Deddfau a Rheoliadau Trelar Gogledd Dakota

Christopher Dean 26-08-2023
Christopher Dean

Os byddwch yn aml yn cael eich hun yn tynnu llwythi trwm o amgylch eich talaith mae'n debyg bod gennych ryw syniad o gyfreithiau a rheolau'r wladwriaeth sy'n berthnasol i wneud hyn. Fodd bynnag, efallai na fydd rhai pobl yn ymwybodol y gall cyfreithiau amrywio fesul gwladwriaeth weithiau. Gall hyn olygu y gallech fod yn gyfreithlon mewn un dalaith ond wrth groesi'r ffin mae'n bosibl iawn y cewch eich tynnu drosodd am drosedd nad oeddech yn ei ddisgwyl.

Yn yr erthygl hon rydym yn mynd i edrych ar y deddfau ar gyfer Gogledd Dakota a all fod. amrywio o'r cyflwr y gallech fod yn gyrru i mewn ohono. Efallai y bydd yna hefyd reoliadau nad oeddech yn ymwybodol ohonynt fel brodor o'r wladwriaeth a allai eich dal allan. Felly darllenwch ymlaen a gadewch i ni geisio eich cadw rhag tocynnau costus.

Oes Angen Cofrestru Trelars yng Ngogledd Dakota?

Mae talaith Gogledd Dakota angen pob trelar, lled-ôl-gerbyd a threlar fferm i gael teitl a phlât trwydded. Mae rhai eithriadau i hyn ac mae'r rhain fel a ganlyn:

  • Trelars sy'n pwyso llai na 1,500 pwys. cyn belled nad ydynt yn cael eu llogi na’u defnyddio at ddibenion masnachol.
  • Nid oes rhaid i drelars sy’n cludo cychod hamdden anghofrestredig megis beiciau modur, cychod ATV a beiciau eira gael eu cofrestru. Fodd bynnag, os yw'r cychod hamdden i'w defnyddio mewn digwyddiad cystadleuol mae angen teitl a phlât trwydded.
  • Nid yw doliau tynnu ceir gydag un echel yn unig yn cyfrif fel trelars felly nid oes angen teitl na thrwydded arnynt.trwydded.
  • Nid oes angen teitl na thrwydded ar gyfer trelars cŵn.
  • Nid oes angen teitl na thrwydded ar gyfer trelar sy'n cael ei dynnu gan feic modur ac eithrio un sy'n cynnwys mannau cysgu.
  • Cyfunwch ôl-gerbydau sydd dros y lled cyfreithlon nad oes angen teitl na thrwydded arnynt ond efallai y bydd angen trwydded arbennig arnynt.

Deddfau Tynnu Cyffredinol Gogledd Dakota<3

Dyma reolau cyffredinol yng Ngogledd Dakota ynglŷn â thynnu y gallech chi ddod yn eu herbyn os nad oeddech chi'n ymwybodol ohonyn nhw. Weithiau mae'n bosibl y byddwch yn dianc â thorri'r rheolau hyn oherwydd nad oeddech yn eu hadnabod ond ni allwch gymryd yn ganiataol mai dyma'r achos.

Nid oes unrhyw reolau yn y categori hwn ond yn absenoldeb hyn rhaid i ni dybio y dylid cadw at reolau cyffredinol y ffordd. Os yw'n rhywbeth a fyddai'n anghyfreithlon heb drelar, mae'n debygol iawn na ddylech ei wneud gyda threlar.

Rheolau Dimensiwn Trelar Gogledd Dakota

Mae'n bwysig gwybod cyfreithiau'r wladwriaeth llywodraethu maint llwythi a threlars. Mae'n bosibl y bydd angen trwyddedau arnoch ar gyfer rhai llwythi tra na chaniateir eraill ar rai mathau o ffyrdd.

  • Ni allwch reidio na byw mewn trelar tra'i fod yn cael ei dynnu ar hyd ffyrdd cyhoeddus yn y dalaith.
  • Cyfanswm hyd y cerbyd tynnu a’r trelar yw 75 tr.
  • Hyd mwyaf yr ôl-gerbyd yw 53 tr. (oni bai ei fod wedi ei gofrestru yn y cyflwr cyn 1 Gorffennaf, 1987)
  • Mae'rlled mwyaf trelar yw 102 modfedd gydag atodyn yn ymestyn ddim mwy na 6 modfedd y tu hwnt i gorff y car.
  • Uchder uchaf ôl-gerbyd a llwyth yw 14 troedfedd.

Deddfau Hitch a Signal Trelars Gogledd Dakota

Mae yna gyfreithiau yng Ngogledd Dakota sy'n ymwneud â'r bachiad trelar a'r signalau diogelwch a ddangosir gan y trelar. Mae'n bwysig bod yn ymwybodol o'r deddfau hyn gan eu bod yn seiliedig ar ddiogelwch ac felly gallent fod â dirwyon mawr.

Gweld hefyd: Sut i drwsio'r Ford F150 Wrench Light Dim Mater Cyflymiad
  • Rhaid i gerbyd sy'n tynnu cerbyd arall fod â chadwyn ddiogelwch ynghlwm yn ogystal â phrif ffurf y cysylltiad.
  • Rhaid i bob dyfais gyplu bariau tynnu a chadwyni diogelwch gael eu dylunio a'u hadeiladu'n ddigon cryf fel na fyddant yn cael eu datgysylltu'n ddamweiniol.

Gogledd Dakota Deddfau Goleuo Trelars

Pan fyddwch chi'n tynnu rhywbeth a fydd yn cuddio goleuadau cefn eich cerbyd tynnu, mae'n bwysig gallu cyfathrebu'ch gweithredoedd presennol a'r hyn sydd ar ddod ar ffurf goleuadau. Dyna pam fod rheolau ynglŷn â goleuo trelars.

Gweld hefyd: 5 Ffordd I Dynnu Car
  • Yn ôl cyfraith talaith Gogledd Dakota rhaid i bob cerbyd fod â goleuadau cynffon gweithredol, goleuadau brêc, goleuadau plât trwydded, signalau tro ac adlewyrchyddion.
  • >Os yw goleuadau'r cerbyd tynnu yn cael eu cuddio gan y trelar a'r llwyth yna bydd angen goleuadau eilaidd ar y trelar.

Terfynau Cyflymder Gogledd Dakota

O ran terfynau cyflymder mae hyn yn amrywio ac yn dibynnu ar ycyflymder postio yr ardal benodol. Yn amlwg ni ddylech fynd dros y terfyn cyflymder postio mewn unrhyw ardal. O ran tynnu arferol nid oes unrhyw derfynau penodol gwahanol ond disgwylir i'r cyflymder gael ei gadw ar lefel synhwyrol.

Os bydd eich trelar yn cael ei achosi i siglo neu golli rheolaeth oherwydd cyflymder efallai y cewch eich tynnu hyd yn oed os ydych o fewn y terfynau postio. Mae hyn oherwydd y gall y trelar fod yn fygythiad i ddiogelwch y cyhoedd a gofynnir i chi arafu.

Deddfau Drych Trelar Gogledd Dakota

Nid yw'r rheolau ar gyfer drychau yng Ngogledd Dakota wedi'u nodi er mae'n debygol y bydd eu hangen ac efallai y cewch eich tynnu drosodd os nad oes gennych rai neu os na ellir eu defnyddio. Os yw lled eich llwyth yn amharu ar eich golwg, efallai y byddwch am ystyried estyniadau i'ch drychau presennol. Gall y rhain fod ar ffurf estynwyr drych sy'n troi ar ddrychau adain sydd eisoes yn bodoli.

>Mae cyfraith y wladwriaeth yn dweud bod yn rhaid i'r gyrrwr allu gweld y briffordd y tu ôl iddynt hyd at leiaf 200 troedfedd. Os yw'r llwyth yn rhwystro hyn yna rhaid ffurfweddu drychau mewn ffordd sy'n effeithio ar hyn.

Deddfau Bracio Gogledd Dakota

Mae'r breciau ar eich cerbyd tynnu ac o bosib ar eich trelar yn bwysig i'r diogelwch unrhyw weithrediad tynnu. Sicrhewch eu bod yn bodloni canllawiau'r wladwriaeth a chadw at y rheolau a nodir ar gyfer defnyddio trelar ar y ffordd.

  • Mae cyfraith y wladwriaeth yn dweud bod unrhyw drelar sy'nyn teithio ar fwy na 25 mya rhaid cael cadwyni diogelwch a breciau digonol i reoli a stopio'r trelar.
  • Rhaid i freciau trelar fod yn weithredol o'r tu mewn i gab y cerbyd tynnu a dylid gosod system dorri i ffwrdd hefyd a fydd yn cychwyn y brêcs os yw'r trelar yn torri'n rhydd o'r cerbyd tynnu.

Casgliad

Mae yna nifer o gyfreithiau yng Ngogledd Dakota sy'n ymwneud â thynnu a threlars sydd wedi'u cynllunio i gadw'r ffyrdd a defnyddwyr ffyrdd yn ddiogel. Yn y cyflwr hwn mae sawl math o drelars a steiliau tynnu sydd wedi'u heithrio o'r gofyniad am drwyddedu.

Mae rheolau cyffredinol Gogledd Dakota i gyd yn synnwyr cyffredin iawn ond nid yn rhy waharddol. Fel rheol, yr agwedd bwysicaf yw bod yn rhaid i'r cysylltiad rhwng cerbyd tynnu a threlar fod yn ddiogel ac yn ddigon cryf ar gyfer y dasg. amser yn casglu, glanhau, uno, a fformatio'r data a ddangosir ar y wefan i fod mor ddefnyddiol i chi â phosibl.

Os oedd y data neu'r wybodaeth ar y dudalen hon yn ddefnyddiol i chi yn eich ymchwil, defnyddiwch yr offeryn isod i ddyfynnu neu gyfeirio'n gywir fel y ffynhonnell. Rydym yn gwerthfawrogi eich cefnogaeth!

Christopher Dean

Mae Christopher Dean yn frwd dros foduron ac mae'n arbenigwr ar fynd i'r afael â phopeth sy'n ymwneud â thynnu. Gyda dros ddegawd o brofiad yn y diwydiant modurol, mae Christopher wedi ennill gwybodaeth helaeth am gyfraddau tynnu a gallu tynnu cerbydau amrywiol. Arweiniodd ei ddiddordeb brwd yn y pwnc hwn at greu'r blog hynod addysgiadol, Database of Towing Ratings . Trwy ei flog, nod Christopher yw darparu gwybodaeth gywir a dibynadwy i helpu perchnogion cerbydau i wneud penderfyniadau gwybodus o ran tynnu. Mae arbenigedd ac ymroddiad Christopher i'w grefft wedi ei wneud yn ffynhonnell ddibynadwy yn y gymuned fodurol. Pan nad yw'n ymchwilio ac yn ysgrifennu am alluoedd tynnu, gallwch ddod o hyd i Christopher yn archwilio'r awyr agored gyda'i gerbyd tynnu dibynadwy ei hun.