La EPC-avertlumo ne estas malofta vidaĵo por posedantoj de VW kaj AUDI kaj kiam ĝi ŝaltas kaj restas ŝaltita ĝi povas esti alarma. La demando estas tamen, kion precize ĝi signifas, ĉu vi devus zorgi kaj se jes, kion vi faru por ripari ĝin?

En ĉi tiu artikolo ni klarigos ĝuste kion signifas la EPC-avertlumo kaj sciigos vin ĝuste kiel maltrankvila vi devus esti. Iuj el la kialoj, ke ĝi povas ekfunkcii, povas esti sekularaj, sed aliaj povus esti kaŭzo de grava zorgo, do legu plu por ekscii pli.

Kion signifas la EPC-lumo?

Aŭtoproduktantoj foje ŝatas doni al siaj sistemoj malsamajn nomojn por igi ilin ŝajni pli novigaj kaj tio estas la kazo kun EPC. Esence, Elektronika Potenca Kontrolo aŭ (ECP) estas la versio de la Volkswagen-Grupo de tiradkontrola sistemo.

Poste vi trovos ĉi tiun sistemon kaj averton en la pli novaj aŭtoj de kompanioj. posedata fare de Volkswagen inkluzive de AUDI, SKODA kaj SEAT. Ĉi tiu avertolumo esence aperos kiam estas problemo de iu rilata sistemo ligita al tiradkontrolo.

Ofte la ESP-avertlumo ekŝaltos samtempe kiel avertolumo por la motoro, ABS aŭ la ESP. sistemoj. Ĉi tio donos al vi ian ideon, kie estas la problemo, kvankam ne ĉiam ĝuste kio estas la problemo.

Kio Kaŭzas EPC-Lumon?

Kiel menciite povas esti kelkaj kaŭzoj, kiuj iniciatos la EPC. avertolumo kiu povasvenas de pluraj malsamaj sistemoj. Ĉi tiuj povus inkluzivi:

Fiasko de la akcelila korpo

La akcelilkorpo estas komponanto kiu kontrolas la konsumadon de aero al la motoro. Kiam la gaspedalo estas deprimita ĝi malfermas valvon por enlasi la aeron kie ĝi miksiĝas kun la fuelo kaj fajrero por fari la bruladon necesan por funkcii la motoron.

Se estas problemo aŭ misfunkciado kun la akcelila korpo, tiam vi eble ricevos EPC-averton. Ĉar ĉi tiu komponanto estas elektra nature kaj rilata al motoro, vi ankaŭ verŝajne ricevos kontrolmotoran lumon.

Malsukcesa Bremspedala Ŝaltilo

Ankaŭ konata kiel la bremsluma ŝaltilo, la bremspedala ŝaltilo. kiel vi povas imagi, troviĝas en la bremspedalo mem. Kiam la bremspedalo estas premata, ĉi tiu ŝaltilo sendas elektran mesaĝon al la bremslumoj, kiuj ŝaltas, avertante ŝoforojn malantaŭ vi, ke vi malrapidiĝas.

Ĉi tiu ŝaltilo tamen faras pli ol kontroli la bremslumojn ĉar ĝi helpas la bremsojn. krozkontrolfunkcioj kaj kompreneble la EPC-sistemo. Se estas problemo kun ĉi tiu ŝaltilo, la EPC ja rekonas ĉu la bremso estis premita aŭ ne. Ĉi tio komencos la RPC-avertan lumon kaj registros misfunkciadon.

Malbona ABS-Sentilo

La kontraŭŝlosila bremsa sistemo (ABS) estas grava parto de la EPC-sistemo, La ABS-sensiloj estas trovita sur ĉiuj kvar radoj kaj spuri la rapidecon je kiu la radoj rotacias. Ĉi tiuj sensiloj povas fariĝimalpura aŭ rusta laŭlonge de la tempo kio povas kaŭzi ilin malsukcesi.

Se la EPC ne ricevas informojn de nur unu el ĉi tiuj sensiloj ĝi ne povas funkcii ĝuste. Ĉi tio kondukos al la EPC-avertolumo kaj eble la ABS-avertolumo lumigas sur via instrumentpanelo.

Bremsoa Premo-Sensilo

Alia bremso-rilata sensilo, la bremsoa premo-sensilo mezuras la premon aplikitan, ne surprize t ,o la bremsoj. Se ĉi tiu sentilo estas kulpa, ĝi povas igi la EPC-avertan lumon kaj eble ankaŭ la ABS-lumon.

Ĉi tiu sensilo estas pli protektita kontraŭ la elementoj ĉar ĝi estas kaŝita for en la ABS-kontrolmodulo. Tamen, ĉi tio signifas, ke se ĝi malsukcesas, tiam vi eble bezonos anstataŭigi la tutan modulon ĉar ne ekzistas facila maniero anstataŭigi nur la sensilon.

Sirangle Angle Sensor

Ĉi tiu sensilo situas malantaŭe. la stirilon kaj mezuras la pozicion de la stirilo. Ĉi tiuj datumoj estas transdonitaj al la EPC, kiu uzas ĝin por determini la direkton, en kiu vi turnas la stirilon kaj korektas la bremsan forton laŭe.

Se estas problemo kun ĉi tiu sensilo aŭ la horloĝrisorto en la stirkolumno mem tiam tiam vi eble ricevos EPC-avertlumon. Ĉi tio estas ĉar la sistemo nun ne povas determini bremsan forton dum turniĝo.

Motora Sensilo

Estas multaj sensiloj en la motoro, kiuj estas postulataj de la EPC por ĝusta funkcio. Ĝi bezonas nur unu malbonan sensiloninfluas la EPC-sistemon tiel ke povas ekzisti multoblaj kialoj de la motoro sole por avertolumo. Sensiloj, kiuj povus esti kulpaj, inkluzivas la MAF-sensilon, la IAT-sensilon, la ECT-sensilon aŭ la O2-sensilon.

Problemoj pri cableado

Problemoj pri kablado estas tre oftaj en modernaj aŭtoj esence ĉar ekzistas estas tiom da ĝi kompare kun antaŭ jaroj. Ĉiuj ĉi tiuj saĝaj sistemoj kaj ŝoforhelpoj estas elektronikaj do ili bezonas dratojn. Ĉi tio signifas, ke dratoj certe povas esti ebla kaŭzo de EPC-avertlumo.

Dratoj povus esti rompitaj, malfiksitaj, koroditaj aŭ forbruligitaj. Kun tiom da tio povus esti kulpa, ĉi tio verŝajne estos malfacila solvo kaj povus esti multekosta. Se ĉiuj aliaj eblaj kaŭzoj estis ekskluditaj, tiam plej verŝajne temas pri kablado rilata.

Kiel Ripari la EPC-Lumon

Kiel menciite estas pluraj eblaj problemoj kiuj povus ekigi la EPC-averton. lumo do evidente vi devos determini, kiun vi traktas.

Kontrolu por Problemaj Kodoj

Stokita en la komputilo de via Volkswagen estos protokolo de iuj kaj ĉiuj eraroj kiuj estis detektitaj. Ĉiu eraro havos kodon, kiu pli specife diros al vi, kio estas la perceptita problemo kaj de kie ĝi devenas.

Vi povas kontroli ĉi tion mem se vi havas OBD2-skanilon aŭ vi povas viziti mekanikiston kiu havas eĉ pli kompleksaj skaniloj. Tiel vi povas ekscii, kio estas la problemo sen malŝpari mononlaŭ diveno, kiu rezultas malĝusta.

Provu la Bremsluman ŝaltilon

Ĉi tio estas senpaga testo, kiun vi povas provi determini ĉu la problemo povus rilati al la bremslumŝaltilo. Vi nur bezonas du homojn, unu por sidi en la aŭto kiam ĝi funkcias kaj premi la bremson kaj la alia por rigardi kaj vidi ĉu la bremslumoj ekŝaltas.

Se la bremslumoj ne ŝaltas, vi havas problemon kun la bremslumŝaltilo, kiun vi certe devas ripari. Ĉi tio ankaŭ povas esti la kaŭzo de la EPC-eraro, sed ankoraŭ ekzistas la ŝanco, ke alia problemo estas en ludo.

Revizii Sensilajn Datumojn

Via veturilo eble permesas al vi rigardi iujn el la datumoj ricevitaj de certaj sensiloj inkluzive de la bremspremsensilo. Kiel menciite ĉi tiu sensilo povas esti la fonto de la problemo, do se la datumniveloj de ĉi tiu sensilo ne kongruas kun atendataj parametroj, tio povas indiki vin al la problemo.

Parolu al Profesiulo

Memdiagnozo. aferoj rilataj al grava kaj komplika sistemo kiel EPC povas esti malfacilaj, do se vi sentas, ke ĝi superas vian memcertan lertnivelon, serĉu konsilon de profesiulo. Neniam embarasu igi profesiulon trakti la problemon ĉar provi solvi ĉi tiun problemon sole povus kaŭzi pli da damaĝo ol bono.

Ĉu EPC estas Granda Interkonsento?

Kiel kun la plej multaj avertlumoj la EPC-lumo ŝaltis ial kaj ĝi ne devus esti ignorita. Vi povus pensi, ke vi povas faribone sen tira kontrolo kaj jes, vi povas bone fari, sed ĉi tiu averto ankaŭ diras al vi, ke io estas malĝusta ie.

Ignori rompitan komponanton povas kaŭzi damaĝon de aliaj rilataj partoj kaj ĉi tio rapide povus fariĝi sufiĉe multekosta laŭ termino de riparoj.

Konkludo

La sistemo EPC (Electronic Power Control) estas esence la versio de Volkswagen de tiradkontrolo do kiam estas problemo kun ĉi tiu sistemo, ĝi povas veni de pluraj aliaj gravaj sistemoj en la aŭto. inkluzive de la motoro kaj bremsoj.

Estas pluraj eblaj kaŭzoj por vidi ĉi tiun avertilon kaj kelkajn eblajn korektojn. Gravas ekscii, kio estas la problemo kaj decidi ĉu vi kapablas ripari ĝin aŭ ĉu vi eble bezonos profesiulon por helpi vin.

Ligi al aŭ referenci ĉi tiun paĝon

Ni elspezas multe da tempo kolekti, purigi, kunfandi kaj formati la datumojn montritajn en la retejo por esti kiel eble plej utilaj al vi.

Se vi trovis la datumojn aŭ informojn en ĉi tiu paĝo utilaj en via esplorado, bonvolu uzi la suban ilon por ĝuste citi aŭ referenci kiel la fonton. Ni dankas vian subtenon!