Kvankam estas multaj malsamaj faktoroj por konsideri antaŭ ol vi kondukas vian antaŭfilmon en ĝiajn multajn aventurojn, unu el la plej gravaj decidoj, kiujn vi faros, estas ĉu vi bezonas antaŭfilman bremsregilon.

Do, vi faros verŝajne demandos vin, ĉu vi efektive bezonas antaŭfilmbremsojn por sekure treni vian antaŭfilmon. La simpla respondo estas: jes.

Regilo de bremso de antaŭfilmo estas uzata por engaĝi la elektrajn bremsojn sur via antaŭfilmo tiel ke ĝi bremsas samtempe kun via trenveturilo kaj konservos vin kaj aliajn ŝoforojn sekuraj kiam vi' estas sur la vojo.

La nura kialo, ke vi ne bezonus havi bremsan regilon, estas se vi posedas antaŭfilmon, kiu uzas ŝprucbremsojn anstataŭ elektrajn bremsojn.

Vi ne havas. t bezonas bremsan regilon por antaŭfilmoj kun ŝprucbremsoj ĉar ili uzas hidraŭlikan bremsan sistemon por ĝustigi la bremsan potencon de la antaŭfilmo surbaze de la impeto de la antaŭfilmo.

Se via antaŭfilmo havas elektrajn super hidraŭlikajn bremsojn aŭ simple elektrajn. bremsoj, tiam vi certe devos instali antaŭfilman bremsan regilon. Estas efektive laŭleĝa postulo en plej multaj ŝtatoj havi unu instalita se vi trenas antaŭfilmon kiu pezas pli ol 3,000 funtojn kiam ĝi estas plene ŝarĝita.

En ĉi tiu gvidilo, ni rigardos la avantaĝojn de bremsaj regiloj, kiel ili funkcias, kiuj tipoj estas plej bonaj por vi, kaj kiel elekti la ĝustan tipon.

Bremsokontroliloj Klarigitaj

Bremso.muntitaj regilo-teniloj - __ĉi tiuj regiloj estas kontrolataj per uzado de tenilo sur via instrumentpanelo. Kiel la tradiciaj skatoloj, ili estas fiksitaj dum instalado.

Substreĉaj bremsaj regiloj

Komodo

Underdash regiloj estas verŝajne la plej maloportunaj uzi el la kvar ĉefaj tipoj. Ĉi tio ŝuldiĝas al la fakto, ke ili tendencas esti sufiĉe dikaj kaj kvadrataj kaj devas esti muntitaj en via fiakro je genualteco, kutime laŭ specifa angulo.

Ĉi tio signifas, ke ili povas iom limigi vian gamboĉambron kaj moviĝo, kaj se via fiakro jam estas sufiĉe plenplena, vi eble trovos vin ofte batante la regilon per viaj kruroj.

Instalado

Tiu tipo de regilo estas kutime la plej kompleksa tipo por instali, kiu estas parte pro la fakto ke ili estas la plej tradicia kaj plej malnova opcio.

Depende de la speco de veturilo, en kiu vi instalas sub-streko-regilon, kaj de kio ĝi estas ekipita. kun, la instalprocezo povas esti aŭ multe pli aŭ multe malpli komplika.

Se via veturilo havas 7-direktan antaŭfilman ŝtopilon, vi ofte havos la eblon uzi kablan adaptilon, kiu estas specifa por via veturilo. por eviti devi fikskabligi la regilon. Se via veturilo havas 4-direktan rulŝtopilon, vi devus uzi 7-direktan instalilon.

Se via veturilo havas neniun antaŭkabladon, vi devus instali4-direkta antaŭfilmŝtopilo kaj poste uzu 7-direktan instalilon.

ekrano

Se vi instalis proporcian regilon, tiam ĝi plej verŝajne havos cifereca LCD aŭ LED-ekrano. Ĉi tio provizos al vi informojn kiel erarkodojn, akceligajn agordojn kaj vian bremsan potencon.

Ĉi tiu estas la plej ofta agordo, sed ekzistas iuj proporciaj regiloj, kiuj uzas funkciojn indikilojn anstataŭ LCD aŭ LED-ekrano. ekranoj.

Vi devus konsideri la brilecon kaj grandecon de la ekrano, kiuj plej taŭgas por vi, precipe se vi havas malbonan vidkapablon.

prezo

La prezo de paŭzostreko-muntita regilo tendencas esti pli malalta ol la aliaj modeloj, sed ĝi ankoraŭ povas varii sufiĉe vaste depende de tiu, kiun vi elektas. Se vi volas altnivelan regilon, vi ankoraŭ devos pagi sufiĉe multe, sed vi povas trovi pli malmultekostajn versiojn, kiuj estas malpli ol $100.

Sendrataj bremsaj regiloj

komodo

Sendrataj regiloj estas konsiderataj de multaj kiel la plej oportunaj el ĉiuj modernaj bremsaj regiloj. Ili ne malhelpos vian vojon dum vi veturas ĉar ne estas dika skatolo por okupi lokon en la fiakro kaj ne estos enmiksiĝo kun veturilaj akcesoraĵoj kiel ekzemple aersakoj post kiam instalitaj.

Vi ankaŭ povas. movi ilin inter veturiloj facile, kaj ili estas tre facilaj por funkcii kajinstali.

instalado

Kvankam ili estas sufiĉe nova aldono, sendrataj bremsaj regiloj jam estas tre popularaj inter rulposedantoj. Ĉar ili estas sendrataj, ne necesas kompleksa kablado kiel por aliaj modeloj, kiuj faras ilin multe pli oportunaj.

Por multaj sendrataj regiloj, se vi havas 7-vojan antaŭfilmŝtopilon, tiam ĉio, kion vi bezonas. fari estas konekti la unuon inter via antaŭfilma konekto, elŝuti la apon kaj poste parigi la aparatojn unu al la alia per Bluetooth.

Se vi ne havas 7-vojan konekton, tiam vi devos aldoni unu por uzi sendratan regilon.

Estas pluraj aliaj manieroj per kiuj sendrataj regiloj povas esti instalitaj, kaj ĉiuj ili estas simplaj kaj oportunaj. Ekzemple, se vi havas antaŭfilman modelon, vi nur bezonas ŝtopi la konektilon por via antaŭfilmo en la regilon kaj poste en la 7-manieran ŝtopilon.

La regilo estos tiam facile kontrolita per teleilo. kontrolo en la fiakro de via veturilo.

ekrano

Se vi elektas sendratan regilon, kiu estas regata per saĝtelefona aplikaĵo, tiam la ekrano estos la ekrano de via inteligenta telefono. Se via ekrano estas malgranda, tiam vi eble volas konsideri ĉu ĉi tiu tipo de regilo estas la plej bona elekto por vi.

Por sendrataj regiloj, kiuj estas regataj per teleregilo, la ekrano estos korpigita en la teleregilon. , kaj ĝipovas esti ŝtopita en vian norman 12-voltan elirejon en la taksio de via veturilo.

prezo

La kosto de sendrataj regiloj estas ilia ĉefa malavantaĝo, ĉar ili estas pli multekostaj ol la tradiciaj modeloj de regiloj. Se vi estas ofta antaŭfilma turo, tiam la pli alta prezo kutime valoras ĝin pro ilia facila instalado, komforto kaj facileco de uzo.

Tenetoj-muntitaj bremsaj regiloj

komodo

Paŭzo-surĉevalaj regiloj ankaŭ estas tre oportunaj kaj havas minimuman efikon sur la aspekto de la fiakro de via veturilo. Ne estas dika skatolo por malhelpi viajn krurojn, kaj la teniloj instalitaj en via instrumentpanelo estas tre diskretaj.

Havi ĉi tiun tipon de regilo ankaŭ signifas, ke vi ne strabiĝos ĉe iuj ekranoj. kaj nur uzos LED-teniloj, kiuj estas facile videblaj.

Dash-montitaj modeloj estas disponeblaj por tempoprokrastaj kaj proporciaj bremsaj regiloj, kaj iuj modeloj eĉ permesos al vi ŝanĝi la agordojn inter la du malsamaj. tipoj.

instalado

Tiu ĉi modelo de bremsa regilo devas esti instalita en simila maniero al tradicia substreka regilo. Aldone al tio, la regila butilo ankaŭ devos esti instalita kaj kabligita.

La ĉefmodulo de la regilo povas esti muntita ie ekster vido en la veturilo de la veturilo, kaj la butilo mem povas esti muntita ie ajn tio. vielektu kaj je ajna orientiĝo.

Kiel kun la tradiciaj modeloj, se via veturilo havas 7-direktan antaŭfilman ŝtopilon, tiam vi povas uzi kablad-adaptilon specifan por via veturilo, por ke vi ne devu kabligi la regilo kaj simple povas enŝovi ĝin por ekuzi ĝin.

Se vi havas 4-direktan antaŭfilman ŝtopilon, tiam vi devus uzi 7-direktan instalaĵon, kaj por veturiloj kiuj ne havas ajnan antaŭan. -kablado, vi devos instali 4-vojon kaj poste uzi 7-vojan instalilon.

montri

La butilojn kiuj estas instalitaj kun ĉi tiu tipo de regilo havas multkolorajn LED-lumojn, kiuj estas facile videblaj eĉ se vi havas malbonan vidon. La lumoj estas uzataj por indiki certajn informojn kiel diagnozon, bremsan potencon kaj specifajn agordojn.

prezo

Ĉi tiuj regiloj estas kutime meznivelaj laŭ prezo kaj tipe. kostis ĉirkaŭ $200. Kvankam ili estas pli multekostaj ol substrekaj regiloj, ili estas plejparte pli malmultekostaj ol sendrataj.

Remorko-muntitaj bremsaj regiloj

konvenaj

La plej multaj antaŭfilmaj regiloj estas sufiĉe oportunaj kaj facile uzeblaj, sed tio povas varii depende de la preciza modelo, kiun vi elektas. Ili faciligas alĝustigi la bremsan sistemon, kaj ili ne okupas ajnan lokon en via fiakro ĉar ili estas enmetitaj en la kadron de via antaŭfilmo.

Vi ankaŭ ne bezonas modifi vian veturilon. iel ajn ĉar ili simple fendasen vian 7-vojan konektilon.

instalado

Trailer-muntitaj regiloj tendencas esti facile instaleblaj ĉar la plimulto el ili estas sendrataj kaj simple konektas al via 7-vojo. vojo konektilo. Se vi ne havas 7-vojan konekton, vi devos aldoni unu antaŭ ol instali unu el ĉi tiuj regiloj.

Kelkaj el ĉi tiuj regiloj ja devas esti fiksitaj, sed via veturilo ne bezonos. por esti modifita kondiĉe ke vi havas 7-direktan antaŭfilmŝtopilon instalita.

ekrano

Estas pluraj malsamaj specoj de ekrano por ĉi tiuj regiloj, kiel LED-lumoj. , saĝtelefonaj ekranoj, aŭ telecomandoj kun ciferecaj ekranoj. Kiun tipon de ekrano havas via regilo dependas de la specifa modelo, kiun vi elektas.

prezo

Ĉi tiuj regiloj tendencas esti sufiĉe multekostaj sed kutime valoras ĝin pro sia facileco. de uzo. Ĉi tio validas precipe se vi tre ofte trenas antaŭfilmojn.

Testado & Alĝustigo de Bremso-regilo

Alĝustigi kaj provi viajn bremsajn regilojn ĉiufoje kiam vi trenas antaŭfilmon estas tre grava. Ĉiu kombinaĵo de veturilo kaj antaŭfilmo estas malsama, kaj la agordo ankaŭ devos esti ĝustigita kaj provita depende de la tipo de ŝarĝo kiun vi trenas.

Kelkaj regiloj havas la kapablon stoki diversajn malsamajn profilojn. de veturiloj kaj antaŭfilmaj kombinaĵoj por ke vi povu ŝanĝi inter ili facile ĉiufoje. Sed multaj postulas vinpermane alĝustigi la agordojn.

Necesas, ke vi legu la instrukciojn de la fabrikanto por via bremsa regilo, por ke vi sciu kiel perfekte kalibri kaj ĝustigi la regilon por ĉiu specifa trena situacio.

A bona maniero provi vian bremsan regilon estas trovi sekan kaj ebenan surfacon kaj poste provi kiom da tempo necesas al vi halti post kiam vi premas vian bremspedalon kun la antaŭfilmo alfiksita.

Se vi rimarkas, ke la bremsoj de via antaŭfilmo estas; ŝlosante, tiam vi devos pliigi la bremsan eliron ĝis vi havos la maksimuman kvanton da bremspotenco sen ke viaj radoj enŝlosiĝos.

Kiu Estas La Ĝusta Brems-Regilo por Vi?

Decidi, kiu bremsregilo taŭgas por vi, dependos de multaj malsamaj faktoroj, kiel facileco de uzado, instalado, kosto kaj la speco de bremssistemo kiun havas via antaŭfilmo.

Kiu ajn vi elektas tipon. , ĉiam certigu, ke vi plene konas la instrukciojn kiuj venas kun la regilo kaj ke vi scias kiel funkciigi ĝin en la plej efika kaj plej sekura maniero ebla.

Demandoj

Ĉu mi povas treni antaŭfilmon kiu havas elektrajn bremsojn sen bremsregilo?

Se via antaŭfilmo havas elektrajn bremsojn, tiam vi devos instali bremsan regilon antaŭe vi povas komenci treni ĝin. Se ne, vi ne povos kontroli la bremsojn de via antaŭfilmo uzante la bremspedalon en via trenado.veturilo.

Vi ankaŭ malobeos la leĝon depende de en kiu ŝtato vi veturas. Do, vi ĉiam devas certigi, ke vi havas taŭgan bremsan regilon instalitan antaŭ ol vi eliros sur la vojojn kun antaŭfilmo.

Je kia pezo de antaŭfilmo mi devas uzi bremsan regilon?

En la plej multaj ŝtatoj, estas laŭleĝe postulite ke vi uzu bremsan regilon se via antaŭfilmo pezas pli ol 3,000 funtojn post kiam ĝi estas plene ŝarĝita.

Tamen, se via antaŭfilmo havas elektrajn bremsojn aŭ elektrajn super hidraŭlikajn bremsojn, vi devos uzi regilon sendepende de la pezo de via plenŝarĝita antaŭfilmo.

Kio estas la averaĝa kosto de aĉeto kaj instalo de bremsa regilo?

Averaĝe, la kosto de aĉeto de bremsa regilo estas ĉirkaŭ $300, sed tio povas multe varii laŭ pri la tipo kaj modelo de regilo, kiun vi elektas aĉeti.

Se vi volas eviti instalkostojn, vi povas mem instali plej multajn bremsajn regilojn. Tamen, se vi preferas pagi por instali ĝin por vi, tiam la kosto estas kutime ĉirkaŭ $150.

Kiel mi povas scii ĉu mia antaŭfilmo havas elektrajn bremsojn?

Se vi ne certas ĉu via antaŭfilmo havas elektrajn bremsojn aŭ ne, simpla maniero kontroli estas vidi ĉu via antaŭfilmo havas aktuarilon. Se ne, tiam la bremsoj estas preskaŭ certe elektraj, kaj vi bezonos bremsregilon.

Finalo.Pensoj

Uzi bremsajn regilojn estas decida parto por sekure treni antaŭfilmon, kaj la granda plimulto de la posedantoj de antaŭfilmoj devos instali ilin.

Estas grave, ke vi komprenu la specifan postuloj de via propra veturilo kaj antaŭfilmo, por ke la regilo, kiun vi elektas, estu la ĝusta tipo kaj donos al vi la plej multajn eblajn avantaĝojn.

Krome pliigi sekurecon, uzi regilon ankaŭ plibonigos vian veturan sperton kiam treni antaŭfilmon kaj kondukos al pli glata veturo por vi kaj via antaŭfilmo.

Fontoj

//thesavvycampers.com/do-you-need-a-brake -controller-for-a-travel-trailer/

//news.pickuptrucks.com/2019/02/pickup-trucks-101-trailer-brake-controllers.html

// www.etrailer.com/faq-brakecontroller.aspx

//www.curtmfg.com/trailer-brakes-controllers

//justdownsize.com/can-i-tow-a- antaŭfilmo-kun-elektraj-bremsoj-sen-bremso-regilo/.:~:text=No%2C%20you%20cannot%20tow%20a,trailer%20from%20inside%20the%20vehicle.

Ligi al aŭ Referenci ĉi tiun paĝon

Ni pasigas multan tempon kolektante, purigante, kunfandi kaj formatante la datumojn montritajn en la retejo por esti kiel eble plej utilaj al vi.

Se vi trovis la datumojn aŭ informojn sur ĉi tiu paĝo utilaj en via esplorado, bonvolu uzi la ilon sube por ĝuste citi aŭ referenci kiel la fonton. Ni dankas vian subtenon!

Trailerbremsoj estas aktivigitaj kiam vi premas la bremspedalon en la trenveturilo. La plimulto el ili ankaŭ permesos al la ŝoforo mane aktivigi ilin sen devi engaĝi la bremsojn de la trenveturilo.

Ĉi tio helpas la ŝoforon trakti veturadon sur loza gruzo, malbona vetero kaj kontroli la balanciĝon de la ruldomo.

Iom pli ofte por pli novaj antaŭfilmoj havas bremsajn regilojn jam instalitajn kiam ili estas venditaj, sed ĝi ankoraŭ ne estas io, kio estas farita kiel norma.

Ĉiuj bremsaj regiloj havas alĝustigeblan tensian eliron, kiu permesas vin. por agordi la kvanton de bremsa forto depende de faktoroj kiel la pezo de la antaŭfilmo, veterkondiĉoj kaj la speco de antaŭfilmo.

Se vi trenas malplenan antaŭfilmon, tiam vi devus havi la bremsan forton agordita al malalta. por eviti ŝlosi la bremsojn kaj perdi kontrolon de la antaŭfilmo, same kiel eble ruinigi la pneŭojn.

Se vi trenas plenŝarĝitan antaŭfilmon, tiam la bremsforto devos esti alta por redukti; la haltdistancoj se vi bezonas bremsi en kriz-situacio.

La tri ĉefaj specoj de bremsoj sur malpezaj veturiloj estas elektraj.bremsoj, ŝprucbremsoj, kaj elektraj super hidraŭlikaj bremsoj.

Purtbremsoj ne postulas bremsregilon kaj estas kutime trovitaj sur boatantaŭfilmoj. Ili sidas ene de la antaŭfilmo kaj estas aŭtomate alĝustigitaj.

La tipo, kiun la plej multaj homoj konas, estas elektraj antaŭfilmbremsoj, ĉar ili troviĝas sur la plimulto de laboraj aŭ vojaĝantaŭfilmoj.

Elektra superfluo. hidraŭlikaj bremsoj estas uzitaj sur pli pezaj, pli grandaj antaŭfilmoj kiam ili bremsas kun pli da forto ol elektraj bremsoj. Ili plej ofte havos diskbremsojn, sed iuj sistemoj uzos tamburbremsojn anstataŭe.

Se via antaŭfilmo havas elektrajn super hidraŭlikajn bremsojn, vi devos certigi, ke vi aĉetas la ĝustan tipon de bremso-regilo, ĉar ne ĉiuj funkcios kun ĉi tiuj specoj de bremsoj.

Kiel Funkcias Bremsaj Kontroliloj

Kvankam ekzistas tri ĉefaj specoj de bremsoj de antaŭfilmoj, ekzistas ankaŭ tri specoj de bremsaj regiloj, kiuj estas la plej tipaj. Ĉi tiuj estas proporciaj bremsaj regiloj, tempoprokrastaj bremsaj regiloj kaj fabrikaj antaŭfilmaj bremsaj regiloj.

Ĉi tie, ni detale rigardos kiel ĉiu el ili funkcias por rapidigi vin.

Proporciaj bremsaj regiloj

Por determini la kvanton de bremsa forto kiu devas esti aplikita, proporciaj bremsaj regiloj uzas akcelometron aŭ internan pendolon.

Se ili' re agordu ĝuste, tiam vi povas bremsi kiel vi kutime farus kiam vi ne farashavas antaŭfilmon fiksitan al via trenveturilo, kaj ili kutime funkcias pli glate ol tempmalfruaj bremsaj regiloj.

Plej proporciaj bremsaj regiloj povas esti ĝustigitaj trimaniere: minimuma eligo, gajno kaj sentemo de la sensiloj. Alĝustigi la sentemon signifas, ke la bremsoj estos aplikataj malsame depende de la bremsaj kapabloj de la du veturiloj.

Kelkaj sistemoj havas kromajn bremsajn regilojn, kiuj povas esti alĝustigitaj por malsamaj antaŭfilmaj agordoj, kiel la speco de bremso. sistemon, la nombron da aksoj, kaj akcelajn agordojn.

Kvankam proporciaj regiloj ankoraŭ kutime estas pli multekostaj ol tempprokrastaj regiloj, la prezo signife malpliiĝis en la lastaj jaroj, kaj ili estas multe pli atingeblaj ol ili antaŭe. esti.

La pli multekostaj modeloj povas esti muntitaj en preskaŭ ĉiu pozicio, sed la plej multaj modeloj povas esti muntitaj nur ebena, flanke al flanko, plata, kaj supren kaj malsupren en certa angulo.

La ĉefa malavantaĝo de proporciaj regiloj estas ke ili ne funkcias same bone kun veturiloj kiuj havas rigidan suspendon.

Se la veturilo multe resaltas, tiam ĉi tiuj regiloj povas apliki pli da forto al la bremsoj. ol necese kaj maltrankviliĝu se vi trafas baton dum vi bremsas.

Tempoprokrastaj bremsoj-regiloj

Tempoprokrastaj bremsaj regiloj funkcias per sia maniero supren. de la minimuma kvanto detensio eligo de via bremsa forto al la maksimuma kvanto, kiun vi starigis.

Ili permesas al la uzanto ĝustigi la maksimuman eliron depende de la antaŭfilmo, kaj multaj temp-malfruaj regiloj ankaŭ permesos al vi alĝustigi la tempoprokrasto al la plej optimuma tempo por vi. Ĉi tio signifas, ke vi povas aŭ havi mallongan prokraston aŭ longan tempon.

Ekzistas kelkaj tempmalfruaj regiloj, kiuj ankaŭ permesos al vi agordi minimuman eliron. Ĉi tio estas konata kiel boost kaj estas kutime kalkulita el procento de la maksimuma agordo.

Ĉi tio signifus, ke se la maksimuma eligo de via sistemo estas 12 voltoj kaj vi havus vian minimuman eliron agordita al 30% de tio, la forto kiu estus aplikita kiam vi premus vian bremspedalon estus 3.6 voltoj.

Ĉar ne estas moviĝantaj partoj ene de tempoprokrastaj regiloj, eblas munti ilin en ajna pozicio, kaj ili estas konataj pro ilia konsistenco kaj bone funkcii en ĉiuj situacioj por kiuj ili estas dezajnitaj.

Ili ĝenerale kostas la malplej el la tri specoj de regiloj kaj estas kutime plej bonaj por mezaj kamionoj aŭ malglataj veturiloj.

Regiloj de bremsoj de fabrikaj antaŭfilmoj

Regilo de bremsoj de fabrikaj antaŭfilmoj estas agordita al la trenveturilo, kio signifas, ke ĝi funkcias kiel ĝi devus en preskaŭ ajna situacio. Ĝi uzas sensilojn por determini kiom da forto estas aplikata al la bremspedalo kaj tiam aplikas la bremsojn alla antaŭfilmon egale.

Vi ankoraŭ havas la eblon ĝustigi la gajnon por maksimumigi la bremsan rendimenton por iu ajn aplikaĵo, kio signifas, ke la bremsado estos konsekvenca kaj glata ĉiufoje.

Ĉi tiuj sistemoj ankaŭ kutime kutime proponas plurajn malsamajn antaŭfilmajn agordojn kaj estas vere proporciaj. Fabrikaj antaŭfilmaj bremsoj-regiloj ofertas multe da ĉiuflankeco kaj ne bezonas esti mane ĝustigitaj kiam ajn vi fiksas malsaman antaŭfilmon al via trenveturilo.

Uzante la enŝipan komputilon de la trenveturilo, vi povas facile elekti la tipon de antaŭfilmon, kiun vi trenas, kaj la sistemo aŭtomate ĝustigos por alĝustigi ĝin.

Kiam oni uzas fabrikajn regilojn, ili permesos al la komputiloj de la trenveturilo teni la ruliĝadon de antaŭfilmo sub kontrolo aŭtomate aplikante la bremsojn de la antaŭfilmo kiam ajn oni detektas antaŭfilmon. .

Ĉi tio ebligas al vi halti sekure kaj ŝanĝi la manieron, kiel via antaŭfilmo estas ŝarĝita, por ke vi povu malhelpi ajnan alian antaŭfilmon skuiĝi poste en via vojaĝo.

Ĝi estas nur en la lastaj malmultaj. jarojn, ke la plej multaj fabrikaj regiloj povis esti uzataj per elektraj super hidraŭlikaj bremsoj. Do, vi devos kontroli kaj certigi, ke via fabrika sistemo estas kongrua kun elektraj super hidraŭlikaj bremsoj se vi havas ilin sur via antaŭfilmo.

La Avantaĝoj de Uzado de Bremso-regilo

Estas multaj avantaĝoj uzi bremsan regilon sur via antaŭfilmo flankende la simpla funkcieco. Ĉi tie, ni ekzamenas la plej grandajn avantaĝojn kiuj venas de uzado de unu el ĉi tiuj aparatoj.

Leĝaj postuloj

Estas multaj ŝtatoj en kiuj vi estas laŭleĝe devigata uzi bremson. regilo dum trenado de antaŭfilmo, do estas absolute esenca, ke vi konu la leĝojn pri tio en iu ajn ŝtato, en kiu vi intencas vojaĝi.

La plej multaj el la leĝoj pri bremsaj regiloj dependas de la grandeco kaj pezo de via antaŭfilmo, kaj ankaŭ povas esti aliaj faktoroj inkluzivitaj en la leĝoj, kiel esti laŭleĝe postulata por instali elrompan ilaron.

Kiel regulo, vi ĉiam devus studi la ŝtatajn leĝojn antaŭ ol vi komencas treni antaŭfilmon, kaj havi instalita bremsoa regilo signifas, ke vi devus esti laŭleĝe kovrita por treni antaŭfilmon en la plimulto de ŝtatoj.

Pliigita sekureco

La plej granda kialo por instali bremsan regilon estas la grandega kvanto de kroma sekureco, kiun ĝi donos al vi kiam vi estas sur la vojo. Kiam vi premas la bremspedalon en la trena veturilo, elektraj antaŭfilmbremsoj simple ne funkcios krom se vi havas bremsan regilon instalita.

Ĉi tio signifas, ke vi riskos multe pli ke akcidento okazu dum trenado de via. antaŭfilmo. La plej ofta speco de akcidentoj inkluzivas vian antaŭfilmon renversadon, fiŝvoston, tranĉiladon aŭ danĝere balanciĝantan.

Pli halta distanco

Pro la plia pezo de antaŭfilmo surla malantaŭo de via veturilo, la tempo kaj distanco necesas por vi halti post bremsado nature pligrandiĝas.

Se vi havas bremsan regilon, tiam viaj haltdistancoj estos signife plibonigitaj kiam vi trenas. via antaŭfilmo. Kiam vi plene aplikas viajn bremsojn, necesas malpli da distanco kaj tempo por ke vi haltu, kiu havas multajn avantaĝojn.

Estas multaj malsamaj kialoj, ke vi eble bezonos halti kiel eble plej rapide kiam vi havas multajn avantaĝojn. vi trenas antaŭfilmon, sed ambaŭ bremsado kaj akcelado bezonas pli da tempo kiam vi havas antaŭfilmon alkroĉita al via veturilo.

Jen kial instali bremsajn regilojn estas tiel gravaj, ĉar la plibonigoj en via haltdistanco estos tiel grava. igu vin kaj aliajn ŝoforojn survoje multe pli sekuraj.

Malpli eluziĝo de veturilaj bremsoj

Instalado de bremso-regilo por via antaŭfilmo ankaŭ helpos malhelpi vin kaŭzi ajnan. evitebla damaĝo al la bremssistemo de via veturilo. La bremsoj de via trenveturilo estas nur dezajnitaj por elteni certan kvanton da forto kaj pezo memstare.

Ĉi tio signifas, ke se ili devas trakti la kroman pezon kaj forton de bremsado dum trenado de antaŭfilmo dum longa periodo. de tempo, ili komencos eluziĝi tre rapide.

Bremsokontroliloj malpezigos bonan kvanton de la premo kiu estas metita sur la bremsojn de via veturilo kaj reduktos la kvanton de eluziĝo kiu estas kaŭzita.al ili laŭlonge de la tempo.

Malsukceso de la bremsoj de la veturilo

Alia grava kialo por instali bremsan regilon estas ke ĝi povas esti nekredeble utila en kazo de kriza situacio.

Ekzemple, se la bremsoj de via trenveturilo malsukcesus, vi ankoraŭ povus kontroli la bremsojn de via antaŭfilmo, kio haltigus ambaŭ la antaŭfilmon kaj vian trenveturilon.

Kvankam ĉi tiu scenaro estas relative malprobabla okazos, ĝi estas bona ekzemplo de la multaj manieroj, per kiuj bremso-regilo donos al vi plian sekurecon dum trenado de antaŭfilmo.

Elektante la ĝustan tipon de bremso. Regilo

Post kiam vi decidis kian bremsan regilon vi elektos, vi ankaŭ devas decidi pri la modelo, kiu plej taŭgas por vi. La ĉefaj aferoj por konsideri dum elektado estas la prezo, la montra metodo, la facileco de instalado kaj kiom oportuna la modelo estas uzi.

La kvar ĉefaj opcioj estas:

• __Sub-strekoregiloj - __ĉi tiu estas la plej tradicia modelo de regilo, kaj la modulo estas muntita sub via panelo.
• __Sendrataj regiloj - __ĉi tiu tipo de regilo estas regata per saĝtelefono aŭ telecomando. Ĝi ne postulas ajnan fiksan kablon kiam ĝi estas instalita.
• __Regiloj muntitaj en antaŭfilmo - __ĉi tiuj ankaŭ estas kontrolataj per telecomando kaj estas muntitaj sur la kadro de via antaŭfilmo.
• __Dash-