Selvom der er mange forskellige faktorer, du skal overveje, før du tager din trailer med ud på de mange eventyr, er en af de vigtigste beslutninger, du kommer til at træffe, om du har brug for en trailerbremsekontrol.

Så du spørger sikkert dig selv, om du rent faktisk har brug for anhængerbremser for at trække din anhænger sikkert. Det enkle svar er: ja.

En trailerbremsestyring bruges til at aktivere de elektriske bremser på din trailer, så den bremser på samme tid som dit trækkende køretøj og vil holde dig og andre bilister sikre, når du er ude på vejen.

Den eneste grund til, at du ikke behøver at have en bremsekontrol, er, hvis du ejer en trailer, der bruger overspændingsbremser i stedet for elektriske bremser.

Du har ikke brug for en bremsecontroller til anhængere med surgebremser, da de bruger et hydraulisk bremsesystem til at justere anhængerens bremsekraft baseret på anhængerens momentum.

Hvis din trailer har elektriske over hydrauliske bremser eller bare elektriske bremser, så er du helt sikkert nødt til at installere en trailerbremsekontrol. Det er faktisk et lovkrav i de fleste stater at have en installeret, hvis du trækker en trailer, der vejer over 3.000 pund, når den er fuldt lastet.

I denne guide ser vi på fordelene ved bremsekontrollere, hvordan de fungerer, hvilke typer der er bedst for dig, og hvordan du vælger den rigtige type.

Bremsecontrollere forklaret

En bremsecontroller er en enhed, der giver dig mulighed for at styre din rejsetrailers elektriske bremser, mens du kører dit trækkende køretøj. Bremsecontrollere leveres typisk ikke installeret på trailere, så du bliver sandsynligvis nødt til at få en installeret selv.

Trailerbremserne aktiveres, når du træder på bremsepedalen i det trækkende køretøj. De fleste af dem giver også føreren mulighed for at aktivere dem manuelt uden at skulle aktivere det trækkende køretøjs bremser.

Det hjælper føreren med at håndtere kørsel på løst grus, dårligt vejr og med at kontrollere anhængerens svaj.

Det er ved at blive lidt mere almindeligt, at nyere trailere allerede har bremsekontroller installeret, når de sælges, men det er endnu ikke noget, der er standard.

Alle bremsestyringer har en justerbar spændingsudgang, som giver dig mulighed for at indstille bremsekraften afhængigt af faktorer som trailerens vægt, vejrforhold og trailertype.

Hvis du trækker en tom trailer, bør du indstille bremsekraften til lav for at undgå at låse bremserne og miste kontrollen over traileren, samt potentielt ødelægge dækkene.

Hvis du trækker en fuldt lastet trailer, skal bremsekraften indstilles til høj for at reducere bremselængden, hvis du skal bremse i en nødsituation.

De tre hovedtyper af bremser på lette køretøjer er elektriske bremser, trykbølgebremser og elektriske over hydrauliske bremser.

Overspændingsbremser kræver ikke en bremsekontrol og findes normalt på bådtrailere. De sidder inde i traileren og justeres automatisk.

Den type, som de fleste kender, er elektriske trailerbremser, da de findes på de fleste arbejds- eller rejsetrailere.

Elektriske over hydrauliske bremser bruges på tungere, større trailere, da de bremser med mere kraft end elektriske bremser. De vil oftest have skivebremser, men nogle systemer vil bruge tromlebremser i stedet.

Hvis din trailer har elektriske over hydrauliske bremser, skal du være sikker på, at du køber den rigtige type bremsestyring, da ikke alle fungerer med disse typer bremser.

Sådan fungerer bremsecontrollere

Mens der er tre hovedtyper af anhængerbremser, er der også tre typer af bremsestyringer, som er de mest typiske. Disse er proportionale bremsestyringer, tidsforsinkede bremsestyringer og fabriksanhængerbremsestyringer.

Her ser vi nærmere på, hvordan hver enkelt af dem fungerer, så du kan komme op i fart.

Proportionale bremseregulatorer

Proportionelle bremseregulatorer bruger et accelerometer eller et internt pendul til at bestemme, hvor stor en bremsekraft der skal anvendes.

Hvis de er indstillet korrekt, kan du bremse, som du normalt ville gøre, når du ikke har en anhænger på dit trækkende køretøj, og de fungerer normalt mere jævnt end tidsforsinkede bremsekontrollere.

De fleste proportionale bremseregulatorer kan justeres på tre måder: minimum output, forstærkning og sensorernes følsomhed. Justering af følsomheden betyder, at bremserne aktiveres forskelligt afhængigt af de to køretøjers bremseevner.

Nogle systemer har ekstra indstillinger for bremsecontrolleren, som kan justeres til forskellige traileropsætninger, f.eks. typen af bremsesystem, antallet af aksler og boost-indstillinger.

Selvom proportionalregulatorer stadig normalt er dyrere end tidsforsinkelsesregulatorer, er prisen faldet betydeligt i de senere år, og de er meget billigere, end de plejede at være.

De dyrere modeller kan monteres i næsten alle positioner, men de fleste modeller kan kun monteres vandret, fra side til side, fladt og op og ned inden for en bestemt vinkel.

Den største ulempe ved proportionale controllere er, at de ikke fungerer så godt med køretøjer, der har en stiv affjedring.

Hvis bilen hopper meget rundt, er disse controllere kendt for at bruge mere kraft på bremserne end nødvendigt og blive nervøse, hvis du rammer et bump, mens du bremser.

Bremsestyringer med tidsforsinkelse

Tidsforsinkede bremsestyringer fungerer ved at arbejde sig op fra den minimale mængde spænding, der udsendes af din bremsekraft, til den maksimale mængde, du har indstillet.

De giver brugeren mulighed for at justere det maksimale output afhængigt af traileren, og mange tidsforsinkelsescontrollere giver dig også mulighed for at justere tidsforsinkelsen til den mest optimale tid for dig. Det betyder, at du enten kan have en kort tidsforsinkelse eller en lang tidsforsinkelse.

Der er nogle tidsforsinkelsescontrollere, der også giver dig mulighed for at indstille et minimum output. Dette kaldes boost og beregnes normalt ud fra en procentdel af den maksimale indstilling.

Det vil sige, at hvis dit systems maksimale output er 12 volt, og du har indstillet dit minimale output til 30% af det, vil den kraft, der påføres, når du trykker på bremsepedalen, være 3,6 volt.

Da der ikke er nogen bevægelige dele inde i tidsforsinkelsescontrollere, er det muligt at montere dem i enhver position, og de er kendt for deres konsistens og for at fungere godt i alle situationer, som de er designet til.

De koster generelt mindst af de tre typer controllere og er normalt bedst til mellemtunge lastbiler eller køretøjer, der kører hårdt.

Fabriksmonterede bremsekontroller til anhængere

En fabriksmonteret trailerbremsecontroller er indstillet til det trækkende køretøj, hvilket betyder, at den fungerer, som den skal, i næsten enhver situation. Den bruger sensorer til at bestemme, hvor meget kraft der lægges på bremsepedalen, og bremser derefter traileren lige meget.

Du har stadig mulighed for at justere forstærkningen for at maksimere bremseevnen til enhver anvendelse, hvilket betyder, at bremsningen vil være ensartet og jævn hver gang.

Disse systemer tilbyder normalt også flere forskellige trailerindstillinger og er virkelig proportionale. Fabriksmonterede trailerbremsestyringer tilbyder stor alsidighed og behøver ikke at blive justeret manuelt, hver gang du kobler en anden trailer til dit trækkende køretøj.

Ved hjælp af trækkøretøjets computer kan du nemt vælge den type trailer, du trækker, og systemet vil automatisk tilpasse sig til den.

Når man bruger fabrikscontrollere, vil de gøre det muligt for bugseringskøretøjets computere at holde anhængerens krængning under kontrol ved automatisk at aktivere anhængerens bremser, når der registreres krængning.

Det giver dig mulighed for at stoppe sikkert og ændre den måde, din trailer er læsset på, så du kan forhindre andre trailersvingninger senere på din rejse.

Det er først inden for de sidste par år, at de fleste fabriksstyringer har kunnet bruges med elektriske overhydrauliske bremser. Så du bliver nødt til at tjekke og sikre dig, at dit fabrikssystem er kompatibelt med elektriske overhydrauliske bremser, hvis du har dem på din trailer.

Fordele ved at bruge en bremsecontroller

Der er mange fordele ved at bruge en bremsecontroller på din trailer ud over den simple funktionalitet. Her undersøger vi de største fordele, der er ved at bruge en af disse enheder.

Juridiske krav

Der er mange stater, hvor det er lovpligtigt at bruge en bremsekontrol, når man trækker en trailer, så det er helt afgørende, at du kender lovene om dette i enhver stat, hvor du har tænkt dig at rejse.

De fleste af lovene omkring bremsekontrollere afhænger af størrelsen og vægten på din trailer, og der kan også være andre faktorer, der indgår i lovene, som f.eks. at det er lovpligtigt at have et breakaway-kit installeret.

Som regel bør du altid undersøge statens love, før du begynder at trække en trailer, og hvis du har installeret en bremsekontroller, bør du være lovligt dækket til at trække en trailer i de fleste stater.

Øget sikkerhed

Den største grund til at installere en bremsecontroller er den enorme mængde ekstra sikkerhed, det vil give dig, når du er ude på vejen. Når du trykker på bremsepedalen i det trækkende køretøj, vil elektriske trailerbremser simpelthen ikke fungere, medmindre du har installeret en bremsecontroller.

Det betyder, at du har en meget større risiko for, at der sker en ulykke, når du trækker din trailer. Den mest almindelige type ulykke er, at din trailer vælter, får en fiskehale, slår knuder eller svajer faretruende.

Større bremselængde

På grund af den ekstra vægt af en trailer bag på din bil øges den tid og afstand, det tager for dig at komme til standsning efter en opbremsning.

Hvis du har en bremsecontroller, vil din bremselængde blive væsentligt forbedret, når du trækker din trailer. Når du bremser helt op, vil det tage kortere tid at standse, hvilket har mange fordele.

Der er mange forskellige grunde til, at du kan have brug for at stoppe så hurtigt som muligt, når du trækker en trailer, men både bremsning og acceleration tager længere tid, når du har en trailer koblet til din bil.

Det er derfor, det er så vigtigt at få installeret bremsekontrollere, da forbedringerne i din bremselængde vil gøre dig og andre bilister på vejen meget mere sikre.

Mindre slid på bilens bremser

Hvis du installerer en bremsekontrol til din trailer, kan du også undgå at forårsage skader på bilens bremsesystem, som kunne være undgået. Bremserne på din anhænger er kun designet til at modstå en vis mængde kraft og vægt på egen hånd.

Det betyder, at hvis de skal håndtere den ekstra vægt og bremsekraft, når man trækker en trailer over en længere periode, vil de begynde at blive slidt meget hurtigt.

Bremseregulatorer aflaster en stor del af det tryk, der er på din bils bremser, og reducerer mængden af slid, der opstår på dem med tiden.

Fejl i køretøjets bremser

En anden vigtig grund til at få installeret en bremsecontroller er, at den kan være utrolig nyttig i en nødsituation.

Hvis bremserne på dit trækkende køretøj f.eks. svigter, vil du stadig kunne styre bremserne på din trailer, hvilket vil bringe både traileren og dit trækkende køretøj til standsning.

Selvom dette scenarie er relativt usandsynligt, er det et godt eksempel på de mange måder, hvorpå en bremsecontroller kan give dig ekstra sikkerhed, når du trækker en trailer.

Valg af den rigtige type bremseregulator

Når du har besluttet dig for, hvilken type bremsestyring du vil vælge, skal du også beslutte dig for den model, der passer bedst til dig. De vigtigste ting at overveje, når du vælger, er prisen, visningsmetoden, hvor nem installationen er, og hvor praktisk modellen er at bruge.

De fire hovedmuligheder er:

• __Under-dash controllers - __Dette er den mest traditionelle model af controller, og modulet er monteret under dit instrumentbræt.
• Trådløse controllere - __denne type controller styres ved hjælp af en smartphone eller en fjernbetjening. Den kræver ingen faste ledninger, når den er installeret.
• __Trailermonterede controllere - __Disse styres også med en fjernbetjening og er monteret på trailerens ramme.
• __Dash-mounted controller knobs - __disse controllere styres ved hjælp af en knap på dit instrumentbræt. Ligesom de traditionelle bokse, er de fast tilsluttet under installationen.

Bremsekontroller under instrumentbrættet

Bekvemmelighed

Underdash-controllere er nok de mest besværlige at bruge af de fire hovedtyper. Det skyldes, at de ofte er ret klodsede og kasseformede og skal monteres i din kabine i knæhøjde, som regel i en bestemt vinkel.

Det betyder, at de kan begrænse din benplads og bevægelsesfrihed en smule, og hvis kabinen i forvejen er ret overfyldt, kan du komme til at støde til controlleren med dine ben.

Installation

Denne type styring er normalt den mest komplekse at installere, hvilket til dels skyldes, at det er den mest traditionelle og ældste løsning.

Afhængigt af hvilken type køretøj, du installerer en controller under instrumentbrættet i, og hvad det er udstyret med, kan installationsprocessen være enten meget mere eller meget mindre kompliceret.

Hvis din bil har et 7-vejs trailerstik, vil du ofte have mulighed for at bruge en ledningsadapter, der er specifik for din bil, for at undgå at skulle tilslutte controlleren. Hvis din bil har et 4-vejs trailerstik, skal du bruge et 7-vejs installationssæt.

Hvis din bil ikke har nogen forudgående ledninger, skal du installere et 4-vejs trailerstik og derefter bruge et 7-vejs installationssæt.

display

Hvis du har installeret en proportional controller, har den højst sandsynligt en digital LCD- eller LED-skærm. Den giver dig oplysninger som fejlkoder, boost-indstillinger og din bremseeffekt.

Dette er den mest almindelige konfiguration, men der er nogle proportionale controllere, der bruger funktionsindikatorlamper i stedet for LCD- eller LED-skærme.

Du bør overveje, hvilken lysstyrke og størrelse på skærmen, der er bedst for dig, især hvis du har dårligt syn.

pris

Prisen på en dashboard-controller har tendens til at være lavere end de andre modeller, men den kan stadig variere ret meget, afhængigt af hvilken du vælger. Hvis du vil have en controller i premiumklassen, skal du stadig betale ret meget, men du kan finde billigere versioner, der koster mindre end 100 dollars.

Trådløse bremsekontrollere

bekvemmelighed

Trådløse controllere anses af mange for at være de mest praktiske af alle de moderne bremsecontrollere. De vil ikke være i vejen, mens du kører, da der ikke er nogen klodset boks, der optager plads i kabinen, og der vil ikke være nogen interferens med køretøjets tilbehør såsom airbags, når de er installeret.

Du kan også nemt flytte dem mellem køretøjer, og de er meget enkle at betjene og installere.

installation

Selvom de er en ret ny tilføjelse, er trådløse bremsekontroller allerede meget populære blandt trailerejere. Da de er trådløse, er der ikke behov for kompliceret ledningsføring, som der er for andre modeller, hvilket gør dem meget mere praktiske.

For mange trådløse controllere gælder det, at hvis du har et 7-vejs trailerstik, skal du blot tilslutte enheden mellem din trailerforbindelse, downloade appen og derefter parre enhederne med hinanden med Bluetooth.

Hvis du ikke har en 7-vejs forbindelse, er du nødt til at tilføje en for at kunne bruge en trådløs controller.

Der er flere andre måder, trådløse controllere kan installeres på, og de er alle enkle og praktiske. Hvis du f.eks. har en trailer-monteret model, skal du bare sætte stikket til din trailer i controlleren og derefter i det 7-vejs stik.

Controlleren kan derefter nemt styres med en fjernbetjening i bilens førerhus.

display

Hvis du vælger en trådløs controller, der styres via en smartphone-app, vil displayet være skærmen på din smartphone. Hvis din skærm er lille, bør du måske overveje, om denne type controller er den bedste løsning for dig.

For trådløse controllere, der styres via en fjernbetjening, vil displayskærmen være indbygget i fjernbetjeningen, og den kan tilsluttes en standard 12-volts stikkontakt i bilens kabine.

pris

Omkostningerne ved trådløse controllere er deres største ulempe, da de er dyrere end de traditionelle modeller af controllere. Hvis du er en hyppig trailer tower, så er den højere pris normalt det værd på grund af deres nemme installation, bekvemmelighed og brugervenlighed.

Knapper til bremseregulering monteret på instrumentbrættet

bekvemmelighed

Dashboard-monterede controllere er også meget praktiske og har minimal indflydelse på, hvordan din bils kabine ser ud. Der er ingen klodset kasse, der er i vejen for dine ben, og de knapper, der er installeret i dit dashboard, er meget diskrete.

At have denne type controller betyder også, at du ikke skal skele til nogen skærme, men bare bruge LED-knopper, der er nemme at se.

Der findes modeller til montering på instrumentbrættet til både tidsforsinkede og proportionale bremsekontroller, og nogle modeller giver dig endda mulighed for at skifte indstillinger mellem de to forskellige typer.

installation

Denne model af bremsecontroller skal installeres på samme måde som en traditionel controller under instrumentbrættet. Derudover skal controllerens knap også installeres og tilsluttes.

Controllerens hovedmodul kan monteres et sted i køretøjets kabine, hvor det ikke er synligt, og selve knappen kan monteres, hvor du vil, og i en hvilken som helst retning.

Som med de traditionelle modeller kan du, hvis dit køretøj har et 7-vejs trailerstik, bruge en ledningsadapter, der er specifik for dit køretøj, så du ikke behøver at tilslutte controlleren, men bare kan sætte den i stikkontakten og begynde at bruge den.

Hvis du har et 4-vejs trailerstik, skal du bruge et 7-vejs installationssæt, og for køretøjer, der ikke har nogen forudgående ledninger, skal du installere et 4-vejs og derefter bruge et 7-vejs installationssæt.

display

De knapper, der er installeret med denne type controller, har flerfarvede LED-lys, der er let synlige, selv hvis du har dårligt syn. Lysene bruges til at indikere visse oplysninger som diagnostik, bremseeffekt og specifikke indstillinger.

pris

Disse controllere ligger normalt i mellemklassen og koster typisk omkring $200. Selvom de er dyrere end controllere under instrumentbrættet, er de for det meste billigere end de trådløse.

Bremsekontroller monteret på anhænger

bekvemmelighed

De fleste trailermonterede controllere er ret praktiske og nemme at bruge, men det kan variere afhængigt af, hvilken model du vælger. De gør det nemt at justere bremsesystemet, og de optager ikke plads i dit førerhus, da de er monteret i trailerens ramme.

Du behøver heller ikke at modificere din bil på nogen måde, da de blot sættes i dit 7-vejs stik.

installation

Trailermonterede controllere er som regel nemme at installere, da de fleste af dem er trådløse og blot skal tilsluttes dit 7-vejs-stik. Hvis du ikke har et 7-vejs-stik, skal du tilføje et, før du installerer en af disse controllere.

Nogle af disse controllere skal tilsluttes, men din bil behøver ikke at blive modificeret, så længe du har et 7-vejs trailerstik installeret.

display

Der er flere forskellige typer display til disse controllere, såsom LED-lys, smartphone-skærme eller fjernbetjeninger med digitale skærme. Hvilken type display din controller har, afhænger af den specifikke model, du vælger.

pris

Disse controllere er ofte ret dyre, men er som regel det værd på grund af deres brugervenlighed. Det gælder især, hvis du ofte trækker trailere.

Test & Justering af en bremsecontroller

Det er meget vigtigt at justere og teste bremsekontrollens indstillinger, hver gang du trækker en trailer. Hver kombination af et køretøj og en trailer er forskellig, og indstillingen skal også justeres og testes afhængigt af den type last, du trækker.

Nogle controllere har mulighed for at gemme forskellige profiler for kombinationer af køretøj og trailer, så du nemt kan skifte mellem dem hver gang. Men mange kræver, at du manuelt justerer indstillingerne.

Det er vigtigt, at du læser instruktionerne fra producenten af din bremsecontroller, så du ved, hvordan du kalibrerer og justerer controlleren perfekt til hver specifik træksituation.

En god måde at teste din bremsecontroller på er at finde en tør og plan overflade og så teste, hvor lang tid det tager dig at stoppe, når du træder på bremsepedalen med traileren spændt fast.

Hvis du opdager, at din trailers bremser blokerer, skal du øge bremseeffekten, indtil du har den maksimale bremsekraft, uden at hjulene blokerer.

Hvilken er den rigtige bremsecontroller til dig?

Hvilken bremsecontroller, der er den rigtige for dig, afhænger af mange forskellige faktorer, såsom brugervenlighed, installation, pris og hvilken type bremsesystem, din trailer har.

Uanset hvilken type du vælger, skal du altid sikre dig, at du er helt opdateret på de instruktioner, der følger med controlleren, og at du ved, hvordan du betjener den på den mest effektive og sikre måde.

Ofte stillede spørgsmål

Kan jeg trække en trailer med elektriske bremser uden en bremsecontroller?

Hvis din trailer har elektriske bremser, skal du have installeret en bremsekontrol, før du kan begynde at trække den. Hvis ikke, kan du ikke styre trailerens bremser med bremsepedalen i din trækkende bil.

Du vil også bryde loven, afhængigt af hvilken stat du kører i. Så du skal altid sikre dig, at du har en passende bremsekontrol installeret, før du begiver dig ud på vejene med en trailer.

Ved hvilken vægt på traileren skal jeg bruge en bremsekontrol?

I de fleste stater er det et lovkrav, at du bruger en bremsekontrol, hvis din trailer vejer mere end 3.000 pund, når den er fuldt lastet.

Men hvis din trailer har elektriske bremser eller elektriske over hydrauliske bremser, skal du bruge en controller uanset vægten af din fuldt lastede trailer.

Hvad koster det i gennemsnit at købe og installere en bremsecontroller?

I gennemsnit koster det omkring 300 dollars at købe en bremsecontroller, men det kan variere meget, afhængigt af hvilken type og model controller du vælger at købe.

Hvis du vil undgå installationsomkostninger, kan du installere de fleste bremsekontrollere selv. Men hvis du hellere vil betale for at få det installeret for dig, koster det normalt omkring 150 dollars.

Hvordan kan jeg se, om min trailer har elektriske bremser?

Hvis du er usikker på, om din trailer har elektriske bremser eller ej, er en enkel måde at tjekke det på at se, om din trailer har en aktuator. Hvis den ikke har det, er bremserne næsten helt sikkert elektriske, og du skal bruge en bremsecontroller.

Afsluttende tanker

Brugen af bremsekontroller er en afgørende del af sikker bugsering af en trailer, og langt de fleste trailerejere har brug for at få dem installeret.

Det er vigtigt, at du forstår de specifikke krav til din egen bil og trailer, så den controller, du vælger, er den rigtige type og giver dig flest mulige fordele.

Ud over at øge sikkerheden vil brugen af en controller også forbedre din køreoplevelse, når du trækker en trailer, og vil føre til en jævnere tur for dig og din trailer.

Kilder

//thesavvycampers.com/do-you-need-a-brake-controller-for-a-travel-trailer/

//news.pickuptrucks.com/2019/02/pickup-trucks-101-trailer-brake-controllers.html

//www.etrailer.com/faq-brakecontroller.aspx

//www.curtmfg.com/trailer-brakes-controllers

//justdownsize.com/can-i-tow-a-trailer-with-electric-brakes-without-a-brake-controller/.:~:text=No%2C%20you%20cannot%20tow%20a,trailer%20from%20inside%20the%20vehicle.

Link til eller henvis til denne side

Vi bruger meget tid på at indsamle, rense, flette og formatere de data, der vises på webstedet, så de er så nyttige for dig som muligt.

Hvis du fandt data eller oplysninger på denne side nyttige i din forskning, bedes du bruge værktøjet nedenfor til korrekt at citere eller henvise som kilde. Vi værdsætter din støtte!