Kial la Ford F150 Radio Ne Funkcias?

Christopher Dean 01-08-2023
Christopher Dean

Voturado kaj muziko iras kune kaj ĝi povas esti frustrante kiam la radio estas ĉe la ekstera. Tiel bona veturado kiel la Ford F150 estas, ĝi fariĝas senlime pli ĝuebla per eksplodigo de la melodioj dum vi ruliĝas.

En ĉi tiu afiŝo ni provos helpi vin diagnozi kio povas esti malbona kun nefunkciado. radio. Se ni povas atingi la radikon de la problemo, eble ni mem povas ripari ĝin kaj eviti devi anstataŭigi la tutan unuon.

Kial Ĉu la Radio de Mia Ford F150 Ne Funkcias?

Povas esti pluraj kialoj, ke la radio en via Ford F150 ĉesas funkcii; iuj povas esti simple fiksitaj dum aliaj eble estas iom pli progresintaj. Ĝenerale parolante kiam temas pri radioaferoj, ili estas kutime elektraj.

Oftaj problemoj inkluzivas problemojn kun fuzeoj, malfiksaj konektoj kaj programaraj misfunkciadoj. Do la riparo povus esti tiel simpla kiel restarigi la radion mem, anstataŭigi iujn fuzeojn aŭ streĉi iujn konektojn. Oni devas rimarki ankaŭ, ke foje la radiomortado povus esti indiko de pli profunda problemo en la elektra sistemo de via aŭto, do gravas rapide diagnozi ĝin.

Vidu ankaŭ: Tempozono vs Serpentina Zono

Ĉu Vi Devas Anstataŭigi Fuzeojn?

La unua afero, kiun vi volas fari, se via radio Ford F150 rifuzas ŝalti, estas kontroli kaj vidi ĉu la fuzeoj ankoraŭ funkcias. Fuzeoj estas protekta komponanto de elektra cirkvito, kiuj helpas malhelpi potencajn ŝprucojn, kiuj povas kaŭzi gravan damaĝon.

Kiamfuzeo krevigas tion maldaŭrigas la kurenton moviĝantan ĉirkaŭ la cirkvito esence lasante la elektran aparaton sen potenco. Se vi iam devis anstataŭigi fuzeon en via domo, vi scias ke la potenco estas plene malŝaltita ĝis vi eniras tiun novan fuzeon.

La fuzeoj en via radio estas evidente pli malgrandaj kaj taksitaj por pli malaltaj niveloj de elektro. Ili ankoraŭ povas esti anstataŭigitaj de vi se vi sentas sin memfida fari tion.

Por identigi ĉu la problemo ja estas krevigita fuzeo vi eble bezonos testi la cirkviton per voltmetro. Ĉi tio diros al vi ĉu potenco pasas tra la unuo. Iuj fuzeoj ankaŭ povas esti videble forbruligitaj kaj pli evidente bezonas anstataŭigon.

Kiel kun via hejma fuzeotabulo, la sola opcio, kiun vi devas ripari ĉi tiun problemon, estas tute anstataŭigi la fuzeon. Vi devos lokalizi la fuzepanelon en via Ford F150, kio povas esti malfacila. Ĝenerale tamen rapida legado de via uzantmanlibro indikas vin en la ĝustan direkton.

Ĝi eble dependas de la modelo de via veturilo sed ofte la fuzaĵskatolo troviĝas aŭ sub la kapuĉo aŭ ene de la veturilo proksime de la veturilo. fronto. Vi devus serĉi fleksitan skatolon kiu estas enfermita per kovrilo.

Lokinte la fuzeoskatolon kaj malferminte ĝin, tiam faru vidan paŝon por iuj fuzeoj kiuj estas rompitaj, ili verŝajne estos videble bruligitaj kaj rompitaj. duone de supre malsupren. Oni devas rimarki, ke evidente farante tion la kamionodevus esti tute malŝaltita.

Post kiam vi lokalizas la problemon fuzeo, certigu, ke vi scias kian takson ĝi devus esti antaŭ ol forigi ĝin kaj anstataŭigi ĝin per nova fuzeo. Se vi uzas la malĝustan tipon de fuzeo, tio povas konduki al pliaj problemoj kaj la riparo ne daŭros.

Estu preta, ke eble estos pli ol unu blovita fuzeo ĉar foje elektra ŝpruco povas forigi kelkajn samtempe. .

Ĉu la Problemo de Lutfluo?

Malsame kun fuzeoj kiuj ĉesos radion funkcii tute la temo de lutfluo povas nur esti interrompa. Vi eble havos radioproblemojn iun tagon kaj trovos la sekvan tagon, ke ĝi estas bone. Sed tranĉu al semajno poste kaj la radio ekas denove.

Kiam ĉi tiu intermita problemo okazas, ĝi povus esti interrompa lutflua problemo. Tiuj kun iom da elektra scio scios, ke lutaĵo estas la metala elemento, per kiu estas eltiritaj cirkvitoj. Estas la maldikaj brilaj metalaj linioj kiuj kreas la cirkviton.

La elektro pasas laŭ ĉi tiuj linioj de lutaĵo kaj kiam estas problemoj en unu el ĉi tiuj linioj tiam la elektro ne plu povas trapasi. Ekzemple povas esti fendo en linio, kiun la elektro ne povas transsalti.

Tio povas influi la fluon de kurento kaj estas esence ke la elektro pasas glate tra la cirkvito. Ĉar lutaĵo estas metalo, ekzistas unu realigebla opcio por helpi sigeli ĉi tiujn fendojn kaj eble ripari la problemon.

Ĉi tio tujsonas iom freneza sed eble vi bezonos baki vian cirkviton. Se vi povas igi la lutaĵon sufiĉe fandi, ĝi kuniĝos kaj kiam ĝi denove malvarmiĝas, la fendoj estas sigelitaj. Neniu fendeto signifas neniun interrompon de la cirkvito.

La bakprocezo postulas kelkajn paŝojn kaj iomete saluton Maria pensante. Memoru, ke homoj efektive faros tion per komputilaj baztabuloj, por ke ĝi povu funkcii. Se vi havas ajnan dubon pri tio kompreneble ne faru tion, estas risko, ke vi mem prenas.

Paŝo 1: Forigu la ĉeftabulo de via radio

Paŝo 2: Uzante rezervajn ŝraŭbojn kiuj konvenas al la muntaj truoj ŝraŭbas ilin ĉirkaŭ kvaronon de la vojo. La intenco estas, ke ĉi tio kreos liberecon sub la ĉeftabulo

Paŝo 3: Metu la ĉeftabulo sur kuketofolio. La ŝraŭboj devas eviti ke la korpo de la ĉeftabulo tuŝu la folion

Paŝo 4: Antaŭvarmigu la fornon al 386 gradoj Fahrenheit kaj starigu tempigilon por 6 – 8 minutoj

Vidu ankaŭ: Kiel Kabligi Antaŭfilmon Kun Elektraj Bremsoj

Paŝo 5: Post bakado de la tabulo forigu ĝin el la forno kaj lasu ĝin malvarmigi en la libera aero

Paŝo 6: Unufoje plene malvarmigita rekunmeti vian radion kaj anstataŭigu ĝin en la kamiono

Ĉi tio devus ripari ajnajn lutfluajn problemojn riparante. tiuj etaj frakturoj kaj permesante la fluon glate flui tra la cirkvito denove.

Lozaj Konektoj de Malbonaj Dratoj

Foje la afero povas esti tiel simpla kiel malfiksa konekto malhelpante la fluon eĉ atingi. al la radiomem des malpli ĉirkaŭ la cirkvitoj. Kontrolu, ke ĉiuj konektaj dratoj estas ĉiuj konektitaj kaj ke ne estas videblaj signoj de damaĝo.

Fandita plasto ĉirkaŭ drato povus esti signo de misfunkciado, kiu kaŭzis trovarmiĝon. Se vi sentas vin memfida pri viaj elektraj kapabloj, vi eble povos ŝanĝi iujn ajn difektitajn dratojn aŭ konektojn. Se vi faras ĉi tiun vojon, nepre uzu la taŭgajn dratojn kaj komponantojn.

Traktado de Frosta Radio

Ĉi tio estas ofta problemo kun 2009 F150s sed povas okazi kun iu ajn modeljaro vere. La radioekrano nigriĝos kaj fariĝos neresponda. Efektive ĝi frostiĝis kiel komputilo povus. Kion diras la IT-ulo kiam vi vokas? "Ĉu vi provis malŝalti kaj ŝalti ĝin?"

Esence ĉi tio estas kion vi eble devos fari por determini ĉu ĝi estas nur simpla eraro kiu frostigis la ekranon. Ne estas malfacile rekomencigi radioaparaton Ford F150 kaj se tio estas la problemo, tiam fantazia ĉi tio estos riparita en nuraj momentoj.

Por restarigi radioaparaton Ford F150 vi premu kaj tenu la ŝaltilon kaj la salteton antaŭen. butonon samtempe. Tenu la butonojn por kalkuli dek. La ekrano devus relumigi kaj montri la Ford Logo

Se tio ne funkcias, vi eble bezonos iom pli drasta kaj iri al la aŭto-baterio. Forigu la negativan terminalon denove dum almenaŭ kalkulo de dek. Kiam vi malkonektas la kuirilaron elektroĉesas moviĝi ĉirkaŭ la sistemo.

Vi verŝajne rimarkos kiam vi rekonektos la kuirilaron, vi eble devos restarigi la horloĝon de via aŭto. Ĝi ankaŭ estos tute malŝaltis la radion kaj kun iom da bonŝanco restarigis la aparaton kaj ĝi nun funkcios.

Kaj se Neniu el Ĉi tio Funkcias?

Ideale parolante kun radioaparato Ford F150 devus esti bonega dum jaroj sed foje vi estas nur blokita kun misa unuo. Vi provis ĉion en via povo por ripari la aparaton sed nenio faris la lertaĵon.

Via nura opcio povas fini ricevi anstataŭan radion. Ĉi tiuj povas esti aĉetitaj en la formo de fabrikunuo aŭ de postmerkata podetalisto, kiu povus havi pli bonan radion havebla. Ĉar la radio ne estas esenca por la funkcio de la veturilo, verŝajne ĉi tio ne estos kovrita per ia garantio.

Konkludo

Perdi la kapablon ludi muzikon per via radio Ford F150. povas esti escepte ĝena. Kelkfoje la riparo povus esti facila, sed foje la problemo povas esti fina stacio. Iom da scio, kiel eble estas ĉio, kion vi bezonas por rapida solvi la problemon.

Kiel kun ĉio rilata al aŭtomobilo, vi devus konscii viajn teknikajn limojn. Ili estas kompleksaj aparatoj kaj vi neniam volas riski plimalbonigi la aferojn. Provu riparojn nur se vi scias, ke vi havas la kapablojn por fari tion.

Ligi al aŭ referenci ĉi tiun paĝon

Ni pasigas multan tempon kolekti, purigi,kunfandi, kaj formati la datumojn montritajn en la retejo por esti kiel eble plej utilaj al vi.

Se vi trovis la datumojn aŭ informojn en ĉi tiu paĝo utilaj en via esplorado, bonvolu uzi la ĉi-suban ilon por ĝuste citi aŭ referenco kiel la fonto. Ni dankas vian subtenon!

Christopher Dean

Christopher Dean estas pasia entuziasmulo pri aŭtomobiloj kaj sperta fakulo kiam temas pri ĉio rilata al trenado. Kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio, Christopher akiris ampleksan scion pri trenaj rangigoj kaj trenkapacito de diversaj veturiloj. Lia fervora intereso pri ĉi tiu temo igis lin krei la tre informan blogon, Database of Towing Ratings. Per sia blogo, Christopher celas disponigi precizajn kaj fidindajn informojn por helpi posedantojn de veturiloj fari informitajn decidojn kiam temas pri trenado. La kompetenteco kaj dediĉo de Christopher al lia metio igis lin fidinda fonto en la aŭtomobila komunumo. Kiam li ne esploras kaj skribas pri trenkapacitoj, vi povas trovi Christopher esploras la bonegan eksteron per sia propra fidinda trenveturilo.