Minnesota love og regler for trailere

Christopher Dean 29-09-2023
Christopher Dean

Hvis du ofte trækker tung last rundt i din stat, har du sikkert en idé om de statslige love og regler, der gælder for at gøre dette. Nogle mennesker er dog måske ikke klar over, at lovene nogle gange kan variere fra stat til stat. Det kan betyde, at du måske er lovlig i en stat, men krydser grænsen, kan du godt blive stoppet for en overtrædelse, du ikke forventede.

I denne artikel vil vi se på lovene i Minnesota, som kan variere fra den stat, du måske kører ind fra. Der kan også være regler, du ikke var klar over som indfødt i staten, som kan fange dig. Så læs videre, og lad os prøve at holde dig fra dyre bøder.

Skal trailere registreres i Minnesota?

I staten Minnesota skal alle trailere, der kører på gader eller motorveje, registreres, men ikke alle kræver en titel. Hvis trailerens bruttovægt er under en vis grænse, behøver du måske ikke en titel til den. Minnesotas Department or Vehicle Services hjemmeside er en god kilde til at hjælpe dig med at bekræfte, om din trailer har brug for en titel.

Da trailere behandles på samme måde som motorkøretøjer i staten Minnesota, kan du få brug for en ansvarsforsikring. Afhængigt af størrelsen på din trailer kan du også få brug for en tilladelse til din trailer. Nummerpladen fra din registrering skal også være fastgjort bag på traileren, så den er let synlig.

Trailere, der bruges til landbrugsformål, behøver ikke altid at være registreret, men alle andre kan få en bøde på op til 300 dollars, hvis nummerpladen ikke er synlig.

Se også: Love og regler for trailere i Missouri

Trailere, der vejer mindre end 4.000 lbs. eller brugs-, båd- og snescootertrailere under 4.500 lbs. kræver ikke en titel, medmindre der er en panteret. Registreringskortet er tilstrækkeligt som bevis for ejerskab i dette tilfælde.

Minnesotas generelle love om bugsering

Dette er generelle regler i Minnesota vedrørende bugsering, som du kan komme til at overtræde, hvis du ikke kender dem. Nogle gange kan du slippe af sted med en overtrædelse af disse regler, fordi du ikke kendte dem, men du kan ikke gå ud fra, at det vil være tilfældet.

Du kan ikke tillade nogen at køre i en trailer, der trækkes på en motorvej.

Regler for trailerdimensioner i Minnesota

Det er vigtigt at kende statens love om størrelsen på last og anhængere. Du skal måske have tilladelse til nogle laster, mens andre måske ikke er tilladt på visse typer veje.

  • Du må ikke køre i eller bo i en trailer, mens den trækkes på offentlige veje i staten.
  • Den samlede længde af trækkende køretøj og trailer må ikke overstige 60 fod.
  • Den maksimale længde på traileren er 45 fod.
  • Den maksimale bredde for en trailer er 102 tommer.
  • Den maksimale højde for en trailer og last er 13 fod 6".

Minnesotas love om anhængertræk og signaler

Der er love i Minnesota, der vedrører anhængertrækket og sikkerhedssignaler, som anhængeren viser. Det er vigtigt at være opmærksom på disse love, da de er sikkerhedsbaserede og derfor kan medføre potentielt store bøder.

Anhængertræk, der forbinder det trækkende køretøj og anhængeren, må ikke overstige 15 fod.

Minnesotas love om trailerbelysning

Når du trækker noget, der skjuler baglygterne på dit trækkende køretøj, er det vigtigt at kunne kommunikere dine kommende og nuværende handlinger i form af lys. Det er derfor, der er regler for trailerbelysning.

  • Trailere og sættevogne, der er fremstillet efter 1960, skal være udstyret med to røde baglygter, der lyser mindst 500 ft. Derudover skal de have mindst to reflekser, der falder mellem 20 - 20 tommer over vejoverfladen og er synlige fra mellem 50 - 300 ft væk fra bagenden af køretøjet.
  • Fra 1. januar 1960 var alle producenter af trailere og sættevogne forpligtet til at udstyre dem med mindst én korrekt monteret forlygte bagpå.

Hastighedsgrænser i Minnesota

Når det kommer til hastighedsgrænser, varierer det og afhænger af de skiltede hastigheder i det specifikke område. Du bør naturligvis ikke overskride den skiltede hastighedsgrænse i noget område. Når det kommer til normal bugsering, er der ingen specifikke forskellige grænser, men det forventes, at hastigheden holdes på et fornuftigt niveau.

Hvis din trailer slingrer eller mister kontrollen på grund af hastigheden, kan du blive stoppet, selv om du holder dig inden for de tilladte grænser. Det skyldes, at traileren kan udgøre en trussel mod den offentlige sikkerhed, og du vil blive bedt om at sætte farten ned.

Minnesotas love om trailerspejle

Reglerne for spejle i Minnesota er ikke specificeret, selvom de sandsynligvis er påkrævet, og du kan blive stoppet, hvis du ikke har nogen, eller de er ubrugelige. Hvis dit udsyn kompromitteres af bredden på din last, kan du overveje udvidelser til dine eksisterende spejle. Disse kan være i form af spejlforlængere, der passer til allerede eksisterende sidespejle.

Alle biler, der bugserer et andet køretøj, som blokerer førerens udsyn bagud, skal være udstyret med et bakspejl, der gør det muligt for føreren at se mindst 60 meter bag den sidst bugserede bil.

Minnesotas lovgivning om bremser

Bremserne på dit trækkende køretøj og potentielt på din trailer er vigtige for sikkerheden ved enhver bugsering. Sørg for, at de lever op til statens retningslinjer og overholder de angivne regler for brug på vejen med en trailer.

  • Trailere eller sættevogne, der vejer mere end 3.000 lbs. i tom tilstand, skal have installeret bremser, der er tilstrækkelige til at stoppe og fastholde enhedens bevægelse.
  • Trailere og sættevogne, der vejer mere end 6.000 lbs. i tom tilstand, skal have bremser, der er stærke nok til at stoppe enheden i tilfælde af, at den løsner sig fra trækkøretøjet.

Konklusion

Der er en række love i Minnesota, der vedrører bugsering og trailere, som er designet til at holde vejene og trafikanterne sikre. Staten Minnesota har et par vigtige regler, som du bør gøre dig bekendt med, selvom reglerne kan ændre sig over tid, så tjek altid med Minnesota Department of Vehicle Services for eventuelle ændringer.

Vi bruger meget tid på at indsamle, rense, flette og formatere de data, der vises på webstedet, så de er så nyttige for dig som muligt.

Se også: Love og regler for trailere i Rhode Island

Hvis du fandt data eller oplysninger på denne side nyttige i din forskning, bedes du bruge værktøjet nedenfor til korrekt at citere eller henvise som kilde. Vi værdsætter din støtte!

Christopher Dean

Christopher Dean er en passioneret bilentusiast og en go-to-ekspert, når det kommer til alt relateret til bugsering. Med mere end ti års erfaring i bilindustrien har Christopher opnået omfattende viden om trækkapacitet og trækkapacitet for forskellige køretøjer. Hans store interesse for dette emne fik ham til at oprette den meget informative blog, Database of Towing Ratings. Gennem sin blog sigter Christopher efter at give nøjagtige og pålidelige oplysninger for at hjælpe bilejere med at træffe informerede beslutninger, når det kommer til bugsering. Christophers ekspertise og dedikation til sit håndværk har gjort ham til en pålidelig kilde i bilindustrien. Når han ikke researcher og skriver om bugseringskapacitet, kan du finde Christopher udforske naturen med sit eget trofaste trækkøretøj.