Tiel ne devus aspekti viaj sparkiloj, do vi havas problemon. La malpuraĵo povas esti fulgo de netaŭga brulado kaj la oleo vere ne devus esti tie. En ĉi tiu artikolo ni klarigos pli pri sparkiloj kaj kio povas igi ilin olei.

Kio estas sparkiloj?

Estas komprenite, ke la tri aferoj, kiujn vi bezonas por kaŭzi bruligadon. estas brulaĵo, oksigeno kaj fajrero. Ĉi tio validas pri la interna brula motoro, kiu funkciigas niajn aŭtojn kaj aliajn motorveturilojn. Ene de niaj motoroj ni trovos malgrandajn partojn konatajn kiel sparkilo.

Ĉi tiuj etaj aparatoj liveras elektran kurenton de ekfunkciiga sistemo al la brulkamero de sparkfunkciiga motoro. . Ĉi tiu fluo estas esence la fajrero kiu ekbruligas la kunpremitan fuelon kaj aermiksaĵon. Kaj granda komponanto de la aermiksaĵo kompreneble estas oksigeno.

Do esence la sparkiloj ludas tre esencan rolon en ŝaltado de niaj motoroj. Ni devas ekbruligi la fuelon kaj aermiksaĵon por komenci la procezon de bruligado de fuelo por funkciigi nian veturilon.

Ĉu sparkujo povas kaŭzi aŭton ne ekfunkciigi?

Nu ni reiru al nia tri aferoj necesaj por bruligado: brulaĵo, oksigeno kaj fajrero. Vi bezonas ĉiujn tri por ekbruligo, se iu forestas, tiam nenio okazas. Do se sparkilo forestas aŭ ne kapablas krei fajreron tiam la ekbruligo ne okazos.

Se ni ne povas komenci la bruligadon de la brulaĵo tiamla aŭto ne startos kaj ĝi certe ne funkcios. Do se la sparkilo ne ekbrulas, tiam la brulaĵo kaj aero ne brulas, kio signifas, ke la piŝtoj ne moviĝas kaj la motoro ne funkcios.

Oni notu, ke ĉiu brulado de fuelo por movi piŝton postulas. fajrero do eĉ se la aŭto komenciĝas sed la ŝtopilo subite ĉesas funkcii la aŭto rapide komencos perdi potencon kaj eble ĉesos. Tamen estas kutime pluraj sparkiloj, do vi eble povos veturi por iom da tempo.

Kiel rekoni malbonan sparkilon

Ne estas malfacile eltiri sparkilon kaj preni rigardu ĝin por taksi ĉu ĝi eble estas misa aŭ rompita. Signoj de misa aŭ malpura sparkilo inkluzivas:

• Signoj de oleo kovranta la ŝtopilon
• Fuelo kovranta la ŝtopilon
• Signoj de brulado kiel karbono
• Vezikiĝo kaŭzita de la ŝtopilo tro varmega

Oni notu, ke brulaĵo sur la sparkilo okazas kiam vi "inundas la motoron." Esence provi turni la motoron tro multajn fojojn sen sukceso kreas fuelriĉan medion kun ne sufiĉe da oksigeno por ekbruligi la fuelon.

La kialo, ke vi atendas iom da tempo antaŭ provi startigi la aŭton denove, estas ke la fuelo estas. bezonas vaporiĝi kaj pli da oksigeno bezonas eniri la brulĉambron. Se ĝi ankoraŭ ne funkcias, vi eble bezonos interŝanĝi la sparkilojn por novaj.Ŝtopiloj?

Povas esti kelkaj problemoj, kiuj povas permesi al oleo eniri la cilindrojn kaj kiel rezulto kovri la sparkilojn per oleo. En ĉi tiu sekcio ni rigardos pli detale iujn el ĉi tiuj problemoj kiuj povas aperi kaj klarigos kial ili povas esti problemo.

Elfluanta Valva Kovrilo-Gaketo

En la plej bona kazo, se vi vidas oleo sur la fadenoj de viaj sparkiloj la bona novaĵo estas ke la oleo ne venas de ene de la motoro. Ĉi tio povas signifi pli facilan riparon kaj espereble malpli multekostan. Elflua valvokovrila gaso povas plenigi la putojn kaŭzante oleon eniri la fadenojn de la ŝtopiloj sed ne la ŝaltilojn tuj.

Ĉirkaŭ la sparkilotruoj estas O-ringoj kiuj povas esti aŭ eksteraj aŭ. integrita en la valvan kovrilon garkon. Se tiuj fariĝas malbonaj pro varmo ili povas komenci liki kaj oleo komencos eniri la sparkilotruojn.

Ĉi tio kompreneble ne estas bona por la sparkvolvaĵoj ĉar la oleo atingos ilin eventuale kaj tio povas konduki al motoraj misfajroj. Se la tuta ŝtopilo estas kovrita per oleo, tiam la paketo likas dum iom da tempo kaj devus esti riparita rapide kaj la ŝtopiloj purigitaj aŭ anstataŭigitaj.

Ŝtopiĝinta Krankujo Ventilado

Se vi trovas oleon sur la pinto de viaj sparkiloj ĉi tio povas esti kaŭzita de oleo en la brulĉambro aŭ cilindro. Ĉi tio ne estas bona afero, ĉar ĝi signifas, ke verŝajne temas pri interna motora problemo kiel ekzempleŝtopiĝinta krankujo ventolado.

Tropremo kaŭzita de ĉi tiu afero devigas petrolon en la brulĉambrojn kie ĝi povas malpurigi la fuelon/aermiksaĵon kaŭzante misfafojn. La oleo brulos kreante fumon kaj malbonan odoron kaj ankaŭ oleon sur la sparkiloj.

Vi volos kontroli la ventiladon de la kranko por certigi, ke ĝi ne estas ŝtopita kaj la unudirektaj spiraj valvoj funkcias. ordo.

Afero pri turboŝargilo

Se via veturilo havas turboŝarĝilon, vi eble trovos, ke la sigeloj de la turboŝargilo de la kompresoro likas. Ĉi tio povas facile permesi oleon en la brulĉambrojn kie ĝi ankaŭ rapide finos kovri la sparkilojn ankaŭ.

Eluzitaj enprenaj valvaj sigeloj

Kiam temas pri cilindroj en la interna brula motoro. Estas multaj malsamaj valvoj implikitaj por certigi, ke vi ricevas la ĝustan fuelon/aeran miksaĵon. Kiam valvaj sigeloj eluziĝas, vi povas akiri fluidojn, kiuj kutime ne miksiĝas en la motoro. Ĉi tio tute ne estas bona.

Kiam la enirvalvaj sigeloj komencas degradiĝi, oni povas facile trovi petrolon enirantan en la brulkameron de la kranujo. Se ĉi tio okazas, vi komencos vidi bluan ellasan fumon el la ellasilo kaj eble sub la kapuĉo. Ĉi tio devus esti riparita senprokraste ĉar ĝi povas kaŭzi gravajn problemojn.

Piŝtoj kaj Piŝtringoj

Kiel kun ĉiuj moviĝantaj partoj, piŝtoj estas dezajnitaj por esti lubrikitaj per oleo permesante al ili moviĝi libere. Ili estasankaŭ desegnita por ne permesi ĉi tiun oleon eniri la ĉambron. Tio estas atingita per ilia ĝenerala dezajno kaj piŝtringoj ĉe kaj la supro kaj malsupro de la piŝto.

Se la piŝto iĝas difektita aŭ la piŝtringoj malsukcesas tiam petrolo povas trovi sian vojon en la brulĉambrojn. Damaĝo povas esti en formo de fendoj aŭ eĉ degelintaj piŝtoj.

Konkludo

Estas kelkaj kialoj, ke vi eble trovos motoroleon sur viaj sparkiloj kaj la plej multaj el ili ankaŭ signifas, ke vi havis la oleo en viaj brulcilindroj ankaŭ. Oleo ne nur povas kaŭzi ke la sparkiloj ne ekbrulis, sed ĝi ankaŭ povas kaŭzi misfajrojn.

Loki la problemon, kiu permesas oleon kie ĝi ne devus esti, estas tiel tre grava ĉar daŭra liko en la brulĉambroj povas fari gravan. damaĝo al la motoro. Do se viaj sparkiloj estas oleaj, vi devas komenci kontroli iujn el la eblaj kaŭzoj.

Ligi al aŭ referenci ĉi tiun paĝon

Ni pasigas multan tempon kolekti, purigi, kunfandi kaj formati la datumojn montritajn en la retejo por esti kiel eble plej utilaj al vi.

Se vi trovis la datumojn aŭ informojn en ĉi tiu paĝo utilaj en via esplorado, bonvolu uzi la ĉi-suban ilon por ĝuste citi aŭ referenci kiel la fonto. Ni dankas vian subtenon!