Kiun Grandan Falan Riglilon Mi Bezonas?

Christopher Dean 10-08-2023
Christopher Dean

Kiam trenado sekureco devus esti konsiderata tre grava kaj parto de tio estas havi stabilan ŝarĝon. Kun guto ĉi tio estas io, kio povas esti atingita, sed la granda demando estas, kia grandeco estas la plej bona por viaj bezonoj?

En ĉi tiu artikolo ni lernos pli pri la faligo, kiel mezuri uzi unu kaj kiel decidi, kiun flankon vi devas akiri. Do se vi havas diversajn trenajn bezonojn, bonvolu legi plu kaj lasu nin helpi vin.

Kio estas ĵeto?

Ne ĉiuj scias, kio estas ĵeto, do ni komencu klarigante iomete. pli pri kio ĝi estas. Ĝi estas esence alĝustigebla kroĉilo, kiun vi povas konveni en la fendeton de la alglutilo ĉe la malantaŭo de via kamiono. Ĝi estas L-forma lig-aranĝo kun truoj laŭ sia plej longa rando, kiuj ebligas al vi alĝustigi kiom malalte ĝi falos malsupren.

Ĝenerale vi movas la alĝustigon supren kaj malsupren per malŝraŭbi la riglilojn kaj movi ĝin al la sekva aro de truoj kaj restreĉi. Ĝi povas oferti gamon de altecoŝanĝo de inter 2 coloj ĝis pli ol 12 coloj depende de la grandeco de la unuo.

Kial Vi Bezonas Gutilon?

La ĉefa kialo de guto. ligo estas certigi, ke via antaŭfilmo restas ebena dum trenado. Iometa angulo antaŭen povas kaŭzi kargon moviĝi antaŭen dum malfacila bremsado, dum kliniĝo malantaŭen povas kaŭzi problemojn dum akcelado.

Vi bezonas perfekte ebenan kaj rektan antaŭfilmon aranĝitan por certigi tiel facilan trenlaboron.kiel eble. Malekvilibra antaŭfilmo povas esti risko por vi, viaj pasaĝeroj kaj aliaj vojuzantoj. Ĝi povas kaŭzi balanciĝon aŭ ŝanceliĝon de antaŭfilmo, kiu ĉe altaj rapidecoj povas rapide fariĝi danĝera aŭ eĉ mortiga.

Troa malsuprenpremo sur la malantaŭo de via trenveturilo povas ŝanĝi pezon de la antaŭaj pneŭoj kreante problemojn kun stirado kaj kontrolo. La graveco de bona kongruo inter kroĉilo kaj antaŭfilmo ne povas esti sufiĉe emfazita.

Eĉ se vi ne konsideras sekurecajn zorgojn, malbone ekvilibra konekto povas kaŭzi pli bruan veturadon kaj malfacilan veturadon. Ĝi ankaŭ povas kaŭzi damaĝon al kaj antaŭfilmo kaj trenveturilo laŭlonge de la tempo, kio povus konduki al multekostaj riparoj.

Kion Vi Devas Mezuri por Falta Lupo?

La unua kaj plej grava postulo kiam mezurado por guto estas ke kaj via trenveturilo kaj la antaŭfilmo sidas sur ebena tero. Via antaŭfilmo ankaŭ devus esti jam ŝarĝita ĉar povas esti diferenco en alteco inter malŝarĝita kaj ŝarĝita antaŭfilmo.

La antaŭfilmo devas esti ebena kaj havi antaŭfilmon aŭ antaŭfilmon. antaŭfilma piedbatalo por teni la langon ĉe la ĝusta alteco. Fine la plej teknologia ilo, kiun vi bezonos por ĉi tiu procezo, estas bona malnovmoda mezurilo. Se vi ne havas mezurbendon, regulo aŭ kvadrato funkcios same bone dum ili estas sufiĉe longaj kaj havas klarajn mezurmarkojn.

Kiel Mezuri por Pliiĝo.kaj Drop for a Ball Mount aŭ Drop Hitch

Ĉi tiu procezo tute ne estas malfacila; esence vi nur bezonas du mezurojn, alton de alglutilo kaj alteco de kuplilo. La alto de la alglutilo rilatas al la trena veturilo dum la alteco de la alglutilo estas en referenco al la antaŭfilmo.

La alto de la alglutilo estas mezurita de la grundo ĝis la interna muro ĉe la supro de la ricevila malfermaĵo. Ĉi tio signifas, ke la kroĉilo devas jam esti instalita por fari ĉi tiun mezuron. Certigu, ke vi mezuras al la interna supro de la ricevilo, ĉar la dikeco de la ricevilo-tubo ne devus esti enkalkulita en ĉi tion.

Kiam temas pri mezuri la kunligan altecon, vi mezuras de la grundo ĝis la malsupra surfaco de la kunigilo. . Kiel ĉe la ricevilo, ĉi tio estas al la fundo de la kunigilo por ne konsideri la dikecon de la kunigilo. Tiu dimensio eble ne estas multe sed ĝi povas fari diferencon se faktorigita nenecese.

Unufoje vi havas ambaŭ mezurojn, estas tempo kompari ilin. Se la altenalteco estas pli alta ol la kunliga alteco tiam la antaŭfilmo sidas tro malalte por komforte esti alkroĉita al la trenveturilo. Ĉi tio signifas, ke vi bezonos guton aŭ trenpilkon kun guto. La falmezuro kiel vi povus imagi estas egala al la diferenco inter la alglutilo kaj la kuplilo.

Se tamen la kuplilo sidas pli alte ol la alglutilo, tiam la antaŭfilmo sidas tro alte por via trenveturilo.disponebla alton de kroĉado. La respondo al ĉi tio estus plialtiĝo aŭ trenpilko-monto kun pliiĝo. Denove la altdistanco egalas la diferencon inter la mezuradoj de la alglutilo kaj la kuplilo.

Kian grandecon de faligo vi bezonas?

La grandeco de faligo, kiun vi bezonas, dependas de kiom diverstalenta vi bezonas. estu laŭ via trenado. Se vi havas nur unu antaŭfilmon kaj ne bezonas ampleksan gamon, vi povas simple akiri tiun, kiu plej taŭgas por la grandeco de via kamiono. Se vi eble multe ŝanĝas antaŭfilmojn kaj eble bezonos ĝustigi altecojn, vi eble bezonos pli grandan aranĝon kun pli da gamo.

Kiel ĝenerala regulo la grandeco de faligo, kiun vi adaptos al via kamiono, dependos plejparte de la grandeco de la veturilo. En la malsupra tabelo vi vidos, kian grandecon de faligo estas plej bone bazita sur la alteco de via veturilo:

Vidu ankaŭ: Kiel Rimenigi Aŭton Sur Antaŭfilmo
Veturila Alteco de la kasilo Necesa longo de la faligo de la veturilo
22 Coloj 6 Cola Fala kroĉilo
25 Coloj 9 Cola Falotenilo
28 Coloj 12 Cola Fala kroĉilo
31 Coloj 15 Cola Falotenilo
34 Coloj 18 Cola Falta kroĉilo
37 Coloj 21 Cola Falotenilo

Kiel vi memoras, la alto de la alglutilo estas mezurita de la grundo sur ebena surfaco ĝis la supra interna rando de la alglutilo. Ju pli alta de la tero estas via alglutilo-riceviloju pli granda ĝi bezonas faltilon kaj des pli da gamo vi havas por antaŭfilmalteco.

Konkludo

La grandeco de faligo, kiun vi bezonas, tre dependas de kiom da distanco vi bezonas kaj kompreneble la grandeco de via kamiono. Vi verŝajne bezonos gutilon krom se via antaŭfilmo-kunigilo kaj kluĉilo jam perfekte kongruas.

Ligi al aŭ Referenci ĉi tiun paĝon

Ni pasigas multan tempon kolekti, purigi, kunfandi kaj formati. la datumoj montritaj en la retejo por esti kiel eble plej utilaj al vi.

Se vi trovis la datumojn aŭ informojn en ĉi tiu paĝo utilaj en via esplorado, bonvolu uzi la ilon sube por ĝuste citi aŭ referenci kiel la fonto. Ni dankas vian subtenon!

Vidu ankaŭ: Kian Grandan Etaĝan Jackon Vi Bezonas por la Ford F150?

Christopher Dean

Christopher Dean estas pasia entuziasmulo pri aŭtomobiloj kaj sperta fakulo kiam temas pri ĉio rilata al trenado. Kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio, Christopher akiris ampleksan scion pri trenaj rangigoj kaj trenkapacito de diversaj veturiloj. Lia fervora intereso pri ĉi tiu temo igis lin krei la tre informan blogon, Database of Towing Ratings. Per sia blogo, Christopher celas disponigi precizajn kaj fidindajn informojn por helpi posedantojn de veturiloj fari informitajn decidojn kiam temas pri trenado. La kompetenteco kaj dediĉo de Christopher al lia metio igis lin fidinda fonto en la aŭtomobila komunumo. Kiam li ne esploras kaj skribas pri trenkapacitoj, vi povas trovi Christopher esploras la bonegan eksteron per sia propra fidinda trenveturilo.