Hvis du nogensinde hører nogen sige "dæk er dæk", skal du ikke lytte. Der findes en lang række forskellige dæk, og mange har variationer, der gør dem bedre til bestemte typer køretøjer. Generelt står der forskellige specifikationer på dækkets sidevæg.

I dette indlæg vil vi svare på spørgsmålet i overskriften, men vi vil også forsøge at lære dig mere om de andre bogstaver og tal, der står på din bils dæk.

Hvad er dækvæggen?

Når vi nu diskuterer skriften på dæksiden, bør vi nok uddybe lidt om, hvad den del af dækket egentlig er. Dæksiden er området fra slidbanen og ind til det, der kaldes dækkets vulst.

Det er i bund og grund det glatte område af gummi, der bevæger sig ind fra slidbanerne til der, hvor gummiet møder radialerne. Det danner et beskyttende skjold over radialkordelkroppen. I tilfælde af run flat-dæk er denne sidevæg forstærket med stål for at holde den stiv.

Hvad betyder 116T på et dæk?

Efter at have fastslået, hvad sidevæggen er, vil vi vende os mod det egentlige spørgsmål - hvad betyder 116T-betegnelsen for dækket? Det er faktisk ret enkelt: Det henviser til load index-nummeret, som er relateret til terrændækkenes trækkraft.

Okay, måske er det ikke så enkelt, så bær over med mig lidt endnu, mens vi ser nærmere på, hvad klassificering betyder for dæk. Forhåbentlig vil dette være en nyttig artikel, der hjælper dig med at vælge de rigtige udskiftningsdæk til din bil.

Information om sidevægge til dæk

Så lad os diskutere alle de koder og tal, der er trykt på siderne af dine dæk. Det er vigtige oplysninger, der kan fortælle dig dækkenes kapacitet. Når du ved, hvad dækkene kan klare, får du en bedre idé om, hvor nyttige de vil være for din bil.

De samlede klassificeringer, der findes på sidevæggen, er kendt som dækkets servicebeskrivelser og består af tre hoveddele. Disse tre dele er belastningsindeks, belastningsområde og hastighedsklassificeringer. Det skal bemærkes, at disse områder ikke altid vises på alle dæk.

Alfanumeriske koder bruges til at angive disse klassificeringer, for eksempel 116T. Dette giver os to vigtige oplysninger om dækkets ydeevne. Det angiver, hvor meget vægt bilens dæk kan bære, mens de stadig kører sikkert ved den maksimale hastighed, du ville køre i en bil.

Så lad os gå lidt i dybden og lære mere om de tre hovedvurderinger, der selvfølgelig starter med belastningsindekset.

Belastningsindeks

Så tilbage til belastningsindekset, der som nævnt er forbundet med det 116T, du spurgte om. Dækkets belastningsindeks er en numerisk kode, der angiver dækkets maksimale vægtkapacitet. Dette måles enten i pund eller kilo og henviser til den maksimale vægt med hensyn til korrekt oppumpede dæk.

Jo højere belastningsindekset på dit dæk er, jo mere vægt kan det bære. Det gennemsnitlige dæk til en personbil har et belastningsindeks på mellem 75 og 100, men i nogle tilfælde kan tallet være højere.

Når du har brug for at udskifte et dæk, er det vigtigt, at du tjekker dette dækbelastningsindeks på de fabriksmonterede dæk. Hvis du har købt bilen brugt, og dækkene ikke er fabriksoriginale, kan du undersøge klassificeringerne for dit specifikke bilmærke og model.

I sidste ende er det vigtigt, at du sikrer dig, at dækkene på din bil har mindst samme belastningsindeks som de originale dæk. Producenterne har testet deres biler og kender vægten, så de har allerede sat de mest egnede dæk på. Udskift dem med dæk, der har samme klassificering.

Hvis du udskifter alle dækkene med nogle, der har et lavere belastningsindeks end de originale, risikerer du, at bilens vægt alene kan forårsage skade eller belastning på disse nye biler. Et dæk, der punkterer ved høj hastighed, ville helt sikkert give dig en dårlig dag.

Nu er det vigtigt at bemærke, at tallene på dækket faktisk ikke er den numeriske vægt. De henviser til specifikke vægte, men det er mere en kode. Dette vil blive mere tydeligt i tabellen nedenfor.

Forhåbentlig vil ovenstående tabel hjælpe dig med at bestemme dine dæks belastningsvægt. Du vil bemærke, at 116T på et dæk angiver, at det kan holde op til 2.756 lbs. eller 1.250 kg. Dette ville betyde, at over fire dæk ville den maksimale belastningsvægt være 11.024 lbs. eller 5.000 kg.

Hastighedsvurderinger

Efter at have fået indsigt i 116-delen af 116T undrer du dig sikkert over, hvad det der T handler om? Det skal du ikke spekulere mere over, for jeg er her for at hjælpe dig. Denne alfabetiske del af koden er forbundet med dækkets hastighedsklasse.

Det er i bund og grund den maksimale hastighed, du sikkert kan køre med disse dæk. Nogle dæk er bedst til lave hastigheder, mens andre er designet til at klare den ekstra belastning, der forårsages af højere hastigheder. Det alfabetiske område henviser til specifikke tophastigheder og er mærket fra L - Z.

Jo højere bogstavet er i alfabetet, jo større tophastighed kan dækket klare. I tabellen nedenfor ser vi på disse bogstaver og deres tilknyttede hastigheder. Vi afkoder også den maksimale vægt og hastighed, som 116T-klassificeringen angiver på et dæk, så læs videre.

Du vil sandsynligvis bemærke, at op til bogstavet H stiger klassificeringen med 6 mph eller 10 km/t for hvert bogstav. Herefter stiger klassificeringen i større trin, indtil vi når til Z. De Z-klassificerede dæk er designet til at håndtere tophastigheden på højtydende vejkøretøjer, så der er ikke rigtig nogen øvre grænse for dem.

Som nævnt lovede jeg at forklare 116T-koden en smule, så her kommer den. 116T-koden angiver, at topbelastningsvægten for alle fire dæk tilsammen er 11.024 lbs. eller 5.000 kg, og tophastighedsklassificeringen T giver mulighed for hastigheder på 118 mph eller 190 km/h.

Du bør selvfølgelig ikke køre med hastigheder på 118 mph eller 190 km/t på offentlige veje, da det naturligvis ikke er lovligt, men dækkene kan klare det.

Konklusion

Forhåbentlig forstår du nu load index og load speed ratings, og hvordan de relaterer til koden på dit dæk. Tallet er forbundet med en specifik vægt i pund eller kilogram. I tilfældet med 116 er dette 2.756 pund eller 1250 kilogram pr. dæk.

Det skal bemærkes, at dette er den maksimale vægt, og selvom dækkene kan bære dette, betyder det ikke, at længerevarende rejser med denne samlede vægt ikke udgør en risiko for dækkene. Så vær opmærksom på ikke at overbelaste din bil i længere perioder.

T-delen af koden henviser til hastighedsklassificeringen, som i dette tilfælde er 118 mph eller 190 km/t som maksimum. Igen kan dækkene klare hastigheder op til denne grænse, men vedvarende høje hastigheder vil stadig forårsage stress på dækkene.

Du kender nu de maksimale grænser for vægt og hastighed med 116T-dæk. Hvis du har brug for mere, skal du bruge dæk med højere klassificering. Selvfølgelig har du nu to diagrammer til at hjælpe dig med at vælge det bedste dæk til dine behov.

Link til eller henvis til denne side

Vi bruger meget tid på at indsamle, rense, flette og formatere de data, der vises på webstedet, så de er så nyttige for dig som muligt.

Hvis du fandt data eller oplysninger på denne side nyttige i din forskning, bedes du bruge værktøjet nedenfor til korrekt at citere eller henvise som kilde. Vi værdsætter din støtte!