Enhavtabelo
Estas multaj malgrandaj komponantoj, kiuj konsistigas aŭton, kiel tiranoj kaj kontrolbrakoj, kiuj por neiniciatoj povas kaŭzi konfuzon. Iuj aspektas tre similaj sed efektive povas servi malsamajn celojn.
En ĉi tiu afiŝo ni rigardos pli proksime ĉi tiujn du partojn por provi determini ĉu ili estas samaj aŭ ĉu ili estas malsamaj.
Kio. Ĉu Tiro?
Ligiloj estas sveltaj strukturaj unuoj, kiuj estas uzataj por tuta amaso da mekanikaj bezonoj. Krom ilia uzo en aŭtomobiloj vi eble trovos ligilojn en industriaj konstruaĵoj kaj eĉ pontojn inter multaj aliaj uzoj.
Se temas pri ilia aŭtomobila celo, ligiloj estas grava parto de la stirmekanismo de veturilo. Male al aliaj tiraj formatoj la aŭtomobila tipo funkcias kaj sub streĉiteco kaj kunpremado.
La tiranto en aŭtomobilo estos trovita liganta la veturilon kaj pinjonon de la veturilo al la antaŭaj radoj de la aŭto per alia parto nomita la stira fingroartiko. Ĝi estas grava parto kiu povas esti problema se ĝi rompiĝas aŭ malsukcesas.
Signoj de difektita tiranto povus inkluzivi:
Vidu ankaŭ: Kion vi Faru Se Vi Perdas Viajn Aŭtajn Ŝlosilojn kaj Ne Havas Rezervon?- Malfiksaj radoj dum la veturilo estas sur jako
- Antaŭaj tremetantaj aŭ klakantaj bruoj
- Malpliigita respondeco dum stirado
- Problemoj pri radlinio
- Rimarkinda neegala eluziĝo de pneŭoj
Kio estas Kontrolbrako?
Kelkfoje nomata kiel A-brako, kontrolbrako estas ĉarnirumita pendligo. Ĉi tio kutime estostrovita inter la ĉasio kaj la pendado vertikala situanta en la radputoj. Esence ĉi tiu komponanto estas kio ligas la suspendon al la korpo de la veturilo.
La signoj de misa kontrolbrako povas inkluzivi:
- Vibradoj sentitaj tra la stirilo
- Vagado de stirrado
- Bruoj de krevigado aŭ klakado
- Lozaj radoj
- Pli malbonfara tiu kutima veturado
Do Ĉu Ties kaj Kontrolbrakoj estas la Sama Afero?
La simpla respondo al ĉi tiu demando estas ne, ĉi tiuj du partoj havas tute malsamajn laborojn en la aŭto. La tirantoj ludas gravan rolon en la stirado de la veturilo kaj alkroĉas la rakon kaj pinion al la antaŭaj radoj.
La kontrolbrakoj ankaŭ estas asociitaj kun la radoj sed servas kiel ligo inter la ĉasio de la aŭto kaj la suspendo. Ili troviĝas en simila areo al la tirantiloj sed plenumas malsamajn taskojn kiuj ambaŭ estas gravaj por glata veturado.
Aliaj Partoj Rilataj kun Tie Rodoj kaj Kontrolbrakoj
La antaŭa stirado. kaj pendado dependas multe de la tirantoj kaj la kontrolbrakoj sed estas aliaj komponentoj kiuj ankaŭ devus esti menciitaj kiuj helpas krei glatan komfortan stiradon.
Trailing Arm
Sur la antaŭaj radoj la kontrolo brako faras la ligon inter la ĉasio kaj la pendado. La postradoj havas suspendon ankaŭ sed ili ne uzas kontrolbrakojn. Ĉi tioligo estas anstataŭe farita per la tre similaj malantaŭaj brakoj.
Tiuj malantaŭaj brakoj ankaŭ estas foje nomitaj malantaŭaj ligoj ĉar povas esti multoblaj brakoj ligitaj inter la ĉasio kaj la suspendo. Kutime vi trovos ĉi tiujn fiksitajn al la malantaŭa akso kvankam iuj veturiloj uzos malsamajn variojn.
Pilkartikoj
La globartiko estas sfera lagro kiu permesas al la kontrolbrako esti konektita al la rado. per la stira fingro-artikolo. Ĉi tiu estas la sama stira fingroartiko, kiu estas konektita al la rako kaj pinjono per la tiranto.
Preskaŭ ĉiu aŭtomobilo iam ajn farita havas iun version de ĉi tiu komponanto. Ofte farita el ŝtalo ĝi konsistas el portanta bredvirĉevalo kaj ingo kiu estas enfermita en enfermaĵo. Ĝi permesas liberan rotacion en du ebenoj de movo sed kiam kombinite kun kontrolbrakoj permesas rotacion en ĉiuj tri aviadiloj.
Svingo-stango
La balancigaj stangoj helpas disponigi stabilecon dum turnoj ĝenerale etendantaj trans la larĝon de la aŭtoj. sur kaj la antaŭaj kaj malantaŭaj suspendoj. Ili estas konektitaj rekte al la kadro de la aŭto same kiel al la malsupra parto de la kontrol- kaj malantaŭaj brakoj.
Ankaŭ konataj kiel kontraŭrulaj stangoj, ĉi tiuj balanciloj limigas. la rulo de la veturilo dum rapida kurbado aŭ super malebenaj surfacoj. Ĝi rigidigas la suspendon tenante la aŭton pli stabila kaj tenas ambaŭ flankojn de la veturilo ĝenerale je la sama alteco.
Trenu.Ligo
La tirligo ankaŭ estas grava en stirado de la veturiloj kun rapidumujoj. Ĉi tiu komponanto ligas la stiran skatolon al la stira brako helpe de falbrako (Pitman-brako). La intenco de ĉi tiu parto estas turni rotacian movon de la stirilo en movadon en la antaŭaj stirradoj.
Tigpinto
Kutime la tiranto kaj la tiraj finaĵoj estas referitaj kiel unu parto sed teknike ili estas apartaj komponantoj. La internaj kaj eksteraj ligiloj fakte turniĝas sur la ligiloj por kompletigi la kunigon
Vidu ankaŭ: Kial la Butonoj de la Stirrado de Ford Ne Funkcias?Konkludo
Ligiloj kaj kontrolbrakoj estas du malsamaj komponentoj kiuj helpas konsistigi la antaŭan direktadon kaj suspendon de veturiloj. Kune kun aliaj konektaj partoj ili ludas grandan rolon en permesado de ni sekure fari turnojn kaj eviti malkomfortan veturon.
Ili ne estas la sama afero sed ili ambaŭ estas same gravaj kaj troveblas en la sama ĝenerala areo. de veturilo. Se vi rigardus sub via aŭto ĉe la antaŭa parto, vi verŝajne vidus la tiranton kaj la du kontrolbrakojn ambaŭflanke de la veturilo.
Ligi al aŭ Referenci ĉi tiun paĝon
Ni pasigu multe da tempo kolekti, purigi, kunfandi kaj formati la datumojn, kiuj estas montritaj en la retejo, por esti kiel eble plej utilaj por vi.
Se vi trovis la datumojn aŭ informojn en ĉi tiu paĝo utilaj en via esplorado. , bonvolu uzi la malsupran ilon por ĝuste citi aŭ referenci kiel lafonto. Ni dankas vian subtenon!