Yn yr erthygl hon rydyn ni'n mynd i siarad mwy am alawon, beth ydyn nhw, sut maen nhw'n gweithio, pam rydyn ni eu hangen ac efallai'n bwysicaf oll beth maen nhw'n gallu ei gostio. Os ydych chi erioed wedi clywed yr hen ddywediad “mae owns o atal yn werth punt o wellhad” mae'n debyg y byddwch chi'n deall pam mae alaw i fyny yn bwysig.

Beth yw Tiwnio?

Llawer ohonom yn ymweld â meddyg o leiaf unwaith y flwyddyn i gael archwiliad blynyddol dim ond i'n helpu i achub y blaen ar unrhyw bryderon iechyd posibl a allai fod yn datblygu Rydym yn llawer mwy cymhleth na cherbydau ond mae angen archwiliadau rheolaidd arnynt hefyd i wneud yn siŵr eu bod rhedeg yn dda a bydd yn parhau i wneud hynny.

Adwaenir yr archwiliadau hyn fel “tune ups” sy'n ffordd generig o ddisgrifio perfformiad tasgau cynnal a chadw er mwyn cadw'r cerbyd i redeg yn dda. telerau milltiredd pan fydd gweithgynhyrchwyr yn awgrymu eich bod wedi gwirio rhai elfennau ac o bosibl yn cael rhai newydd yn eu lle.

Dod o hyd i amserlen cynnal a chadw eich cerbyd yn llawlyfr eich perchennog i weld a allai fod yn ddyledus i chi Neu os nad oes angen unrhyw beth ar unwaith, byddwch yn ymwybodol o unrhyw arwyddion sy'n golygu y gallech fod eisiau archebu'r cerbyd yn gynnar.

Arwyddion Mae Angen Tiwnio ar Eich Car ein cyrff gall fod arwyddion mewn car pan nad yw pethau'n hollol iawn. Ni fyddem yn aros chwe mis am ein gwiriad blynyddol gyda’r meddyg pe byddem yn dechrau teimlo’n sâl nawr. Iyr un rhesymeg os yw'r car yn dechrau bod yn broblematig efallai y byddwch am fynd i gael tiwniad cynt nag a drefnwyd.

Yn yr adran hon byddwn yn edrych ar rai arwyddion rhybudd y gallai fod yn amser i diwnio'r car.

Gwirio Golau'r Injan yn Dod Ymlaen

Mae hwn yn arwydd braf a hawdd i'w weld pan ddaw'n fater o broblem gyda'r car o bosibl. Os yw golau'r injan wirio yn goleuo ar eich dash yna mae hyn yn golygu bod cyfrifiadur y cerbyd wedi derbyn neges bod rhywbeth o'i le a allai fod angen ei drwsio.

Gall teclyn sganio OBD2 fod a ddefnyddir i benderfynu yn union ble y gallai'r mater hwn fod ac efallai y bydd angen i chi gael eich cerbyd i mewn i beiriannydd ar gyfer alaw. Mae'n hawdd dod o hyd i lawer o'r problemau sy'n gallu achosi golau injan siec ac ymdrin â nhw gyda thiwniad sylfaenol arferol.

Arbedion Tanwydd Gostyngol

Arwydd da y gallai rhywbeth fod wedi diffodd yn eich injan yn economi tanwydd llai. Os nad yw tanc llawn o nwy yn mynd â chi mor bell ag yr arferai fod yn arwydd bod effeithlonrwydd yr injan wedi gostwng. Gall hyn gael ei achosi gan nifer o broblemau sy'n gwneud i'r injan weithio'n galetach nag arfer a gwario mwy o danwydd.

Materion Brake

Pan fyddwch chi'n gyrru'ch car yn rheolaidd rydych chi'n gwybod yn gyffredinol pa mor dda eich breciau yn brathu a faint o bwysau mae'n ei gymryd i atal y cerbyd. Os byddwch chi'n dechrau teimlo nad yw'ch breciau'n ymgysylltu â'u pŵer arferol yna efallai y byddwch chiangen edrych ar hyn.

Efallai mai padiau brêc sydd ar fai ac mae llawer o alawon yn cynnwys y posibilrwydd o ailosod y cydrannau pwysig hyn o'ch system frecio. O'r holl bethau na ddylech eu hanwybyddu, mae problemau brêc yn uchel ar y rhestr.

Materion Sifft Gêr

Gall problemau gyda'r trawsyriant arwain at broblemau wrth symud drwy'r gerau. Yn ddelfrydol, bydd hon yn broses esmwyth ond gall lefelau halogedig neu hylif trawsyrru isel olygu bod rhywun yn symud yn arw.

Mae hyn yn rhywbeth i'w wirio gan y gall peidio ag unioni'r mater hwn wneud niwed parhaol i'ch trosglwyddiad. . Gall y difrod hwn gostio llawer mwy nag alaw yn y tymor hir.

Dirgryniadau Anarferol Swnio neu Arogleuon

Unwaith eto deuwn yn ôl i adnabod eich car a chydnabod a oes rhywbeth anarferol yn digwydd. Gall hyn fod ar ffurf arogl mecanyddol, synau neu ddirgryniadau newydd. Gall unrhyw beth tebyg i'r llinellau hyn sy'n newydd i'ch car ddangos bod rhywbeth yn gwisgo allan ac efallai ei fod ar fin torri.

Mae'r rhain yn arwyddion rhybudd cynnar posibl y gallai fod angen alaw i fynd i'r afael â'r broblem. . Felly gall arogleuon rhyfedd, synau neu ddirgryniadau brawychus newydd fod yn arwydd na ddylech ei anwybyddu.

Faint Mae Tiwnio yn ei Gostio?

Felly rydych wedi penderfynu y gallai fod yn amser i chi gael tiwniodd y car ychydig. Faint mae hynny'n mynd i gostio i chi? Gall hyn amrywio'n fawr yn dibynnu areich model o gar, y mecanic yr ewch iddo a pha mor gynhwysfawr o alaw a gewch.

Ar gyfartaledd gall alaw sylfaenol amrywio o $50 - $250 gyda thiwnio mwy datblygedig yn fwy na $500 neu fwy. Gall costau ychwanegol godi hefyd gyda'r gofynion i atgyweirio materion sydd wedi'u lleoli nad ydynt efallai wedi'u cynnwys yn y pris tiwnio.

Beth Sy'n Digwydd Mewn Tiwnio?

Gall alawon amrywio felly gwnewch yn siŵr eich bod yn gwybod cyn i chi roi eich car dros yr hyn y byddant yn ei wirio. Yn yr adran hon byddwn yn sôn am rai o'r pethau pwysicaf y gellir eu gwirio. Efallai y byddwch am sicrhau y bydd eich mecanic yn cynnwys rhai o'r rhain yn eu gwaith.

Ole Change

Mae hwn yn rhan safonol iawn o adiwn ac mae hefyd yn cymryd rhan fel gwaith cynnal a chadw yn rheolaidd y tu allan i wiriad mwy cynhwysfawr. Olew injan yw gwaed yr injan sy'n cadw'r rhannau'n iro ac yn troi'n esmwyth. Os nad oes gennym ddigon o waed neu os yw ein gwaed wedi'i halogi byddwn yn mynd yn sâl ac mae hyn yr un peth ag injan cerbyd.

Mae newidiadau olew yn digwydd bob 3,000 – 10,000 o filltiroedd yn dibynnu ar y model car a'r newid olew blaenorol. Mae hyn yn rhywbeth y gallwn ei wneud ein hunain gydag ychydig o wybodaeth fecanyddol, offer sylfaenol a $40 mewn cyflenwadau. Gall newid proffesiynol gostio o $75 ac i fyny yn dibynnu ar y cerbyd a'r math o olew.

Plygiau Spark

Mae'r plygiau gwreichionen yn rhan o'r drindod sanctaiddo'r injan hylosgi mewnol. Er mwyn rhedeg injan mae angen tanwydd, ocsigen a gwreichionen. Mae'r cyfuniad hwn yn creu ffrwydradau bach yn silindrau'r injan sy'n cylchdroi'r crankshaft ac sydd yn ei dro yn troelli olwynion gyrru eich cerbyd. mae plygiau gwreichionen yn creu'r sbarc sy'n tanio cymysgedd o danwydd ac ocsigen. Pan fydd y plygiau hyn wedi treulio neu'n fudr, nid yw'r sbarc hwn yn digwydd ac ni fydd y silindr yn tanio.

Mae gwall yn digwydd os nad yw silindr yn cynnau'n gywir ac os na fydd yr holl blygiau gwreichionen yn gweithio mwyach ni fydd yr injan yn rhedeg o gwbl. Awgrymir y dylid newid plygiau tanio bob 30,000 – 100,000 o filltiroedd. Gall hyn gostio tua $100 - $200 am rannau a llafur.

Newid yr Hidlau Aer

Mae dwy hidlydd aer yn eich car, un sy'n hidlo'r aer i gaban eich cerbyd a y llall sy'n hidlo aer i'r injan. Yn amlwg, hidlydd aer yr injan sydd bwysicaf oherwydd os daw'n rhwystredig gall beryglu llif aer yr injan.

Mae hidlydd aer y caban yn llai hanfodol gan ei fod yn fwy o broblem cysur a gallwch agor ffenestr bob amser. Fodd bynnag, mae'r ddau yn rhannau rhad sy'n costio $20 ar y mwyaf. Maen nhw hefyd yn hawdd i'w disodli, felly yn dechnegol gallwch chi wneud hyn eich hun gydag ychydig o offer sylfaenol.

Newid yr Hidlydd Tanwydd

Mae hwn yn hidlydd pwysicach y dylid ei newidbob 20,000 – 30,000 milltir i sicrhau nad yw eich tanwydd yn cael ei halogi gan falurion a halogion. Gall hyn achosi problemau gyda pherfformiad yr injan, felly mae'n bendant yn bwysig mewn tiwnio.

Mae'n amnewidiad mwy cymhleth na'r hidlyddion aer ond os oes gennych chi ychydig o bethau technegol gwybodaeth a'r offer cywir y gallwch chi wneud hyn eich hun am tua $25.

Adnewyddu Falf Awyru Crankcase (PCV) Cadarnhaol

Mae'r falf PCV yn bwysig i system hylosgi'r car gan ei fod yn helpu i ryddhau allyriadau gormodol rhag rhedeg yr injan. Er mwyn gwneud hyn mae'n rhaid i'r falf gyflenwi'r pwysedd cywir ac ar gyfer hyn mae'n rhaid iddi fod yn gweithio'n gywir.

Bob rhyw 30,000 o filltiroedd efallai y bydd angen i chi newid y rhan hon oherwydd gall fynd yn rhwystredig a stopio gweithio'n iawn. Mae'n amnewidiad eithaf syml y gallech ei berfformio eich hun a dylai'r rhan fod yn llai na $20.

Amnewid Brêc

Dylid ailosod padiau brêc a rotorau brêc fel mater o drefn i wneud yn siŵr mae eich brêcs yn gweithio ar eu gorau. Mae'r padiau fel arfer yn para 10,000 - 20,000 o filltiroedd tra bod y rotorau'n para 50,000 - 70, 000 milltir cyn bod angen ailosod.

Mae hwn yn ddarn mwy cymhleth o waith cynnal a chadw felly dylech fod yn sicr cyn ceisio trwsio hyn eich hun. Gallai gosod y rhain yn anghywir arwain at broblemau gyda'ch breciau a gallai achosi damwain. Yn dibynnu ar eichmodel cerbyd gallwch fod yn talu rhwng $400 a $600 os nad mwy am y padiau brêc a'r rotorau yn unig.

Fflytiau Hylif

Dylai sawl system hylif gael eu fflysio allan a'u hail-lenwi; mae'r rhain yn cynnwys hylifau trawsyrru, oerydd a llywio pŵer. Dylid fflysio trawsyriant ac oerydd bob 30,000 milltir tra bod llywio pŵer yn para tua 50,000 - 100,000 o filltiroedd cyn bod angen fflysio.

Gall prisiau amrywio o $40 - $300 yn dibynnu ar ba hylif rydych chi'n ei fflysio a'i ddisodli. Mae pob un ohonynt yn bwysig i weithrediad y cerbyd felly ni ellir anwybyddu'r gwaith cynnal a chadw hwn. Gallant fynd yn fudr dros amser sy'n lleihau eu heffeithiolrwydd.

Alla i Wneud Fy Alaw Fy Hun?

Gall peiriannydd amatur yn y cartref wneud llawer sy'n gysylltiedig ag alaw i fyny os mae ganddyn nhw'r offer cywir ac maen nhw'n gwybod beth mae'n rhaid iddyn nhw ei wneud. Fodd bynnag, gall materion godi sydd y tu hwnt i gwmpas y gwaith cynnal a chadw sylfaenol.

Efallai y bydd angen trwsio neu adnewyddu rhywbeth mwy cymhleth felly byddwch yn ymwybodol o'r posibilrwydd hwn. Mae'n bosibl y bydd mecanig proffesiynol hefyd yn sylwi ar faterion posibl y gallech eu colli yn eich ymdrechion eich hun i gyweirio. Yn sicr, gallwch arbed llawer o arian drwy wneud hyn eich hun ond efallai y byddwch hefyd yn colli pethau eraill y dylech roi sylw iddynt os nad ydych yn gwybod am beth rydych yn chwilio.

Casgliad

Y cyfartaledd gall tiwnio gostio ychydig gannoedd o ddoleri yn dibynnu ar yr hyn a gwmpesir heb gynnwys dimatgyweiriadau a all godi hefyd yn y broses o wneud y gwaith cynnal a chadw. Os byddwch chi'n mynd at beiriannydd ag enw da byddant yn gwirio gyda chi cyn gwneud atgyweiriadau y tu hwnt i gwmpas y cywair.

Ni ddylech fyth ofni cost tiwnio gan y gallai hyn arbed cannoedd i chi os na miloedd mewn atgyweiriadau diweddarach y gellid bod wedi'u hosgoi trwy ddal problem yn gynnar.

Cysylltu â'r Dudalen Hon neu Gyfeirio

Rydym yn treulio llawer o amser yn casglu, glanhau, uno, a fformatio'r data sy'n yn cael ei ddangos ar y wefan i fod mor ddefnyddiol i chi â phosibl.

Os oedd y data neu'r wybodaeth ar y dudalen hon yn ddefnyddiol yn eich ymchwil, defnyddiwch yr offeryn isod i ddyfynnu neu gyfeirio'n gywir fel y ffynhonnell. Rydym yn gwerthfawrogi eich cefnogaeth!