Y Mathau Gwahanol o Gyplyddion Trelar

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Tabl cynnwys

Fel rhan o drawiad trelar, defnyddir cyplyddion trelar i sicrhau bod eich pumed olwyn neu drelar teithio yn ei le wrth ei dynnu ar y ffordd. Gallwch dynnu a symud y trelar gyda'ch car yn ddiogel oherwydd ei ddyluniad nodedig.

Y mathau mwyaf cyffredin o gyplyddion trelar yw'r tafod siâp A a'r tafod syth. Yn ogystal, mae cyplyddion trelars yn dod ag amrywiaeth o opsiynau mowntio, a gallwch hyd yn oed ddewis y mecanwaith cloi yr ydych yn ei hoffi orau.

Arddulliau Mowntio ar gyfer Cyplyddion Trelar

Y dde gall arddull tafod trelar fod y gwahaniaeth rhwng taith ddiogel a damwain, felly mae'n hanfodol gwybod y gwahanol fathau a gynigir.

Y tair arddull mowntio ar gyfer cyplyddion tafod syth yw:

Math o sianel syth

Arddull tafod syth yw'r cyplydd trelar symlaf a mwyaf cyffredin. Er gwaethaf hyn, mae'n gwneud gwaith rhagorol ac mae ganddo allu tynnu rhwng 2,000 a 21,000 pwys.

Gellir defnyddio tafodau syth yn hyn o beth hefyd. arddull. Y cyfan sy'n rhaid i chi ei wneud i ddefnyddio'r arddull hon yw datgysylltu'r pinnau a'u clipio i mewn. Gallwch hefyd arbed rhywfaint o le storio trwy blygu tafod y trelar. Mae terfyn pwysau o 5,000 i 9,000 pwys. Mae'n un o'r mathau mwyaf cyffredin o gyplyddion bachu trelar.

Arddull tafod crwn

Mae tafod shank crwn y cwplwr arddull mowntio hwn yn cael ei lithro i mewn a'i weldio arno,caniatáu iddo gloi yn ei le. Mae ganddo goler wedi'i llwytho â sbring i sicrhau ffit perffaith. Yn ddelfrydol ar gyfer trelars cyfleustodau gyda generaduron ysgafn, gall dynnu unrhyw le o 5,000 i 12,500 pwys.

Nesaf, y pum math o gyplydd ffrâm A mwyaf cyffredin yw:

Gorau ar gyfer llwythi trwm : Arddull mownt fflat

Gall tafodau siâp A hefyd gael eu cysylltu â'r mownt fflat. Maent yn darparu'n bennaf ar gyfer trelars cychod ac maent yn gyplyddion trelars trwm, gyda gallu tynnu rhwng 14,000 a 25,000 pwys.

Gorau ar gyfer amlbwrpasedd: Mownt tafod addasadwy

Gellir darparu ar gyfer tryciau tynnu o uchderau amrywiol gan y math hwn o gwplydd. Er mwyn ei osod ar eich jack trelar, bydd angen braced ychwanegol arnoch, sy'n aml yn cael ei gynnig ar wahân.

Unrhyw le o 6,000 a 21,000 pwys yw'r gallu tynnu, sy'n golygu bod cyplyddion trelar y gellir eu haddasu yn darparu'n berffaith ar gyfer unigolion sydd angen y ddau ysgafnach. a llwythi trymach. Mae cynhwysedd pwysau'r trelars hyn yn well na'r rhan fwyaf o rai eraill.

Gorau ar gyfer trelars mawr: Mownt cylch Lunette

O ran trelars ffrâm-A, mae'r cylch lunette mount yn gwneud pethau'n haws. O ran trelars mwy neu 5ed olwyn gyda llawer o bwysau cyffredinol, mae'r mownt hwn yn berffaith. Mae ganddo gapasiti tynnu o 12,000 i 45,000 lbs.

Os ydych chi'n berchen ar drelar mwy, dylech ystyried yn gryf ymchwilio i nodweddion mowntiau cylch Lunette.

Gorau canystrelars trwm: Cwplwr gooseneck

Mae'r cyplydd trelar gooseneck hwn yn ddelfrydol ar gyfer trelars swmpus iawn gan ei fod wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer defnydd o'r fath. Fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer tynnu amaethyddol, gan fod ganddo gapasiti tynnu rhwng 20,000 a 40,000 pwys.

Fel y gallai'r enw awgrymu, bwriedir i'r math hwn o gyplydd gael ei ddefnyddio gyda threlars gooseneck yn unig.

Y gorau ar gyfer gwella nodweddion brecio: actuator brêc

Oherwydd ei fod yn cynnwys cysylltydd sy'n gwella'r galluoedd brecio a weithredir ar y cerbyd tynnu, mae'r math hwn o gyplydd wedi'i gynllunio'n benodol i gynorthwyo breciau hydrolig. Mae'n ddewis ardderchog gan ei fod yn rhoi mwy o bŵer brecio i'ch car. Mae ganddo gapasiti tynnu o 5,000–20,000 pwys.

Meintiau Peli Hitch Trelar Gwahanol

Mae gan beli taro trelar bedwar maint nodweddiadol: 1-7/8", 2", 2-5/16", a 3". Mae'r maint yn cael ei bennu gan ddiamedr y bêl fachu.

Dewis y bêl ôl-gerbyd gywir

Cynhwysedd tynnu, maint tiwb derbynnydd, a faint o godi a gollwng sydd ei angen i'w gynnal mae safle gyrru diogel i gyd yn ffactorau i'w hystyried wrth ddewis mownt pêl. Mae'n haws darganfod maint y bêl trelar sydd ei angen arnoch ar ôl i chi wybod beth rydych chi'n gweithio ag ef, felly gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio cyngor y gwneuthurwr.

A Hitch Esbonio

Ar siasi'r cerbyd tynnu yw'r man lle gosodir bachyn. Mae'r coupler trelar yn cysylltu â'r bachiad fellyy gallwch chi dynnu pumed olwyn yn ddiogel. Wrth dynnu'ch trelar, mae'r bachiad wedi'i gynllunio i ganiatáu i'r trelar droi fel ei fod yn ddiogel.

Traethiadau Cludo Pwysau yn erbyn Dosbarthu Pwysau

Y trawiadau hyn sydd i fod i gario pwysau tafod y trelar ar gefn eich cerbyd. O ganlyniad, maen nhw'n ddelfrydol ar gyfer trelars bach a chanolig a phumed olwynion.

Mae tynnu ôl-gerbydau mawr fel arfer yn gofyn am ddefnyddio hitches dosbarthu pwysau, sy'n dosbarthu'r llwyth yn gyfartal rhwng y cerbyd tynnu a'r cerbyd tynnu. y trelar mawr. Mae hyn yn arwain at well llywio a rheolaeth frecio dros y cerbyd tynnu. Felly, mae'n hanfodol dewis trac sy'n helpu i wneud y gorau o effeithlonrwydd a diogelwch ar y ffordd - cymerwch beth amser i ddeall y gwahaniaethau cyn gwneud eich penderfyniad terfynol.

Categorïau o Traeniadau Trelar

Mae chwe dosbarthiad gwahanol o fathau o drawiad i wahaniaethu rhwng mathau o fachau sy’n cario pwysau a mathau o fachau sy’n dosbarthu pwysau. Yn gyntaf, gadewch i ni edrych ar y gwahanol alluoedd cynnal pwysau.

Y bachiad derbynnydd poblogaidd

Yn dibynnu ar faint o bwysau y gallant ei dynnu, mae'r bachau hyn eisoes wedi'u gosod ar y rhan fwyaf o gerbydau tynnu. Yn y cefn, maent wedi'u gosod a gallant amrywio o ran maint o fodfedd wrth un fodfedd hyd at ddwy fodfedd wrth ddwy fodfedd.

Mae gwydnwch, diogelwch a chryfder i gyd wedi'u hintegreiddio i'rhitches derbynnydd. Mae pum math o fachiad yn cael eu hisrannu ymhellach yn dibynnu ar faint o bwysau y gallant ei dynnu.

Gorau ar gyfer gwersylla: Bachiad mynydd blaen

Mae'r bachiad hwn yn ardderchog offeryn ar gyfer perchnogion cychod sydd angen cael eu cychod i mewn neu allan o'r dŵr. Bydd gennych chi olwg llawer gwell ar yr hyn rydych chi'n ei wneud pan fydd y cwch o'ch blaen yn hytrach nag y tu ôl i chi!

Mae'r bachyn blaen-mownt yn berffaith ar gyfer unigolion sy'n mwynhau treulio amser ym myd natur a'r byd. awyr agored. Os oes gennych chi 4x4 a'ch bod chi'n gwneud llawer o anturiaethau oddi ar y ffordd a gwersylla, yna mae'n debyg y dylech chi edrych i mewn i gael bachiad ceg blaen. 4>

Nid oes angen cysylltu'r bachiad hwn â'r cerbyd; yn lle hynny, mae'n gysylltiedig â'r bumper yn hytrach na bod yn annibynnol. Gallwch dynnu amryw o bethau gyda'r math hwn o fachiad, megis trelars gwersylla.

Gweld hefyd: Beth sy'n achosi i injan gipio a sut ydych chi'n ei drwsio?

Gorau ar gyfer tynnu trwm: bachiad 5ed olwyn

Mae angen tynnu pwysau trwm a hitch gyda'r math hwn o gryfder. Mae ganddo gapasiti tynnu rhwng tua 15,000 a 30,000 lbs, sy'n ei wneud yn wych ar gyfer RVs enfawr.

Mae'r ergyd 5ed olwyn yn defnyddio cyswllt kingpin yn hytrach na phêl a chysylltiad cwplwr, sy'n hanfodol i'w gofio.<1

Ddelfrydol ar gyfer llwythi trymion: Bachiad gwˆydd

Yn bennaf debyg i fachiad 5ed olwyn yw'r bachiad gooseneck. Mae'n defnyddio cyswllt pêl a chyplydd,sy'n well na'r cysylltiad kingpin o ran rhwyddineb defnydd.

Mae'r dechneg lai ymwthiol yn gadael i chi ddefnyddio gwely'r lori gyfan pan nad yw'ch cerbyd yn cael ei dynnu. Gallant gludo trelars enfawr yn hawdd ac fe'u defnyddir yn gyffredin ar gyfer llwythi trwm.

Defnyddir hwn amlaf mewn diwydiannau sy'n delio â llwythi annormal ac sydd angen bachiad na fydd yn bwcl o dan bwysau a gwasgedd eithafol.

Gorau ar gyfer adeiladu: Pintle Hitch

Mae angen lunette i gysylltu eich trelar i fachyn pintl, sy'n system hollol wahanol. Gellir tynnu trelar teithio mawr gyda'r math hwn o gyfyngiad, ond fe'i defnyddir yn bennaf yn y sector adeiladu oherwydd ei lefel sŵn uchel.

Ddelfrydol ar gyfer trelars teithio mawr: Bachyn dosbarthu pwysau<4

Mae derbynnydd cefn eich cerbyd wedi'i wisgo â chlwb dosbarthu pwysau a ddyluniwyd i ddosbarthu pwysau'r trelar yn gyfartal. Gall eich gallu i reoli a llywio gael ei wella'n sylweddol trwy ddefnyddio bachiad dosbarthu pwysau. Gan y gallai'r trawiad hwn roi hwb i allu tynnu eich cerbyd, mae'n ddelfrydol ar gyfer perchnogion trelars mawr.

Ychwanegol dewisol: Clo cyplydd trelar

Mae hwn yn glo y gallwch ei roi ar eich trawiad trelar pan nad yw'n cael ei dynnu er mwyn ei amddiffyn rhag lladrad.

Meddyliau Terfynol

Wrth benderfynu ar gyplyddion bachu trelar ar gyfer eich trelar neu 5ed olwyn,gall deall y gwahaniaethau rhwng gwahanol fathau o gyplyddion a chyplyddion fod yn ddefnyddiol. Bydd diogelwch ar y ffyrdd yn gwella'n sylweddol os dewiswch yr opsiwn cywir ar gyfer eich anghenion a'ch cerbyd tynnu, yn enwedig os yw pwysau eich trelar crynswth yn llawer trymach na'r cyfartaledd. Rydym yn treulio llawer o amser yn casglu, glanhau, uno, a fformatio'r data a ddangosir ar y wefan i fod mor ddefnyddiol i chi â phosibl.

Os oedd y data neu'r wybodaeth ar y dudalen hon yn ddefnyddiol i chi yn eich ymchwil, defnyddiwch yr offeryn isod i ddyfynnu neu gyfeirio'n gywir fel y ffynhonnell. Rydym yn gwerthfawrogi eich cefnogaeth!

Gweld hefyd: Y Cerbydau Tynnu Gorau ar gyfer Trelars Teithio 2023

Christopher Dean

Mae Christopher Dean yn frwd dros foduron ac mae'n arbenigwr ar fynd i'r afael â phopeth sy'n ymwneud â thynnu. Gyda dros ddegawd o brofiad yn y diwydiant modurol, mae Christopher wedi ennill gwybodaeth helaeth am gyfraddau tynnu a gallu tynnu cerbydau amrywiol. Arweiniodd ei ddiddordeb brwd yn y pwnc hwn at greu'r blog hynod addysgiadol, Database of Towing Ratings . Trwy ei flog, nod Christopher yw darparu gwybodaeth gywir a dibynadwy i helpu perchnogion cerbydau i wneud penderfyniadau gwybodus o ran tynnu. Mae arbenigedd ac ymroddiad Christopher i'w grefft wedi ei wneud yn ffynhonnell ddibynadwy yn y gymuned fodurol. Pan nad yw'n ymchwilio ac yn ysgrifennu am alluoedd tynnu, gallwch ddod o hyd i Christopher yn archwilio'r awyr agored gyda'i gerbyd tynnu dibynadwy ei hun.