Bilkørsel og musik går hånd i hånd, og det kan være frustrerende, når radioen ikke vil noget. Selvom Ford F150 er en god bil, bliver den uendeligt meget sjovere, hvis man kan blæse musikken ud, mens man kører.

I dette indlæg vil vi forsøge at hjælpe dig med at diagnosticere, hvad der kan være galt med en radio, der ikke fungerer. Hvis vi kan komme til roden af problemet, kan vi måske selv løse det og undgå at skulle udskifte hele enheden.

Hvorfor virker min Ford F150's radio ikke?

Der kan være flere grunde til, at radioen i din Ford F150 holder op med at fungere; nogle kan simpelthen fikses, mens andre kan være lidt mere avancerede. Generelt set, når det kommer til radioproblemer, er de normalt elektriske.

Almindelige problemer omfatter problemer med sikringer, løse forbindelser og softwarefejl. Så løsningen kan være så enkel som at nulstille selve radioen, udskifte nogle sikringer eller stramme nogle forbindelser. Det skal også bemærkes, at nogle gange kan radioens død være en indikation af et dybere problem i din bils elektriske system, så det er vigtigt at få det diagnosticeret hurtigt.

Har du brug for at udskifte sikringer?

Det første, du skal gøre, hvis din Ford F150-radio nægter at tænde, er at tjekke, om alle sikringerne stadig virker. Sikringer er en beskyttende komponent i et elektrisk kredsløb, der hjælper med at forhindre strømstød, der kan forårsage store skader.

Når en sikring springer, stopper den strømmen i kredsløbet og efterlader den elektriske enhed uden strøm. Hvis du nogensinde har været nødt til at udskifte en sikring i dit hus, ved du, at strømmen er helt afbrudt, indtil du får den nye sikring i.

Sikringerne i din radio er naturligvis mindre og beregnet til lavere niveauer af elektricitet. De kan stadig udskiftes af dig, hvis du føler dig sikker på at gøre det.

For at finde ud af, om problemet er en sprunget sikring, kan det være nødvendigt at teste kredsløbet med et voltmeter. Det vil fortælle dig, om der går strøm gennem enheden. Visse sikringer kan også være synligt udbrændte og har tydeligvis brug for udskiftning.

Som med din sikringstavle derhjemme er den eneste mulighed, du har for at løse dette problem, at udskifte sikringen helt. Du bliver nødt til at finde sikringspanelet i din Ford F150, hvilket kan være vanskeligt. Generelt set vil en hurtig læsning af din brugervejledning dog pege dig i den rigtige retning.

Det kan afhænge af din bilmodel, men ofte sidder sikringsboksen enten under motorhjelmen eller inde i bilen nær fronten. Du skal kigge efter en bøjet boks, der er lukket med et låg.

Når du har fundet sikringsboksen og åbnet den, skal du foretage en visuel gennemgang for at se, om der er sikringer, der er gået i stykker, og de vil sandsynligvis være synligt brændt og knækket i to fra toppen og ned. Det skal bemærkes, at lastbilen naturligvis skal være helt slukket, mens du gør dette.

Når du har fundet den problematiske sikring, skal du sikre dig, at du ved, hvilken type den skal være, før du fjerner den og erstatter den med en ny sikring. Hvis du bruger den forkerte type sikring, kan det føre til yderligere problemer, og reparationen vil ikke virke.

Vær forberedt på, at der kan være mere end én sikring, der er sprunget, da en overspænding nogle gange kan tage flere på én gang.

Er problemet loddeflow?

I modsætning til sikringer, der helt stopper en radio, kan problemet med loddeflow bare være forstyrrende. Du kan have problemer med radioen den ene dag og opdage, at den er fin den næste dag. Men en uge senere begynder radioen at virke igen.

Når dette periodiske problem opstår, kan det være et problem med loddeflowet. Dem med lidt viden om elektricitet vil vide, at loddemetal er det metalliske element, som printplader trækkes ud med. Det er de tynde skinnende metallinjer, der skaber kredsløbet.

Elektriciteten passerer langs disse loddelinjer, og når der er problemer i en af disse linjer, kan elektriciteten ikke længere passere igennem. Der kan f.eks. være en revne i en linje, som elektriciteten ikke kan hoppe over.

Det kan påvirke strømmen, og det er vigtigt, at elektriciteten passerer problemfrit gennem kredsløbet. Da loddetin er metal, er der en mulighed for at forsegle disse revner og potentielt løse problemet.

Det kommer til at lyde lidt skørt, men det kan være nødvendigt at bage dit printkort. Hvis du kan få loddet til at smelte nok, vil det komme sammen igen, og når det køler af igen, er revnerne forseglede. Ingen revner betyder ingen forstyrrelse af kredsløbet.

Bageprocessen kræver et par trin og lidt hagl Mary-tænkning. Husk på, at folk faktisk gør dette med computerbundkort, så det kan fungere. Hvis du er i tvivl om dette, skal du selvfølgelig ikke gøre det, det er en risiko, du selv tager.

Trin 1: Fjern hovedkortet fra din radio

Trin 2: Brug ekstra skruer, der passer til monteringshullerne, og skru dem cirka en fjerdedel af vejen igennem. Hensigten er, at dette vil skabe plads under bundkortet.

Trin 3: Placer mainboardet på en bageplade. Skruerne skal forhindre, at mainboardets krop rører pladen.

Trin 4: Forvarm ovnen til 386 grader Fahrenheit, og sæt en timer til 6-8 minutter.

Trin 5: Tag brættet ud af ovnen, når det er bagt, og lad det køle af i fri luft.

Trin 6: Når radioen er helt afkølet, samler du den igen og sætter den i bilen.

Det skulle løse eventuelle problemer med loddeflowet ved at reparere de små brud, så strømmen igen kan flyde jævnt gennem kredsløbet.

Løse forbindelser af dårlige ledninger

Nogle gange kan problemet være så simpelt som en løs forbindelse, der forhindrer strømmen i at komme ind i selve radioen og endnu mindre rundt i kredsløbene. Tjek, at alle forbindelsesledningerne er tilsluttet, og at der ikke er synlige tegn på skader.

Smeltet plast omkring en ledning kan være et tegn på en fejl, der har forårsaget overophedning. Hvis du føler dig sikker på dine elektriske evner, kan du måske udskifte beskadigede ledninger eller forbindelser. Hvis du vælger denne vej, skal du sørge for at bruge de rigtige ledninger og komponenter.

Håndtering af en frossen radio

Det er et almindeligt problem med 2009 F150, men det kan ske med alle årsmodeller. Radioskærmen bliver sort og reagerer ikke. I virkeligheden er den gået i stå, ligesom en computer kan. Hvad er det, IT-personen siger, når du ringer? "Har du prøvet at slukke og tænde den igen?"

Det er i bund og grund det, du skal gøre for at afgøre, om det bare er en simpel fejl, der har frosset skærmen. Det er ikke svært at nulstille en Ford F150-radio, og hvis det er problemet, vil det fantastisk nok blive løst på få øjeblikke.

For at nulstille en Ford F150-radio skal du trykke og holde tænd/sluk-knappen og spring fremad-knappen nede på samme tid. Hold knapperne nede i ti minutter. Skærmen bør lyse op igen og vise Ford-logoet.

Hvis det ikke virker, kan det være nødvendigt at gå lidt mere drastisk til værks og gå til bilbatteriet. Fjern den negative pol igen, og tæl til mindst 10. Når du frakobler batteriet, holder elektriciteten op med at bevæge sig rundt i systemet.

Du vil sandsynligvis bemærke, at når du tilslutter batteriet igen, skal du måske nulstille bilens ur. Det vil også have slukket helt for radioen, og med lidt held har du nulstillet enheden, og den vil nu fungere.

Hvad hvis intet af dette virker?

Ideelt set burde en Ford F150-radio være god i årevis, men nogle gange sidder du bare med en defekt enhed. Du har prøvet alt, hvad du kan, for at reparere enheden, men intet har gjort tricket.

Din eneste mulighed kan ende med at være at købe en erstatningsradio. Disse kan købes i form af en fabriksenhed eller fra en eftermarkedsforhandler, der måske har en bedre radio tilgængelig. Da radioen ikke er afgørende for bilens funktion, er det sandsynligt, at den ikke vil være dækket af nogen form for garanti.

Konklusion

Det kan være utroligt irriterende at miste muligheden for at afspille musik via din Ford F150-radio. Nogle gange kan det være nemt at løse problemet, men nogle gange kan det være uoverskueligt. Lidt knowhow kan være alt, hvad du behøver for at løse problemet hurtigt.

Som med alle andre bilrelaterede ting bør du være opmærksom på dine tekniske begrænsninger. De er komplekse enheder, og du vil aldrig risikere at gøre tingene værre. Forsøg kun at reparere, hvis du ved, at du har evnerne til at gøre det.

Link til eller henvis til denne side

Vi bruger meget tid på at indsamle, rense, flette og formatere de data, der vises på webstedet, så de er så nyttige for dig som muligt.

Hvis du fandt data eller oplysninger på denne side nyttige i din forskning, bedes du bruge værktøjet nedenfor til korrekt at citere eller henvise som kilde. Vi værdsætter din støtte!