Estas kelkaj lumoj sur la panelo, kiuj estas evidentaj kaj estas aliaj, kiuj eble nur havas sencon por la pli klera aŭtomobila specialisto. Unu el ĉi tiuj enigmoj povus por iuj esti la VSC-lumo, kiu aperas en iuj Toyota kaj Lexus-modeloj.

En ĉi tiu artikolo ni senmistifikos ĉi tiun apartan averton kaj helpos vin trakti la aferon. Ĉi tio povas signifi fari riparojn por ripari problemon aŭ povus esti tiel simpla kiel restarigo. Kia ajn ĝi estas, espereble ĉi tiu afiŝo helpos vin.

En Kiuj Aŭtoj Mi Vidos la VSC-Lumon?

En ĉi tiu artikolo ni rigardas modelojn Toyota kaj Lexus, kiuj povus montri ĉi tiun averton. lumo. Ĉi tio estas pli nova teknologio, do verŝajne vi nur vidos ĝin en la sekvaj modeloj:

• Toyota Camry
• Toyota Avensis
• Toyota Verso
• Toyota Sienna
• Lexus RX400H
• Lexus is250
• Lexus Is220d

Kion Lumas la VSC Ĉu vi signifas?

Se la ĉeko VSC aŭ VSC-avertlumo ŝaltas sur via instrumentpanelo, tio signifas, ke la komputilo de la veturilo detektis problemon kun via tiradkontrolsistemo. Ĉi tio povas signifi, ke viaj sistemoj VSC kaj ABS (kontraŭŝlosigaj bremsoj) estos provizore malŝaltitaj.

La VSC, aŭ Veturila Stabileca Kontrolo, estas Toyota kaj Lexus sistemo por manipuli la tiran kontrolon de via veturilo. Ĉi tiu tiradkontrolo helpas vin konservi tenon sur glitigaj vojoj, reduktante la potencon senditan al la radoj.kaj foje eĉ aŭtomate bremsanta kiam malbonaj kondiĉoj estas detektitaj.

Ĝi estas kombinaĵo de la VSC kaj ABS kiu konservas la tirajn kontrolo-funkciojn do se vi vidas "VSC OFF" sur. vian instrumentpanelon vi ne havas la helpon de tirada kontrolo. Ne ĉiuj aŭtoj kompreneble havas tiran kontrolon, do ĉi tio ne estas terura, sed ĝi signifas, ke vi devas veturi pli zorge precipe se vojkondiĉoj estas malpli ol optimumaj.

Kial vi povus ricevi la VSC-Averton?

Problemo de motoro estas la plej ofta kaŭzo por problemo kun VSC, se vi ankaŭ vidas la kontrolmotoran lumon. Vi eble ankaŭ havas problemojn kun la ABS-sistemo, kiu kiel menciite funkcias kun la VSC-sistemo. Problemoj povas esti tiel simplaj kiel misa sensilo aŭ tiel komplikaj kiel drataro aŭ rompitaj komponantoj.

Ĉar la VSC estas konektita al motoradministrado kaj la bremskontrolsistemo ekzistas longa listo de eblaj kaŭzoj. Legu plu por vidi kelkajn el la eblaj problemoj kaj kiel vi povus solvi la problemon.

Problemoj de motoro

Kiel antaŭe referencis, unu el la ĉefaj kaŭzoj de VSC-lumo ekaperas sur via paŭzostreko povus esti problemo en la motoro. Se la VSC estas akompanata de la kontrolmotora lumo, ĝi preskaŭ certe estas motora problemo, kiu kulpas ĉi-kaze.

En modernaj veturiloj ekzistas sensiloj por preskaŭ ĉiu aspekto de la motoro do krom se vi estas mekanikisto. kun psikaj kapabloj vi ne estaseĉ povos diveni, kio ĝuste estas la afero. Feliĉe kvankam la eraroj, kiuj iniciatis la avertajn lumojn, estos registritaj problemo-kodo en la motora kontrolmodulo.

Inter la plej oftaj kaŭzoj povus esti:

• Faŭlta MAF-Sentilo
• Malbona O2-Sentilo
• Malfiksa Gasa ĉapo
• Difekta Pedalo de Akcelilo
• Malbona Krankoŝafto/Kamŝafta Pozicia Sensilo
• Problemoj de kablado

Povas esti sennombraj aliaj problemoj tamen, do la unua paŝo estas legi tiun problemon kodon, kiu povas esti farita per skanila ilo.

Fausta ABS Sensilo.

Kiel menciite la ABS estas grava parto de la VSC-partnereco, do problemoj kun ĉi tiu sistemo povas igi la avertantan lumon. La problemo povas deveni de misa sensilo de kiu estas kvar, unu ĉe ĉiu el la radoj de la aŭto.

La ABS-sensiloj monitoras la radrapidecon kiu estas ne nur spurita de ĉi tiu sistemo sed ankaŭ de aliaj kontrolsistemoj kiel la ECM kaj TCM. Ĉar ĉi tiuj sensiloj estas sur la radspindeloj, ili estas je la merced de akvo, rusto kaj malpuraĵo, do povas tre facile difektiĝi kun la tempo.

Ĉar la VSC uzas la datumojn de ĉi tiuj sensiloj, se ili malsukcesas tiam la sistemo ne havas la informojn, kiujn ĝi bezonas por funkcii ĝuste, do ĝi devas ĉesi funkcii. Vi tiam evidente ricevos la avertan lumon por reflekti ĉi tion.

Krom la sensiloj mem la problemo povus esti kablado rilata, la ABS.reluktorringoj aŭ eĉ la stirangulsensilo.

Difekta Bremsluma Ŝaltilo

Vi povas scivoli kial la bremsluma ŝaltilo povus havi ajnan efikon al la VSC. Se ĝi nur ŝaltus kaj malŝaltus la bremslumojn, tiam ĝi vere ne farus, sed efektive estas pli al ĉi tiu ŝaltilo ol tio.

La bremslumŝaltilo situas en la bremspedalo do kiam ni premas la bremson. la mesaĝo estas sendita al la bremslumoj kiuj lumigas. La signalo tamen ankaŭ iras aliloken al aliaj sistemoj inkluzive, vi divenis, la VSC.

Se la VSC ne ricevas mesaĝojn de la bremslumŝaltilo, tiam ĝi stokos misfunkcia kodo kaj ŝaltu la VSC-avertan lumon.

Dragado-Problemoj

Estas simpla fakto kiam temas pri modernaj aŭtoj ju pli da elektra vi havas, des pli da aferoj estas por panei. Ni ja pagas la prezon por trompitaj veturiloj hodiaŭ ĉar elektraj povas esti komplikaj kaj ofte delikataj aferoj.

La problemoj kun VSC povas tre facile rilati al kablado kaj ĉi tio povas esti tre malfacile diagnozebla ankaŭ. Kontrolinte ĉiujn aliajn eblojn, vi eble alfrontas la realecon, ke estas malfiksita aŭ forbrulita drato. En ĉi tiu kazo vi devus serĉi la helpon de fakulo ĉar ĉi tio povas esti komplika riparo.

Homa Eraro

Foje ni timigas nin pensante ke estas granda problemo kiam fakte ni ĵus malŝaltis ŝaltilo sen rimarki. Laplimulto de aŭtoj kun ĉi tiu VSC-sistemo havas ŝaltilon/malŝalton aŭ butonon kiu kontrolas ĝin.

Do la unua afero, kiun vi devus fari, se la VSC-avertlumo aperas sur via paŭzostreko, estas kontroli la ŝaltil/malŝaltitan butonon. . Vi eble batis ĝin hazarde kaj ĝi nur devas esti reŝaltita. Ĉi tio kompreneble estas la plej bona kazo, sed ĉu ĝi ne estus dolĉa, se nur tio estas?

Restarigi la VSC-Lumon

Post kontroli, ke ĝi ne estis hazarda butono, premu tion. igis la lumon ŝalti, vi eble provos restarigi la butonon. Foje erarmesaĝoj okazas hazarde kaj efektive ne estas problemo. Se vi povas restarigi la lumon kaj ĝi restas malŝaltita, ĉio estas en ordo.

Por restarigi vian VSC, faru la sekvajn paŝojn:

• Kun la aŭto malŝaltita kaj en parko, lokalizi la VSC-butonon. Ĉi tio kutime estas proksime de la skatolo, sed ankaŭ povus esti apud la stirilo aŭ malantaŭ ĝi.
• Premu kaj tenu la VSC-butonon dum kelkaj sekundoj
• La indikiloj TRAC OFF kaj VSC OFF devus. venu indikante, ke ambaŭ nun estas malŝaltitaj.
• Premu la VSC-butonon denove kaj ĉi tio devus malŝalti la lumojn TRAC kaj VSC. Ĉi tio devus reaktivigi la sistemojn.

Se ĉi tio ne funkcias kaj la avertlumo revenas, tio signifas, ke la erarmesaĝo ĉeestis, do verŝajne estas problemo, kiu devas esti riparita.

Ripari la VSC Lumon

Do vi provis la restarigi kajĝi ne helpis. Tio signifas, ke eble estas problemo, kiu devas esti riparita. Vi devos fari paŝojn por provi diagnozi la problemon.

Uzu Skanilo-Ilon

Supoze, ke vi volas provi trakti la problemon mem, tiam via unua paŝo nun estos trovi la problemon. problemo. Kiel menciite, erarmesaĝoj estas konservitaj en la komputilo de via aŭto kaj ili donos al vi pli da detaloj pri la problemo.

Vi bezonos OBD2-skanilon por povi legi la eraron. kodoj konservitaj en la kontrolmodulo de via motoro. Se temas pri ABS-afero, vi eble bezonos akiri specifan skanilon bazitan sur la modelo de via aŭto. Vi ankaŭ devus kompreni, ke la skaniloj, kiujn vi povas akiri por vi mem, ne estas tiel bonaj kiel tiuj uzataj de la profesiuloj.

Kontrolu Viajn Bremslumojn

Simpla testo por diagnozi problemon rilatan al la bremso. lumŝaltilo kiel menciite antaŭe estas kontroli, ke viaj bremslumoj ekŝaltas kiam vi premas la bremson. Aŭ igu iun premu la bremson dum vi rigardas la bremslumojn aŭ ke iu rigardu la lumojn dum vi faras ĝin.

Se la bremslumoj ne ŝaltas, tiam evidente estas problemo kun la bremslumŝaltilo. Kiel ni jam diskutis, ĉi tio povas kaj verŝajne kaŭzos la problemon de VSC. Havi ĉi tiun ŝaltilon anstataŭigita espereble refunkciigos viajn bremsajn lumojn kaj ankaŭ la VSC. Memoru post riparo, vi eble ankoraŭ devos ruli rekomencon por turni la avertonlumo malŝaltita.

Kontrolu Vian Gaskapon

Vi eble rimarkis tion pli frue inter la oftaj kaŭzoj kaj pensis, ke ĝi estas eraro. Efektive, ĝi ne estas. Likiĝanta aŭ malfiksa benzinĉapo, kiu povas kaŭzi verajn problemojn kun la VSC ĉe modeloj Toyota kaj Lexus. Kiel indico, se la VSC ekfunkciis baldaŭ post kiam vi plenigis la aŭton per benzino, kontrolu la benzinĉapon.

Estas grave noti, ke ne nur estas riske funkcii vian aŭton dum benzinumado, fari tion povas. deĉenigi la VSC-avertlumon. Evidente ĉi tio povas esti riparita purigante la memorkodon de erarkodo kaj certigante, ke la benzina ĉapo estas sekura kaj ne liko.

Povus esti Malalta Bremslikvo

Io ajn influanta la bremsojn, kio povus krei eraron. kodo povas esti la kaŭzo de la VSC-averto. Ĉi tio inkluzivas malaltan bremsan fluidon, kiu en si mem estas granda problemo. Kontrolu la bremsan fluidan rezervujon por certigi, ke ĝi havas sufiĉe da fluido. Se ĝi estas malalta, tiam vi devos kontroli la likon ĉirkaŭ la bremsoj kaj replenigi per fluido.

Petu Profesiulon

Se vi esploris ĉiujn facilajn elektojn kaj nenio helpis, ĝi eble estu tempo turni sin al profesiulo. Fari ĉi tion evidente kostos monon, sed iuj problemoj superas viajn hejmajn kapablojn kaj se vi volas, ke ĉi tiuj sistemoj funkciu, vi eble ne havas alian elekton.

Konkludo

La Veturila Stabileca Kontrolo. sistemo en Toyota kaj Lexus aŭtoj estas grava kiel plia ŝoforo helpo en malfacila veterokondiĉoj. Ni ne nepre bezonas ĉi tiun sistemon por funkcii la aŭton sed ĝi estas tre helpema.

La korektoj povas varii de simplaj ĝis komplikaj kaj vi ja havas kelkajn bazajn aferojn, kiujn vi povas kontroli antaŭ ol preni la aŭton al profesiulo. Espereble ĉi tiu artikolo estis helpema al vi kaj vi povas diagnozi la kialon de tiu ĝena VSC-avertlumo.

Ligi al aŭ Referenci ĉi tiun paĝon

Ni pasigas multan tempon kolekti, purigi, kunfandi , kaj formati la datumojn montritajn en la retejo por esti kiel eble plej utilaj al vi.

Se vi trovis la datumojn aŭ informojn en ĉi tiu paĝo utilaj en via esplorado, bonvolu uzi la ĉi-suban ilon por ĝuste citi aŭ referenco kiel la fonto. Ni dankas vian subtenon!