Mae rheolydd brêc trelar yn caniatáu mwy o reolaeth i chi pan fyddwch yn tynnu cerbyd. Gall dibynnu ar bedal brêc eich car achosi i drelars lithro oherwydd bydd eich cerbyd tynnu yn arafu ar gyfradd wahanol.

Drwy ddefnyddio rheolydd brêc trelar gallwch stopio eich cerbyd yn gyflymach drwy leihau'r pellter stopio. Maent yn arf angenrheidiol wrth dynnu naill ai cerbydau mawr neu fach a byddant yn rhoi tawelwch meddwl i chi gan y byddant yn atal damweiniau a achosir gan frecio.

Beth yw Rheolydd Brac Trelars?

Mae rheolydd brêc yn rheoleiddio breciau trydan trelar ac yn galluogi'r gyrrwr i fonitro a rheoli breciau'r trelar o'r cab.

Fel arfer mae ganddyn nhw wahanol reolyddion, gan gynnwys rhyngwyneb sy'n gadael i'r gyrrwr reoli'r brêc allbwn ac yn caniatáu ar gyfer actifadu â llaw.

Oes angen Rheolydd Brac Trelar arnaf?

Os yw eich cerbyd tynnu yn pwyso rhwng 751kg a 2000kg, bydd angen brecio ar y ddau olwynion ar un echel. Mae angen unrhyw beth uwch na hyn hyd at 4500kg a brecio ar holl olwynion eich trelar.

Bydd breciau trelar trydan wedi'u gosod mewn unrhyw drelar sydd wedi'i gynllunio ar gyfer y pwysau hyn ond heb reolydd brêc trelar yn eich cab, chi' Ni fydd gennyf unrhyw reolaeth dros y breciau, gan eich peryglu chi a gyrwyr eraill o'ch cwmpas.

Mae rhai trelars yn cynnwys breciau ymchwydd wedi'u cynnwys, sef system brecio hydrolig sy'n defnyddio trelar'syn gyffredinol bydd pecyn tynnu ond yn cynnwys llwyfan bachu, trawsyrru ac oeri injan, yn ogystal â harnais gwifrau tynnu a ffrâm gadarn i osod eich bachiad. Bydd yr harnais yn eich galluogi i gysylltu rheolydd brêc heb orfod ei roi yng ngwifrau eich cerbyd.

Holwch eich deliwr, gan fod rhai gwerthwyr yn cynnwys rheolyddion brêc ar fwrdd yn eu pecynnau tynnu.

Pa mor hir mae breciau trelar yn para?

Ar gyfartaledd mae breciau'n para rhwng 6-24 mis, mae'r rhif hwn yn dibynnu ar bwysau eich llwyth a'r milltiroedd rydych chi'n eu clocio. Mae'n ddoeth gwirio'r seibiannau bob 6 mis i sicrhau eu bod yn gweithio'n optimaidd.

Meddyliau Terfynol

Mae rheolydd brêc trydan yn elfen angenrheidiol os ydych yn tynnu pwysau dros 751kg, gan ddarparu trosglwyddiad diogel a llyfn rhwng eich pedal brêc a breciau eich cerbyd.

Heb un, nid oes gennych reolaeth hollbwysig dros y cerbyd rydych yn ei dynnu sy'n beryglus ac yn anghyfreithlon.

Mae ein cyfarwyddiadau cam wrth gam yn gwneud gosod yn syml ond os nad ydych chi'n gyfarwydd â thrydan eich cerbyd neu os byddai'n well gennych beidio â bod mewn perygl o achosi unrhyw ddifrod annisgwyl i'ch cerbyd gall gweithiwr proffesiynol eu gosod yn gymharol rad a chyflym .

Cysylltu â'r Dudalen Hon neu Gyfeirio

Rydym yn treulio llawer o amser yn casglu, glanhau, uno, a fformatio'r data a ddangosir ar y wefan i fod yr un mor ddefnyddiol ichi ag sy'n bosibl.

Os oedd y data neu'r wybodaeth ar y dudalen hon yn ddefnyddiol yn eich ymchwil, defnyddiwch yr offeryn isod i ddyfynnu neu gyfeirio'n gywir fel y ffynhonnell. Rydym yn gwerthfawrogi eich cefnogaeth!

Nid oes angen eu gwifrau hyd at freciau eich cerbyd, felly dyma'r unig amgylchiadau lle na fydd angen rheolydd brêc trelar arnoch.

Sut Mae Rheolydd Brake Trelar yn Gweithio?

Mae unrhyw reolwr brêc trydan yn gweithredu gan ddefnyddio dwy egwyddor wahanol: oedi amser a chymesuredd. Mae'r ddau o'r rhain yn rheoli'r brecio'n ddigonol, er bod system weithredu gymesur yn darparu ataliad llyfnach a mwy o reolaeth.

Oedi Amser

Pan fydd y gyrrwr yn gosod y pedal brêc, bydd rheolydd brêc oedi amser yn cymhwyso 'ennill', pŵer brecio graddol i'r breciau trelar. Gellir rheoli cynnydd rheolydd brêc oedi amser ar y rhyngwyneb i ddarparu ar gyfer trelars o wahanol feintiau.

Cymesur

Mae'r rheolydd brêc trelar hwn yn defnyddio cyflymromedr i ganfod newidiadau cyflymder. Pan fydd y gyrrwr yn defnyddio'r pedal brêc, mae'r rheolydd brêc yn canfod y newid mewn momentwm ac yn cymhwyso pŵer brecio cymesur i'r trelar.

Mae'r system hon yn caniatáu rheolaeth fwy cywir dros amrywiaeth o senarios gyrru, megis gyrru i fyny a hill.

Sut i Osod Rheolydd Brake Trelar

Mae gosod rheolydd brêc tynnu yn dasg syml a gellir ei wneud yn rhad heb orfod talu mecanic.

Mae dau fath o reolwyr brêc trydan, rhai gyda swyddogaeth plwg-a-chwarae a gydagwifrau sbleis-mewn. Byddwn yn ymdrin â'r ddau heddiw, gan fynd dros osod rheolydd brêc plwg-a-chwarae yn gyntaf.

Mae pum cam sylfaenol i osod brêc trelar a'i weirio i fyny at eich cerbyd a byddwn yn esbonio hyn yn fanwl yn awr.

Ar gyfer y dasg hon bydd angen yr offer canlynol arnoch:

• Cysylltydd
• Sgriwiau
• Sgriwdreifer

Cam 1: Datgysylltwch y batri negatif

Pryd bynnag y byddwch yn gwneud gwaith ar systemau trydanol eich cerbyd mae'n bwysig datgysylltu'r batri yn gyntaf er mwyn osgoi niwed i'r cerbyd neu anaf i chi'ch hun.<1

Ar gyfer y cam hwn, y cyfan sydd angen i chi ei wneud yw dadfoltio'r cebl batri negatif a'i osod allan o'r ffordd.

Cam 2: Penderfynwch ble i osod eich rheolydd

Gallwch osod y rheolydd brêc o dan y ddesg neu uwchben y llinell doriad, ond mewn SUVs neu dryciau mawr y lle gorau yw'r isod ac i'r ochr y golofn llywio.

Sicrhewch fod rheolydd y brêc trydan bellter diogel o unrhyw drosglwyddydd RF neu radio CB sydd gennych yn eich cerbyd rhag i'r rheolydd amharu ar ei electroneg.

Cam 3: Dril mowntio tyllau

Unwaith y byddwch wedi penderfynu ble bydd eich rheolydd brêc trydan yn mynd, bydd angen i chi ei osod. Defnyddiwch y tyllau mowntio ar y braced mowntio fel eich canllaw ar gyfer ble byddwch chidrilio.

Pan fyddwch chi'n drilio tyllau ar gyfer eich mownt byddwch yn ofalus iawn i beidio â difrodi'r electroneg y tu ôl i'r panel os yn bosibl tynnwch y panel i gael mynediad hawdd ac i osgoi unrhyw ddifrod.

Mewnosodwch eich sgriwiau i mewn i'r tyllau mowntio, gan eu tynhau â wrench. Mae'n bosibl y bydd eich rheolydd brêc trydan yn dod â sgriwiau hunan-dapio.

Gwnewch yn siŵr nad ydych chi'n tynhau'r sgriwiau'n ormodol i osgoi tynnu'r tyllau rydych chi wedi'u drilio.

Cam 4: Caewch y rheolydd brêc trydan yn ei le

Ar ôl i chi ddrilio'r tyllau a gosod y sgriwiau hunan-dapio, atodwch y ddyfais gan ddefnyddio'r bolltau gan ddefnyddio'r bolltau sydd wedi'u cynnwys. Os ydych wedi tynnu'r panel ar y pwynt hwn gallwch ei ailgysylltu.

Cam 5: Plygiwch y rheolydd brêc i mewn

Mae'n bryd plygio eich rheolydd brêc trydan nawr i mewn i drydan eich cerbyd. Cysylltwch y gwifrau â therfynellau sgriw ar eich dyfais.

Bydd un pen yn cysylltu â harnais ffatri'r cerbyd o dan y dangosfwrdd a'r llall yn cysylltu â'r rheolydd brêc.

Lleoliad yr harnais gwifrau yn amrywio yn dibynnu ar wneuthuriad a model eich car. Mae pob math o wifrau yn cael ei ddynodi gan y llythyren B ac yna rhif, cyfeiriwch at y rhestr isod a llawlyfr eich perchennog i weld ble mae'r gwifrau wedi'u lleoli yn eich cerbyd.

• BH1 - O dan y llinell doriad, i'r chwith o'r golofn llywio, ger y pedal brêc brys
• BH2 -O dan y llinell doriad, ger y consol canol
• BH3 - Y llinell isod, yn y blwch cyffordd i'r chwith o'r golofn llywio
• BH4 - Y tu ôl i'r boced storio, uwchben y blwch llwch
• BH5 - O dan y llinell doriad, y tu ôl i banel mynediad y ganolfan ar ochr y teithiwr
• BH6 - O dan y llinell doriad, ger y pedal brêc
• BH7 - Y tu ôl i'r boced storio yng nghanol y llinell doriad
• BH8 - O dan y llinell doriad, i'r dde o'r pedal brêc argyfwng

Gosod Rheolydd Brac Sleisen i Mewn

Efallai nad oes gan eich cerbyd gysylltydd ffatri ar eich cyfer chi gellir ei ddefnyddio i gysylltu eich rheolydd brêc. Os felly, bydd angen i chi ei gysylltu â gwifrau allbwn eich brêc. Yn ffodus nid yw'r gosodiad rheolydd brêc trydan hwn yn fwy cymhleth na defnyddio cysylltydd ffatri.

Cam 1: Datgysylltwch y batri

Fel o'r blaen, mae'n bwysig datgysylltu'r cyflenwad pŵer cyn gwneud unrhyw waith ar system weirio eich cerbyd.

Mae hyn er mwyn atal unrhyw niwed i chi'ch hun a difrod i'r trydan. Datgysylltwch y cebl negatif o fatri'r cerbyd a'i osod allan o'r ffordd.

Cam 2: Lleolwch y gwifrau brêc

Os nad oes ganddo system adeiledig- mewn cysylltydd ffatri, bydd eich cerbyd yn dal i fod â gwifrau rheolydd di-fin ar gyfer y breciau. Fe welwch y bwndel hwn o wifrau rhywle o dan y llinell doriad.

Triniwch y bwndel yn ofalus wrth i chi wahanu'r gwifrau a thynnu'r glud.eu dal gyda'i gilydd.

Cam 3: Adnabod y gwifrau

Mae rheolyddion brêc yn cysylltu â switsh golau brêc, felly mae'n hanfodol deall gwifrau rheolydd brêc. Bydd hyn yn cyflenwi pŵer i'ch rheolydd brêc pan fyddwch chi'n pwyso'r pedal brêc ac mae'n gam hanfodol yn y broses.

Bydd pedair gwifren i gyd, pob un â lliwiau gwifren gwahanol yn dynodi eu pwrpas, mae'r rhain fel a ganlyn :

• Gwifren las - Allbwn brêc
• Gwifren goch - 12+ folt
• Gwifren wen - Ground
• Gwifren wen gyda streipen las - Stop goleuadau

Cam 4: Rhannwch y gwifrau cyfatebol

Bydd angen sbleis ar gyfer y cam hwn i gysylltu'r gwifrau a bydd angen eu stripio os oes angen . Cydweddwch y gwifrau fel a ganlyn:

1 - Cysylltwch wifren las y cerbyd â'r wifren rheolwr brêc glas cyfatebol

2 - Cysylltwch y wifren goch 12+ folt i'r wifren rheolydd brêc du.

3 - Cysylltwch y wifren ddaear wen i'r wifren rheoli brêc gwyn.

4 - Cysylltwch y wen a gwifren streipiog las i'r wifren rheoli brêc coch.

Cam 5: Gosodwch eich rheolydd brêc

Pan fydd y gwifrau wedi'u cysylltu'n ddiogel gan ddefnyddio sbleis, gallwch plygiwch nhw i mewn i uned rheoli brêc y cerbyd.

Penderfynwch ble i osod eich rheolydd brêc, gan ddefnyddio'r braced mowntio fel canllaw ar gyfer ble bydd angen i chi ddrilio i mewn i'ch dash. Gwnewch yn siŵr eich bod yn lleolieich rheolydd brêc trydan rhywle lle mae'n hawdd ei weld a'i gyrraedd ond nid yn ffordd llinell doriad eich cerbyd.

Gallwch dynnu'r panel ar y pwynt hwn i osgoi gwneud unrhyw niwed i'r trydan wrth ddrilio.

Mae'r rhan fwyaf o reolwyr brêc yn dod â sgriwiau hunan-dapio i atodi'r mownt unwaith y byddwch wedi drilio'r tyllau, yna defnyddiwch bolltau i gysylltu'r rheolydd brêc i'r mownt.

Cam 6: Cysylltwch y gwifren pŵer i batri

Ar ôl i chi wifro a gosod eich rheolydd brêc, y cam olaf yw cyflenwi pŵer iddo. Byddwch yn gwneud hyn gyda'r porthiant pŵer ffatri sydd wedi'i osod yn eich cerbyd y byddwch chi'n dod o hyd iddo o dan y cwfl wrth ymyl y blwch ffiwsiau. Cysylltwch y cebl hwn â'r mewnbwn pŵer ategol ym mlwch ffiws eich cerbyd.

Unwaith y bydd hwn wedi'i gwblhau gallwch chi atodi'r cysylltiad negyddol â batri eich cerbyd.

Sut i Brofi Brêc Trydan Rheolydd

I brofi eich cysylltiad trelar bydd angen multimedr arnoch.

Fel arfer bydd gan drelar ddau frêc, un ar gyfer pob echel. Fel y trafodwyd yn gynharach, bydd unrhyw bwysau trelar rhwng 751-2000kg angen y breciau ar yr echel, mae angen brecio hyd at 4500kg dros hyn ar y ddwy echel.

Bydd angen i chi wybod maint eich breciau trelar a faint sydd gan eich trelar wrth brofi'r cysylltiad.

Bydd angen gwybodaeth sylfaenol arnoch am blwg trelar 7-pin a batri 12-folt wedi'i wefru'n llawn i brofiy cysylltiad.

Cysylltwch y wifren las i'r multimedr tra ei bod wedi'i gosod i'r gosodiad amedr, sy'n mesur y cerrynt, rhwng cysylltydd y trelar a'r rheolydd brêc.

Yn dibynnu ar ddiamedr breciau eich trelar, dylech gael y darlleniadau canlynol:

Diamedr brêc 10-12″

2 brêc - 7.5-8.2 amp
• 4 brêc - 15.0-16.3 amp
• 6 brêc - 22.6-24.5 amp

Diamedr brêc 7″

• 2 brêc - 6.3-6.8 amp
• 4 Brêc - 12.6-13.7 amp
• 6 brêc - 19.0-20.6 amp

Os bydd eich trelar yn methu hyn prawf, efallai y bydd angen i chi wirio am wifrau wedi cyrydu neu gysylltiadau rhydd. Cofiwch, os nad ydych chi'n gwybod yn union beth rydych chi'n ei wneud yma, dylech fynd ag ef at weithiwr proffesiynol gan y gall hyn fod yn waith hynod beryglus.

Ymhellach, mae'n ofynnol yn ôl y gyfraith i gael archwiliadau trelars proffesiynol rheolaidd a diffygiol. gall cysylltiad trelar nodi ei bod hi'n bryd bod angen un ar eich cerbyd.

A ddylwn i gael Rheolydd Brac Trydan Cymesur neu Oedi Amser?

Yn gyffredinol, mae rheolydd brêc cymesurol yn un system frecio fwy effeithiol gan ei fod yn atgynhyrchu breciau eich cerbyd yn uniongyrchol heb fod angen graddnodi rheolaidd yn dibynnu ar eich llwyth tynnu.

Mae hyn yn golygu p'un a ydych yn slamio ar y pedal brêc neu'n rhoi pwysau graddol, bydd breciau eich cerbyd tynnu ailadrodd yr un cynnydd, gan wneud gyrru yn llyfnach

Maent yn ddrytach ac mae angen mwy o waith gosod ond mae'r amseroedd ymateb cyflymach yn rhoi llai o straen ar eich cerbyd tynnu yn ogystal ag yn fwy diogel.

Mae angen graddnodi system brêc oedi amser ar sail llwyth-wrth-lwyth gan y gyrrwr. Maent yn ddewis doethach i yrwyr RV achlysurol gan fod y gosodiad yn haws ac maent yn rhatach yn gyffredinol na rheolwyr brêc cymesurol.

Wedi dweud hynny, gall yr oedi o ran amser achosi mwy o draul ar y breciau os oes angen i osod y pedal brêc yn gyflym.

Mae'r math o reolwr brêc trydan sydd ei angen arnoch yn dibynnu ar sawl ffactor, megis pa mor aml rydych chi'n tynnu, y pwysau rydych chi'n ei dynnu a'ch cerbyd tynnu. Beth bynnag, bydd y ddau fath yn darparu'r rheolaeth angenrheidiol ar gyfer gyrru'n ddiogel.

Cwestiynau Cyffredin

Faint mae'n ei gostio i gael rheolydd brêc wedi'i osod?

Mae cost rheolydd brêc trelar yn amrywio o rhwng $60-$85 ar gyfer system oedi amser sylfaenol neu system gyfrannol yn y drefn honno, gyda'r pris yn cynyddu hyd at rhwng $240-$340 ar gyfer diwifr neu drelar - system wedi'i osod, y ddau yn rheolyddion brêc cymesurol.

Os penderfynwch osod eich rheolydd brêc yn broffesiynol gallwch ddisgwyl talu rhwng $225-$485 am rannau a llafur gyda chost gyfartalog o $300.<1

A oes angen rheolydd brêc trydan arnaf os byddaf yn prynu pecyn tynnu?

Ydw,