Η προειδοποιητική λυχνία EPC δεν είναι ασυνήθιστο θέαμα για τους ιδιοκτήτες VW και AUDI και όταν ανάβει και παραμένει αναμμένη μπορεί να είναι ανησυχητική. Το ερώτημα όμως είναι τι ακριβώς σημαίνει, πρέπει να ανησυχείτε και αν ναι τι πρέπει να κάνετε για να το διορθώσετε;

Σε αυτό το άρθρο θα σας εξηγήσουμε τι ακριβώς σημαίνει η προειδοποιητική λυχνία EPC και θα σας ενημερώσουμε για το πόσο θα πρέπει να ανησυχείτε. Μερικοί από τους λόγους που μπορεί να ανάψει μπορεί να είναι κοινότοποι, αλλά άλλοι μπορεί να αποτελούν αιτία για μεγάλη ανησυχία, οπότε διαβάστε παρακάτω για να μάθετε περισσότερα.

Τι σημαίνει το φως EPC;

Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων μερικές φορές αρέσκονται να δίνουν στα συστήματά τους διαφορετικά ονόματα για να τα κάνουν να φαίνονται πιο καινοτόμα και αυτό συμβαίνει με το EPC. Ουσιαστικά, το Electronic Power Control ή (ECP) είναι η εκδοχή του συστήματος ελέγχου πρόσφυσης του ομίλου Volkswagen.

Στη συνέχεια, θα βρείτε αυτό το σύστημα και την προειδοποιητική λυχνία στα νεότερα αυτοκίνητα των εταιρειών που ανήκουν στη Volkswagen, συμπεριλαμβανομένων των AUDI, SKODA και SEAT. Αυτή η προειδοποιητική λυχνία ουσιαστικά θα εμφανιστεί όταν υπάρχει πρόβλημα από οποιοδήποτε σχετικό σύστημα που συνδέεται με το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης.

Συχνά η προειδοποιητική λυχνία ESP ανάβει ταυτόχρονα με μια προειδοποιητική λυχνία για τον κινητήρα, το ABS ή τα συστήματα ESP. Αυτό θα σας δώσει μια ιδέα για το πού βρίσκεται το πρόβλημα, αν και όχι πάντα για το ποιο ακριβώς είναι το πρόβλημα.

Τι προκαλεί ένα φως EPC;

Όπως αναφέρθηκε, μπορεί να υπάρχουν μερικές αιτίες που θα ενεργοποιήσουν την προειδοποιητική λυχνία EPC, οι οποίες μπορεί να προέρχονται από διάφορα συστήματα. Αυτές μπορεί να περιλαμβάνουν:

Αποτυχία σώματος γκαζιού

Το σώμα γκαζιού είναι ένα εξάρτημα που ελέγχει την εισαγωγή αέρα στον κινητήρα. Όταν πατάτε το πεντάλ του γκαζιού, ανοίγει μια βαλβίδα για να εισέλθει ο αέρας, όπου αναμιγνύεται με το καύσιμο και έναν σπινθήρα για να γίνει η καύση που απαιτείται για τη λειτουργία του κινητήρα.

Εάν υπάρχει πρόβλημα ή βλάβη με το σώμα γκαζιού, τότε ενδέχεται να λάβετε μια προειδοποίηση EPC. Καθώς αυτό το εξάρτημα είναι ηλεκτρικό στη φύση του και σχετίζεται με τον κινητήρα, πιθανόν να εμφανιστεί και η λυχνία ελέγχου κινητήρα.

Αποτυχημένος διακόπτης πεντάλ φρένου

Γνωστός και ως διακόπτης φώτων φρένου, ο διακόπτης του πεντάλ φρένου, όπως φαντάζεστε, βρίσκεται στο ίδιο το πεντάλ του φρένου. Όταν πατάτε το πεντάλ του φρένου, αυτός ο διακόπτης στέλνει ένα ηλεκτρικό μήνυμα στα φώτα φρένων, τα οποία ανάβουν, προειδοποιώντας τους οδηγούς πίσω σας ότι επιβραδύνετε.

Αυτός ο διακόπτης όμως δεν ελέγχει μόνο τα φώτα των φρένων, καθώς βοηθά τις λειτουργίες του cruise control και φυσικά το σύστημα EPC. Εάν υπάρχει πρόβλημα με αυτόν τον διακόπτη, τότε το EPC αναγνωρίζει εάν το φρένο έχει πατηθεί ή όχι. Αυτό θα ενεργοποιήσει την προειδοποιητική λυχνία RPC και θα καταγράψει έναν κωδικό σφάλματος.

Κακός αισθητήρας ABS

Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των φρένων (ABS) είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος EPC, Οι αισθητήρες ABS βρίσκονται και στους τέσσερις τροχούς και παρακολουθούν την ταχύτητα με την οποία περιστρέφονται οι τροχοί. Αυτοί οι αισθητήρες μπορεί να λερωθούν ή να σκουριάσουν με την πάροδο του χρόνου, γεγονός που μπορεί να τους προκαλέσει βλάβη.

Εάν το EPC δεν λαμβάνει πληροφορίες από έναν μόνο από αυτούς τους αισθητήρες, δεν μπορεί να λειτουργήσει σωστά. Αυτό θα οδηγήσει στο άναμμα της προειδοποιητικής λυχνίας EPC και ενδεχομένως της προειδοποιητικής λυχνίας ABS στο ταμπλό σας.

Αισθητήρας πίεσης φρένων

Ένας άλλος αισθητήρας που σχετίζεται με τα φρένα, ο αισθητήρας πίεσης φρένων μετρά την πίεση που ασκείται, όπως είναι αναμενόμενο, στα φρένα. Εάν αυτός ο αισθητήρας παρουσιάζει βλάβη, μπορεί να προκαλέσει την ανάφλεξη της προειδοποιητικής λυχνίας EPC και ενδεχομένως και της λυχνίας ABS.

Αυτός ο αισθητήρας είναι πιο προστατευμένος από τα στοιχεία της φύσης, καθώς βρίσκεται κρυμμένος στη μονάδα ελέγχου ABS. Ωστόσο, αυτό σημαίνει ότι αν αποτύχει, τότε μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε ολόκληρη τη μονάδα, καθώς δεν υπάρχει εύκολος τρόπος να αντικαταστήσετε μόνο τον αισθητήρα.

Αισθητήρας γωνίας διεύθυνσης

Αυτός ο αισθητήρας βρίσκεται πίσω από το τιμόνι και μετράει τη θέση του τιμονιού. Τα δεδομένα αυτά τροφοδοτούνται στο EPC, το οποίο τα χρησιμοποιεί για να προσδιορίσει την κατεύθυνση προς την οποία στρέφετε το τιμόνι και να διορθώσει ανάλογα τη δύναμη πέδησης.

Εάν υπάρχει πρόβλημα με αυτόν τον αισθητήρα ή με το ελατήριο του ρολογιού στην ίδια τη στήλη του τιμονιού, τότε μπορεί να εμφανιστεί η προειδοποιητική λυχνία EPC. Αυτό συμβαίνει επειδή το σύστημα δεν μπορεί πλέον να προσδιορίσει τη δύναμη πέδησης κατά τη στροφή.

Αισθητήρας κινητήρα

Υπάρχουν πολλοί αισθητήρες στον κινητήρα που απαιτούνται από το EPC για τη σωστή λειτουργία. Χρειάζεται μόνο ένας χαλασμένος αισθητήρας για να επηρεάσει το σύστημα EPC, οπότε μπορεί να υπάρχουν πολλαπλοί λόγοι από τον κινητήρα και μόνο για μια προειδοποιητική λυχνία. Οι αισθητήρες που μπορεί να φταίνε περιλαμβάνουν τον αισθητήρα MAF, τον αισθητήρα IAT, τον αισθητήρα ECT ή τον αισθητήρα O2.

Θέματα καλωδίωσης

Τα προβλήματα καλωδίωσης είναι πολύ συνηθισμένα στα σύγχρονα αυτοκίνητα, βασικά επειδή υπάρχουν τόσα πολλά σε σύγκριση με πριν από χρόνια. Όλα αυτά τα έξυπνα συστήματα και τα βοηθήματα οδηγού είναι ηλεκτρονικά, οπότε χρειάζονται καλώδια. Αυτό σημαίνει ότι τα καλώδια μπορούν σίγουρα να είναι μια πιθανή αιτία της προειδοποιητικής λυχνίας EPC.

Τα καλώδια θα μπορούσαν να είναι σπασμένα, χαλαρά, διαβρωμένα ή καμένα. Με τόσα πολλά που θα μπορούσαν να φταίνε, αυτό θα είναι πιθανότατα δύσκολο να διορθωθεί και θα μπορούσε να είναι δαπανηρό. Εάν όλες οι άλλες πιθανές αιτίες έχουν αποκλειστεί, τότε το πιθανότερο είναι ότι σχετίζεται με την καλωδίωση.

Πώς να φτιάξετε το φως EPC

Όπως αναφέρθηκε, υπάρχουν διάφορα πιθανά προβλήματα που μπορεί να προκαλέσουν την προειδοποιητική λυχνία EPC, οπότε προφανώς θα πρέπει να προσδιορίσετε ποιο από αυτά αντιμετωπίζετε.

Έλεγχος για κώδικες προβλημάτων

Στον υπολογιστή του Volkswagen σας είναι αποθηκευμένο ένα αρχείο καταγραφής όλων των σφαλμάτων που έχουν εντοπιστεί. Κάθε σφάλμα θα έχει έναν κωδικό που θα σας λέει πιο συγκεκριμένα ποιο είναι το πρόβλημα και από πού προέρχεται.

Μπορείτε να το ελέγξετε μόνοι σας αν έχετε ένα εργαλείο σαρωτή OBD2 ή μπορείτε να επισκεφθείτε έναν μηχανικό που διαθέτει ακόμη πιο πολύπλοκους σαρωτές. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να μάθετε ποιο είναι το πρόβλημα χωρίς να σπαταλήσετε χρήματα σε μια εικασία που αποδεικνύεται λανθασμένη.

Δοκιμή του διακόπτη φώτων φρένων

Αυτό είναι ένα δωρεάν τεστ που μπορείτε να δοκιμάσετε για να διαπιστώσετε αν το πρόβλημα μπορεί να σχετίζεται με τον διακόπτη των φώτων φρένων. Το μόνο που χρειάζεστε είναι δύο άτομα, το ένα να κάθεται στο αυτοκίνητο όταν είναι σε λειτουργία και να πατάει το φρένο και το άλλο να παρακολουθεί και να βλέπει αν ανάβουν τα φώτα των φρένων.

Εάν τα φώτα των φρένων δεν ανάβουν, τότε έχετε πρόβλημα με τον διακόπτη των φώτων των φρένων, το οποίο πρέπει οπωσδήποτε να επιδιορθώσετε. Αυτό μπορεί να είναι και η αιτία του σφάλματος EPC, αλλά εξακολουθεί να υπάρχει η πιθανότητα να υπάρχει κάποιο άλλο πρόβλημα.

Ανασκόπηση δεδομένων αισθητήρα

Το όχημά σας μπορεί να σας επιτρέψει να εξετάσετε ορισμένα από τα δεδομένα που λαμβάνονται από ορισμένους αισθητήρες, συμπεριλαμβανομένου του αισθητήρα πίεσης φρένων. Όπως αναφέρθηκε, αυτός ο αισθητήρας μπορεί να είναι η πηγή του προβλήματος, οπότε εάν τα επίπεδα δεδομένων από αυτόν τον αισθητήρα δεν ταιριάζουν με τις αναμενόμενες παραμέτρους, αυτό μπορεί να σας υποδείξει το πρόβλημα.

Μιλήστε σε έναν επαγγελματία

Η αυτοδιάγνωση ζητημάτων που σχετίζονται με ένα σημαντικό και περίπλοκο σύστημα όπως το EPC μπορεί να είναι δύσκολη, οπότε αν αισθάνεστε ότι είναι πέρα από το επίπεδο των δεξιοτήτων σας ζητήστε τη συμβουλή ενός επαγγελματία. Ποτέ μην ντρέπεστε να ζητήσετε από έναν επαγγελματία να ασχοληθεί με το ζήτημα, επειδή η προσπάθεια να διορθώσετε αυτό το ζήτημα μόνοι σας μπορεί να προκαλέσει περισσότερη ζημιά παρά καλό.

Το EPC είναι μεγάλη υπόθεση;

Όπως συμβαίνει με τις περισσότερες προειδοποιητικές λυχνίες, η λυχνία EPC άναψε για κάποιο λόγο και δεν πρέπει να την αγνοήσετε. Μπορεί να νομίζετε ότι μπορείτε να τα πάτε μια χαρά χωρίς έλεγχο πρόσφυσης και ναι, μπορεί και να τα καταφέρετε, αλλά αυτή η προειδοποίηση σας λέει επίσης ότι κάτι δεν πάει καλά κάπου.

Η αγνόηση ενός σπασμένου εξαρτήματος μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη άλλων συναφών εξαρτημάτων και αυτό θα μπορούσε γρήγορα να γίνει αρκετά δαπανηρό όσον αφορά τις επισκευές.

Συμπέρασμα

Το σύστημα Electronic Power Control (EPC) είναι ουσιαστικά η εκδοχή του ελέγχου πρόσφυσης της Volkswagen, οπότε όταν υπάρχει πρόβλημα με αυτό το σύστημα μπορεί να προέλθει από διάφορα άλλα σημαντικά συστήματα του αυτοκινήτου, όπως ο κινητήρας και τα φρένα.

Υπάρχουν πολλές πιθανές αιτίες για την εμφάνιση αυτής της προειδοποιητικής λυχνίας και πολλές πιθανές λύσεις. Είναι σημαντικό να μάθετε ποιο είναι το πρόβλημα και να αποφασίσετε αν μπορείτε να το διορθώσετε ή αν χρειάζεστε τη βοήθεια ενός επαγγελματία.

Σύνδεση ή αναφορά σε αυτή τη σελίδα

Ξοδεύουμε πολύ χρόνο για τη συλλογή, τον καθαρισμό, τη συγχώνευση και τη μορφοποίηση των δεδομένων που εμφανίζονται στον ιστότοπο, ώστε να είναι όσο το δυνατόν πιο χρήσιμα για εσάς.

Αν βρήκατε τα δεδομένα ή τις πληροφορίες αυτής της σελίδας χρήσιμες για την έρευνά σας, παρακαλούμε χρησιμοποιήστε το παρακάτω εργαλείο για να αναφέρετε σωστά την πηγή ή την παραπομπή. Εκτιμούμε την υποστήριξή σας!