Deddfau a Rheoliadau Trailer Washington

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Os byddwch yn aml yn cael eich hun yn tynnu llwythi trwm o amgylch eich talaith mae'n debyg bod gennych ryw syniad o gyfreithiau a rheolau'r wladwriaeth sy'n berthnasol i wneud hyn. Fodd bynnag, efallai na fydd rhai pobl yn ymwybodol y gall cyfreithiau amrywio fesul gwladwriaeth weithiau. Gall hyn olygu y gallech fod yn gyfreithlon mewn un wladwriaeth ond wrth groesi'r ffin mae'n bosibl iawn y cewch eich tynnu drosodd am drosedd nad oeddech yn ei ddisgwyl.

Gweld hefyd: Trwsio Nam Synhwyrydd Pwysedd Teiars Ford F150

Yn yr erthygl hon rydym yn mynd i edrych ar y cyfreithiau ar gyfer Washington a all amrywio o'r cyflwr y gallech fod yn gyrru i mewn ohoni. Efallai y bydd yna hefyd reoliadau nad oeddech yn ymwybodol ohonynt fel brodor o'r wladwriaeth a allai eich dal allan. Felly darllenwch ymlaen a gadewch i ni geisio eich cadw rhag tocynnau costus.

Oes Angen Cofrestru Pob Tręl yn Washington?

Yn nhalaith Washington mae'n ofynnol i chi gofrestru'ch trelar waeth beth fo'i pa faint ydyw. Mae cyfraith y wladwriaeth hefyd yn dweud bod yn rhaid i'ch trelar cofrestredig hefyd gael tystysgrif teitl.

Bydd angen bil gwerthu swyddogol arnoch, p'un a yw'r trelar yn newydd neu'n cael ei ddefnyddio, er mwyn i gofrestru eich trelar. Rhaid i'r bil gwerthu hwn gynnwys llofnod y gwerthwr er mwyn iddo gael ei ystyried yn ddilys a gellir naill ai deipio'r bil neu ei ysgrifennu â llaw.

Cyfreithiau Tynnu Cyffredinol Washington

Dyma reolau cyffredinol yn Washington ynghylch tynnu hynny mae'n bosibl y byddech chi'n cam-drin os nad oeddech chi'n ymwybodol ohonyn nhw. Weithiau efallai y byddwch chi'n dianc rhag torri'r rheolau hyn oherwyddnid oeddech yn eu hadnabod ond ni allwch gymryd yn ganiataol mai dyma fydd yr achos.

Mae'n anghyfreithlon yn nhalaith Washington i fyw mewn trelar yn yr un lle trwy gydol y flwyddyn. Yr uchafswm arhosiad mewn unrhyw un parc RV fyddai 180 diwrnod cyn y byddai'n rhaid i chi symud.

Ni ellir gyrru unrhyw gerbyd sy'n tynnu trelar yn lôn chwith ffordd fynediad gyfyngedig sydd â 3 lôn neu fwy ar gyfer traffig sy'n symud i 1 cyfeiriad yn unig ac eithrio wrth baratoi ar gyfer troad i'r chwith.

Rheolau Dimensiwn Trelars Washington

Mae'n bwysig gwybod y deddfau cyflwr sy'n rheoli maint llwythi a threlars. Mae'n bosibl y bydd angen trwyddedau arnoch ar gyfer rhai llwythi tra na chaniateir eraill ar rai mathau o ffyrdd.

  • Mae'n anghyfreithlon i reidio mewn trelar tŷ tra'i fod yn cael ei dynnu.
  • Y cyfanswm hyd y cerbyd tynnu a'r trelar yw 75 troedfedd gan gynnwys bymperi.
  • Hyd mwyaf y trelar yw 53 tr.
  • Y lled uchaf ar gyfer trelar yw 102 modfedd.
  • Uchder uchaf ôl-gerbyd a llwyth yw 14 troedfedd.
  • Caniateir i ddrychau rearview ymestyn 5 modfedd
  • Gall atodion diogelwch ac offer ymestyn 4 modfedd.
  • Adlenni caniateir iddynt ymestyn 6 modfedd.

Deddfau Hitch a Signalau Trelar Washington

Mae yna gyfreithiau yn Washington sy'n ymwneud â'r bachiad trelar a'r signalau diogelwch a arddangosir gan y trelar. Mae'n bwysig bod yn ymwybodol o'r cyfreithiau hyn gan eu bod yn seiliedig ar ddiogelwch, felly efallai y byddant yn berthnasoldirwyon mawr o bosibl.

Gweld hefyd: Deddfau a Rheoliadau Trelar Rhode Island
  • Yn ôl cyfraith y wladwriaeth, mae'n ofynnol i gerbydau sy'n tynnu trelar ddefnyddio cadwyni diogelwch yn ogystal â'r prif gysylltiad sydd eisoes yn cael ei ddefnyddio.
  • Rhaid i'r bar tynnu neu gysylltiad arall fod yn gryf digon i ddal pwysau'r cerbyd sy'n cael ei dynnu ar unrhyw radd y mae'n cael ei weithredu arni.
  • Rhaid gosod y cysylltiad mewn ffordd sy'n osgoi gwehyddu neu chwipio'r trelar.

Deddfau Goleuo Trelars Washington

Pan fyddwch yn tynnu rhywbeth a fydd yn cuddio goleuadau cefn eich cerbyd tynnu, mae'n bwysig eich bod yn gallu cyfathrebu eich gweithredoedd presennol a'r rhai sydd ar ddod ar ffurf goleuadau. Dyna pam mae rheolau ynglŷn â goleuo trelars.

  • Mae angen signalau troi ac adlewyrchyddion yn ôl cyfraith talaith Washington.
  • Mae angen goleuadau blaen, goleuadau brêc a golau plât trwydded fesul gwladwriaeth. gyfraith.

Terfynau Cyflymder Washington

O ran terfynau cyflymder mae hyn yn amrywio ac yn dibynnu ar gyflymder postio'r ardal benodol. Yn amlwg ni ddylech fynd dros y terfyn cyflymder postio mewn unrhyw ardal. O ran tynnu arferol nid oes unrhyw derfynau penodol gwahanol ond disgwylir i'r cyflymder gael ei gadw ar lefel synhwyrol.

Os bydd eich trelar yn cael ei achosi i siglo neu golli rheolaeth oherwydd cyflymder efallai y cewch eich tynnu hyd yn oed os ydych o fewn y terfynau postio. Mae hyn oherwydd y gallai'r trelar fod yn fygythiad i ddiogelwch y cyhoedd agofynnir i chi arafu.

Deddfau Drychau Trelar Washington

Nid yw'r rheolau ar gyfer drychau yn Washington wedi'u nodi er ei bod yn debygol y bydd eu hangen ac efallai y cewch eich tynnu drosodd os nad oes gennych rai neu maent yn annefnyddiadwy. Os yw lled eich llwyth yn amharu ar eich golwg, efallai y byddwch am ystyried estyniadau i'ch drychau presennol. Gall y rhain fod ar ffurf estynwyr drych sy'n troi ar ddrychau adain sydd eisoes yn bodoli.

Drychau sy'n adlewyrchu golygfa ddirwystr o'r ffordd y tu ôl i'r cerbyd am o leiaf 200 troedfedd yw yn nhalaith Washington, yn ôl y gyfraith.

Mae'n ofynnol i bob cerbyd modur ar ffyrdd talaith Washington gael drychau a fydd yn caniatáu golygfa 200 troedfedd y tu ôl i'r cerbyd. Os yw'r trelar a'r bloc llwyth yn adlewyrchu'r olygfa hon ac efallai y bydd angen adlewyrchyddion i gyrraedd y safon hon.

Deddfau Bracio Washington

Mae'r breciau ar eich cerbyd tynnu ac o bosibl ar eich trelar yn bwysig i'r diogelwch unrhyw weithrediad tynnu. Sicrhewch eu bod yn cydymffurfio â chanllawiau'r wladwriaeth a chadw at y rheolau a nodir ar gyfer defnyddio trelar ar y ffordd.

  • Rhaid i bob trelar a threlar polyn gael breciau gwasanaeth sy'n ddigon cryf i reoli symudiad, stop a dal yn eu lle o dan yr holl amodau llwytho
  • Trelars sy'n pwyso llai na 3,000 pwys ac nad ydynt yn fwy na 40% o Bwysau Gros y cerbyd tynnu pan fyddant wedi'u cysylltunid oes angen brêcs yn gweithredu ar yr olwynion.

Casgliad

Mae yna nifer o gyfreithiau yn Washington sy'n ymwneud â thynnu a threlars. wedi'i gynllunio i gadw'r ffyrdd a defnyddwyr y ffyrdd yn ddiogel. Fel talaith, mae gan Washington lawer o reolau synnwyr cyffredin ar gyfer tynnu ac maent yn eithaf llym o ran trelars gwersylla a chartrefi symudol. traffyrdd neu gael ôl-gerbydau nad ydynt yn teithio yn unol â'r cerbyd tynnu. Efallai y byddwch hefyd yn torri'r rheolau os byddwch yn esgeuluso gosod cadwyn ddiogelwch fel cysylltiad eilaidd rhwng cerbyd tynnu ac ôl-gerbyd.

Cyswllt i'r Dudalen Hon neu Gyfeirnod

Rydym yn treulio llawer o amser casglu, glanhau, uno a fformatio'r data a ddangosir ar y wefan i fod mor ddefnyddiol i chi â phosibl.

Os oedd y data neu'r wybodaeth ar y dudalen hon yn ddefnyddiol yn eich ymchwil, defnyddiwch yr offeryn isod i ddyfynnu neu gyfeirio'n gywir fel y ffynhonnell. Rydym yn gwerthfawrogi eich cefnogaeth!

Christopher Dean

Mae Christopher Dean yn frwd dros foduron ac mae'n arbenigwr ar fynd i'r afael â phopeth sy'n ymwneud â thynnu. Gyda dros ddegawd o brofiad yn y diwydiant modurol, mae Christopher wedi ennill gwybodaeth helaeth am gyfraddau tynnu a gallu tynnu cerbydau amrywiol. Arweiniodd ei ddiddordeb brwd yn y pwnc hwn at greu'r blog hynod addysgiadol, Database of Towing Ratings . Trwy ei flog, nod Christopher yw darparu gwybodaeth gywir a dibynadwy i helpu perchnogion cerbydau i wneud penderfyniadau gwybodus o ran tynnu. Mae arbenigedd ac ymroddiad Christopher i'w grefft wedi ei wneud yn ffynhonnell ddibynadwy yn y gymuned fodurol. Pan nad yw'n ymchwilio ac yn ysgrifennu am alluoedd tynnu, gallwch ddod o hyd i Christopher yn archwilio'r awyr agored gyda'i gerbyd tynnu dibynadwy ei hun.