Mae cartrefi modur yn gerbydau delfrydol i'w defnyddio wrth gychwyn ar antur ffordd agored, ond nid yw llawer o RVers am fynd â cherbyd mor fawr o gwmpas y lle ar deithiau bob dydd unwaith y byddant wedi'u gosod.

Mynd i mewn i dynnu dingi.

Mae perchnogion RV yn tyngu mai tynnu dingi yw'r ffordd fwyaf cyfleus, cost-effeithiol a diogel o gludo eu car. Bydd y canllaw hwn yn eich arfogi â'r pethau i'w gwneud a'r pethau i'w gwneud i beidio â thynnu dingis fel y gallwch chi fwynhau'ch taith ffordd heb y drafferth o orfod mynd â'ch RV bob tro rydych chi eisiau mynd o'r maes gwersylla i'r dref leol.

Mae tynnu fflat a thynnu dingis yn dermau cyfnewidiol fwy neu lai ar gyfer yr un dull tynnu.

Mae'n ymwneud â defnyddio bar tynnu neu dynnu dolly i gludo cerbyd (car fel arfer) y tu ôl i gartref modur neu gerbyd hamdden. Mae'n wahanol i dynnu gwely gwastad, sy'n cael ei ddefnyddio'n fwy ar gyfer tynnu pellter hir ac mae'n golygu bod y car yn gwbl oddi ar y ddaear. Yn lle hynny, mae tynnu dingi yn sicrhau bod pob un o bedwar teiar y car ar y ffordd wrth dynnu.

Mae'r math hwn o dynnu yn caniatáu i'r cerbyd rolio y tu ôl i'r RV ar ei bedwar teiar heb unrhyw addasiadau nac ymdrech fawr. Mae'n cael ei alw'n boblogaidd yn dingi tynnu oherwydd mae'r cerbyd dingi (yr un sy'n cael ei dynnu) yn edrych fel cwch bach yn cael ei dynnu gan lestr mwy.

Mae tynnu dingi yn ffordd llawer mwy rhad na thynnu gwely gwastadcludo car o A i B ac yn eich galluogi i gysylltu neu ddatgysylltu eich cerbyd dingi yn gyflym.

Y tri phrif fath o fariau tynnu a ddefnyddir wrth dynnu dingi yw derbynyddion hunan-alinio ar goetsis, cerbyd tynnu hunan-alinio -derbynyddion wedi'u gosod, a bar tynnu ffrâm A anhyblyg.

Mae tynnu fflat yn cynnig amrywiaeth o fanteision i berchnogion RV, megis cyfleustra, gwell gofod storio, gwell economi tanwydd, a rheolaeth dda o deiars o gymharu â mathau eraill o tynnu.

Rhestr Wirio Tynnu Dingi ar gyfer Ceir

Gydag unrhyw fath o dynnu, mae'n hanfodol bod yn barod. Dilynwch yr awgrymiadau da hyn i baratoi eich cerbydau ar gyfer tynnu diogel a hawdd cyn cychwyn ar y ffordd agored.

Cam 1

Y peth cyntaf i'w sicrhau yw dyblu- gwiriwch fod plât gwaelod eich bar tynnu wedi'i gau'n dynn.

Frâm fetel sy'n bolltio ar ben blaen eich car yw plât gwaelod. Y cam nesaf yw mewnosod pinnau a chlipiau diogelwch.

Cam 2

Cam cludfwyd allwedd arall yw cofio cadw llyw eich cerbyd heb ei gloi wrth dynnu dingi er mwyn atal y car rhag llusgo i'r ochr pan fyddwch yn ceisio corneli neu droeon miniog.

Cam 3

Peidiwch ag anghofio cysylltu'r llinyn pŵer a'r ceblau diogelwch rhwng y cerbyd dingi a eich cartref modur. Taniwch gynnau tân eich car a throwch yr olwynion i'r ochr dde.

Cam 4

Ar ôl hyn, rhyddhewch eich brêc parcio a switshisoddi ar eich batri ac unrhyw ffiwsiau eraill. Dylai perchnogion RV wedyn gysylltu'r brêc dingi a chynnal gwiriadau diogelwch angenrheidiol. Peidiwch ag anghofio gwylio pwysedd teiar eich car a gosod eich cerbyd dingi mewn niwtral, yna rydych chi wedi setlo!

Rhestr Wirio Tynnu Dingi ar gyfer Gwerthwyr Cyfeirio

Nawr bod eich car wedi'i osod, mae angen i chi hefyd baratoi eich RV ar gyfer tynnu.

Yn gyntaf, storio eitemau mewnol eich cartref modur yn ddiogel a gostwng ei antena. Tynnwch adlenni'r cerbyd yn ôl a rhowch yr holl ddodrefn ac eitemau adloniant i ffwrdd. Datgysylltwch eich pibell dŵr croyw; cael gwared ar y tanc dal, a phacio'r bibell ddŵr i ffwrdd.

Y cam nesaf yw tynnu sleidiau a jacks lefel yn ôl. Yn olaf, paciwch eich padiau jac a'ch tagiau olwyn i ffwrdd a sicrhewch nad oes gwifrau rhydd yn sticio allan yn unman. Cyn cyrraedd y ffordd, peidiwch ag anghofio gwirio pwysedd eich teiars ddwywaith er mwyn sicrhau taith ddiogel i ben eich taith.

Sut i Dingi Tow a Car: Cam wrth gam<4

Felly, rydych chi wedi paratoi'r ddau gerbyd ac rydych chi'n barod i ddechrau! Dyma bopeth sydd angen i chi ei wybod:

Cam 1

Sicrhewch fod eich cerbydau'n addas ar gyfer tynnu dingi!

Y ffactorau i'w hystyried wrth ddewis cerbyd tynnu da yw pwysau halio, mesur sylfaen yr olwynion, pwysau cyrb, echel, system yrru, model car, a gwneuthurwr.

Cam 2

Cyn cychwyn y math hwn o dynnu, dylai perchnogion RV wneud yn siŵrmaent yn rhedeg trwy lawlyfr eu perchennog ac yn prynu'r holl offer sydd eu hangen, megis bariau tynnu, pecyn tynnu fflat, platiau gwaelod, systemau brecio atodol, citiau gwifrau, a daliannau trelars.

Dewis bar tynnu da i'w ddarparu cysylltiad cywir â'ch cerbyd tynnu dingi pan fydd eich RV yn ei dynnu, buddsoddwch mewn plât sylfaen o ansawdd sydd â dau dderbynnydd a fydd yn glynu wrth eich breichiau bar tynnu.

Cam 3

Gosodwch y bachiad yng nghefn eich RV gan ddilyn cyfarwyddiadau'r gwneuthurwr. Bydd angen i chi hefyd gysylltu'r derbynnydd â'r cerbyd a fydd yn cael ei dynnu dingi. Unwaith eto, dilynwch ganllawiau'r gwneuthurwr i wneud yn siŵr bod popeth wedi'i osod yn ddiogel.

Cam 4

Parciwch eich cerbyd y tu ôl i'ch cartref modur i wneud yn siŵr eich bod yn gallu cysylltu'r ddau yn gyfleus . Gwnewch yn siŵr fod gennych ddigon o le i leinio'r ddau yn syth cyn gwneud y cysylltiad.

Cam 5

Nawr atodwch harnais tynnu dingi i ddarparu'r ddau cysylltiad trydan a thraw rhwng y ddau gerbyd.

Cyn taro'r ffordd hir, gosodwch system frecio ategol a sicrhewch eich bod wedi cysylltu'r holl dabiau rhydd a cheblau diogelwch yn gywir.

>Cam 6

Cofiwch rai awgrymiadau diogelwch wrth dynnu.

Y ffactor diogelwch pwysicaf i'w gofio wrth dynnu unrhyw gerbyd yw ei gymryd yn araf; brecio a throi yn cymryd llawer mwy o amser gyda o'r fathcyfuniad cerbyd trwm, hir. Cofiwch hefyd yrru o dan y terfyn cyflymder, addasu eich drychau yn briodol i weld yn glir a gwneud yn siŵr bod eich goleuadau yn gweithio.

Cwestiynau Cyffredin

Pa gerbydau alla' i eu halio'n fflat y tu ôl i RV?

Mae cerbydau gwastad y gellir eu tynnu'n cynnwys y rhai sydd â gyriant olwyn gefn a thrawsyriant â llaw. Gall gyriannau pedair olwyn hefyd gael eu tynnu'n fflat, ar yr amod bod ganddynt achos trosglwyddo â llaw a bod modd eu rhoi mewn niwtral. Os oes gennych unrhyw amheuaeth, darllenwch lawlyfr y gwneuthurwr.

Mae SUVs, tryciau codi, a cheir i gyd yn boblogaidd ar gyfer tynnu pedair olwyn. Os nad yw eich cerbyd yn addas ar gyfer tynnu fflat, efallai ystyriwch dolis tynnu yn lle.

Faint o bwysau mae halio fflat yn ei ychwanegu?

Yn nodweddiadol, pwysau tafod a trelar yw 15% o gyfanswm yr ôl-gerbyd cyfan. Gwnewch yn siŵr bod eich car yn pwyso llai na 4,500 pwys, a byddwch o fewn y paramedrau.

Meddyliau Terfynol

Nid yw tynnu dingis ar gyfer y gwangalon; mae angen i fodurwyr sydd am dynnu eu cerbydau gwblhau'r gwiriadau diogelwch priodol cyn taro'r ffordd. Codwch yn gynnar a mynd am dro o amgylch y trelar a'r cerbyd i weld bod popeth yn ei le ac wedi'i gysylltu cyn i chi fynd i ffwrdd.

Peidiwch ag anghofio cario teiar sbâr bob amser oherwydd nad ydych chi eisiau bod gadael mewn sefyllfa ludiog ar ochr y ffordd. Ond gyda dweud hynny, hapus tynnu! Ni allwch fynd yn anghywirtrwy ddilyn ein canllaw uchod.

Ffynonellau:

//www.rv.com/rv/towing/

//images.goodsam. com/newmotorhome/towguides/2018DinghyGuide.pdf

//togorv.com/rv-living/the-ultimate-rv-towing-guide/

//www.roadmasterinc.com/products /media/dinghy.guides.php

Dolen i'r Dudalen Hon neu Gyfeirnod

Rydym yn treulio llawer o amser yn casglu, glanhau, uno, a fformatio'r data a ddangosir ar y wefan i fod yn mor ddefnyddiol i chi ag sy'n bosibl.

Os oedd y data neu'r wybodaeth ar y dudalen hon yn ddefnyddiol yn eich ymchwil, defnyddiwch yr offeryn isod i ddyfynnu neu gyfeirio'n gywir fel y ffynhonnell. Rydym yn gwerthfawrogi eich cefnogaeth!