Beth yw Maint Sgriwiau Plât Trwydded?

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Os ydych yn berchennog car rydych yn gwybod bod yn rhaid i chi gael trwydded i'ch cerbyd fod ar y ffyrdd cyhoeddus. Ynghyd â hyn daw platiau trwydded adnabyddadwy unigol y mae'n rhaid eu gosod yn ôl y gyfraith ar y cerbyd y maent wedi'i ddynodi iddo.

Yn y post hwn byddwn yn siarad mwy am blatiau trwydded, y cyfreithiau o'u cwmpas a sut i fynd ati i'w gosod nhw i'ch cerbyd.

Beth Yw Plât Trwydded?

A elwir hefyd yn blatiau cofrestru cerbyd, mae platiau trwydded yn blât hirsgwar metel neu blastig y mae'n ofynnol yn gyfreithiol ei fod yn sownd wrth gerbyd modur neu drelar os yw am deithio ar ffyrdd cyhoeddus. Fe'i bwriedir at ddibenion adnabod swyddogol.

Mae angen platiau trwydded ym mhob gwlad sydd â cherbydau modurol sy'n defnyddio'r system ffyrdd cyhoeddus. Byddant yn dangos cyfuniad alffaniwmerig a rhifol o symbolau sy'n dynodi'r car penodol a pherchennog y cerbyd hwnnw.

Hanes Platiau Trwydded

Yn Ffrainc y cyflwynwyd y platiau trwydded cyntaf fel ffordd i gofrestru'r cerbydau sy'n teithio systemau ffyrdd y wlad. Daeth Deddf Ordinhad Heddlu Paris i rym ar 14 Awst 1893 yn ei gwneud yn ofynnol i bob car yn y ddinas gael ei gofrestru.

Daeth y gofyniad cenedlaethol cyntaf ar gyfer cofrestru ceir yn yr Iseldiroedd ym 1898. Cyfeiriwyd at hwn fel a trwydded yrru ac roedd y platiau cynnar hyn yn gyfiawnrhifau dilyniannol yn dechrau ar y rhif un.

Dim ond 1903 y daeth platiau trwydded i ddefnydd yn yr Unol Daleithiau yn Nhalaith Efrog Newydd. Cyn hyn ers 1901 nid oedd angen i'r car ond arddangos llythrennau blaen y perchennog yn glir ar gefn y cerbyd. yn gorfod gwneud eu platiau trwydded eu hunain yn dangos eu rhifau dynodedig. Fodd bynnag, dechreuodd Massachusetts roi platiau ym 1903.

Ni ddechreuodd yr arfer o roi logos penodol i'r wladwriaeth ar blatiau trwydded tan 1928 pan ychwanegodd Idaho y Tatws Idaho at eu platiau fel addurn.

Y dyddiau hyn gall platiau trwydded cynnar werthu am symiau mawr o arian ac os yw'r car a neilltuwyd iddynt yn dal i weithio gellir eu defnyddio o hyd at eu diben gwreiddiol mewn rhai achosion.

Ble Dylid Gosod Platiau Trwydded?

Yn ôl y gyfraith, mae platiau trwydded yn cael eu gosod yn uniongyrchol ar y cerbyd neu ar ffrâm sydd ei hun ynghlwm wrth y cerbyd. Yn dibynnu ar y cyflwr efallai y bydd rheolau yn llywodraethu pa fath o ffrâm y gallwch ei defnyddio a ble mae'n rhaid i chi osod y plât.

Gweld hefyd: Faint o Blatinwm sydd mewn Trawsnewidydd Catalytig?

Yn gyffredinol mae pob car yn cael ei adeiladu i gynnwys pyst mowntio cudd y mae'r platiau wedi'u gosod ar y ddau wrth y blaen a chefn y cerbyd. Ychydig flynyddoedd yn ôl symudais i gyflwr a oedd angen platiau blaen yn ogystal â rhai wedi'u gosod yn y cefn.

Doedd dimpwyntiau gosod gweladwy ar y corff blaen yn gweithio ar gyfer y plât trwydded felly roedd yn rhaid i mi ymchwilio i leoliad y pwyntiau angori cudd ar gyfer fy model car penodol. Yna bu'n rhaid i mi ddefnyddio sgriwiau hunan-dapio i fynd drwy'r gwaith corff ac i mewn i'r pwyntiau angori hyn er mwyn gallu gosod y plât.

Oes Rhaid i Blatiau Trwydded Fod ar y Blaen ac yn y Cefn?

Yn dibynnu ar gyflwr eich car wedi'i gofrestru ynddo, sef yr un yr ydych yn byw ynddo yn ddelfrydol, yna efallai y bydd yn rhaid i chi gael dau neu un copi yn unig o'ch platiau. Dim ond platiau wedi'u gosod yn y cefn sydd eu hangen ar sawl talaith yn yr UD. Mae hyn oherwydd pan fydd yr heddlu yn dilyn cerbyd efallai y bydd angen iddynt weld y platiau trwydded.

Yn aml, nid yw perchnogion ceir chwaraeon yn hapus â chyfreithiau plât blaen gan eu bod yn ystyried bod plât ar flaen eu car yn anneniadol . Mae 20 Talaith sydd angen plât trwydded wedi'i osod yn y cefn yn unig, sef:

  • Alabama
  • Arizona
  • Arkansas
  • Delaware
  • Florida
  • Georgia
  • Indiana
  • Kansas
  • Kentucky
  • Louisiana
  • Michigan
  • Mississippi
  • Mecsico Newydd
  • Gogledd Carolina
  • Ohio
  • Oklahoma
  • Pennsylvania
  • De Carolina<8
  • Tennessee
  • West Virginia

Rwyf bellach yn byw yn un o'r taleithiau hyn felly nid oes gennyf blât trwydded blaen mwyach. O ganlyniad mae'r tyllau y bu'n rhaid i mi eu tapio o gyflwr blaenorol ychydig ar flaen fy nghar nad yw'n edrych yn wych. Mae'r taleithiau sy'n weddill yn gwneud hynnyangen platiau yn y blaen a'r cefn ac yn eironig mae rhai o'r taleithiau hynny yn rhai cyfoethocach lle mae'n fwy tebygol i rai pobl fod â cheir drud.

Pa Mor Fawr yw Platiau Trwydded?

Ym 1952 yng Ngogledd America penderfynwyd y byddai gan bob plât cofrestru cerbydau teithwyr faint safonol. Mae hwn yn blât hirsgwar sy'n 6 mewn x 12 mewn er y gall platiau ar gyfer beiciau modur a rhai platiau vintage penodol mewn gwahanol daleithiau fod yn llai.

Pa Maint Sgriwiau a Ddefnyddir ar gyfer Platiau Trwydded?

Fel mae'r platiau a grybwyllir yn unffurf o ran maint ac mae gan y ceir bwyntiau gosod cudd penodol y mae'r plât i'w gysylltu â nhw. O'r herwydd mae'n bwysig cael y sgriw maint cywir a fydd nid yn unig yn mynd yn ddigon dwfn i'r mowntio ond a fydd hefyd yn ffitio'r tyllau sgriw sydd wedi'u rhag-dyrnu yn y plât ei hun.

Defnyddir maint cyffredin mewn gwirionedd ond mae yna hefyd amrywiadau maint yn seiliedig ar fodelau ceir penodol. Yn gyffredinol, sgriw mowntio plât trwydded safonol yw ¼-14-¾. Mae'r ffracsiwn ¼ yn cynrychioli diamedr mewn modfeddi o'r edau tra bod y 14 yn cyfeirio at nifer yr edafedd yn y sgriw. Yn olaf, y ffracsiwn ¾ yw hyd y sgriw ei hun mewn modfeddi.

Efallai y bydd modelau ceir eraill angen gwahanol fathau o sgriwiau felly efallai y bydd angen i chi ymchwilio i'ch model penodol i fod yn sicr. Maent yn dueddol o fod â diamedr sgriw tebyg a dimensiynau edau ond mae rhai yn hirachfel y gallant gael eu hangori'n ddyfnach.

Casgliad

Mae'r plât trwydded yn ffordd y gellir cofrestru cerbydau i'w defnyddio ar ffyrdd cyhoeddus. Mae'n ofynnol yn ôl y gyfraith ac mae arddangos y platiau hyn yn orfodol. Mae yna gyfreithiau yn eu lle a allai eich arwain yn euog am ddefnyddio platiau trwydded wedi'u dwyn neu ffug ar eich cerbyd felly byddwch yn ymwybodol o hyn.

Gweld hefyd: Sut i Dynnu Cnau Llug Wedi'i Sownd neu wedi'i Stripio

Cysylltu â'r Dudalen Hon neu Gyfeirio

Rydym yn treulio llawer o amser casglu, glanhau, uno a fformatio'r data a ddangosir ar y wefan i fod mor ddefnyddiol i chi â phosibl.

Os oedd y data neu'r wybodaeth ar y dudalen hon yn ddefnyddiol yn eich ymchwil, defnyddiwch yr offeryn isod i ddyfynnu neu gyfeirio'n gywir fel y ffynhonnell. Rydym yn gwerthfawrogi eich cefnogaeth!

Christopher Dean

Mae Christopher Dean yn frwd dros foduron ac mae'n arbenigwr ar fynd i'r afael â phopeth sy'n ymwneud â thynnu. Gyda dros ddegawd o brofiad yn y diwydiant modurol, mae Christopher wedi ennill gwybodaeth helaeth am gyfraddau tynnu a gallu tynnu cerbydau amrywiol. Arweiniodd ei ddiddordeb brwd yn y pwnc hwn at greu'r blog hynod addysgiadol, Database of Towing Ratings . Trwy ei flog, nod Christopher yw darparu gwybodaeth gywir a dibynadwy i helpu perchnogion cerbydau i wneud penderfyniadau gwybodus o ran tynnu. Mae arbenigedd ac ymroddiad Christopher i'w grefft wedi ei wneud yn ffynhonnell ddibynadwy yn y gymuned fodurol. Pan nad yw'n ymchwilio ac yn ysgrifennu am alluoedd tynnu, gallwch ddod o hyd i Christopher yn archwilio'r awyr agored gyda'i gerbyd tynnu dibynadwy ei hun.