Yn yr erthygl hon byddwn yn esbonio beth yw falf PCV mewn gwirionedd, beth mae'n ei wneud, sut i adnabod arwyddion y gallai fod wedi mynd yn ddrwg ac yn bwysig iawn faint mae'n ei gostio i gael un newydd. Mae braidd yn ddiniwed sy'n amau ​​ei bwysigrwydd yn ein peiriannau felly gallai hyn fod yn rhywfaint o wybodaeth hanfodol.

Beth Yw Falf PCV?

Mae'r Falf Awyru Crankshaft Sefyllfa (PCV) yn rhan sydd wedi bod. o gwmpas mewn injans am amser hir cyn-ddyddio sawl dyfais cyfyngu allyriadau mwy modern. Pwrpas y ddyfais hon yw dileu allyriadau o gas cranc yr injan.

Anfonir unrhyw ollyngiadau yn y cas cranc i'r mewnlif. O'r fan hon yn y bôn mae'r allyriadau hyn yn cael eu hailgylchu i broses hylosgi arall. Mae hyn yn glanhau'r allyriadau ymhellach ac yn gwella effeithlonrwydd cyffredinol.

Wrth segura mae llai o allyriadau felly mae'r falf ar gau yn bennaf. Wrth i chi adfer yr injan, fodd bynnag, mae allyriadau'n cynyddu felly mae'r falf yn agor yn lletach. Y gwactod a achosir gan bwysau'r allyriadau yw'r hyn fydd yn achosi i'r falf agor a chau.

Sut Ydych chi'n Gwybod Nad Ydy'r Falf PCV yn Gweithio?

Synwyryddion yn y gorthwr injanolrhain allyriadau a byddant yn aml yn gallu dweud wrthych os oes problem gyda'r falf PCV. Gan y bydd hyn yn cymryd sganiwr arbennig a rhestr o godau, fodd bynnag mae yna hefyd lu o arwyddion i chwilio amdanynt a allai ddweud wrthych fod gennych broblem gyda falf PCV.

Check Engine Light Comes On

A dweud y gwir gall eich golau injan siec sy'n dod ymlaen olygu cannoedd o ddiffygion posibl ac nid yw'n dweud llawer wrthych heb gamau diagnostig pellach. Bydd angen i chi naill ai gael mecanic i helpu neu gallwch brynu offeryn sganiwr OBD2 rhad.

Pan fydd problemau'n codi sy'n ymwneud â'r injan cânt eu cofnodi fel namau yn y modiwl rheoli electronig (ECM). Bydd plygio'r teclyn sganiwr i'ch cerbyd yn caniatáu ichi ddarllen y codau a gofnodwyd yn yr ECM. Fodd bynnag, bydd angen rhestr o ystyron sy'n gysylltiedig â'r codau arnoch i wybod yn fwy manwl gywir pa broblem sy'n cael ei chofnodi.

Yn y pen draw, golau'r injan wirio fydd eich rhybudd cyntaf bod rhywbeth yn anghywir a gallai fod yn falf PCV ymhlith materion eraill.

Idling Uchel neu Garw

Os ydych chi'n adnabod eich car yn dda efallai eich bod yn gwybod pa mor uchel yw'r newid tra'n segura. Gall falf PCV diffygiol achosi symptomau tebyg i ollyngiad cymeriant a all achosi i'ch RPMs gynyddu yn ystod segura neu segura garw amlwg iawn.

Unrhyw newidiadau i sut mae eich car fel arfer yn segura na ellir eu hesbonio gan y tywydd gall fod yn gysylltiedig â'rFalf PCV. Dyna pam mae gwirio'r nam hwn bob amser yn gam cyntaf da wrth wneud diagnosis o'r symptom hwn.

Arogleuon Tanau neu Gasoline

Mae'r ddau symptom hyn ar wahanol bennau'r sbectrwm cymysgedd tanwydd/aer. Mae amrediad cymysgedd delfrydol ar gyfer tanwydd ac aer ym mhroses hylosgi injans.

Os oes gennych ormod o danwydd yn y cymysgedd gellir galw hwn yn gymysgedd cyfoethog. Gall achosi mwg gwyn llwyd o'r gwacáu gan nad yw'r tanwydd gormodol yn cael ei ddefnyddio'n llawn yn y broses hylosgi. Efallai y byddwch hefyd yn gallu arogli gasoline.

Cymysgedd main yw pan fo gormod o aer yn y cymysgedd felly nid yw'r hylosgiad yn y siambr mor gryf ag y dylai fod neu nid yw'n tanio o gwbl. Gelwir hyn yn gyfeiliornus neu'n gynffon ac mae'n ddigwyddiad amlwg yn aml.

Gallai arwyddion o gymysgeddau tanwydd main neu gyfoethog hefyd fod yn arwyddion nad yw'r falf PCV yn gweithredu fel y dylai. Gall hyn fod o ganlyniad i bwysau a achosir gan yr allyriadau yn y cas cranc.

Cyflymiad Garw

Os yw eich cyflymiad fel arfer yn llyfn efallai y gwelwch broblemau gyda chymysgeddau tanwydd/aer yn gallu ei wneud yn amlwg yn arw. Gall hwn fod yn gyflwyniad clywadwy neu efallai dirgrynol ei natur. Pa un bynnag ydyw, gall y falf PCV fod yn achos y tanwydd/aer ac yna'r cyflymiad garw.

Olew yn Gollwng

Gall falf PCV diffygiol achosi cynnydd yn y pwysau y tu mewn i'r cas cranc sydd mewntro yn achosi problemau yn y silindrau a gasgedi. Gall y gwasgedd ychwanegol hwn achosi gollyngiadau olew o'r gasgedi a'r silindrau y gellir eu canfod ar y ddaear o dan y car. car bydd gwiriad o lefel yr olew yn dweud wrthych os ydych yn colli olew injan ar gyfradd ryfedd.

Smokey Exhaust

Yn ddelfrydol ni ddylem allu gweld ein hallyriadau gwacáu oni bai ei fod yn wir. diwrnod oer. Os ydych chi'n gweld mwg gwyn, du neu las yn dod o'ch gwacáu yna nid yw rhywbeth yn iawn. Mae'r rhain yn arwyddion o gymysgeddau tanwydd/aer gwael, llosgi a rheolaeth wael ar allyriadau.

Bydd mwg gwyn neu ddu yn dynodi problemau cymysgedd tanwydd tra bod y mwg glas yn golygu bod olew injan yn mynd i mewn i'r broses hylosgi a llosgi. Nid yw'r naill na'r llall yn dda a gall y ddau ddangos efallai y bydd angen atgyweirio neu amnewid y falf PCV.

Pa Gôd Gwall i Edrych Amdano

Fel y soniwyd, gall offeryn sganiwr OBD2 dynnu'r codau gwall o'ch ECM car sydd, o'i gymharu â rhestr o godau ar gyfer eich model, yn gallu rhoi ateb i chi beth yw'r mater. Yn yr adran hon byddwn yn rhoi rhai o'r codau falf PCV mwyaf cyffredin i chi wylio amdanynt.

• P052E – Perfformiad Falf Rheoleiddiwr Awyru Achos Cranc Cadarnhaol
• P0171 – System Tanwydd Rhy Fan (Banc 1)
• P0300 – Canfod Camdanio ar Hap/Silindrau Lluosog
• P053A Cas Cranc CadarnhaolCylchdaith Rheoli Gwresogydd Awyru/Agored

Gall y codau ar gyfer eich car fod yn wahanol felly gwiriwch ddwywaith gyda llawlyfr perchennog ar gyfer eich model a blwyddyn benodol. Mae llawer o'r codau uchod yn rhai cyffredinol ond mae rhai gweithgynhyrchwyr ceir yn chwarae yn ôl eu rheolau eu hunain ac yn defnyddio technoleg nad yw cwmnïau eraill yn ei wneud.

Ble Mae'r Falf PCV?

Mae hwn yn gwestiwn da a diolch byth nid yw hon yn rhan anodd i'w chanfod os oes gennych wybodaeth sy'n mynd heibio o'r hyn yr ydych yn edrych arno o dan y cwfl. Mae'r falf hon fel arfer wedi'i lleoli ar y clawr falf sydd ar ben yr injan.

Fel arall, efallai y byddwch chi'n dod o hyd i'r rhan hon ar bibell rhwng y clawr falf a'r hidlydd cymeriant aer. Darganfyddwch y bibell ar ben yr injan a dylech ddod o hyd i'r falf PCV. Gwiriwch y diagramau yn llawlyfr eich perchennog ddwywaith hefyd i'ch helpu i wneud synnwyr o'r hyn yr ydych yn edrych arno yn yr injan.

Faint Mae'n ei Gostio i Amnewid Falf PCV?

Y rhan ei hun Nid yw'n costio llawer iawn i newid rhywle rhwng $50 - $250 gyda rhannau a llafur. Bydd y rhai sydd â cheir hŷn yn gweld bod y rhannau'n haws i'w hadnewyddu, felly mae siawns dda y gallech wneud y gwaith atgyweirio hwn eich hun.

Mae cerbydau mwy newydd yn fwy cymhleth felly efallai y bydd angen mecanic arnoch i wneud y gwaith atgyweirio hwn. Yn gyffredinol ni ddylai gymryd yn hir er bod gan rai cerbydau falfiau PCV sy’n anoddach eu cyrraedd felly gall gymryd mwy o amser ac o ganlyniad.costio mwy i'w atgyweirio gan ddefnyddio mecanic.

Casgliad

Mae'r falf PCV yn bwysig i effeithlonrwydd a rheolaeth allyriadau eich injan ac os yw'n ddiffygiol gall achosi problemau eraill i chi. Mae'n un o'r rhannau hynny sy'n syml ar y cyfan ond pan nad yw'n gweithio'n iawn gall achosi difrod mewn mannau eraill.

Mae ganddo symptomau amlwg pan nad yw'n gweithio'n iawn a chan ddefnyddio teclyn sganiwr gallwch wneud diagnosis y mater hwn yn gyflym iawn. Nid yw'n atgyweiriad drud ond gallai ei anwybyddu arwain at broblemau atgyweirio injan mwy costus.

Cysylltu I'r Dudalen Hon neu Gyfeirnod

Rydym yn treulio llawer o amser yn casglu, glanhau, uno, a fformatio'r data a ddangosir ar y wefan i fod mor ddefnyddiol i chi â phosibl.

Os oedd y data neu'r wybodaeth ar y dudalen hon yn ddefnyddiol yn eich ymchwil, defnyddiwch yr offeryn isod i ddyfynnu neu gyfeirio'n gywir fel y ffynhonnell. Rydym yn gwerthfawrogi eich cefnogaeth!