu

Dechreuwch drwy alinio eich cerbyd tynnu gyda'r bachiad ar eich doli tynnu. Unwaith y gwneir hyn, codwch y lifer rhyddhau ar ramp y doli tynnu. Yna tynnwch y rampiau allan o'r doli tynnu.

Nawr bod y rhan hon wedi'i gosod, aliniwch olwynion blaen y cerbyd yr ydych yn mynd i'w dynnu a gwnewch yn siŵr eu bod yn cyd-fynd â'r rampiau o'r doli tynnu. .

Unwaith y bydd popeth wedi'i alinio, gallwch naill ai wthio neu yrru'r cerbyd ar y doli tynnu, gan ddibynnu ar gyflwr eich cerbyd. Fel y nodwyd uchod, wrth dynnu ceir gyriant dwy olwyn, y prif olwynion gyrru fod oddi ar y ddaear bob amser.

Mae hyn yn golygu y dylai ceir gyriant olwyn gefn gael eu tynnu bob amser drwy godi'r olwynion cefn oddi ar y ddaear, a bydd ceir olwyn flaen bob amser yn cael eu tynnu â'u holwynion blaen oddi ar y ddaear . Bydd ceir sy'n cael eu tynnu'n anghywir yn debygol o ddioddef llawer o ddifrod, felly mae'n hanfodol deall beth rydych chi'n ei wneud a llwytho'ch car yn iawn.

Wrth lwytho'ch cerbyd i fyny a'i dynnu, mae bob amser yn well bod yn wyliadwrus a cymerwch hi'n araf - bydd goryrru yn achosi llawer o broblemau i chi.

Pa gêr y dylech chi fod ynddo wrth dynnu:

Mae hefyd yn bwysig gwybod pa offer y dylech chi fod bod i mewn pan fyddwch yn tynnu eich car. Felly os oes gan eich cerbyd ei freciau brys ymlaen, yna gall defnyddio dull tynnu dwy olwyn neu far fflat traddodiadol fod yn iawn.heriol neu ddim hyd yn oed yn bosibl o gwbl.

Os yw hyn yn wir, yna mae'n well rhoi eich car mewn gêr niwtral. Bydd hyn yn ei roi yn y sefyllfa orau fel y gallwch chi ei dynnu'n iawn. Y rheswm am hyn yw bod injan y cerbyd yn ymddieithrio pan fyddwch chi'n rhoi eich car mewn safle niwtral.

Bydd hyn hefyd yn lleihau'n sylweddol y risg o achosi difrod difrifol ac yn gweithio orau wrth dynnu pellter byr.<1

Ystyriwch y gyriannau olwyn gwahanol:

Fe welwch fod ceir gyriant pedair olwyn yn anodd eu tynnu. Os yw pob un o'r pedair olwyn ar y ddaear, bydd angen i chi gadw eich darllediad naill ai mewn gyriant dwy olwyn neu gyriant pedair olwyn fel nad yw'r car yn neidio allan wrth gael ei dynnu ar gyflymder uchel.

<2 Byddwch yn ymwybodol o niweidio'r system drawsyrru.

Os yw pedair olwyn y car ar y ddaear, dim ond pan fydd yn niwtral y dylech chi dynnu'r cerbyd. Ac os nad yw'r olwynion yn digwydd bod ar y ddaear, yna gallwch ddianc rhag rhoi eich car yn niwtral.

Y prif reswm (a'r pwysicaf) pam ei bod yn well tynnu ceir yn niwtral. oherwydd ei fod yn achosi'r difrod lleiaf i'ch system drawsyrru. Os ydych chi'n tynnu car gyda'r brêc brys ymlaen ac nad yw'n niwtral, byddwch mewn perygl o niweidio'r car yn ddrwg.

Mae hyn yn arbennig o ddrwg i geir â thrawsyriannau awtomatig. Eich prif flaenoriaeth yw osgoi unrhyw niwed i'chsystem drawsyrru, gan fod hyn yn bosibl iawn.

Brêc parcio VS handbrake?

Efallai eich bod wedi clywed y termau breciau parcio a brêc llaw yn cael eu defnyddio'n gyfnewidiol - yn syml, termau gwahanol ydyn nhw ar gyfer yr un rhan o gar.

Mathau o Freciau Llaw:

Mae yna nifer o wahanol fathau o freciau llaw. Rydych chi'n cael lifer y ganolfan, lifer ffon, pedal, a'r botwm gwthio neu'r breciau trydan. Mae lifer ffon i'w gael yn gyffredinol mewn ceir a modelau hŷn, ac fel arfer gallwch ddod o hyd iddo o dan y panel offerynnol.

Mae lifer canol fel arfer wedi'i leoli rhwng y ddwy sedd fwced flaen ac mae'n fwyaf cyffredin mewn ceir mwy newydd a modelau.

Gweld hefyd: 6 Rheswm Pam nad oes Pwer i'ch Plwg Trelar & Sut i'w Trwsio

Mae lifer y ganolfan a'r lifer ffon wedi'u categoreiddio i'r un grŵp, tra bod y brêc pedal yn perthyn i grŵp ar wahân o freciau parcio, ac fe'i darganfyddir fel arfer ar y llawr ar ochr chwith y cyfan o'r paneli eraill.

Yna mae gennych y botwm gwthio a'r brêc trydan, gellir dod o hyd i'r math hwn o frêc ar y consol gyda holl reolyddion eraill eich car. Mae yna dri math gwahanol o frêcs parcio i gyd.

Yr ateb syml: Oes, gellir tynnu car gyda'r brêc parcio ymlaen!

Felly, gall car yn cael ei dynnu gyda'r brêc parcio ymlaen? Ydy, yn sicr fe all! Mae yna wahanol ffyrdd a dulliau y gallwch eu defnyddio i wneud y gwaith, ac mae'n hanfodol eich bod yn dilyn y camau cywir ac yn gwneud popethyn iawn.

Efallai y bydd rhai arbenigwyr yn cynghori yn ei erbyn, ond weithiau bydd angen i chi wneud yr hyn sy'n rhaid i chi ei wneud.

FAQ

Allwch chi symud gyda'r brêc llaw ymlaen?

Ydy, mae'n sicr yn bosibl symud gyda brêc argyfwng wedi torri. Oni bai ei fod yn brêc sy'n cael ei weithredu gan droed neu os ydych chi wir yn gwthio i lawr ar y brêc nes nad yw'n symud. Fodd bynnag, fel arfer gall yr injan oresgyn hyn a chael yr olwynion i symud eto.

Sut mae symud car sydd ddim yn mynd i fod yn niwtral?

Gallwch chi symud y car trwy ddal y tab i lawr, ac ar yr un pryd cydio yn y deial neu lifer sifft yn yr un ffordd ag y byddech fel arfer. Ac yna ceisiwch ei symud i niwtral. Cyn symud y car, datgysylltwch y brêc parcio a gosodwch y clawr yn ei le.

Allwch chi roi car yn niwtral heb allweddi?

Ydy, mae'n bosib rhoi eich car mewn niwtral heb ddefnyddio'ch allweddi. Ond mae hyn yn beryglus ac nid yw'n cael ei argymell. Yn lle hynny, dewch o hyd i'ch allweddi sbâr neu cysylltwch â mecanic medrus.

Beth sy'n digwydd os byddwch yn tynnu'r car ar y brêc llaw?

Os byddwch yn tynnu'r car ymlaen Bydd brêc llaw eich olwynion cefn yn cloi'n awtomatig a fydd yn achosi i'ch car lithro ac yn y pen draw drifftio. Mae bob amser yn well galw mecanic neu gwmni ag enw da. Maent yn arbenigwyr yn y maes a byddant yn gwybod yn union beth i'w wneud - defnyddio tryciau tynnu ywyn well na cheisio tynnu car gyda'r brêc brys wedi'i osod gennych chi'ch hun.

Nid ydych chi am fentro achosi unrhyw ddifrod difrifol i'ch car neu wneud camgymeriad bach a fydd yn costio chi yn y pen draw. Oni bai eich bod yn gwybod digon am geir, yn hytrach gadewch ef i'r gweithwyr proffesiynol.

Ar ddiwedd y dydd, mae'n bosibl tynnu car pan fydd y brêc llaw ymlaen, ond mae angen i chi fod yn siŵr eich bod yn ei wneud. yn gywir ac yn ofalus dilynwch y camau cywir os ydych am osgoi difrodi eich cerbyd.

Bydd y ffordd y byddwch yn tynnu eich car hefyd yn dibynnu ar y math o gerbyd sydd gennych, ac os caiff ei wneud yn anghywir, byddwch yn y pen draw gyda mwy o lanast nag oedd gennych o'r blaen. Cofiwch gadw'r ddwy olwyn di-yrru oddi ar y ddaear bob amser os oes rhaid i chi dynnu car gyda'r breciau brys wedi'u gosod.

Nid yw eich cerbyd yn fregus, ond mae'n gargo gwerthfawr ac rydych am ei gadw yn y cyflwr gorau posibl!

Cysylltu â'r Dudalen Hon neu Gyfeirio

Rydym yn treulio llawer o amser yn casglu, glanhau, uno, a fformatio'r data a ddangosir ar y wefan i fod yr un mor ddefnyddiol i chi ag sy'n bosibl.

Os oedd y data neu'r wybodaeth ar y dudalen hon yn ddefnyddiol yn eich ymchwil, defnyddiwch yr offeryn isod i ddyfynnu neu gyfeirio'n gywir fel y ffynhonnell. Rydym yn gwerthfawrogi eich cefnogaeth!

Christopher Dean

Mae Christopher Dean yn frwd dros foduron ac mae'n arbenigwr ar fynd i'r afael â phopeth sy'n ymwneud â thynnu. Gyda dros ddegawd o brofiad yn y diwydiant modurol, mae Christopher wedi ennill gwybodaeth helaeth am gyfraddau tynnu a gallu tynnu cerbydau amrywiol. Arweiniodd ei ddiddordeb brwd yn y pwnc hwn at greu'r blog hynod addysgiadol, Database of Towing Ratings . Trwy ei flog, nod Christopher yw darparu gwybodaeth gywir a dibynadwy i helpu perchnogion cerbydau i wneud penderfyniadau gwybodus o ran tynnu. Mae arbenigedd ac ymroddiad Christopher i'w grefft wedi ei wneud yn ffynhonnell ddibynadwy yn y gymuned fodurol. Pan nad yw'n ymchwilio ac yn ysgrifennu am alluoedd tynnu, gallwch ddod o hyd i Christopher yn archwilio'r awyr agored gyda'i gerbyd tynnu dibynadwy ei hun.