Λίγα πράγματα είναι πιο απογοητευτικά για έναν ιδιοκτήτη αυτοκινήτου από το να πάει στο αυτοκίνητό του, να γυρίσει το κλειδί και να διαπιστώσει ότι το όχημα δεν παίρνει μπροστά. Το σύστημα εκκίνησης ενός Ford F150 θεωρείται εξίσου σκληρό με το υπόλοιπο φορτηγό, αλλά παρ' όλα αυτά υπάρχει ένα όχι σπάνιο πρόβλημα από καιρό σε καιρό.

Σε αυτή τη δημοσίευση θα ρίξουμε μια ματιά στο σύστημα εκκίνησης του φορτηγού Ford F150 και θα σας βοηθήσουμε να διαγνώσετε τα πιθανά προβλήματα που προκαλούν βλάβη εκκίνησης.

Τι μπορεί να προκαλέσει σφάλμα εκκίνησης σε ένα Ford F150;

Το Ford F150 κυκλοφορεί από το 1975 και έχει αποδεδειγμένη ιστορία ως ένα σκληρό και αξιόπιστο φορτηγό. Αυτό σημαίνει ότι τα μηχανήματα είναι μηχανήματα στο τέλος της ημέρας και μπορεί να προκύψουν προβλήματα. Με τα περισσότερα προβλήματα υπάρχουν συνήθως μερικές πιθανές αιτίες και το σύστημα εκκίνησης δεν αποτελεί εξαίρεση.

Οι κύριες αιτίες ενός σφάλματος εκκίνησης είναι:

• Αδύναμη ή νεκρή μπαταρία
• Ζητήματα εναλλακτήρα
• Χαλαρά καλώδια
• Προβλήματα με το σύστημα καυσίμου

Ο προσδιορισμός του προβλήματος που προκαλεί το πρόβλημα εκκίνησης μπορεί συχνά να είναι απλός, αρκεί να ξέρετε τι ενδείξεις πρέπει να αναζητήσετε. Συχνά υπάρχουν και άλλα συμπτώματα που θα σας δείξουν τη σωστή κατεύθυνση και θα σας διευκολύνουν να μάθετε πώς να διορθώσετε το πρόβλημα.

Άλλα συμπτώματα που μπορεί να συνοδεύουν τη μη εκκίνηση του κινητήρα περιλαμβάνουν

• Ένας δυνατός θόρυβος κλικ ή κλαψούρισμα
• Τα ηλεκτρικά ανάβουν αλλά ο κινητήρας δεν ξεκινάει
• Ο κινητήρας δεν εκκινείται ακόμη και με εκκίνηση
• Ενδέχεται να ανιχνευθούν ασυνήθιστες αναθυμιάσεις
• Σημάδια διαρροής λαδιού

Μπορεί να φταίει η μπαταρία

Οι μπαταρίες αυτοκινήτων είναι κάτι που όλοι οι ιδιοκτήτες πρέπει να γνωρίζουν, οπότε ας δώσουμε πρώτα μια μικρή εξήγηση για το πώς λειτουργούν. Η μπαταρία εξωτερικά είναι ένας ορθογώνιος κύβος που έχει δύο ακροδέκτες στην κορυφή, έναν θετικό και έναν αρνητικό.

Στο εσωτερικό της μπαταρίας υπάρχει ένα διάλυμα θειικού οξέος το οποίο γενικά είναι περίπου 37%. Στην κάτω πλευρά των δύο πόλων υπάρχουν εναλλασσόμενα στρώματα μολύβδου και διοξειδίου του μολύβδου τα οποία είναι γνωστά ως πλάκες. Το οξύ αντιδρά με αυτές τις πλάκες με αποτέλεσμα να δημιουργείται ηλεκτρικό φορτίο.

Όταν μια μπαταρία συνδέεται στο αυτοκίνητό σας, όπως ακριβώς και με το τηλεχειριστήριο στο σπίτι σας, κάθε ακροδέκτης συνδέεται στο κύκλωμα. Στη συνέχεια τροφοδοτεί όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα στο αυτοκίνητό σας, συμπεριλαμβανομένων πραγμάτων όπως τα μπουζί και ο εναλλάκτης.

Η μπαταρία του αυτοκινήτου είναι λοιπόν απαραίτητη για τη λειτουργία του φορτηγού σας και αν δεν λειτουργεί ή έχει κακή απόδοση, αυτό μπορεί να προκαλέσει ένα σωρό πιθανά προβλήματα. Αυτό μπορεί να συμβεί ιδιαίτερα αν βασίζεστε σε πολλές ηλεκτρικές συσκευές στο όχημά σας.

Το να ακούτε ραδιόφωνο με το καλοριφέρ ή το κλιματιστικό σε λειτουργία μπορεί να επιβαρύνει μια ήδη κουρασμένη μπαταρία και να οδηγήσει σε προβλήματα όπως η διακοπή του ραδιοφώνου ή ένα αισθητό κροτάλισμα κατά την οδήγηση. Η μπαταρία τροφοδοτεί τους σπινθήρες που δημιουργούνται από τα μπουζί, οι οποίοι με τη σειρά τους αναφλέγουν το καύσιμο στους θαλάμους καύσης.

Η έλλειψη ισχύος της μπαταρίας μπορεί να σημαίνει ότι τα μπουζί δεν σπινθηροβολούν με συνέπεια και το καύσιμο παραμένει στους θαλάμους αντί να καίγεται. Μια τελείως νεκρή μπαταρία σημαίνει ότι το φορτηγό απλώς δεν ξεκινά καθόλου.

Οι δοκιμαστές μπαταρίας αυτοκινήτου διατίθενται για περίπου 12,99 δολάρια στο διαδίκτυο και μπορεί να αξίζουν τα χρήματα. Μπορείτε να δοκιμάσετε την μπαταρία πριν διαπιστώσετε αν αυτό είναι πράγματι το πρόβλημα. Εάν ο δοκιμαστής υποδεικνύει ότι η μπαταρία είναι νεκρή ή πολύ αδύναμη, τότε μπορείτε να λάβετε μέτρα.

Αν το πρόβλημα είναι η μπαταρία σας, αυτή είναι μια απλή λύση, αν και θα σας κοστίσει λίγα χρήματα. Προς το παρόν οι μπαταρίες των φορτηγών δεν είναι φθηνές και πιθανότατα θα πληρώσετε τουλάχιστον 200 δολάρια για μια αξιοπρεπή μπαταρία. Μόλις αποκτήσετε τη νέα μπαταρία σας, ωστόσο, η αλλαγή είναι σχετικά εύκολη, αν έχετε τα κατάλληλα εργαλεία.

• Βεβαιωθείτε ότι το φορτηγό έχει παραμείνει εκτός λειτουργίας για τουλάχιστον 15 λεπτά για να αποφευχθεί η υπολειμματική φόρτιση της μπαταρίας.
• Ανοίξτε το καπό του φορτηγού και εντοπίστε οπτικά την μπαταρία, είναι πολύ προφανές, καθώς τα καλώδια θα καταλήγουν σε δύο ακροδέκτες στην κορυφή.
• Ξεκινήστε χρησιμοποιώντας μια καστάνια για να χαλαρώσετε τους σφιγκτήρες που συγκρατούν την μπαταρία στη θέση της.
• Πρώτα αποσυνδέστε το καλώδιο που οδηγεί στον αρνητικό ακροδέκτη με μια πένσα, θα είναι προφανές ποιο είναι αυτό από το σύμβολο -.
• Το επόμενο βήμα είναι να αποσυνδέσετε τον θετικό ακροδέκτη που θα επισημαίνεται με το σύμβολο +.
• Αφού αποσυνδέσετε πλήρως την παλιά μπαταρία, αφαιρέστε την και αντικαταστήστε την με τη νέα.
• Επανασυνδέστε τα θετικά και αρνητικά καλώδια στους αντίστοιχους ακροδέκτες.
• Τέλος, σφίξτε ξανά τους σφιγκτήρες που συγκρατούν την μπαταρία στη θέση της για να βεβαιωθείτε ότι δεν μετακινείται καθώς οδηγείτε.

Ένας προβληματικός εναλλάκτης

Μερικοί άνθρωποι μπορεί να μην το γνωρίζουν, αλλά όταν οδηγούμε το φορτηγό μας, φορτίζουμε στην πραγματικότητα και την μπαταρία. Αν δεν συνέβαινε αυτό, οι μπαταρίες των αυτοκινήτων θα αδειάζανε πολύ γρήγορα, καθώς μπορούν να αποθηκεύσουν μόνο τόση φόρτιση.

Ο εναλλάκτης είναι η συσκευή στον κινητήρα μας που επιτελεί αυτό το έργο. Χρησιμοποιώντας έναν ελαστικό περιστρεφόμενο ιμάντα και ένα σύστημα τροχαλιών, ο εναλλάκτης περιστρέφει μια συστοιχία μαγνητών που δημιουργούν ηλεκτρικό φορτίο. Αυτό το φορτίο μεταφέρεται στην μπαταρία, η οποία στη συνέχεια το χρησιμοποιεί για να τροφοδοτήσει τα φώτα, τα ραδιόφωνα, το εναλλασσόμενο ρεύμα και όλα τα άλλα ηλεκτρικά στοιχεία ενός φορτηγού.

Αν αφήνουμε τα φώτα αναμμένα κατά τη διάρκεια της νύχτας χωρίς να λειτουργεί ο κινητήρας, τότε η μπαταρία του αυτοκινήτου αδειάζει εντελώς. Έτσι πολλοί άνθρωποι ξυπνούν με ένα εντελώς νεκρό αυτοκίνητο και χρειάζονται ένα jumpstart για να ξεκινήσουν.

Εάν ένας εναλλάκτης είναι βρώμικος, σκουριασμένος ή σπασμένος, τότε μπορεί είτε να μην παρέχει φόρτιση στη μπαταρία είτε μόνο περιορισμένη ισχύ. Αυτό μπορεί να προκαλέσει αδυναμία εκκίνησης ή προβλήματα με τη διαδικασία εκκίνησης. Μια οπτική επιθεώρηση του εναλλάκτη μπορεί να σας βοηθήσει να εντοπίσετε ότι χρειάζεται καθαρισμό ή αντικατάσταση.

Ο εναλλάκτης σε ένα Ford F150 θα βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του κινητήρα και μοιάζει περίπου με ένα τροχό τυριού σε σχήμα. Θα φαίνεται ένας ορατός ιμάντας που συνδέει τον εναλλάκτη με τον κινητήρα. Αν φαίνεται ορατά σκουριασμένος, τότε μπορείτε να προσπαθήσετε να τον καθαρίσετε και να δείτε αν αυτό βοηθάει.

Εάν εξακολουθεί να μην αποδίδει καλά, ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε αυτό το εξάρτημα. Αυτό είναι λίγο πιο δύσκολο από την αντικατάσταση της μπαταρίας, οπότε ασχοληθείτε με αυτό μόνο εάν έχετε κάποιες μηχανικές γνώσεις. Η χρήση ενός βίντεο στο YouTube μπορεί να είναι πολύ χρήσιμη για να βεβαιωθείτε ότι γνωρίζετε τι πρέπει να κάνετε βήμα προς βήμα.

Χαλαρή καλωδίωση

Εκατοντάδες χιλιόμετρα οδήγησης, ιδίως σε ανώμαλο έδαφος, μπορούν να προκαλέσουν πολλούς κραδασμούς στον κινητήρα. Με την πάροδο του χρόνου αυτό μπορεί να οδηγήσει σε χαλαρά καλώδια και σύρματα. Εάν ο εναλλάκτης είναι εντάξει και η μπαταρία κρατάει τη φόρτιση, θα μπορούσε απλώς να σχετίζεται με την καλωδίωση.

Μπορεί να είναι απογοητευτικό να συνειδητοποιήσετε ότι το μόνο που πρέπει να κάνετε είναι να σφίξετε μια σύνδεση για να ξεκινήσει το φορτηγό χωρίς πρόβλημα. Ωστόσο, είναι εξαιρετικά συνηθισμένο το γεγονός ότι το πρόβλημα είναι μια χαλαρή σύνδεση. Μπορεί επίσης να είναι ένας σκουριασμένος σύνδεσμος, ο οποίος με ένα μικρό σκούπισμα με λάδι θα είναι και πάλι μια χαρά.

Ελέγχετε λοιπόν πάντα ότι όλα είναι σωστά συνδεδεμένα, διότι αυτό είναι φυσικά σημαντικό. Ένα χαλαρό καλώδιο μπαταρίας που δεν είναι πλήρως στον ακροδέκτη είτε θα μεταδίδει σποραδικά ρεύμα είτε δεν θα στέλνει καθόλου ρεύμα.

Ζητήματα με το σύστημα καυσίμου

Αν έχετε διαπιστώσει ότι όλα είναι καλά, η μπαταρία είναι μια χαρά και ο εναλλάκτης κάνει τη δουλειά του, τότε αυτό σημαίνει μόνο ένα πράγμα, προβλήματα καυσίμου. Τώρα είμαι σίγουρος ότι δεν χρειάζεται να το ρωτήσω αυτό, αλλά είναι άδειο το ρεζερβουάρ καυσίμου; Αν είναι, τότε τι πιστεύετε ότι μπορεί να εμποδίζει το φορτηγό να ξεκινήσει;

Όσοι ιδιοκτήτες φορτηγών έχουν την κοινή λογική να γνωρίζουν ότι το καύσιμο κινεί τα φορτηγά, μπορεί να αντιμετωπίζουν ακόμα προβλήματα καυσίμου που δεν σχετίζονται με την έλλειψη βενζίνης. Μια διαρροή καυσίμου μπορεί να είναι η αιτία της αποτυχίας εκκίνησης ή μπορεί να φταίνε τα φραγμένα φίλτρα και οι αντλίες ψεκασμού.

Όταν ορισμένα στοιχεία είναι μπλοκαρισμένα, αυτό εμποδίζει το καύσιμο να φτάσει στους θαλάμους καύσης και, στη συνέχεια, χωρίς καύσιμο δεν υπάρχει φωτιά και το φορτηγό δεν ξεκινάει. Έτσι, αν δεν είναι ο εναλλάκτης, η μπαταρία ή τα χαλαρά καλώδια, μπορεί να απαιτείται έλεγχος του συστήματος καυσίμου.

Συμπέρασμα

Ένα Ford F150 μπορεί να μην μπορεί να εκκινήσει για διάφορους λόγους. Η μπαταρία μπορεί να είναι νεκρή ή ελαττωματική ή ο εναλλάκτης μπορεί να χρειάζεται προσοχή. Ένα απλό χαλαρό καλώδιο μπορεί να είναι ο ένοχος ή ένα πρόβλημα με το σύστημα καυσίμου μπορεί να προκαλέσει προβλήματα εκκίνησης.

Μια μικρή συντήρηση στο σπίτι μπορεί να είναι το μόνο που χρειάζεται για να διορθώσετε το πρόβλημα, αλλά αν είναι κάτι που δεν είστε διατεθειμένοι να αντιμετωπίσετε, απευθυνθείτε πάντα σε έναν ειδικό. Η μπαταρία είναι εύκολη λύση, αλλά οι εναλλάκτες και τα θέματα του συστήματος καυσίμου μπορεί να χρειάζονται λίγη επιπλέον τεχνογνωσία.

Σύνδεση ή αναφορά σε αυτή τη σελίδα

Ξοδεύουμε πολύ χρόνο για τη συλλογή, τον καθαρισμό, τη συγχώνευση και τη μορφοποίηση των δεδομένων που εμφανίζονται στον ιστότοπο, ώστε να είναι όσο το δυνατόν πιο χρήσιμα για εσάς.

Αν βρήκατε τα δεδομένα ή τις πληροφορίες αυτής της σελίδας χρήσιμες για την έρευνά σας, παρακαλούμε χρησιμοποιήστε το παρακάτω εργαλείο για να αναφέρετε σωστά την πηγή ή την παραπομπή. Εκτιμούμε την υποστήριξή σας!