Η ανάρτηση είναι αυτή που εξασφαλίζει ότι έχετε μια άνετη οδηγική εμπειρία και επίσης ότι μπορείτε να ελέγχετε το αυτοκίνητο. Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε μια συγκεκριμένη πτυχή της ανάρτησης, τους σφαιρικούς συνδέσμους. Θα εξηγήσουμε τι είναι, τι κάνουν, πώς να καταλάβετε πότε είναι κακοί και φυσικά το κόστος όταν χρειάζονται αντικατάσταση.

Τι είναι η άρθρωση μπάλας;

Μπορεί να έχετε ακούσει για τις σφαιρικές αρθρώσεις σε σχέση με το ανθρώπινο σώμα, καθώς τις έχουμε στους ώμους και τους γοφούς μας. Αυτές οι σφαιρικές αρθρώσεις μας επιτρέπουν το εύρος των κινήσεων που έχουμε με τα χέρια και τα πόδια μας. Οι σφαιρικές αρθρώσεις στα αυτοκίνητα κάνουν σχεδόν την ίδια δουλειά.

Η σφαίρα περιστρέφεται μέσα στην υποδοχή της προς όλες τις κατευθύνσεις, γεγονός που επιτρέπει στον βραχίονα ελέγχου και στον αρθρωτό μοχλό του τιμονιού να περιστρέφονται μαζί. Αυτός ο συνδυασμός σφαίρας και υποδοχής προστατεύεται από ελαστικές μπότες που τις σφραγίζουν με γράσο για λίπανση. Χάρη σε αυτή την προστατευτική μπότα το γράσο παραμένει μέσα και η βρωμιά κρατείται έξω. Όταν η μπότα αποτύχει ωστόσο το γράσο διαρρέει και η βρωμιά μπορεί να εισέλθει προκαλώντας την άρθρωση να γίνεικατεστραμμένο.

Ουσιαστικά η αποστολή του σφαιρικού συνδέσμου είναι να κρατάει το ελαστικό προσκολλημένο στο δρόμο ακόμα και σε ανώμαλη επιφάνεια. Το εύρος κίνησης επιτρέπει στον τροχό να κινείται πάνω και κάτω για να ακολουθεί την επιφάνεια του δρόμου. Αν δεν υπήρχε σφαιρικός σύνδεσμος, ο τροχός θα έφευγε από την επιφάνεια του δρόμου σε μεγαλύτερες ανωμαλίες, δημιουργώντας μια πολύ τραχιά και άκαμπτη διαδρομή.

Πώς ξέρετε ότι η άρθρωση της μπάλας είναι κακή;

Η κατανόηση των σημάτων ενός συγκεκριμένου τύπου βλάβης είναι σημαντική, επειδή μπορεί να σας βοηθήσει να προλάβετε το πρόβλημα. Υπάρχουν ορισμένα συγκεκριμένα σημάδια που πρέπει να προσέξετε όταν πρόκειται για ένα πρόβλημα με τις αρθρώσεις σφαιρών, οπότε διαβάστε παρακάτω για να μάθετε αν οι αρθρώσεις σφαιρών σας μπορεί να χρειάζονται προσοχή.

Θόρυβος ανάρτησης

Όταν όλα τα πράγματα είναι καλά και όπως θα έπρεπε να είναι με την ανάρτηση, θα πρέπει να ακούτε πολύ λίγο θόρυβο από αυτές όταν οδηγείτε πάνω σε ανώμαλο οδόστρωμα και σχεδόν τίποτα σε ομαλό επίπεδο δρόμο. Εάν η άρθρωση των σφαιρών αρχίσει να αποτυγχάνει, ωστόσο αυτό μπορεί να αλλάξει γρήγορα. Εάν οδηγείτε πάνω σε ένα πιο τραχύ οδόστρωμα, μπορεί να αρχίσετε να ακούτε έναν κροταλίζοντα ήχο, ο οποίος θα μπορούσε να υποδεικνύει ότι οι αρθρώσεις των σφαιρών δεν είναιεργάζονται πλέον με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.

Αυτός ο θόρυβος συμβαίνει επειδή το υλικό του μαξιλαριού στην άρθρωση έχει αρχίσει να φθείρεται ή μπορεί να έχει ήδη φθαρεί. Μπορεί να έχετε μείνει με μια μεταλλική σφαίρα να περιστρέφεται χωρίς μαξιλάρι και ουσιαστικά να χτυπάει μέταλλο πάνω σε μέταλλο. Αν ακούσετε αυτό το κρότο, φροντίστε να αντιμετωπίσετε την κατάσταση γρήγορα, επειδή η άρθρωση μπορεί να είναι κοντά σε πλήρη αποτυχία.

Δονήσεις στο τιμόνι

Όπως αναφέρθηκε, ο σφαιρικός σύνδεσμος συνδέεται με το τιμόνι του αυτοκινήτου, το οποίο, όπως υποδηλώνει και το όνομά του, συνδέεται με το τιμόνι σας. Καθώς ο σφαιρικός σύνδεσμος αρχίζει να αστοχεί, χαλαρώνει και η κίνηση του σφαιρικού συνδέσμου δεν είναι τόσο ομαλή.

Θα έχετε κραδασμούς από αυτόν τον φθαρμένο σύνδεσμο και θα είναι αισθητοί μέσω του τιμονιού. Όσο περισσότερο αφήνετε το πρόβλημα χωρίς επίβλεψη τόσο πιο έντονοι θα γίνονται οι κραδασμοί.

Ανομοιόμορφη φθορά ελαστικών

Όταν όλες οι πτυχές της ανάρτησης λειτουργούν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, τα ελαστικά του αυτοκινήτου σας είναι σταθερά και ομοιόμορφα επενδεδυμένα στο οδόστρωμα. Αυτό σημαίνει ότι η φθορά των ελαστικών θα πρέπει να είναι ομοιόμορφη σε όλο το νήμα. Υποθέτοντας ότι τα ελαστικά είναι όλα της ίδιας ηλικίας και οι τροχοί ευθυγραμμισμένοι, τότε δεν θα πρέπει να βλέπετε καμία πραγματική διαφορά από το ένα στο άλλο.

Όταν η άρθρωση της μπάλας αρχίσει να αστοχεί, ωστόσο το ελαστικό με το οποίο συνεργάζεται δεν κινείται πάνω και κάτω όπως θα έπρεπε στις ανωμαλίες. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ταλαντεύσεις και αναπηδήσεις, οι οποίες με τη σειρά τους μπορεί να προκαλέσουν ταχύτερη φθορά του ελαστικού από τα άλλα ελαστικά που εξακολουθούν να έχουν λειτουργική άρθρωση μπάλας.

Τραβώντας το τιμόνι

Όταν όλα είναι ευθυγραμμισμένα και η ανάρτηση λειτουργεί άψογα, θα πρέπει να μπορείτε να οδηγείτε σε ευθεία γραμμή με ελάχιστη παρέμβαση του τιμονιού από εσάς. Ωστόσο, αν έχετε μια αποτυχία στην άρθρωση των σφαιρών, η ανισορροπία που δημιουργείται μπορεί να οδηγήσει το αυτοκίνητο να παρασύρεται προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση.

Είναι πιο αισθητό σε υψηλότερες ταχύτητες και μπορεί να πιάνετε τον εαυτό σας να τραβάει συνεχώς το τιμόνι πίσω στην ευθεία καθώς οδηγείτε. Αυτό μπορεί να είναι ένα μικρό πρόβλημα στην αρχή, αλλά μπορεί να γίνει πολύ χειρότερο.

Τι πρέπει να κάνετε για να επιβεβαιώσετε τις κακές αρθρώσεις σφαιρικών αρθρώσεων

Εάν αισθάνεστε σίγουροι για τις μηχανολογικές σας δεξιότητες και υποψιάζεστε ότι έχετε φθαρμένη άρθρωση μπάλας, τότε ίσως θελήσετε να επιβεβαιώσετε το πρόβλημα με μια φυσική και οπτική επιθεώρηση. Σε αυτή την ενότητα θα σας καθοδηγήσουμε στη διαδικασία διάγνωσης μιας φθαρμένης άρθρωσης μπάλας.

• Ξεκινήστε σταθμεύοντας το όχημά σας σε ομαλή επίπεδη επιφάνεια, ενεργοποιώντας το χειρόφρενο και ακινητοποιώντας τους πίσω τροχούς.
• Ανυψώστε το μπροστινό μέρος του οχήματός σας και βεβαιωθείτε ότι το έχετε ασφαλίσει με έναν κατάλληλο γρύλο για την ασφάλειά σας.
• Πιάνοντας το κάτω και το πάνω μέρος του ελαστικού, κουνήστε το μέσα και έξω κινούμενοι κατά μήκος του άξονα του τροχού. Θα θέλετε να δείτε ελάχιστο έως καθόλου παιχνίδι, εάν η άρθρωση της μπάλας είναι σε καλή κατάσταση.
• Εάν εντοπίσετε θορύβους ή ο τροχός κινείται πάρα πολύ τότε πιθανότατα έχετε μια χαλασμένη άρθρωση σφαιρών σε αυτόν τον τροχό. Εάν ο ήχος είναι ψηλά στο ελαστικό θα είναι η πάνω άρθρωση, εάν είναι χαμηλότερα τότε πιθανώς είναι η κάτω.
• Αφαιρέστε τον τροχό εάν υπάρχουν ενδείξεις ότι η άρθρωση της μπάλας είναι κακή, ώστε να μπορέσετε να επιθεωρήσετε οπτικά τις αρθρώσεις των σφαιρών. Αναζητήστε σκουριά, διαρροή γράσου ή αισθητή ζημιά στην μπότα της άρθρωσης της μπάλας. Μόλις μάθετε ποιο είναι το πρόβλημα, μπορείτε να επιλέξετε τον τρόπο δράσης σας.
• Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για όλους τους τροχούς.

Πόσο κοστίζει η αντικατάσταση μιας άρθρωσης μπάλας;

Κατά μέσο όρο με τα ανταλλακτικά και την εργασία μπορεί να ξοδέψετε $225 - $375 δολάρια για την αντικατάσταση ενός σφαιρικού συνδέσμου, οπότε δεν πρόκειται για μια φθηνή επισκευή, αλλά επίσης δεν είναι αστρονομική. Εάν έχετε τα εργαλεία και τις δεξιότητες για να κάνετε την επισκευή μόνοι σας, τότε μπορεί να χρειαστείτε μόνο $100 - $175 για ανταλλακτικά ανάλογα με το όχημά σας.

Η τιμή που αναφέρθηκε μέχρι στιγμής αναφέρεται μόνο στην αντικατάσταση ενός σφαιρικού συνδέσμου, δεν συνυπολογίζει την πιθανότητα άλλων προβλημάτων ανάρτησης που μπορεί να δημιουργηθούν από τη μη έγκαιρη επιδιόρθωση του σφαιρικού συνδέσμου. Η πίεση που ασκείται σε άλλες πτυχές της ανάρτησης από έναν σφαιρικό σύνδεσμο που παρουσιάζει βλάβη μπορεί να δημιουργήσει πρόσθετο κόστος επισκευής.

Μπορείτε να οδηγήσετε με φθαρμένες αρθρώσεις μπάλας;

Τα χρήματα μπορεί να είναι σφιχτά κατά καιρούς στη ζωή και η αναμονή για μια επισκευή μπορεί να είναι μια δελεαστική ιδέα. Υπάρχουν κάποια πράγματα που μπορείτε να ξεφύγετε με την καθυστέρηση, αλλά η επιδιόρθωση ενός προβλήματος άρθρωσης μπάλας δεν πρέπει να είναι ένα από αυτά. Μπορεί να νομίζετε ότι μπορείτε να αντιμετωπίσετε μια ανώμαλη διαδρομή για λίγο, αλλά δεν είναι μόνο αυτό.

Μια αποτυχημένη άρθρωση μπάλας μπορεί να κάνει το αυτοκίνητο δύσκολο να ελεγχθεί και μπορεί να σας θέσει σε κίνδυνο τροχαίου ατυχήματος. Όσο περισσότερο αφήνετε αυτό το είδος του προβλήματος τόσο χειρότερο γίνεται και τόσο μεγαλύτερη ζημιά μπορεί να προκαλέσει στην ανάρτησή σας συνολικά.

Το θέμα είναι λοιπόν ότι μόλις μάθετε ότι ο σύνδεσμος μπάλας χρειάζεται προσοχή, θα πρέπει να τον κοιτάξετε. Αυτό θα σας εξοικονομήσει χρήματα μακροπρόθεσμα και μπορεί να σας σώσει από ένα δυσάρεστο ατύχημα.

Συμπέρασμα

Οι αρθρώσεις σφαιρών είναι σημαντικές για την άνεση οδήγησης και την ικανότητά σας να ελέγχετε το αυτοκίνητό σας. Δεν θα πρέπει να αλλάζουν συχνά, αλλά όταν αποτυγχάνουν, θα πρέπει να τους επιδιορθώνετε χωρίς καθυστέρηση. Αυτό δεν θα σας κοστίσει περισσότερο από μερικές εκατοντάδες δολάρια και θα αξίζει τον κόπο.

Σύνδεση ή αναφορά σε αυτή τη σελίδα

Ξοδεύουμε πολύ χρόνο για τη συλλογή, τον καθαρισμό, τη συγχώνευση και τη μορφοποίηση των δεδομένων που εμφανίζονται στον ιστότοπο, ώστε να είναι όσο το δυνατόν πιο χρήσιμα για εσάς.

Αν βρήκατε τα δεδομένα ή τις πληροφορίες αυτής της σελίδας χρήσιμες για την έρευνά σας, παρακαλούμε χρησιμοποιήστε το παρακάτω εργαλείο για να αναφέρετε σωστά την πηγή ή την παραπομπή. Εκτιμούμε την υποστήριξή σας!