Βλέποντας όμως άλλα υγρά, όπως λάδι ή ένα πράσινο υγρό, μπορεί να σημαίνει ότι έχετε κάποια προβλήματα διαρροής. Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε το πράσινο υγρό και αυτό πιθανότατα θα είναι το ψυκτικό υγρό. Θα μάθουμε περισσότερα για το ψυκτικό υγρό, τι μπορεί να προκαλέσει διαρροή αυτού του υγρού, πώς μπορεί να διορθωθεί και πόσο μπορεί να κοστίζουν αυτές οι επισκευές.

Τι ακριβώς είναι το ψυκτικό υγρό;

Γνωστό και ως αντιψυκτικό, το ψυκτικό υγρό κινητήρα είναι ουσιαστικά ο ιδρώτας του αυτοκινήτου από πολλές απόψεις. Όταν ζεσταθούμε πολύ, ιδρώνουμε και αυτή η υγρασία στο δέρμα μας μας δροσίζει χρησιμοποιώντας τη θερμότητα του σώματός μας για να εξατμιστεί.

Το ψυκτικό υγρό δρα με παρόμοιο τρόπο, με εξαίρεση το κομμάτι της εξάτμισης. Κινείται γύρω από τον κινητήρα στο δικό του κλειστό σύστημα και απορροφά τη θερμότητα που δημιουργείται από τη διαδικασία της καύσης. Καθώς το ψυκτικό υγρό κυκλοφορεί, συλλέγει τη θερμότητα, ψύχει τον κινητήρα και τελικά φτάνει στο ψυγείο όπου μπορεί να απελευθερώσει τη θερμότητα που συγκέντρωσε.

Το ψυκτικό υγρό μπορεί να κάνει τη δουλειά του σε όλες τις καιρικές συνθήκες, από την καυτή ζέστη μέχρι το παγωμένο κρύο. Δεν χρειάζεται να δουλέψει τόσο σκληρά όταν κάνει κρύο, αλλά εξακολουθεί να χρειάζεται να ψύχει τον κινητήρα σας. Ο λόγος που χρησιμοποιούμε ψυκτικό υγρό και όχι μόνο νερό είναι επειδή το κανονικό νερό θα πάγωνε σε κρύες συνθήκες.

Το ψυκτικό υγρό κινητήρα είναι ένα μείγμα νερού, πυριτίου και αιθυλενογλυκόλης. Ως τέτοιο είναι σχεδιασμένο να λειτουργεί σε όλες τις καιρικές συνθήκες και παρόλο που μπορεί να συμβεί κάποια εξάτμιση με την πάροδο του χρόνου, θα πρέπει να παραμείνει σε μεγάλο βαθμό στο σύστημα ψυκτικού υγρού. Σημάδια του εκτός αυτού του συστήματος μπορεί να υποδηλώνουν κάποιο πρόβλημα και να θέσουν το όχημά σας σε κίνδυνο υπερθέρμανσης.

Σημάδια διαρροής ψυκτικού υγρού

Το σύστημα ψύξης είναι πολύ σημαντικό για το αυτοκίνητο, αλλά συχνά το παραβλέπουμε μέχρι τα πράγματα να γίνουν αισθητά άσχημα. Οι κινητήρες των αυτοκινήτων έχουν ένα φυσιολογικό εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας, οπότε αν ο δείκτης θερμοκρασίας του κινητήρα σας αρχίσει να σέρνεται πάνω από αυτό το εύρος, μπορεί να αντιμετωπίζετε προβλήματα.

Εάν η θερμοκρασία του κινητήρα σας ανέβει πολύ ψηλά και δεν κατεβαίνει, πρέπει να σταματήσετε και να ελέγξετε γρήγορα το δοχείο ψυκτικού υγρού. Αυτό είναι συνήθως πολύ εύκολο να βρεθεί κάτω από το καπό και συχνά έχει ορατές ενδείξεις πλήρωσης για να σας πει εάν η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι πολύ χαμηλή.

Φροντίστε να έχετε ένα εφεδρικό μπουκάλι ψυκτικού υγρού στο αυτοκίνητο, σε περίπτωση που χρειαστεί να συμπληρώσετε το σύστημα ψυκτικού υγρού. Μετά την συμπλήρωση, ελέγχετε συχνά αν η στάθμη αρχίζει να μειώνεται γρήγορα, καθώς αυτό σημαίνει ότι έχετε διαρροή.

Ένα πολύ προφανές σημάδι διαρροής θα είναι το πράσινο υγρό κάτω από το αυτοκίνητο στην περιοχή του κινητήρα. Δεν υπάρχει κανένας λόγος να βλέπετε αυτό το πράσινο ψυκτικό υγρό στο έδαφος κάτω από το αυτοκίνητό σας, εκτός αν έχετε κάποια μορφή διαρροής.

Τι μπορεί να προκαλέσει διαρροή ψυκτικού υγρού;

Το σύστημα ψυκτικού υγρού δεν είναι ένα από τα πιο πολύπλοκα συστήματα του οχήματος, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές πιθανές αιτίες για διαρροή. Αυτό μπορεί να κυμαίνεται από ελαττωματικούς σωλήνες έως εξαρτήματα που παρουσιάζουν βλάβη και μπορεί να είναι αισθητό σε πολλές περιπτώσεις, αλλά και πιο δύσκολο να εντοπιστεί σε άλλες.

Τρύπα στο καλοριφέρ

Όπως αναφέρθηκε, μετά τη συλλογή της θερμότητας από τον κινητήρα το ψυκτικό υγρό περνάει από το ψυγείο, όπου και το ίδιο ψύχεται ξανά πριν περάσει ξανά από το σύστημα. Η θέση αυτού του εξαρτήματος το θέτει υπό μεγάλη καταπόνηση και σε κίνδυνο διάβρωσης με την πάροδο του χρόνου.

Εάν δημιουργηθεί μια τρύπα στο ψυγείο σας, τότε το ψυκτικό υγρό θα αρχίσει να διαρρέει κάθε φορά που περνάει από εκεί. Μπορεί επίσης να διαπιστώσετε ότι το παρέμβυσμα στεγανοποίησης μεταξύ του ψυγείου και της δεξαμενής ψυκτικού υγρού μπορεί να φθαρεί. Χωρίς καλή στεγανοποίηση το ψυκτικό υγρό μπορεί και πάλι να αρχίσει να διαρρέει.

Καπάκι ψυγείου με διαρροή

Μπορεί να έχετε δει σε ταινίες όταν ένα αυτοκίνητο υπερθερμαίνεται ότι ο οδηγός βγαίνει έξω και ξεβιδώνει το καπάκι του ψυγείου και τα αποτελέσματα είναι ειλικρινά τρομακτικά. Καταρχάς, μην το κάνετε ποτέ αυτό σε αυτοκίνητο που λειτουργεί, επειδή το ψυκτικό υγρό στο εσωτερικό του βρίσκεται υπό μεγάλη πίεση και είναι πολύ ζεστό.

Το ψυγείο είναι υπεύθυνο τόσο για τη διατήρηση του ψυκτικού υγρού στο σύστημα όσο και για τη συγκράτηση της υψηλής πίεσης στο εσωτερικό της μονάδας. Όταν λειτουργεί σωστά, το καπάκι περιέχει όλα αυτά και δημιουργεί μια σταθερή στεγανοποίηση. Με την πάροδο του χρόνου, ωστόσο, αυτή η στεγανοποίηση μπορεί να φθαρεί και, ως αποτέλεσμα, το ψυκτικό υγρό υψηλής πίεσης μπορεί να διαρρεύσει γύρω από τις άκρες.

Καμένο παρέμβυσμα κεφαλής

Μπορεί να έχετε ακούσει για το παρέμβυσμα κεφαλής πάλι πιθανόν σε ταινίες ή στην τηλεόραση όπου αναφέρεται συχνά σε σκηνές με μηχανικούς. Πρόκειται για ένα σημαντικό μέρος του αυτοκινήτου, καθώς ο κύριος σκοπός του είναι να κρατά το λάδι του κινητήρα και το ψυκτικό υγρό στα αντίστοιχα συστήματά τους και να μην επιτρέπει την ανάμιξή τους.

Εάν όμως το παρέμβυσμα κεφαλής αρχίσει να διαρρέει, τότε αυτά τα δύο υγρά μπορεί να βρεθούν ο ένας στο σύστημα του άλλου, κάτι που και στις δύο περιπτώσεις δεν είναι καλό. Αρχικά αυτό δεν θα είναι αισθητό, αλλά τελικά θα διαπιστώσετε ότι το ψυκτικό υγρό βρίσκεται στο λάδι ή το λάδι στο ψυκτικό υγρό.

Αυτό θα προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα, μέχρι που τελικά το ψυκτικό υγρό θα αρχίσει να διαρρέει από τον κινητήρα. Αν δεν επισκευαστεί, αυτό θα οδηγήσει σε σημαντικά προβλήματα και ενδεχομένως πολύ δαπανηρές επισκευές.

Αποτυχημένη αντλία νερού

Αυτό το εξάρτημα ονομάζεται αντλία νερού, αλλά και πάλι το ψυκτικό υγρό στο σύστημα δεν είναι μόνο νερό, αλλά ένα καλά μετρημένο μείγμα χημικών ουσιών. Ανεξάρτητα από αυτό, η δουλειά του είναι να μετακινεί το ψυκτικό υγρό στο σύστημα ψύξης και είναι επιρρεπές σε διάφορα πιθανά προβλήματα που μπορεί να προκαλέσουν διαρροές ψυκτικού υγρού.

Τροφοδοτείται από τον στροφαλοφόρο άξονα μέσω ενός ιμάντα, αυτός ο ιμάντας μπορεί να φθαρεί και να προκαλέσει προβλήματα. Το ίδιο το εξάρτημα μπορεί επίσης να διαβρωθεί και να παρουσιάσει διαρροές. Οι εξωτερικές ζημιές μπορούν επίσης να ανοίξουν τρύπες στην αντλία, οι οποίες θα επιτρέψουν τη διαρροή ψυκτικού υγρού.

Όποιος και αν είναι ο λόγος, αν η αντλία νερού δεν μπορεί να λειτουργήσει σωστά, ο κινητήρας σας θα υπερθερμανθεί και αυτό μπορεί να προκαλέσει μεγάλα προβλήματα. Αν δεν μπορείτε να ψύξετε τον κινητήρα, τότε τα εξαρτήματα αρχίζουν να σπάνε και συχνά οι επισκευές μπορεί να είναι πολύ ακριβές.

Δεξαμενή διαστολής

Το ψυκτικό υγρό διατηρείται σε ένα δοχείο διαστολής το οποίο μπορείτε εύκολα να εντοπίσετε κάτω από το καπό δίπλα στον κινητήρα σας. Όπως αναφέρθηκε, συχνά διαθέτει ενδείξεις στάθμης πλήρωσης και πρέπει να ελέγχεται τακτικά. Αυτό το πλαστικό δοχείο συγκρατεί το ψυκτικό υγρό καθώς περιμένει να εισέλθει στο σύστημα για να χρησιμοποιηθεί.

Με την πάροδο του χρόνου αυτό μπορεί να φθαρεί, το πλαστικό να ραγίσει ή οι εύκαμπτοι σωλήνες να παρουσιάσουν διαρροές. Το υπόλοιπο σύστημα μπορεί να εξακολουθεί να είναι καλά σφραγισμένο, αλλά το δοχείο διαστολής μπορεί να έχει διαρροή και να χάνετε το υγρό απευθείας στο έδαφος κάτω από αυτό.

Πώς διορθώνετε τις διαρροές ψυκτικού υγρού;

Η μέθοδος που χρησιμοποιείτε για την επισκευή διαρροής ψυκτικού υγρού θα εξαρτηθεί από το πρόβλημα, οπότε παρακάτω θα σας δώσουμε μερικές από τις πιο συνηθισμένες επισκευές. Μερικές είναι λίγο ανορθόδοξες, αλλά εξακολουθούν να είναι νόμιμες, αν όχι επείγουσες βραχυπρόθεσμες λύσεις.

Χρήση αυγών

Αυτή είναι μια από αυτές τις ανορθόδοξες επισκευές και πραγματικά θα πρέπει να την επιστρατεύσετε μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, όπως το να έχετε κολλήσει στη μέση του πουθενά. Αν έχετε διαρροή στο ψυγείο και τυχαίνει να έχετε μαζί σας ένα εφεδρικό αυγό, μπορείτε να σπάσετε το αυγό μέσα στο ψυγείο.

Η θεωρία πίσω από αυτή τη βραχυπρόθεσμη λύση είναι ότι το αυγό βυθίζεται στο σημείο όπου βρίσκεται η τρύπα, ψήνεται κάτω από τη θερμότητα του κινητήρα και δημιουργεί μια σφραγίδα. Αυτό μπορεί να σας κερδίσει αρκετό χρόνο για να σας μεταφέρει κάπου πιο κατάλληλα, όπου θα μπορέσετε να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα σωστά.

Πρέπει να σας προειδοποιήσουμε ότι αυτή δεν είναι μόνιμη λύση και θα πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.Η διαρροή θα πρέπει να διορθωθεί μόνιμα μόλις μπορέσετε να το κάνετε αυτό.

Αν χρειαστεί να το κάνετε αυτό, αφήστε πρώτα το αυτοκίνητό σας να κρυώσει πριν ανοίξετε το καπάκι του ψυγείου. Ξεκινήστε σπάζοντας μερικά αυγά στο ψυγείο, αν αυτό δεν λειτουργήσει, μπορείτε να προσθέσετε μερικά ακόμα. Μόλις σταματήσει η διαρροή, συμπληρώστε το ψυκτικό υγρό και πηγαίνετε γρήγορα σε έναν μηχανικό. Αυτό δεν κρατάει για πολύ.

Αντικαταστήστε τους σφιγκτήρες σωλήνων

Μερικές φορές η διαρροή έχει αναπτυχθεί επειδή οι σφιγκτήρες έχουν διαβρωθεί και δεν κρατούν πλέον τον εύκαμπτο σωλήνα σταθερά σφιγμένο στον σύνδεσμο. Η αντικατάσταση του σφιγκτήρα με έναν καινούργιο μπορεί να αποκαταστήσει την ακεραιότητα της σύνδεσης και να σταματήσει τη διαρροή.

Όπως συμβαίνει με όλες τις επισκευές του συστήματος ψύξης, βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητό σας έχει κρυώσει πριν ξεκινήσετε την επισκευή. Μπορεί να χρειαστεί να πιάσετε το ψυκτικό υγρό από τον εύκαμπτο σωλήνα κατά την αφαίρεση του παλιού σφιγκτήρα, οπότε έχετε έτοιμο έναν κουβά. Αντικαταστήστε τον παλιό σφιγκτήρα με έναν καινούργιο και σφίξτε τον στη θέση του. Γεμίστε το ψυγείο σας με φρέσκο ψυκτικό υγρό και ελπίζουμε ότι θα είστε έτοιμοι να ξεκινήσετε.

Αντικαταστήστε τους σωλήνες

Εάν έχετε εντοπίσει τον εύκαμπτο σωλήνα που έχει διαρροή και είναι προσβάσιμος, τότε μπορείτε να τον αντικαταστήσετε με έναν καινούργιο. Ίσως θελήσετε να αλλάξετε ταυτόχρονα και τους σφιγκτήρες, ακόμη και αν δεν είναι ακόμη σε πολύ κακή κατάσταση. Όπως και με τους σφιγκτήρες, κάντε αυτές τις επισκευές μόνο σε ένα αυτοκίνητο που έχει κρυώσει.

Ίσως χρειαστεί να αδειάσετε το ψυκτικό υγρό, οπότε έχετε έτοιμο έναν κουβά. Μόλις αντικατασταθεί ο σωλήνας και σφίξετε ξανά τους σφιγκτήρες ή αντικαταστήσετε επίσης τους σφιγκτήρες, μπορείτε να προχωρήσετε και να ξαναγεμίσετε με φρέσκο ψυκτικό υγρό. Τρέξτε το αυτοκίνητο για λίγο και ελέγξτε αν η διαρροή έχει διορθωθεί.

Αντικαταστήστε το καλοριφέρ

Εάν το ψυγείο δεν μπορεί να επισκευαστεί, πιθανότατα θα χρειαστεί να το αντικαταστήσετε. Εάν έχετε τις μηχανικές δεξιότητες μόνοι σας, τότε πιθανότατα μπορείτε να το κάνετε αυτό. Θα χρειαστεί να έχετε τον κινητήρα κρυώσει και να μπορείτε να αφαιρέσετε το παλιό εξάρτημα.

Αυτό θα περιλαμβάνει την αποστράγγιση του παλιού ψυκτικού υγρού, την αποσύνδεση των σωλήνων και το ξεβίδωμα τυχόν βιδών συγκράτησης. Αφού βγάλετε το παλιό εξάρτημα, θα πρέπει να τοποθετήσετε το νέο. Θα κάνετε ό,τι κάνατε για την αποσύνδεση του παλιού εξαρτήματος, αλλά αντίστροφα για τη σύνδεση του νέου.

Αφού τα συνδέσετε όλα, μπορείτε να ξαναγεμίσετε το ψυκτικό υγρό και να θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα για να ελέγξετε αν όλα είναι συνδεδεμένα και αν συγκρατούν το υγρό. Βεβαιωθείτε ότι γνωρίζετε τη διαδικασία αντικατάστασης για το μοντέλο του αυτοκινήτου σας και είστε σίγουροι ότι μπορείτε να κάνετε αυτή την επισκευή, διαφορετικά ζητήστε τη βοήθεια ενός μηχανικού.

Πόσο κοστίζει η επισκευή διαρροής ψυκτικού υγρού;

Υπάρχει ένα ευρύ φάσμα πιθανών δαπανών επισκευής όταν πρόκειται για ένα σύστημα ψυκτικού υγρού με διαρροή, πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί να κοστίσει μόλις 10 δολάρια ή πάνω από 3.000 δολάρια ανάλογα με το πρόβλημα. Ένας νέος σφιγκτήρας σωλήνα μπορεί να είναι πολύ φθηνός και μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας.

Η αντικατάσταση του ψυγείου μπορεί να κοστίσει έως και 1.200 δολάρια ανάλογα με το αυτοκίνητό σας και τα ανταλλακτικά που χρησιμοποιούνται, ενώ η επισκευή μιας φλάντζας κεφαλής μπορεί εύκολα να κοστίσει 2.000 δολάρια και πλέον.

Η καλύτερη συμβουλή που μπορούμε να σας δώσουμε είναι να ελέγχετε τακτικά τα επίπεδα όλων των υγρών του αυτοκινήτου σας, συμπεριλαμβανομένου του ψυκτικού υγρού, ώστε να έχετε έγκαιρη προειδοποίηση για κάποιο πρόβλημα. Όσο γρηγορότερα διορθώσετε αυτού του είδους το πρόβλημα, τόσο λιγότερο θα σας κοστίσει συνολικά.

Συμπέρασμα

Υποτιμούμε τις διαρροές ψυκτικού υγρού, αλλά μπορεί να αποτελέσουν σημαντικό πρόβλημα. Χωρίς αρκετό ψυκτικό υγρό ο κινητήρας μας μπορεί να υπερθερμανθεί και να υποστεί γρήγορα ζημιά.

Σύνδεση ή αναφορά σε αυτή τη σελίδα

Ξοδεύουμε πολύ χρόνο για τη συλλογή, τον καθαρισμό, τη συγχώνευση και τη μορφοποίηση των δεδομένων που εμφανίζονται στον ιστότοπο, ώστε να είναι όσο το δυνατόν πιο χρήσιμα για εσάς.

Αν βρήκατε τα δεδομένα ή τις πληροφορίες αυτής της σελίδας χρήσιμες για την έρευνά σας, παρακαλούμε χρησιμοποιήστε το παρακάτω εργαλείο για να αναφέρετε σωστά την πηγή ή την παραπομπή. Εκτιμούμε την υποστήριξή σας!