Hvis du ofte trækker tung last rundt i din stat, har du sikkert en idé om de statslige love og regler, der gælder for at gøre dette. Nogle mennesker er dog måske ikke klar over, at lovene nogle gange kan variere fra stat til stat. Det kan betyde, at du måske er lovlig i en stat, men krydser grænsen, kan du godt blive stoppet for en overtrædelse, du ikke forventede.

I denne artikel vil vi se på lovene i Maryland, som kan variere fra den stat, du måske kører ind fra. Der kan også være regler, du ikke var klar over som indfødt i staten, som kan fange dig. Så læs videre, og lad os prøve at holde dig fra dyre bøder.

Skal trailere registreres i Maryland?

I staten Maryland skal alle trailere leve op til samme standard som personbiler. Det betyder, at trailere skal registreres, og hvis de bruges og skal indregistreres, skal de bestå et sikkerhedseftersyn.

Marylands generelle love om bugsering

Dette er generelle regler i Maryland vedrørende bugsering, som du kan komme til at overtræde, hvis du ikke kender dem. Nogle gange kan du slippe af sted med en overtrædelse af disse regler, fordi du ikke kendte dem, men du kan ikke gå ud fra, at det vil være tilfældet.

• Hvis en trailer trækkes af en klasse E-lastbil, er den begrænset til 20.000 lbs. totalvægt.
• Personbiler i klasse A og multifunktionelle køretøjer i klasse M må kun trække op til 10.000 lbs.
• Køretøjer i klasse A og M må kun trække bådtrailere, campingtrailere, rejse- og hustrailere eller trailere til brug i hjemmet.
• Du kan ikke tillade nogen at køre i en trailer, der trækkes på en motorvej.

Regler for trailerdimension i Maryland

Det er vigtigt at kende statens love for størrelsen af last og anhængere. Du skal måske have tilladelse til nogle laster, mens andre måske ikke er tilladt på visse typer veje.

• Du må ikke køre i eller bo i en trailer, mens den trækkes på offentlige veje i staten.
• Den samlede længde af trækkende køretøj og trailer må ikke overstige 55 fod inklusive kofangere.
• Den maksimale længde på traileren er 40 fod inklusive kofangere.
• Den maksimale bredde for en trailer er 102 tommer.
• Den maksimale højde for en trailer og last er 13 fod 6".

Lovgivning om anhængertræk og signaler i Maryland

Der er love i Maryland, der vedrører anhængertrækket og sikkerhedssignaler, som anhængeren viser. Det er vigtigt at være opmærksom på disse love, da de er sikkerhedsbaserede og derfor kan medføre potentielt store bøder.

• Enhver fuld trailer skal være udstyret med en trækstang og en måde at fastgøre trækstangen til det trækkende køretøj og traileren.
• Trækstangen og metoden til at fastgøre stangen skal være strukturelt passende til det foreslåede vægtsæt, der skal trækkes. Den skal også være monteret korrekt uden for meget slæk, men med nok slør til at understøtte forbindelsens virkning.
• Der kræves en metode til at låse forbindelsen for at forhindre utilsigtet adskillelse af det trækkende køretøj og traileren.
• Monteringen af anhængertrækket skal være tilstrækkelig til at forstærke rammen og give ekstra styrke og stivhed mod unødig forvrængning.
• Trailere og sættevogne, der er udstyret med anhængertræk, skal kobles direkte til trækbilens ramme med mindst én sikkerhedskæde eller -wire. Disse skal fastgøres til trækbilen, traileren og anhængertrækket.

Marylands love om trailerbelysning

Når du trækker noget, der skjuler baglygterne på dit trækkende køretøj, er det vigtigt at kunne kommunikere dine kommende og nuværende handlinger i form af lys. Det er derfor, der er regler for trailerbelysning.

• Alle trailere skal være udstyret med mindst 2 baglygter, der udsender et rødt lys, der er tydeligt synligt fra mindst 1.000 meter bagud.
• Påhængskøretøjer, der er fremstillet før 1. juni 1971, skal have mindst 1 baglygte, der udsender et rødt lys, der er tydeligt synligt fra en afstand på mindst 300 fod bagud. På en kombination af køretøjer kræves det kun, at baglygterne på det bageste køretøj kan ses fra den krævede afstand.
• Alle trailere skal have enten en baglygte eller en separat lygte, der oplyser den bageste nummerplade med et hvidt lys, der er synligt på en afstand af mindst 15 meter.
• Ethvert påhængskøretøj, der er fremstillet efter den 1. juli 1971, skal bagpå, enten som en del af baglygterne eller separat, være forsynet med 2 eller flere røde reflekser, der er synlige fra alle afstande mellem 100-600 fod bag køretøjet.
• Ethvert påhængskøretøj, der er fremstillet før 1. juli 1971, skal bagpå, enten som en del af baglygterne eller separat, have 1 eller flere røde reflekser, der er synlige fra alle afstande mellem 100-600 fod bag køretøjet.
• Trailere, der er fremstillet efter 1. juli 1971, skal være udstyret med mindst 2 stoplygter, der enten er røde eller gule, og som kan ses på en afstand af mindst 300 m. Køretøjer, der er fremstillet før denne dato, skal have mindst 1 stoplygte.
• Trailere, der er fremstillet efter 1. juli 1971, skal være udstyret med elektriske blinklys både foran og bagpå køretøjet.
• Påhængsvogne og sættevogne med en samlet bredde på 80 tommer eller derover skal have: Foran 2 fjernlys, 1 i hver side Bagpå 2 fjernlys, 1 i hver side, og efter den 1. juni 1971 3 identifikationslygter, der er grupperet i en vandret række med en afstand mellem lygternes centrum på mellem 6 og 12 tommer, og som er monteret på køretøjets permanente struktur så tæt som muligt påPå hver side kræves 2 sidemarkeringslygter, 1 foran eller tæt på og 1 bagpå eller tæt på; og på hver side 2 reflekser, 1 foran eller tæt på og 1 på eller tæt på siden.
• På stangtrailere kan der monteres bagreflekser på hver side af stangen eller ladet.
• Lygterne skal være monteret, så de angiver køretøjets største bredde, uden spejle, og så tæt på køretøjets top som muligt.
• Når baglygterne er monteret på det højeste punkt på bilen, kan baglygterne monteres i en valgfri højde.
• Hvis monteringen af de forreste klaringslygter på det højeste punkt på et påhængskøretøj medfører, at disse lygter ikke markerer påhængskøretøjets bredde, kan de monteres i en valgfri højde, men skal angive påhængskøretøjets bredde.
• For-, side- og baglygter samt identifikationslygter skal kunne ses på alle afstande mellem 500 og 50 fod fra henholdsvis for- og bagende.

Hastighedsgrænser i Maryland

Når det kommer til hastighedsgrænser, varierer det og afhænger af de skiltede hastigheder i det specifikke område. Du bør naturligvis ikke overskride den skiltede hastighedsgrænse i noget område. Når det kommer til normal bugsering, er der ingen specifikke forskellige grænser, men det forventes, at hastigheden holdes på et fornuftigt niveau.

Hvis din trailer slingrer eller mister kontrollen på grund af hastigheden, kan du blive stoppet, selv om du holder dig inden for de tilladte grænser. Det skyldes, at traileren kan udgøre en trussel mod den offentlige sikkerhed, og du vil blive bedt om at sætte farten ned.

Marylands love for trailerspejle

Reglerne for spejle i Maryland er ikke specificeret, selvom de sandsynligvis er påkrævet, og du kan blive stoppet, hvis du ikke har nogen, eller de er ubrugelige. Hvis dit udsyn er kompromitteret af bredden på din last, kan du overveje udvidelser til dine eksisterende spejle. Disse kan være i form af spejlforlængere, der passer ind i allerede eksisterende sidespejle.

Hvis det indvendige bakspejl er blokeret af anhængeren og lasten, skal det trækkende køretøj have 2 bakspejle, et på hver side af køretøjet.

Marylands lovgivning om bremser

Bremserne på dit trækkende køretøj og potentielt på din trailer er vigtige for sikkerheden ved enhver bugsering. Sørg for, at de lever op til statens retningslinjer og overholder de angivne regler for brug på vejen med en trailer.

• Trækkøretøjets parkeringsbremser skal være tilstrækkelige til at holde køretøjet og anhængeren stille på alle stigninger.
• Trailere med en bruttovægt på mindst 10.000 lbs. skal have bremser på alle hjul.
• Trailere på 3.000 lbs. eller derunder behøver ikke bremser på alle hjul, så længe traileren vejer mindre end 40% af det trækkende køretøj, når den er koblet sammen. Det trækkende køretøjs bremser skal være tilstrækkelige til at kunne stoppe begge køretøjer.
• Trailere, der vejer mellem 3.000 og 10.000 lbs. kræver ikke bremser på alle hjul, så længe traileren har to aksler eller mere og har bremser på begge hjul på mindst en aksel. Den kombinerede bremsekraft af trailer og trækkende køretøj skal også være nok til at stoppe dem, når de er koblet sammen og fuldt lastet.

Konklusion

Der er en række love i Maryland, der vedrører bugsering og trailere, som er designet til at holde vejene og trafikanterne sikre. Staten Maryland er meget specifik med hensyn til deres lovgivning om lys og reflekser, så det er noget, man skal være opmærksom på.

Maine foretrækker også, at trailerdimensioner er mindre end de fleste stater, og tillader kun 54 fod for trækkende køretøjer og trailere. Som helhed er staten fast på deres regler, så det er klogt at sikre sig, at du kender reglerne for at undgå juridiske problemer.

Link til eller henvis til denne side

Vi bruger meget tid på at indsamle, rense, flette og formatere de data, der vises på webstedet, så de er så nyttige for dig som muligt.

Hvis du fandt data eller oplysninger på denne side nyttige i din forskning, bedes du bruge værktøjet nedenfor til korrekt at citere eller henvise som kilde. Vi værdsætter din støtte!