Beth yw Sgôr Pwysau Crynswth Cerbyd (GVWR)

Christopher Dean 25-07-2023
Christopher Dean

Efallai na fyddech chi'n meddwl y byddai gan dynnu lawer i'w wneud â mathemateg ond byddech chi'n camgymryd. Yn bendant mae yna agwedd ar fathemateg o ran tynnu llwyth yn ddiogel ac yn gywir. Gelwir un o'r termau a'r gwerthoedd yn y mathemateg hwn yn Radd Pwysau Crynswth Cerbyd neu GVWR.

Beth Yw Graddfa Pwysau Crynswth Cerbyd?

A elwir hefyd yn GVWR, mae Graddfa Pwysau Cerbyd Crynswth yn cynrychioli'r uchafswm pwysau y gall eich cerbyd ei drin yn ddiogel. Mae hyn yn cynnwys capasiti llwyth tâl yn ogystal â gallu tynnu. Fel arfer gallwch ddod o hyd i'r gwerth hwn ar y hysbyslen sydd ynghlwm wrth ddrws ochr eich gyrrwr.

Pa Gyfrifiadau Mae GVWR yn Cael Ei Ddefnyddio Mewn?

Mae'n bwysig nodi bod GVWR yw'r pwysau mwyaf y gall eich cerbyd ei drin gan gynnwys pwysau'r cerbyd ei hun a phwysau unrhyw gargo a theithwyr. Oherwydd hyn gallwch benderfynu gyda hafaliad uchafswm pwysau'r cargo y gall eich cerbyd ei drin.

Yn gyntaf dylem eich cyflwyno i'r term Curb Weight, mae hwn yn werth pwysau sy'n adlewyrchu pwysau eich cerbyd heb unrhyw teithwyr cargo a thanc tanwydd gwag. Mae hwn yn werth y gallwch chi ddod o hyd iddo yn llawlyfr y perchennog ac mae'n bwysig i'r hafaliad.

Felly os ydych chi eisiau gwybod faint o bwysau ychwanegol y gallwch chi ei ychwanegu at y cerbyd mae'n rhaid i chi dynnu pwysau'r cwrbyn o y GVWR. Bydd hyn yn dweud wrthych faint o bwysau o gargo, teithwyr a thanc nwy llawn y gellir ei ychwaneguyn ddiogel.

Pam Mae Angen Gwybod GVWR?

Mae'n bwysig gwybod y Sgôr Pwysau Cerbyd Crynswth er mwyn i chi allu sicrhau eich bod wedi'ch llwytho'n ddiogel. Er enghraifft, os oes gennych lori codi a bod gennych lwyth tâl trwm yn y cefn mae'n bwysig bod eich lori yn gallu ymdopi â'r lefel honno o bwysau.

Os ydych yn gorlwytho'ch cerbyd o ran pwysau gall achosi llawer o bwysau. problemau. Ar wahân i gynyddu'r defnydd o nwy, efallai y bydd y cerbyd yn llai ymatebol yn ei dro ac yn arafach i ymateb pan fyddwch yn pwyso'r brêcs. Gall gormod o lwyth dros echel benodol arwain at ddifrod hyd at a chan gynnwys methiant y gydran ei hun.

Mae cael gormod o bwysau ychwanegol yn eich cerbyd yn peri risg gwirioneddol i'ch diogelwch personol yn ogystal â diogelwch gyrwyr eraill o'ch cwmpas. Cofiwch bob amser y llwyth tâl uchaf sydd gan eich cerbyd i gynnwys eich pwysau, pwysau teithwyr, tanc llawn o nwy a phwysau unrhyw gargo ychwanegol.

Beth os yw'ch cerbyd yn hŷn?

Mae hyn yn rhywbeth i'w gadw mewn cof pan ddaw i werth GVWR. Pan fyddwn yn defnyddio’r GVWR cofrestredig ar gyfer cerbyd penodol rydym yn cymryd bod y cerbyd yn newydd sbon a heb ei wisgo. Os yw eich lori ychydig o flynyddoedd oed ac efallai fod ganddo nifer dda o filltiroedd ar y cloc efallai na fydd yn gallu cyrraedd y sgôr uchaf mwyach. efallai y bydd echelau wedi cyrydu ac efallai na fydd cydrannau cymorth eraill fel yr oeddent pan oeddent yn newydd. Dim ondoherwydd nid yw'r capasiti pan oedd yn newydd sbon yn un gwerth yn golygu y gall model hen a ddefnyddir ddal i reoli'r llwyth llawn. Rhowch seibiant i'ch cerbyd a thybiwch os yw'n hŷn y gallai fod angen iddo fynd i'r afael â llwyth llai.

Gweld hefyd: Deddfau a Rheoliadau Trailer Oregon

Casgliad

Mae'n bwysig gwybod ystyr Graddfa Pwysau Crynswth Cerbyd. Mae'r gwerth hwn yn dweud wrthych yr uchafswm y gall y cerbyd ei wneud gan gynnwys teithwyr a chargo a dal i weithredu'n ddiogel. Mae'r GVWR yn cael ei drwsio gan wneuthurwr y cerbyd sydd wedi ei brofi'n ddwys.

Gwybod cyfyngiadau eich cerbyd a pheidiwch â'u gwthio y tu hwnt i'r hyn y mae'n gallu ei drin.

Cysylltu i Neu Cyfeirnod Hwn Tudalen

Rydym yn treulio llawer o amser yn casglu, glanhau, uno, a fformatio'r data a ddangosir ar y wefan i fod mor ddefnyddiol i chi â phosibl.

Os daethoch o hyd i'r data neu gwybodaeth ddefnyddiol ar y dudalen hon yn eich ymchwil, defnyddiwch yr offeryn isod i ddyfynnu neu gyfeirio'n gywir fel y ffynhonnell. Rydym yn gwerthfawrogi eich cefnogaeth!

Gweld hefyd: Pa Maint Galw Heibio sydd ei angen arnaf?

Christopher Dean

Mae Christopher Dean yn frwd dros foduron ac mae'n arbenigwr ar fynd i'r afael â phopeth sy'n ymwneud â thynnu. Gyda dros ddegawd o brofiad yn y diwydiant modurol, mae Christopher wedi ennill gwybodaeth helaeth am gyfraddau tynnu a gallu tynnu cerbydau amrywiol. Arweiniodd ei ddiddordeb brwd yn y pwnc hwn at greu'r blog hynod addysgiadol, Database of Towing Ratings . Trwy ei flog, nod Christopher yw darparu gwybodaeth gywir a dibynadwy i helpu perchnogion cerbydau i wneud penderfyniadau gwybodus o ran tynnu. Mae arbenigedd ac ymroddiad Christopher i'w grefft wedi ei wneud yn ffynhonnell ddibynadwy yn y gymuned fodurol. Pan nad yw'n ymchwilio ac yn ysgrifennu am alluoedd tynnu, gallwch ddod o hyd i Christopher yn archwilio'r awyr agored gyda'i gerbyd tynnu dibynadwy ei hun.