Os ydych chi'n jynci antur, yn aml yn cael eich hun mewn sefyllfaoedd anodd ar y ffyrdd, neu'n union fel bod yn barod, mae bod yn berchen ar strap tynnu neu strap adfer (neu'r ddau) yn syniad gwych!

Y annisgwyl yn dueddol o ddigwydd a gall cerbyd sownd amharu'n ddifrifol ar gynlluniau unrhyw un, yn enwedig pan fyddwch allan ar y ffyrdd, felly mae cael yr offer cywir yn gallu gwneud byd o wahaniaeth.

Mae gwybod sut a phryd i ddefnyddio'r offer hyn yn hanfodol, dyna pam rydyn ni yma i ddweud popeth sydd angen i chi ei wybod am y gwahaniaeth a sut mae strap adfer yn gweithio yn erbyn strap tynnu!

Strap Adfer

Mae strapiau adfer, yn aml hefyd yn mynd heibio i "strapiau cipio", ac fe'u gwneir i helpu cerbyd sy'n sownd i fynd allan o sefyllfa anodd. Maent hefyd yn tueddu i edrych yn debyg iawn i strapiau tynnu. Fodd bynnag, y gwahaniaeth mwyaf hanfodol yw bod strapiau adfer yn ymestynnol ac yn elastig.

Dylai strapiau adfer eich helpu'n hawdd i gael cerbydau'n sownd allan o ardaloedd garw, a byddant yn ddigon cryf i wneud hynny, yn wahanol i strapiau tynnu a allai fod. snap o'r gwrthiant. Mae strap adfer hefyd yn debyg i raffau adfer cinetig.

Wedi'i wneud fel arfer o webin neilon, mae'r deunydd hwn yn caniatáu llawer o jerks a thynnu. Mae'r math hwn o strap hefyd yn dod â dolenni ar y pennau. Weithiau efallai y bydd angen i chi atodi caledwedd i'r dolenni hyn; os yw hyn yn wir, mae'n well defnyddio hualau angor neu hualau gwe.

Yn ddyledusi'r egni cinetig, gellir eu defnyddio ar gyfer codi a thynnu. Gallwch chi gael strapiau adfer o wahanol faint a hir. Strapiau llai sydd orau ar gyfer adferiad oddi ar y ffordd, a rhai mwy sydd orau ar gyfer adferiad trwm.

Manteision:

• yn gallu bod yn aml-ddefnydd
• cryfder egwyl yn uwch
• deunydd ymestynnol
• mae pennau dolennog yn golygu llai o ddifrod

Anfanteision:

• wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer tryciau, jeeps, a SUVs
• yn tueddu i fod yn weddol wan

Strapiau Tynnu

Strapiau tynnu yn wych ar gyfer cerbydau tynnu ac yn ddarn perffaith o offer cludadwy. Mae'r rhan fwyaf o strapiau tynnu wedi'u gwneud o bolypropylen, polyester, neu dacron - mae'r deunyddiau hyn yn rhoi cryfder trawiadol i'r strapiau ond yn eu cadw'n ysgafn.

Nid yw strapiau tynnu i fod yn ymestynnol, ond dylent allu ymestyn ychydig . Felly mae'r deunyddiau a ddefnyddir i wneud y strapiau hyn yn ddelfrydol gan eu bod yn anystwyth, yn gryf, yn gallu gwrthsefyll crafiadau cymedrol, ac mae ganddynt allu tynnu uchel iawn.

Mae yna wahanol fathau o strapiau tynnu, mae rhai yn dod gyda bachau ar y yn dod i ben, ac eraill ddim. A siarad yn gyffredinol, mae strap tynnu gyda bachau yn fwy peryglus. Mae hyn oherwydd y gallant droi'n daflegrau eithaf marwol os bydd y pwynt mowntio neu'r strap yn methu. Strapiau tynnu gyda dolenni yw eich bet gorau ac maent yn llawer mwy diogel.defnyddio

Anfanteision:

• bron dim hyblygrwydd
• a gynlluniwyd yn benodol ar gyfer tynnu
• yn gallu achosi difrod i bwynt angori'r cerbyd

Ar gyfer beth maen nhw'n cael eu defnyddio?

Mae strapiau adfer yn gwneud ar gyfer adennill cerbydau sownd, a strapiau tynnu yn cael eu gwneud i dynnu cerbyd arall. Mae strapiau tynnu yn gwneud gwaith gwych wrth dynnu ceir anabl.

Mae strap adfer yn ymestyn wrth dynnu llwyth trwm ac mae'r darn yn y strap yn helpu'r cerbyd adfer i gael dechrau da. Mae'r egni o'r cerbyd yn ymestyn i mewn i'r rhaff, gan ddod â'r cerbyd i stop yn y pen draw.

Yn olaf, mae'r egni sy'n cael ei drosglwyddo i'r cerbyd sy'n sownd ac yn llyfn yn ei ryddhau fel y strap neu'r rhaff a ddefnyddiwyd gennych i adennill y cerbyd wedi crebachu yn ôl i'w hyd gwreiddiol. Er enghraifft, os cewch eich hun mewn sefyllfa oddi ar y ffordd, byddai strap adfer yn eich helpu i ddod allan ohono.

Maent hefyd yn helpu mewn sefyllfaoedd tynnu, a gallwch ddefnyddio'r strap i godi'r cerbyd i fyny yn rhyw bwynt.

Er bod strapiau tynnu yn cael eu defnyddio'n bennaf ar gyfer tynnu cerbydau cludo sy'n symud yn rhydd yn union y tu ôl i'w gilydd, maen nhw'n para'n hir a dyma'ch bet orau pan fydd gennych gerbyd ansymudol.

Strapau adfer yn erbyn strapiau tynnu:

Rhaid i strapiau tynnu fod â sgôr tynnu sy'n uwch na phwysau'r cerbyd y mae'n mynd i'w dynnu. Po uchaf yw'r sgôr, y mwyaf diogel yw hidefnydd. Felly, dylai strap tynnu fod o leiaf deirgwaith pwysau'r cerbyd.

Er bod strapiau adfer yn gofyn am sgôr diogelwch llawer uwch, dylent hefyd gael eu graddio deirgwaith yn fwy na phwysau gwirioneddol eich cerbyd. O ran strapiau adfer, rydych chi'n cael y gorau o'r ddau oherwydd gellir eu defnyddio fel strapiau tynnu a strapiau adfer.

Fodd bynnag, ni ellir defnyddio strap tynnu fel strap adfer. Mae hyn yn bennaf oherwydd bod deunydd ymestynnol y strapiau adfer yn eu gwneud mor amlbwrpas. Mae'r ddau strap wedi'u gwneud o ddeunyddiau tebyg, mae ganddynt elfen o hyblygrwydd, a gallant ymestyn.

Nid oes gan strapiau adfer unrhyw fachau diwedd na darnau metel ynghlwm, tra bod gan strapiau tynnu bachau diwedd a thyniad cyson a llyfn iawn . Y prif wahaniaeth yw nad yw strapiau tynnu bron mor hyblyg o gymharu â strapiau adfer.

Pa un ddylech chi ei ddefnyddio:

Mae'r cyfan yn dibynnu ar eich sefyllfa, ond sicrhewch bob amser eich bod yn defnyddio'r offeryn at y diben y'i cynlluniwyd ar ei gyfer, a gwnewch yn siŵr eich bod yn dilyn yr holl brotocolau diogelwch.

Os byddwch yn cael eich hun mewn sefyllfa ludiog, yn sownd, neu'n methu â dod allan o un ffos neu'r mwd, yna nid strap tynnu yw eich boi oherwydd yr elastigedd isel iawn. Yn yr achos hwn, dylech ddefnyddio strap adfer gan ei fod yn fwy hyblyg a gall roi dechrau da i'ch car pan fydd wedi'i ymestyn yn llwyr.

Fodd bynnag, os yw'ch car wedi torri i lawr, os nad yw'n gweithio, neu os yw wedi torri'n sydyn. dod yn ansymudol,yna mae'n well defnyddio strap tynnu gan y gall dynnu'r car llonydd ymlaen yn ddiogel mewn modd diogel a rheoledig.

Defnyddiwch y strap cywir yn y sefyllfa gywir, ac osgoi defnyddio'r strap ar gyfer rhywbeth nad ydyw adeiladu i'w wneud.

Canllaw i Brynwyr

Mae llawer o opsiynau gwahanol ar y farchnad o ran strapiau tynnu a strapiau adfer, ac mae rhai pethau i'w cael bob amser meddyliwch cyn prynu cynnyrch. Felly cyn i chi fynd i siopa am eich offer ffres a newydd, ystyriwch y canlynol:

Cryfder egwyl

Mae angen i chi ystyried y sgôr tynnu; mae hyn yn hanfodol! Os yw'n ymddangos nad oes gan y cynnyrch rydych chi'n edrych arno sgôr tynnu, yna peidiwch â'i brynu. Bydd cwmnïau adnabyddus ac ag enw da bob amser yn rhestru'r cryfder torri, sy'n hanfodol ar gyfer defnyddio'r cynnyrch.

Os nad ydych chi'n gwybod cryfder yr egwyl, bydd yn arwain at nifer o faterion yn ddiweddarach a gall ddod i ben. hyd yn beryglus iawn. Mae rhai strapiau hefyd wedi'u dylunio'n benodol i weithio gyda cheir penodol, felly sicrhewch fod cryfder yr egwyl yn ddigon uchel ar gyfer eich cerbyd penodol chi.

Gwnewch eich ymchwil

Camgymeriad gan rai cwmnïau hysbysebu eu cynnyrch a defnyddio geiriau penodol i gamarwain defnyddwyr; mae hyn i'w weld yn aml ar Amazon. Felly mae'n hanfodol gwneud rhywfaint o ymchwil cyn prynu. Edrychwch bob amser i mewn i'r brand sy'n gwerthu'r cynnyrch a darllenwch dunelli o adolygiadau.

Po fwyaf gwybodus ydych chi,gorau oll fydd penderfyniad!

Edrychwch ar y deunydd

Dylid gwneud strapiau adfer o neilon bob amser gan fod y defnydd hwn yn gwneud strapiau adfer yn llawer mwy hyblyg ac elastig. Os yw'r cynnyrch wedi'i wneud o polypropylen neu dacron, dylid ei ddefnyddio at ddibenion tynnu.

Y bachau

Chwiliwch am fachau bob amser. Mae llawer o bobl yn credu bod bachau yn ei gwneud hi'n llawer haws cysylltu'ch strap â hualau, ond ni ddylid byth defnyddio strapiau sydd â bachau i adennill cerbydau. Ni fydd strap adfer iawn byth â bachyn arno.

Pwyntiau adfer

Mae angen gosod strapiau adfer a strapiau tynnu i'r ddau gerbyd drwy bwynt tynnu graddedig. Gallwch ddod o hyd i'r pwyntiau tynnu hyn ar ffrâm y cerbyd neu gael canllaw o lawlyfr perchennog eich cerbyd.

Mae pwyntiau adfer cyffredin yn cynnwys dolen neu siâp bachyn, sy'n caniatáu i'ch strap arbennig chi gysylltu â phwynt penodol. Mae derbynyddion Hitch yn gwneud pwyntiau adfer ardderchog.

Offer adfer

Ni allwch fyth gael gormod o offer. Po fwyaf, gorau - fel hyn, dylech fod yn gwbl barod. Mae bob amser yn well edrych ar ba gêr y mae eich strap penodol yn gydnaws ag ef a pha gêr fydd yn gwneud y gorau o'i swyddogaethau yn llawn.

Winch

Mae'n debyg mai winsh yw'r gorau darn mwyaf hanfodol o offer y gallech fod yn berchen arno erioed. Maent yn dod yn ddefnyddiol mewn bron unrhyw sefyllfa. Fodd bynnag, mae yna rai peryglon,ac mae'n bwysig iawn eich bod yn mynd drwy'r llawlyfr defnyddiwr yn gyntaf ac yn dysgu sut i'w ddefnyddio.

Bow hualau a hualau meddal

Mae'n debyg y byddwch yn atodi'r strap i'ch cerbyd trwy hualau. Rydych chi'n cael hualau bwa. Maent yn dod mewn gwahanol feintiau ac wedi'u gwneud o ddur caled. Rydych chi hefyd yn cael hualau meddal, ac nid yw'r rhain yn gyffredin iawn. Maen nhw'n dod yn ddefnyddiol, serch hynny.

Bloc snatch

Mae blociau snatch yn helpu i ddyblu eich gallu winsio a gellir eu defnyddio ar ongl hefyd.

Gall strap arbed coed fod yn ddefnyddiol iawn. Mewn rhai achosion, efallai y bydd angen un arnoch wrth adfer eich cerbyd. Maent yn llai, yn fwy trwchus, ac yn gallu lapio o amgylch coeden.

FAQ

A yw rhaffau adfer yn well na strapiau?

Mae rhaffau adfer cinetig yn tueddu i fod yn fwy gwydn o gymharu â strapiau cipio; maent hefyd yn fwy cyfleus ac yn llai agored i unrhyw fath o fethiant. Mae eu hadferiad snatch hefyd yn feddalach, ac mae hyn yn llawer haws ar eich cerbyd a'ch offer adfer.

Beth yw'r hyd gorau ar gyfer rhaff adfer?

Y gorau byddai hyd tua 20 troedfedd a 30 troedfedd gan y bydd gennych well sylfaen a tyniant.

Meddyliau Terfynol

Gall strapiau adfer a strapiau tynnu fod yn ddefnyddiol iawn mewn nifer o sefyllfaoedd. Fodd bynnag, mae gan bob un ei ddiben penodol ei hun a dim ond ar gyfer hynny y dylid ei ddefnyddio. Deall sut mae'ch offer yn gweithio, ar gyfer beth maen nhw'n cael eu defnyddio,ac mae sut y dylid eu defnyddio cyn bwysiced ag unrhyw beth.

Dylai diogelwch fod yn flaenoriaeth gyntaf i chi ym mhopeth a wnewch gan fod risgiau ynghlwm â ​​phopeth - felly deallwch y gwahanol strapiau a dysgwch sut i'w defnyddio'n iawn. Unwaith y byddwch wedi gwneud hynny, byddwch yn barod i fynd i'r afael ag unrhyw sefyllfa a chael eich hun allan ohoni yn ddidrafferth!

LINK

//letstowthat.com/tow-ropes-straps-cables-and -chains-compared/.:~:text=Tow%20Straps%3A%20What%20Are%20Their, not%20designed%20to%20be%20jerked.

//www.4wheelparts.com/the-dirt /how-to-use-and-choose-a-recovery-strap/

//www.baremotion.com/blogs/news-towing-trucking-lifting-equipment/recovery-strap-or-tow -straps-baremotion.:~:text=Maen nhw%20might%20look%20similar%2C%20ond,yn cael eu defnyddio%20to%20tow%20vehicles.

//www.torontotrailers.com/what-you- need-to-know-auto-recovery-straps-and-tow-straps/.:~:text=Tow%20straps%20are%20made%20for,yn amodol ar%20to%20recovery%2Drelated%20pressure.

\/ llawer o amser yn casglu, glanhau, uno, a fformatio'r data a ddangosir ar y wefan i fod mor ddefnyddiol i chi â phosibl.

Os oedd y data neu'r wybodaeth ar y dudalen hon yn ddefnyddiol i chi yn eich ymchwil, os gwelwch yn dda defnyddiwch yr offeryn isod i ddyfynnu neu gyfeirio'n gywir fel y ffynhonnell. Rydym yn gwerthfawrogi eichcefnogaeth!