Ένας ελεγκτής πέδησης ρυμουλκούμενου σας επιτρέπει μεγαλύτερο έλεγχο όταν ρυμουλκείτε ένα όχημα. Το να βασίζεστε στο πεντάλ του φρένου του αυτοκινήτου σας μπορεί να προκαλέσει ολίσθηση των ρυμουλκούμενων, καθώς το ρυμουλκούμενο όχημά σας θα επιβραδύνει με διαφορετικό ρυθμό.

Με τη χρήση ενός ελεγκτή πέδησης ρυμουλκούμενου μπορείτε να σταματήσετε το όχημά σας πιο γρήγορα μειώνοντας την απόσταση ακινητοποίησης. Είναι ένα απαραίτητο εργαλείο όταν ρυμουλκείτε είτε μεγάλα είτε μικρά οχήματα και θα σας δώσουν ηρεμία, καθώς θα αποτρέψουν τα ατυχήματα που προκαλούνται από το φρενάρισμα.

Τι είναι ο ελεγκτής πέδησης τρέιλερ;

Ένας ελεγκτής φρένων ρυθμίζει τα ηλεκτρικά φρένα ενός ρυμουλκούμενου και επιτρέπει στον οδηγό να παρακολουθεί και να ελέγχει τα φρένα του ρυμουλκούμενου από την καμπίνα.

Συνήθως διαθέτουν διαφορετικά χειριστήρια, συμπεριλαμβανομένης μιας διεπαφής που επιτρέπει στον οδηγό να ελέγχει την έξοδο του φρένου και να ενεργοποιεί χειροκίνητα.

Χρειάζομαι ελεγκτή πέδησης τρέιλερ;

Εάν το ρυμουλκούμενο όχημά σας ζυγίζει από 751 kg έως 2000 kg, θα χρειαστείτε πέδηση και στους δύο τροχούς του ενός άξονα. Οτιδήποτε πάνω από αυτό μέχρι 4500 kg και απαιτείται πέδηση σε όλους τους τροχούς του ρυμουλκούμενου.

Κάθε ρυμουλκούμενο που έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί αυτά τα βάρη θα έχει ενσωματωμένα ηλεκτρικά φρένα ρυμουλκούμενου, αλλά χωρίς ελεγκτή φρένων ρυμουλκούμενου στην καμπίνα σας, δεν θα έχετε κανέναν έλεγχο των φρένων, θέτοντας σε κίνδυνο εσάς και τους άλλους οδηγούς γύρω σας.

Ορισμένα ρυμουλκούμενα διαθέτουν ενσωματωμένα "φρένα υπερπήδησης", ένα υδραυλικό σύστημα πέδησης που χρησιμοποιεί την ορμή του ρυμουλκούμενου για να ενεργοποιηθεί.

Δεν απαιτείται η σύνδεσή τους με τα φρένα του οχήματός σας, οπότε είναι η μόνη περίπτωση όπου δεν απαιτείται ελεγκτής φρένων ρυμουλκούμενου.

Πώς λειτουργεί ένας ελεγκτής πέδησης τρέιλερ;

Κάθε ηλεκτρικός ελεγκτής πέδησης λειτουργεί χρησιμοποιώντας δύο διαφορετικές αρχές: τη χρονική καθυστέρηση και την αναλογική. Και οι δύο εφαρμόζουν επαρκή έλεγχο της πέδησης, αν και ένα αναλογικό σύστημα λειτουργίας παρέχει ομαλότερο φρενάρισμα και μεγαλύτερο έλεγχο.

Χρονική καθυστέρηση

Όταν ο οδηγός πατάει το πεντάλ του φρένου, ένας ελεγκτής φρένων με χρονική καθυστέρηση θα εφαρμόσει "κέρδος", σταδιακή ισχύ πέδησης στα φρένα του ρυμουλκούμενου. Το κέρδος ενός ελεγκτή φρένων με χρονική καθυστέρηση μπορεί να ελεγχθεί στη διασύνδεση για να καλύψει ρυμουλκούμενα διαφορετικών μεγεθών.

Αναλογικό

Αυτός ο ελεγκτής πέδησης ρυμουλκούμενου χρησιμοποιεί ένα επιταχυνσιόμετρο για να ανιχνεύει τις αλλαγές στην ταχύτητα. Όταν ο οδηγός χρησιμοποιεί το πεντάλ του φρένου, ο ελεγκτής πέδησης ανιχνεύει την αλλαγή στην ορμή και εφαρμόζει ανάλογη ισχύ πέδησης στο ρυμουλκούμενο.

Αυτό το σύστημα επιτρέπει ακριβέστερο έλεγχο σε διάφορα σενάρια οδήγησης, όπως η οδήγηση σε ανηφόρα.

Πώς να εγκαταστήσετε έναν ελεγκτή πέδησης τρέιλερ

Η εγκατάσταση του ελεγκτή πέδησης ρυμούλκησης είναι μια απλή εργασία και μπορεί να γίνει φτηνά χωρίς να χρειαστεί να πληρώσετε μηχανικό.

Υπάρχουν δύο είδη ηλεκτρικών ελεγκτών πέδησης, αυτοί με λειτουργία plug-and-play και αυτοί με καλωδίωση splice-in. Θα καλύψουμε και τα δύο σήμερα, εξετάζοντας πρώτα την εγκατάσταση του ελεγκτή πέδησης plug-and-play.

Υπάρχουν πέντε βασικά βήματα για την εγκατάσταση των φρένων ρυμουλκούμενου και την καλωδίωσή τους στο όχημά σας, τα οποία θα εξηγήσουμε τώρα λεπτομερώς.

Για την εργασία αυτή θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:

• Ένας σύνδεσμος
• Βίδες
• Κατσαβίδι

Βήμα 1: Αποσυνδέστε την αρνητική μπαταρία

Κάθε φορά που εκτελείτε εργασίες στα ηλεκτρικά συστήματα του οχήματός σας, είναι σημαντικό να αποσυνδέετε πρώτα την μπαταρία για να αποφύγετε ζημιές στο όχημα ή τραυματισμούς στον εαυτό σας.

Σε αυτό το στάδιο, πρέπει απλώς να ξεβιδώσετε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας και να το τοποθετήσετε εκτός δρόμου.

Βήμα 2: Αποφασίστε πού θα εγκαταστήσετε τον ελεγκτή σας

Η θέση στην οποία θα εγκαταστήσετε τον ελεγκτή φρένων ρυμουλκούμενου εξαρτάται από το όχημά σας.

Μπορείτε να τοποθετήσετε τον ελεγκτή φρένων κάτω από το γραφείο ή πάνω από το ταμπλό, αν και στα SUV ή τα μεγάλα φορτηγά η καλύτερη θέση είναι κάτω και στο πλάι της κολόνας του τιμονιού.

Βεβαιωθείτε ότι ο ελεγκτής ηλεκτρικών φρένων βρίσκεται σε ασφαλή απόσταση από οποιονδήποτε πομπό RF ή ραδιόφωνο CB που έχετε στο όχημά σας για να αποφύγετε τη διατάραξη των ηλεκτρονικών τους συσκευών από τον ελεγκτή.

Βήμα 3: Ανοίξτε τις οπές τοποθέτησης

Αφού αποφασίσετε πού θα τοποθετηθεί το ηλεκτρικό χειριστήριο φρένων, θα πρέπει να το τοποθετήσετε. Χρησιμοποιήστε τις οπές τοποθέτησης στο βραχίονα τοποθέτησης ως οδηγό για το πού θα τρυπήσετε.

Όταν ανοίγετε τρύπες για το στήριγμά σας να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί για να μην καταστρέψετε τα ηλεκτρονικά πίσω από τον πίνακα, αν είναι δυνατόν αφαιρέστε τον πίνακα για εύκολη πρόσβαση και για να αποφύγετε τυχόν ζημιές.

Τοποθετήστε τις βίδες σας στις οπές τοποθέτησης, σφίγγοντάς τες με ένα κλειδί. Ο ηλεκτρικός ελεγκτής φρένων σας μπορεί να συνοδεύεται από αυτοκόλλητες βίδες.

Βεβαιωθείτε ότι δεν σφίγγετε πολύ τις βίδες για να αποφύγετε το ξεγύμνωμα των οπών που έχετε ανοίξει.

Βήμα 4: Στερεώστε τον ελεγκτή ηλεκτρικών φρένων στη θέση του

Αφού ανοίξετε τις οπές και τοποθετήσετε τις αυτοκόλλητες βίδες, στερεώστε τη συσκευή με τις βίδες χρησιμοποιώντας τις βίδες που περιλαμβάνονται. Εάν έχετε αφαιρέσει το πάνελ σε αυτό το σημείο, μπορείτε να το επανατοποθετήσετε.

Βήμα 5: Συνδέστε τον ελεγκτή φρένων

Ήρθε η ώρα να συνδέσετε τον ηλεκτρικό ελεγκτή φρένων σας στα ηλεκτρικά του οχήματός σας. Συνδέστε την καλωδίωση στους βιδωτούς ακροδέκτες της συσκευής σας.

Το ένα άκρο θα συνδεθεί στην εργοστασιακή καλωδίωση του οχήματος κάτω από το ταμπλό και το άλλο θα συνδεθεί στον ελεγκτή φρένων.

Η θέση της καλωδίωσης ποικίλλει ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου σας. Κάθε είδος καλωδίωσης συμβολίζεται με το γράμμα B και στη συνέχεια με έναν αριθμό, ανατρέξτε στον παρακάτω κατάλογο και στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για να δείτε πού βρίσκεται η καλωδίωση στο όχημά σας.

• BH1 - Κάτω από το ταμπλό, αριστερά από την κολόνα του τιμονιού, κοντά στο πεντάλ του φρένου έκτακτης ανάγκης.
• BH2 - Κάτω από το ταμπλό, δίπλα στην κεντρική κονσόλα
• BH3 - Κάτω από το ταμπλό, στο κουτί διακλάδωσης αριστερά από τη στήλη του τιμονιού
• BH4 - Πίσω από τη θήκη αποθήκευσης, πάνω από το τασάκι
• BH5 - Κάτω από το ταμπλό, πίσω από το κεντρικό πάνελ πρόσβασης στην πλευρά του συνοδηγού
• BH6 - Κάτω από το ταμπλό, κοντά στο πεντάλ του φρένου
• BH7 - Πίσω από τη θήκη αποθήκευσης στο κέντρο του ταμπλό
• BH8 - Κάτω από το ταμπλό, δεξιά από το πεντάλ του φρένου έκτακτης ανάγκης

Εγκατάσταση ελεγκτή φρένων Splice-in

Το όχημά σας μπορεί να μην διαθέτει εργοστασιακό σύνδεσμο που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για να συνδέσετε τον ελεγκτή φρένων σας. Αν ναι, θα πρέπει να τον συνδέσετε με την καλωδίωση εξόδου των φρένων σας. Ευτυχώς αυτή η εγκατάσταση του ηλεκτρικού ελεγκτή φρένων δεν είναι πιο περίπλοκη από τη χρήση εργοστασιακού συνδέσμου.

Βήμα 1: Αποσυνδέστε την μπαταρία

Όπως και προηγουμένως, είναι σημαντικό να αποσυνδέσετε την παροχή ρεύματος πριν εκτελέσετε οποιαδήποτε εργασία στο σύστημα καλωδίωσης του οχήματός σας.

Αυτό γίνεται τόσο για να αποφύγετε τυχόν βλάβες στον εαυτό σας όσο και για να μην προκληθούν ζημιές στα ηλεκτρικά. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο από την μπαταρία του οχήματος και τοποθετήστε το μακριά από τη μέση.

Βήμα 2: Εντοπίστε την καλωδίωση του φρένου

Εάν δεν διαθέτει ενσωματωμένο εργοστασιακό σύνδεσμο, το όχημά σας θα εξακολουθεί να διαθέτει αμβλύ καλώδιο ελεγκτή για τα φρένα. Θα βρείτε αυτή τη δέσμη καλωδίων κάπου κάτω από το ταμπλό.

Χειριστείτε προσεκτικά τη δέσμη καθώς διαχωρίζετε τα καλώδια και αφαιρείτε την κόλλα που τα συγκρατεί.

Βήμα 3: Προσδιορίστε την καλωδίωση

Οι ελεγκτές φρένων συνδέονται με τον διακόπτη των φώτων φρένων, επομένως είναι απαραίτητο να κατανοήσετε την καλωδίωση του ελεγκτή φρένων. Αυτός θα παρέχει ρεύμα στον ελεγκτή φρένων σας όταν πατάτε το πεντάλ του φρένου και είναι ένα ζωτικό βήμα στη διαδικασία.

Θα υπάρχουν συνολικά τέσσερα καλώδια, το καθένα με διαφορετικά χρώματα που υποδηλώνουν το σκοπό τους, τα οποία έχουν ως εξής:

• Μπλε καλώδιο - Έξοδος φρένων
• Κόκκινο καλώδιο - 12+ volt
• Λευκό καλώδιο - Γείωση
• Λευκό καλώδιο με μπλε ρίγα - Φώτα στοπ

Βήμα 4: Συνδέστε τα αντίστοιχα καλώδια

Για το στάδιο αυτό θα χρειαστείτε ένα συνδετήρα για να συνδέσετε τα καλώδια και θα χρειαστεί να τα απογυμνώσετε αν χρειαστεί. Ταιριάξτε τα καλώδια ως εξής:

1 - Συνδέστε το μπλε καλώδιο του οχήματος με το αντίστοιχο μπλε καλώδιο του ελεγκτή φρένων.

2 - Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο 12+ βολτ με το μαύρο καλώδιο του ελεγκτή φρένων.

3 - Συνδέστε το λευκό καλώδιο γείωσης με το λευκό καλώδιο ελέγχου φρένων.

4 - Συνδέστε το λευκό και μπλε ριγωτό καλώδιο με το κόκκινο καλώδιο ελέγχου φρένων.

Βήμα 5: Τοποθετήστε τον ελεγκτή φρένων

Όταν τα καλώδια συνδεθούν με ασφάλεια χρησιμοποιώντας μια σύνδεση, μπορείτε να τα συνδέσετε στη μονάδα ελέγχου φρένων του οχήματος.

Αποφασίστε πού θα τοποθετήσετε τον ελεγκτή φρένων σας, χρησιμοποιώντας το βραχίονα τοποθέτησης ως οδηγό για το πού θα χρειαστεί να τρυπήσετε το ταμπλό σας. Βεβαιωθείτε ότι τοποθετείτε τον ηλεκτρικό ελεγκτή φρένων κάπου που να είναι εύκολα ορατός και προσβάσιμος, αλλά όχι στη μέση του ταμπλό του οχήματός σας.

Μπορείτε να αφαιρέσετε το πάνελ σε αυτό το σημείο για να αποφύγετε τυχόν ζημιές στα ηλεκτρικά συστήματα ενώ τρυπάτε.

Οι περισσότεροι ελεγκτές φρένων συνοδεύονται από αυτοκόλλητες βίδες για τη στερέωση της βάσης μόλις ανοίξετε τις οπές, και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε βίδες για να στερεώσετε τον ελεγκτή φρένων στη βάση.

Βήμα 6: Συνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας στην μπαταρία

Αφού καλωδιώσετε και τοποθετήσετε τον ελεγκτή φρένων σας, το τελικό βήμα είναι η τροφοδοσία του με ρεύμα. Αυτό θα το κάνετε με την εργοστασιακή τροφοδοσία ρεύματος που είναι εγκατεστημένη στο όχημά σας, την οποία θα βρείτε κάτω από το καπό δίπλα στο κουτί ασφαλειών. Συνδέστε αυτό το καλώδιο στην είσοδο βοηθητικής τροφοδοσίας στο κουτί ασφαλειών του οχήματός σας.

Μόλις ολοκληρωθεί αυτό, μπορείτε να συνδέσετε την αρνητική σύνδεση στην μπαταρία του οχήματός σας.

Πώς να ελέγξετε έναν ηλεκτρικό ελεγκτή φρένων

Για να ελέγξετε τη σύνδεση του ρυμουλκούμενου θα χρειαστείτε ένα πολύμετρο.

Ένα ρυμουλκούμενο θα έχει συνήθως δύο φρένα, ένα για κάθε άξονα. Όπως συζητήσαμε προηγουμένως, για κάθε βάρος ρυμουλκούμενου μεταξύ 751-2000kg απαιτούνται τα φρένα στον άξονα, ενώ για οτιδήποτε υπερβαίνει αυτό το βάρος μέχρι 4500kg απαιτείται πέδηση και στους δύο άξονες.

Θα πρέπει να γνωρίζετε το μέγεθος των φρένων του ρυμουλκούμενου σας και πόσα έχει το ρυμουλκούμενο σας όταν δοκιμάζετε τη σύνδεση.

Θα χρειαστείτε βασικές γνώσεις για ένα βύσμα ρυμουλκούμενου 7 ακίδων και μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία 12 βολτ για να δοκιμάσετε τη σύνδεση.

Συνδέστε το μπλε καλώδιο στο πολύμετρο, ενώ είναι ρυθμισμένο στη ρύθμιση αμπερόμετρου, η οποία μετρά το ρεύμα, μεταξύ του συνδέσμου ρυμουλκούμενου και του χειριστηρίου φρένων.

Ανάλογα με τη διάμετρο των φρένων του ρυμουλκούμενου θα πρέπει να έχετε τις ακόλουθες ενδείξεις:

Διάμετρος φρένου 10-12″

• 2 φρένα - 7,5-8,2 αμπέρ
• 4 φρένα - 15,0-16,3 αμπέρ
• 6 φρένα - 22,6-24,5 αμπέρ

Διάμετρος φρένου 7″

• 2 φρένα - 6,3-6,8 αμπέρ
• 4 φρένα - 12,6-13,7 αμπέρ
• 6 φρένα - 19,0-20,6 αμπέρ

Εάν το ρυμουλκούμενό σας αποτύχει σε αυτό το τεστ, μπορεί να χρειαστεί να ελέγξετε για διαβρωμένα καλώδια ή χαλαρές συνδέσεις. Σας ενημερώνουμε ότι εάν δεν ξέρετε ακριβώς τι κάνετε εδώ, θα πρέπει να το αναθέσετε σε έναν επαγγελματία, καθώς αυτή μπορεί να είναι μια εξαιρετικά επικίνδυνη εργασία.

Επιπλέον, οι τακτικές επαγγελματικές επιθεωρήσεις ρυμουλκούμενων απαιτούνται από το νόμο και μια ελαττωματική σύνδεση ρυμουλκούμενου μπορεί να σηματοδοτήσει ότι ήρθε η ώρα να γίνει στο όχημά σας.

Θα πρέπει να πάρω έναν αναλογικό ή έναν ηλεκτρικό ελεγκτή φρένων με χρονική καθυστέρηση;

Συνολικά, ένας αναλογικός ελεγκτής φρένων είναι ένα πιο αποτελεσματικό σύστημα πέδησης, καθώς αναπαράγει απευθείας τα φρένα του οχήματός σας χωρίς την ανάγκη τακτικής βαθμονόμησης ανάλογα με το φορτίο ρυμούλκησης.

Αυτό σημαίνει ότι είτε πατάτε το πεντάλ του φρένου είτε ασκείτε σταδιακή πίεση, τα φρένα του οχήματος ρυμούλκησης θα αναπαράγουν το ίδιο κέρδος, κάνοντας την οδήγηση πιο ομαλή.

Είναι πιο ακριβά και απαιτούν πιο περίπλοκη εγκατάσταση, αλλά οι ταχύτεροι χρόνοι αντίδρασης καταπονούν λιγότερο το όχημα ρυμούλκησης και είναι ασφαλέστερα.

Ένα σύστημα πέδησης με χρονική καθυστέρηση πρέπει να βαθμονομείται από τον οδηγό ανά φορτίο. Είναι μια πιο σοφή επιλογή για τους απλούς οδηγούς τροχόσπιτων, καθώς η εγκατάσταση είναι ευκολότερη και είναι φθηνότερα από τους αναλογικούς ελεγκτές πέδησης.

Τούτου λεχθέντος, η χρονική καθυστέρηση μπορεί να προκαλέσει μεγαλύτερη φθορά στα φρένα, εάν χρειαστεί να πατήσετε γρήγορα το πεντάλ του φρένου.

Ο τύπος του ηλεκτρικού ελεγκτή φρένων που χρειάζεστε εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, όπως το πόσο συχνά ρυμουλκείτε, το βάρος που ρυμουλκείτε και το ρυμουλκούμενο όχημά σας. Σε κάθε περίπτωση, και τα δύο είδη θα παρέχουν το απαραίτητο ποσό ελέγχου που απαιτείται για ασφαλή οδήγηση.

Συχνές ερωτήσεις

Πόσο κοστίζει η εγκατάσταση ενός ελεγκτή φρένων;

Το κόστος ενός ελεγκτή πέδησης ρυμουλκούμενου κυμαίνεται μεταξύ 60 και 85 δολαρίων για ένα βασικό σύστημα χρονοκαθυστέρησης ή αναλογικό σύστημα αντίστοιχα, ενώ η τιμή αυξάνεται έως και 240-340 δολάρια για ένα ασύρματο σύστημα ή ένα σύστημα που τοποθετείται στο ρυμουλκούμενο, τα οποία είναι αναλογικοί ελεγκτές πέδησης.

Εάν αποφασίσετε να τοποθετήσετε τον ελεγκτή φρένων σας επαγγελματικά, μπορείτε να περιμένετε να πληρώσετε μεταξύ 225 και 485 δολαρίων για ανταλλακτικά και εργασία με μέσο κόστος 300 δολάρια.

Χρειάζομαι έναν ηλεκτρικό ελεγκτή φρένων αν αγοράσω ένα πακέτο ρυμούλκησης;

Ναι, γενικά ένα πακέτο ρυμούλκησης περιλαμβάνει μόνο μια πλατφόρμα κοτσαδόρου, ψύξη του κιβωτίου ταχυτήτων και του κινητήρα, καθώς και μια καλωδίωση ρυμούλκησης και ένα ανθεκτικό πλαίσιο για να τοποθετήσετε τον κοτσαδόρο σας. Η καλωδίωση θα σας επιτρέψει να συνδέσετε έναν ελεγκτή φρένων χωρίς να χρειάζεται να τον συνδέσετε στην καλωδίωση του οχήματός σας.

Ενημερωθείτε από τον αντιπρόσωπό σας, καθώς ορισμένες αντιπροσωπείες περιλαμβάνουν ενσωματωμένους ελεγκτές φρένων στα πακέτα ρυμούλκησης.

Πόσο διαρκούν τα φρένα του ρυμουλκούμενου;

Κατά μέσο όρο τα φρένα διαρκούν από 6-24 μήνες, ο αριθμός αυτός εξαρτάται από το βάρος του φορτίου σας και τα χιλιόμετρα που διανύετε. Είναι συνετό να ελέγχετε τα φρένα κάθε 6 μήνες για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν άριστα.

Τελικές σκέψεις

Ένας ηλεκτρικός ελεγκτής φρένων είναι απαραίτητο εξάρτημα εάν ρυμουλκείτε βάρος άνω των 751kg, παρέχοντας ασφαλή και ομαλή μετάδοση μεταξύ του πεντάλ φρένου σας και των φρένων του αμαξιδίου σας.

Χωρίς αυτήν, δεν έχετε τον απαραίτητο έλεγχο του οχήματος που ρυμουλκείτε, πράγμα που είναι επικίνδυνο και παράνομο.

Οι οδηγίες μας βήμα προς βήμα καθιστούν την εγκατάσταση απλή, αλλά αν δεν είστε εξοικειωμένοι με τα ηλεκτρικά του οχήματός σας ή προτιμάτε να μην διατρέξετε τον κίνδυνο να προκαλέσετε απρόβλεπτη ζημιά στο όχημά σας, ένας επαγγελματίας μπορεί να τα εγκαταστήσει σχετικά φθηνά και γρήγορα.

Σύνδεση ή αναφορά σε αυτή τη σελίδα

Ξοδεύουμε πολύ χρόνο για τη συλλογή, τον καθαρισμό, τη συγχώνευση και τη μορφοποίηση των δεδομένων που εμφανίζονται στον ιστότοπο, ώστε να είναι όσο το δυνατόν πιο χρήσιμα για εσάς.

Αν βρήκατε τα δεδομένα ή τις πληροφορίες αυτής της σελίδας χρήσιμες για την έρευνά σας, παρακαλούμε χρησιμοποιήστε το παρακάτω εργαλείο για να αναφέρετε σωστά την πηγή ή την παραπομπή. Εκτιμούμε την υποστήριξή σας!