Διάγραμμα καλωδίωσης ραδιοφώνου Ford F150 (1980 έως 2021)

Christopher Dean 30-07-2023
Christopher Dean

Το Ford F150 κυκλοφόρησε το 1975 για να γεφυρώσει το χάσμα μεταξύ των F100 και F250. Αρχικά είχε ως στόχο να αποφύγει ορισμένους περιορισμούς στον έλεγχο των εκπομπών ρύπων. Λίγα χρόνια αργότερα, το 1980, η Ford άρχισε να περιλαμβάνει καλωδίωση στα F150 ώστε να μπορεί να συμπεριληφθεί ραδιόφωνο.

Έκτοτε υπήρξαν δύο ενημερώσεις σε αυτό το αρχικό σύστημα καλωδίωσης, οπότε σε αυτή τη θέση θα καλύψουμε όλα τα πιθανά έτη μοντέλων εξερευνώντας αυτά τα τρία διαγράμματα καλωδίωσης. Γνωστό ως διάγραμμα καλωδίωσης είναι σημαντικό να το κατανοήσουμε εάν προσπαθούμε να τοποθετήσουμε το δικό μας ραδιόφωνο.

Τι είναι η καλωδίωση;

Αναφέρεται επίσης ως καλωδίωση, η καλωδίωση είναι ένα σύνολο καλωδίων και καλωδίων που παρέχουν σήματα και ισχύ σε μια συσκευή. Στην προκειμένη περίπτωση μιλάμε για ραδιόφωνα φορτηγών. Αυτό σημαίνει καλώδια που παρέχουν ραδιοφωνικά σήματα, ισχύ και μεταδίδουν πληροφορίες ήχου στα ηχεία.

Αυτά τα καλώδια είναι δεμένα μεταξύ τους συνήθως με ένα ανθεκτικό υλικό όπως καουτσούκ ή βινύλιο. Όταν εργάζεστε με αυτά τα καλώδια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ακόμη και ηλεκτρική ταινία για να ασφαλίσετε όσα ξεκολλήσουν από την αρχική δέσμη.

Ο σκοπός αυτών των δεσμών είναι να διασφαλιστεί ότι όλα τα απαιτούμενα καλώδια που προορίζονται για τη σύνδεση μιας εξωτερικής συσκευής στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος βρίσκονται μαζί σε ένα μέρος. Εξοικονομείται πολύς χώρος και μεγάλη σύγχυση.

Το παλαιότερο διάγραμμα καλωδίωσης καλωδίων Ford F150 1980 - 1986

Μπορούμε κάλλιστα να ξεκινήσουμε από την αρχή με τα πρώτα έξι έτη μοντέλων της F150 που διέθεταν συνδέσεις για ραδιόφωνο. Αυτά ήταν στα μοντέλα της έβδομης γενιάς των φορτηγών της σειράς F και η ίδια η F150 είχε προστεθεί μόνο κατά τη διάρκεια της έκτης γενιάς.

Τα ραδιόφωνα της έβδομης γενιάς είχαν μια μεγαλύτερη διάταξη ενός DIN. Για όσους δεν γνωρίζουν, το DIN σημαίνει Deutsches Institut für Normung. Αυτό το ινστιτούτο ορίζει ένα πρότυπο που καθορίζει το ύψος και το πλάτος για τις μονάδες κεφαλής των αυτοκινήτων, δηλαδή το ραδιόφωνο που τοποθετείτε στο αυτοκίνητο.

Ο παρακάτω πίνακας εξηγεί τις λειτουργίες των επιμέρους καλωδίων και το χρώμα που σχετίζεται με τις συγκεκριμένες λειτουργίες. Αυτό θα σας βοηθήσει να προσδιορίσετε ποιο καλώδιο πρέπει να συνδεθεί σε ποιο μέρος της ίδιας της ραδιοφωνικής μονάδας.

Λειτουργία καλωδίου Χρώμα καλωδίου
Καλώδιο μπαταρίας 12V Ανοιχτό πράσινο
12V καλώδιο διακοπτών αξεσουάρ Κίτρινο ή πράσινο
Σύρμα γείωσης Μαύρο
Σύρμα φωτισμού Μπλε ή καφέ
Αριστερό μπροστινό ηχείο Θετικό Πράσινο
Αριστερό μπροστινό ηχείο Αρνητικό Μαύρο ή λευκό
Δεξί μπροστινό ηχείο Θετικό Λευκό ή Κόκκινο
Δεξί μπροστινό ηχείο Αρνητικό Μαύρο ή λευκό

Σε γενικές γραμμές πρόκειται για μια από τις ευκολότερες συνδέσεις του ραδιοφώνου στη σειρά F150, επειδή ήταν πολύ πιο βασικό κατά τη διάρκεια αυτών των πρώτων ετών. Μερικά από τα χρώματα επαναλαμβάνονται, όπως θα παρατηρήσετε, κάτι που μπορεί να είναι απογοητευτικό, αλλά ένας έλεγχος του συγκεκριμένου έτους μοντέλου σας μπορεί να σας βοηθήσει να εντοπίσετε το σωστό καλώδιο.

Διάγραμμα καλωδίωσης Ford F150 1987 - 1999

Η επόμενη επανάληψη της καλωδίωσης καλωδίων για το ραδιοφωνικό σύστημα του Ford F150 θα παραμείνει σε μεγάλο βαθμό αμετάβλητη για πάνω από μια δεκαετία. Αυτή η καλωδίωση καλωδίων καλύπτει την 8η, 9η και 10η γενιά του F150. Αυτές οι γενιές είδαν την εισαγωγή ταμπλό τύπου πάγκου και την επιλογή για συστήματα μονής ή διπλής DIN

Εξακολουθεί να είναι πολύ παρόμοιο με το παλιό σύστημα της περιόδου 1980-1986, αλλά υπάρχουν ορισμένες προφανείς αλλαγές, όπως θα δείτε στον παρακάτω πίνακα.

Λειτουργία καλωδίου Χρώμα καλωδίου
Σταθερό καλώδιο μπαταρίας 12V+ Πράσινο/Κίτρινο (8ο ), Πράσινο/Μωβ (9ο ), Πράσινο/Ροζ (10ο )
Σύρμα με διακόπτη 12V Μαύρο/Κίτρινο (8ο ), Μαύρο/Ροζ (9ο ), Μαύρο/Βιολετί (10ο )
Σύρμα γείωσης Κόκκινο/Μαύρο (8ο ), Μαύρο/Πράσινο (9ο και 10ο )
Σύρμα φωτισμού Μπλε/κόκκινο (8ο), LT Μπλε/κόκκινο (9ο & 10ο)
Αριστερό μπροστινό καλώδιο ηχείου θετικό Πορτοκαλί/πράσινο (8ο), γκρι/μπλε (9ο & 10ο)
Αριστερό μπροστινό καλώδιο ηχείου αρνητικό Μαύρο/Άσπρο (8ο), Μαύρο/Κίτρινο (9ο & 10ο)
Δεξί μπροστινό καλώδιο ηχείου θετικό Λευκό/Πράσινο (8ο), Λευκό/LT Πράσινο (9ο & 10ο)
Αρνητικό καλώδιο μπροστινού δεξιού ηχείου Μαύρο/Άσπρο (8ο), DK Πράσινο/Πορτοκαλί (9ο & 10ο)
Αριστερό πίσω καλώδιο ηχείου θετικό Ροζ/πράσινο (8ο), πορτοκαλί/πράσινο LT (9ο & 10ο)
Αριστερό πίσω καλώδιο ηχείου αρνητικό Μπλε/Ροζ (8ο), LT Μπλε/Άσπρο (9ο & 10ο)
Δεξί πίσω καλώδιο ηχείου θετικό Ροζ/Μπλε (8ο), Πορτοκαλί/Κόκκινο (9ο & 10ο)
Δεξί πίσω καλώδιο ηχείου αρνητικό Πράσινο/Πορτοκαλί (8ο), Καφέ/Ροζ (9ο & 10ο)
Καλώδιο σκανδάλης κεραίας Μπλε (9ο & 10ο)

Στην 8η γενιά θα παρατηρήσετε ότι η προσθήκη των πίσω ηχείων έχει προσθέσει άλλα οκτώ καλώδια στην καλωδίωση. Επιπλέον, στην 9η και 10η γενιά προστίθεται ένα ακόμη καλώδιο γνωστό ως καλώδιο ενεργοποίησης κεραίας.

Δείτε επίσης: Τι σημαίνει το φως EPC σε ένα Volkswagen ή AUDI και πώς μπορείτε να το διορθώσετε;

Αυτό το καλώδιο ενεργοποίησης είναι εκείνο που από την 9η γενιά και μετά ενεργοποιούσε την ανύψωση και το κατέβασμα της κεραίας του ραδιοφώνου. Μέχρι τότε οι Ford F150 είχαν στατικές κεραίες που ήταν πάντα ψηλά.

Με την επιπλέον καλωδίωση προφανώς είναι λίγο πιο δύσκολο να τοποθετήσετε ένα νέο ραδιόφωνο στα φορτηγά της γενιάς 9 - 10. Εξακολουθεί ωστόσο να μην είναι τρομερά δύσκολο να γίνει. Η επιβεβαίωση του συγκεκριμένου διαγράμματος για το έτος μοντέλου σας θα πρέπει να ξεκαθαρίσει κάθε σύγχυση σχετικά με τα χρώματα των καλωδίων.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι στα μέσα της γενιάς 10 υπήρξε μια στροφή σε μια ελαφρώς διαφορετική διάταξη καλωδίωσης.

Διάγραμμα καλωδίωσης Ford F150 2000 - 2021

Ήταν το 2000 όταν τα Ford F150 άρχισαν να αποκτούν μια ενημερωμένη διάταξη καλωδίωσης, αλλά καθώς ελάχιστα άλλα σημαντικά πράγματα άλλαξαν, αυτά τα έτη μοντέλων εξακολουθούσαν να θεωρούνται οχήματα γενιάς 10. Οι επόμενες γενιές 11η, 12η, 13η και 14η διατήρησαν την ίδια διάταξη για σκοπούς καλωδίωσης.

Το σύστημα χρωματικής κωδικοποίησης έχει επίσης ευτυχώς παραμείνει το ίδιο από το 2000, ώστε να μην υπάρχουν ανησυχίες σχετικά με το ποια γενιά είναι το όχημα. Στον παρακάτω πίνακα θα δείτε το πιο πρόσφατο σύστημα καλωδίωσης και τα χρώματα που συνδέονται με συγκεκριμένα καλώδια.

Λειτουργία καλωδίου Χρώμα καλωδίου
Ασφάλεια 15A 11 Πίνακας Κίτρινο ή Μαύρο
Ισχύς (B+) Ανοιχτό πράσινο ή μοβ
Γείωση (κάτω ή αριστερό πάνελ κλωτσιάς) Μαύρο
Ασφαλής ανάφλεξη Κίτρινο ή Μαύρο
Φωτισμός Ανοιχτό μπλε, κόκκινο, πορτοκαλί, & Μαύρο
Γείωση (κάτω ή δεξιό πάνελ κλωτσιάς) Μαύρο ή ανοιχτό πράσινο
Αριστερό μπροστινό ηχείο Θετικό Πορτοκαλί ή ανοιχτό πράσινο
Αριστερό μπροστινό ηχείο Αρνητικό Ανοιχτό μπλε ή λευκό
Αριστερό πίσω ηχείο Θετικό Ροζ ή ανοιχτό πράσινο
Αριστερό πίσω ηχείο Αρνητικό Μαύρο ή κίτρινο
Δεξί μπροστινό ηχείο Θετικό Λευκό ή ανοιχτό πράσινο
Δεξί μπροστινό ηχείο Αρνητικό Σκούρο πράσινο ή πορτοκαλί
Δεξί πίσω ηχείο Θετικό Ροζ ή γαλάζιο
Δεξί πίσω ηχείο Αρνητικό Καφέ ή ροζ

Το νεότερο σύστημα δεν έχει πραγματικά περισσότερα καλώδια, οπότε και πάλι εφόσον μπορείτε να προσδιορίσετε ποιο καλώδιο αντιστοιχεί σε ποια λειτουργία, δεν θα πρέπει να είναι πολύ δύσκολο να συνδέσετε ένα νέο ραδιόφωνο στο αυτοκίνητό σας. Προκειμένου να ξεκαθαριστεί οποιαδήποτε σύγχυση με αυτή τη συγκεκριμένη διάταξη, θα πρέπει να σημειωθεί ότι το καλώδιο B+ είναι βασικά το καλώδιο 12V της μπαταρίας που υπάρχει στα προηγούμενα μοντέλα.

Δείτε επίσης: Σύνδεση βύσματος ρυμουλκούμενου: Οδηγός βήμα προς βήμα

Πώς μπορώ να επιλέξω ένα νέο ραδιόφωνο για ένα Ford F150;

Όταν πρόκειται για ραδιόφωνα αυτοκινήτου, δεν είναι όλα ίδια. Μπορεί να υπάρχουν μεγάλες διαφορές μεταξύ κατασκευαστών, μεγέθους και συγκεκριμένων ετών μοντέλων. Επομένως, πρέπει πραγματικά να κάνετε την έρευνά σας και να βρείτε ένα ραδιόφωνο που ταιριάζει στη συγκεκριμένη μάρκα, μοντέλο και έτος.

Ευτυχώς έχουμε το διαδίκτυο στα χέρια μας αυτές τις μέρες, οπότε το googlάρισμα των ραδιοφώνων για ένα Ford F150 του 2000 πιθανότατα θα σας φέρει μια πληθώρα επιλογών αγοράς. Όσο πιο παλιό είναι το έτος μοντέλου τόσο πιο εξειδικευμένο προμηθευτή θα χρειαστείτε, αλλά υπάρχουν ακόμα ραδιόφωνα εκεί έξω ακόμα και για τα Ford F150 των αρχών της δεκαετίας του '80.

Συμπέρασμα

Ελπίζουμε ότι αυτή η ματιά στις καλωδιώσεις των τελευταίων σχεδόν 40 ετών των Ford F150 σας έδωσε κάποια εικόνα για το πώς να τοποθετήσετε ένα νέο ραδιόφωνο στο φορτηγό σας. Όπως συμβαίνει με όλα τα πράγματα σήμερα, υπάρχει πιθανώς και ένα βίντεο στο YouTube για να σας βοηθήσει με τις πιο τεχνικές πτυχές της εργασίας.

Αν ωστόσο όλα αυτά σας φαίνονται λίγο τρομακτικά, τότε μην ανησυχείτε. Υπάρχουν πολλοί αξιόπιστοι πωλητές που μπορούν όχι μόνο να σας προμηθεύσουν ένα νέο ραδιόφωνο αλλά και να το τοποθετήσουν. Δεν είναι ντροπή να αφήσετε τους ειδικούς να κάνουν τη δουλειά, είναι καλύτερο από το να καταστρέψετε ένα ραδιόφωνο με λανθασμένη καλωδίωση.

Σύνδεση ή αναφορά σε αυτή τη σελίδα

Ξοδεύουμε πολύ χρόνο για τη συλλογή, τον καθαρισμό, τη συγχώνευση και τη μορφοποίηση των δεδομένων που εμφανίζονται στον ιστότοπο, ώστε να είναι όσο το δυνατόν πιο χρήσιμα για εσάς.

Αν βρήκατε τα δεδομένα ή τις πληροφορίες αυτής της σελίδας χρήσιμες για την έρευνά σας, παρακαλούμε χρησιμοποιήστε το παρακάτω εργαλείο για να αναφέρετε σωστά την πηγή ή την παραπομπή. Εκτιμούμε την υποστήριξή σας!

Christopher Dean

Ο Christopher Dean είναι παθιασμένος λάτρης της αυτοκινητοβιομηχανίας και ειδικός σε όλα τα πράγματα που σχετίζονται με τη ρυμούλκηση. Με πάνω από μια δεκαετία εμπειρίας στην αυτοκινητοβιομηχανία, ο Christopher έχει αποκτήσει εκτεταμένες γνώσεις σχετικά με τις αξιολογήσεις ρυμούλκησης και την ικανότητα ρυμούλκησης διαφόρων οχημάτων. Το έντονο ενδιαφέρον του για αυτό το θέμα τον οδήγησε στη δημιουργία του εξαιρετικά ενημερωτικού ιστολογίου, Database of Towing Ratings. Μέσω του ιστολογίου του, ο Christopher στοχεύει να παρέχει ακριβείς και αξιόπιστες πληροφορίες για να βοηθήσει τους ιδιοκτήτες οχημάτων να λαμβάνουν τεκμηριωμένες αποφάσεις όσον αφορά τη ρυμούλκηση. Η τεχνογνωσία και η αφοσίωση του Christopher στην τέχνη του τον έχουν κάνει μια αξιόπιστη πηγή στην αυτοκινητοβιομηχανία. Όταν δεν ερευνά και δεν γράφει για τις ικανότητες ρυμούλκησης, μπορείτε να βρείτε τον Christopher να εξερευνά την υπέροχη ύπαιθρο με το δικό του αξιόπιστο ρυμουλκούμενο όχημα.