Κάποτε έπρεπε να βγάλουμε το εγχειρίδιο χρήσης για να αποκρυπτογραφήσουμε τα ιερογλυφικά που είναι οι προειδοποιητικές ενδείξεις στο ταμπλό. Ξέρω ότι μια ή δύο φορές είχα απορήσει πώς ένα παράξενο σύμβολο είχε σχέση με αυτό για το οποίο υποτίθεται ότι προειδοποιούσε.

Λοιπόν, σε ορισμένα νεότερα αυτοκίνητα έχουμε τώρα μια πολύ έντονη προειδοποιητική λυχνία που κυριολεκτικά λέει "μειωμένη ισχύς κινητήρα". Κατά κάποιο τρόπο μου λείπουν σχεδόν αυτές οι δυσνόητες λυχνίες, γιατί είναι πολύ ωμή και τρομακτική. Μπορεί κάλλιστα να λέει ότι ο κινητήρας σας είναι πιθανώς έτοιμος να χαλάσει.

Σε αυτή τη δημοσίευση θα εξετάσουμε πιο προσεκτικά την προειδοποίηση μειωμένης ισχύος του κινητήρα και τι μπορεί να σημαίνει για το αυτοκίνητό μας. Θα εξετάσουμε επίσης πόσο πρέπει να ανησυχούμε αν λάβουμε αυτή την προειδοποίηση και τι πρέπει να κάνουμε.

Τι σημαίνει η προειδοποίηση μειωμένης ισχύος κινητήρα;

Λοιπόν, όταν πρόκειται για προειδοποιητικές ενδείξεις, το νόημα μάλλον δεν θα μπορούσε να είναι σαφέστερο, αυτή η λυχνία σας λέει ότι κάτι έχει εμποδίσει τη συνήθη ικανότητα λειτουργίας του κινητήρα σας. Το σύστημα υπολογιστή του οχήματος έχει εντοπίσει μια βλάβη που πιθανότατα υποδεικνύει ότι έχετε ένα αποτυχημένο ή ελαττωματικό εξάρτημα στον κινητήρα σας.

Ένας άλλος όρος για τη λειτουργία μειωμένης ισχύος του κινητήρα ονομάζεται "limp mode." Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο υπολογιστής του αυτοκινήτου σας μειώνει στην πραγματικότητα την απόδοση για να προσπαθήσει να μειώσει την πίεση στο σύστημα. Ο σκοπός είναι να αποτραπεί μια πιο σοβαρή ζημιά στο αυτοκίνητο.

Η λειτουργία με μειωμένη ισχύ θεωρητικά θα σας επιτρέψει να φτάσετε σε έναν κοντινό μηχανικό χωρίς να προκαλέσετε περαιτέρω ζημιά στα εξαρτήματα του κινητήρα σας ή να δημιουργήσετε πρόβλημα σε άλλο σύστημα τρέχοντας με ένα σπασμένο εξάρτημα.

Σε πιο σοβαρές περιπτώσεις, το σύστημα καυσίμου μπορεί ακόμη και να απενεργοποιηθεί μόνο του, ώστε να μην μπορεί να χρησιμοποιηθεί περαιτέρω μέχρι να επιδιορθωθεί το πρόβλημα. Αυτό προφανώς θα απαιτήσει ρυμούλκηση σε κοντινό μηχανικό.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε σε λειτουργία μειωμένης ισχύος κινητήρα;

Αν υποθέσουμε ότι ο υπολογιστής δεν έχει κλείσει την αντλία καυσίμου, τότε θεωρητικά ναι, μπορείτε να εξακολουθείτε να οδηγείτε σε αυτή τη λειτουργία, αλλά όπως αναφέρθηκε προφανώς με μειωμένη ισχύ. Αυτό φυσικά δεν αποτελεί άδεια για να αγνοήσετε το ζήτημα, διότι υπάρχει προφανής λόγος που ο υπολογιστής έχει ξεκινήσει αυτή την προειδοποίηση.

Αν προσπαθήσετε να οδηγήσετε πολύ μακριά στη λειτουργία μειωμένης ισχύος του κινητήρα, μπορεί να προκαλέσετε ζημιά στον κινητήρα σας αξίας εκατοντάδων ή και χιλιάδων δολαρίων. Τελικά, είναι προς το συμφέρον σας να μεταφέρετε το όχημά σας σε μηχανικό το συντομότερο δυνατό για επισκευή.

Εκτός από τους κινδύνους περαιτέρω καταστροφής του κινητήρα σας, η μείωση της ισχύος του οχήματός σας μπορεί επίσης να σας καταστήσει επικίνδυνο για τους άλλους χρήστες του δρόμου. Σε αυτή τη λειτουργία θα πρέπει οπωσδήποτε να αποφεύγετε τη χρήση αυτοκινητοδρόμων ή λεωφόρων.

Ουσιαστικά, λοιπόν, αν το αυτοκίνητό σας βρίσκεται σε κατάσταση μειωμένης ισχύος του κινητήρα, η πρώτη σας προτεραιότητα είναι να το βγάλετε από το δρόμο, ιδανικά στα χέρια ενός μηχανικού. Αν αυτό απαιτεί μια κλήση στην AAA, τότε ας γίνει, απλά κάντε ό,τι είναι ασφαλέστερο για εσάς, τους άλλους ανθρώπους και το όχημά σας.

Τι μπορεί να προκαλέσει προειδοποίηση μειωμένης ισχύος κινητήρα;

Υπάρχουν τόσοι πολλοί πιθανοί λόγοι για τη λήψη αυτής της συγκεκριμένης προειδοποίησης, από τους οποίους θα εξετάσουμε μερικούς σε αυτό το άρθρο. Δεν θα τους απαριθμήσω όλους εδώ, καθώς πιθανότατα θα γινόταν μια πολύ μεγάλη και ενδεχομένως κουραστική ανάγνωση. Θα προσπαθήσω ωστόσο να αναφερθώ σε μερικούς από τους κύριους λόγους για τους οποίους μπορεί να εμφανιστεί αυτή η προειδοποίηση.

Χαλαρές συνδέσεις

Θα ξεκινήσω με το καλύτερο δυνατό σενάριο εδώ, για να αποφορτίσω την κατάσταση. Είναι απολύτως πιθανό ο λόγος της προειδοποίησης να μην είναι μια επικείμενη καταστροφική βλάβη. Περιστασιακά, μια απλή χαλαρή σύνδεση μεταξύ του υπολογιστή και ενός από τους αισθητήρες μπορεί να είναι το πρόβλημα.

Οι διάφοροι αισθητήρες σε όλο το όχημά σας στέλνουν ενημερώσεις στον υπολογιστή του αυτοκινήτου αναφέροντας πώς λειτουργούν συγκεκριμένα μέρη του κινητήρα. Ένα ελαττωματικό καλώδιο ή μια χαλαρή σύνδεση μπορεί να στείλει μια προειδοποίηση στον υπολογιστή ότι υπάρχει πρόβλημα με ένα από τα εξαρτήματα του κινητήρα.

Αυτό το μέρος του κινητήρα μπορεί να είναι απολύτως εντάξει, αλλά η σύνδεση με τον αισθητήρα είναι υποβαθμισμένη. Ενοχλητικά μπορεί να χρειαστεί αρκετός χρόνος για να εντοπίσετε αυτά τα προβλήματα καλωδίωσης, αλλά τελικά σημαίνει ότι δεν θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε ένα ακριβό εξάρτημα.

Προβλήματα με τον υπολογιστή του αυτοκινήτου

Κάποτε με συμβούλευσαν ότι όσο περισσότερη τεχνολογία έχεις σε ένα αυτοκίνητο τόσο περισσότερα πράγματα μπορεί να χαλάσουν. Όταν πρόκειται για τα σύγχρονα αυτοκίνητα, πρέπει να πω ότι συμφωνώ απόλυτα με αυτό. Ο υπολογιστής του αυτοκινήτου πλησιάζει ταχύτατα στο να γίνει ο KITT από το Knightrider και όχι πάντα με ευχάριστο τρόπο.

Ο υπολογιστής του αυτοκινήτου είναι η ραχοκοκαλιά του οχήματός μας, πράγμα που σημαίνει ότι βασιζόμαστε στους διάφορους αισθητήρες και τις μονάδες του για τον πλήρη έλεγχο της ομαλής λειτουργίας του για εμάς. Όπως όλοι οι υπολογιστές, εργάζεται σκληρά επεξεργαζόμενος δεδομένα με ταχύτατους ρυθμούς.

Μια μικρή δυσλειτουργία ή ένα μικρό πρόβλημα με τον υπολογιστή του αυτοκινήτου μπορεί εύκολα να προκαλέσει προειδοποίηση μειωμένης ισχύος του κινητήρα ή ακόμη και πλήρη απενεργοποίηση του οχήματος. Μαζί με τις τεχνολογικές ανέσεις πρέπει επίσης να αποδεχτούμε την ευαίσθητη φύση των υπολογιστών.

Ένας φραγμένος καταλυτικός μετατροπέας

Αυτή είναι μια συνηθισμένη αιτία μειωμένων προειδοποιήσεων ισχύος του κινητήρα, επειδή είναι ένα τόσο σημαντικό μέρος όταν πρόκειται για την ομαλή λειτουργία του κινητήρα. Ο κινητήρας πρέπει να εκτονώσει τα καυσαέρια από τη διαδικασία καύσης και αυτά τα καυσαέρια πρέπει να περάσουν από τον καταλυτικό μετατροπέα.

Καθώς αυτά τα καυσαέρια διέρχονται από τον καταλυτικό μετατροπέα, τα πιο επιβλαβή αέρια μετατρέπονται σε λιγότερο επιβλαβή CO2 και νερό. Ωστόσο, αυτή η διαδικασία δεν είναι απολύτως καθαρή και με την πάροδο του χρόνου ο καταλυτικός μετατροπέας μπορεί να φράξει.

Ένας φραγμένος καταλυτικός μετατροπέας δεν επιτρέπει στο καυσαέριο να περάσει όσο ομαλά θα έπρεπε και έτσι συσσωρεύεται στο σύστημα. Ο υπολογιστής το ανιχνεύει αυτό και ενεργοποιεί μια προειδοποίηση.

Θέματα μετάδοσης

Προβλήματα όπως η χαμηλή στάθμη ή η διαρροή υγρού μετάδοσης κίνησης μπορεί επίσης να προκαλέσουν προειδοποίηση μειωμένης ισχύος του κινητήρα, όπως και φραγμένα φίλτρα. Για να αποφευχθεί περαιτέρω ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων, ο υπολογιστής θα μειώσει την ισχύ, ώστε να μην προκληθεί μεγαλύτερη ζημιά.

Ζητήματα με την ψύξη

Εάν ο κινητήρας ή ορισμένα εξαρτήματα λειτουργούν με υψηλή θερμοκρασία λόγω βλάβης του συστήματος ψύξης, αυτό μπορεί να προκαλέσει μεγάλη ζημιά. Οι αισθητήρες θερμοκρασίας σε όλο το σύστημα ελέγχουν το γεγονός αυτό, οπότε η υπερθέρμανση μπορεί να είναι η αιτία της προειδοποίησης μειωμένης ισχύος του κινητήρα.

Συμπέρασμα

Ενδεχομένως υπάρχουν τόσοι πολλοί πιθανοί λόγοι για να εμφανιστεί η προειδοποίηση μειωμένης ισχύος του κινητήρα και δεν θα είναι άμεσα προφανείς. Μόλις φτάσετε σε έναν μηχανικό, ωστόσο, μπορεί να συνδεθεί με τον υπολογιστή του αυτοκινήτου και να σας πει μέσω του συστήματος κωδικών πού βρίσκεται πιθανότατα το πρόβλημα.

Αν είστε τυχεροί, μπορεί να είναι μια χαλαρή σύνδεση ή μια μικρή γρήγορη επισκευή. Μπορεί επίσης να είναι ένα μεγάλο πρόβλημα με ένα σημαντικό ακριβό εξάρτημα. Το θέμα είναι ότι μέχρι να απευθυνθούμε σε έναν ειδικό δεν ξέρουμε. Έτσι, αν έχετε ξοδέψει πολλά χρήματα για ένα τόσο προηγμένο αυτοκίνητο, μην είστε ανόητοι και αγνοήσετε αυτή την προειδοποίηση.

Πηγαίνετε σε έναν μηχανικό το συντομότερο δυνατό για το καλό του οχήματος και για την ασφάλεια τόσο του εαυτού σας όσο και των άλλων χρηστών του δρόμου. Η μειωμένη ισχύς σημαίνει ότι ο κινητήρας σας δεν λειτουργεί με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, οπότε δεν μπορείτε να επιταχύνετε όπως θα έπρεπε και αυτό μπορεί να είναι επικίνδυνο σε δρόμους με υψηλές ταχύτητες.

Σύνδεση ή αναφορά σε αυτή τη σελίδα

Ξοδεύουμε πολύ χρόνο για τη συλλογή, τον καθαρισμό, τη συγχώνευση και τη μορφοποίηση των δεδομένων που εμφανίζονται στον ιστότοπο, ώστε να είναι όσο το δυνατόν πιο χρήσιμα για εσάς.

Αν βρήκατε τα δεδομένα ή τις πληροφορίες αυτής της σελίδας χρήσιμες για την έρευνά σας, παρακαλούμε χρησιμοποιήστε το παρακάτω εργαλείο για να αναφέρετε σωστά την πηγή ή την παραπομπή. Εκτιμούμε την υποστήριξή σας!