La Plej bonaj Opcioj por Mortigi Ŝaltiloj por Malhelpi Aŭtoŝtelon

Christopher Dean 11-10-2023
Christopher Dean

Ni povas preni ĉiajn antaŭzorgojn hejme por protekti niajn veturilojn kontraŭ ŝtelado kiel ŝlosi ilin en garaĝo aŭ konservi ilin en bone lumigitaj lokoj, sed ni ne ĉiam povas kontroli ĉiun lokon, kie niaj aŭtoj estos. Jen kial teknologio kiel mortŝaltiloj estas bonega ideo.

En ĉi tiu artikolo ni rigardos mortŝaltilojn por klarigi kio ili estas, kiajn eblojn vi havas kaj kiom ili povas kosti. Simple estas malfacile forporti aŭton, sed forveturigi ĝin povas esti alarme facila por tiuj, kiuj havas la intencon kaj scion fari tion.

Kio estas Aŭto-Mortiga Ŝaltilo?

Kelkaj povas facile. divenu laŭ la nomo, kion povus fari mortŝaltilo, sed por ĉiuj ni klarigu ĝuste kion ili efektive faras. Esence mortŝaltilo estas aparato, kiu devas esti aktivigita antaŭ ol vi povas startigi vian veturilon.

Se la persono provanta startigi la aŭton ne havas tion, kion li bezonas por aktivigi la mortŝaltilo tiam ĝi ne enŝaltos kaj la ŝaltilcirkvitoj ne faros siajn ligojn. Neniu konekto egalas neniun ŝaltilon kaj neniu ŝaltilo signifas, ke la aŭto ne veturas per sia propra potenco.

Vidu ankaŭ: Kiel Ripari AMP-Esplorajn Potencajn Paŝajn Problemojn

Estas pluraj metodoj por ĉi tiuj ŝaltiloj kaj ili ofte estas kaŝitaj tiel ke nur la posedanto sciu kie ili estas. Ĉi tio estas postmerkata aldono do bone koni certan modelon de aŭto ne helpas la ŝtelistojn trovi la ŝaltilon.

Tipoj de Mortigŝaltiloj

Kielmenciitaj mortŝaltiloj venas en malsamaj tipoj kaj la cirkvitoj, kiujn ili influas, varias ankaŭ. Iuj povas ĉesigi brulaĵon flui, malkonekti la kuirilaron aŭ malŝalti la fuzeoskatolon. Sendepende de la tipo, la intenco estas la sama, la veturilo ne startos ĝis la ŝaltilo estos aktivigita.

Fuel-Sistema Relajso

Ĉi tio estas bonega. ŝaltilo kiu ĝis aktivigita ne permesos al la benzinpumpilo fari sian laboron. Se vi iam elĉerpigis benzinon, vi scias, ke neniu brulaĵo signifas ne veturigi la aŭton. La fuelpumpilo estas kio sendas la fuelon eksteren al la motorcilindroj.

Se la fuelo ne atingas la cilindrojn tiam la motoro ne povas starti kvankam la motoro ankoraŭ provos kranki. Ĉi tio donas al la ŝtelisto la impreson ke prefere ol ekzisti mortŝaltilo ie en la aŭto estas fakte problemo kun la aŭto.

Ŝtelisto kun tempo kaj intenco povus suspekti mortŝaltilon en kelkaj okazoj kaj serĉi ĝi. Se la ŝtelisto opinias, ke ili havas paneitan aŭton, tiam ili verŝajne eliros el tie kaj trovos novan celon por siaj krimaj intencoj.

Tiuj kun iom da elektra kaj aŭtomobila scio povus facile adapti unu el ĉi tiuj. ŝaltiloj per lokalizado kaj splisado de la fuelŝaltila relajsodrato. Vi povas tiam kunligi vian mortŝaltilon kaj trovi kaŝitan lokon por ĝi.

Fuse Box Kill Switch

Homoj ne ĉiam komprenas la gravecon de fuzeoj kiam temas pri aŭtoj.sed, kiel ĉe ĉiuj aferoj posedantaj elektran komponanton, fuzeoj ludas gravan rolon. Tiuj, kiuj havas ajnan sperton pri fuzeoj, scios, ke blovita fuzeo esence haltigos elektran aparaton funkcii ĝis la fuzeo estas anstataŭigita.

Tiu mortŝaltilo malŝaltos vian fuzaĵskatolon. signifante ke iuj provoj starti la aŭton estos renkontita kun nenio entute. La elektra ne enŝaltos kaj la aŭto certe ne turniĝos. Vi povas akiri ĉi tiun saman efikon simple forigante la ŝaltilon kaj anstataŭigante ĝin ĉiufoje kiam vi planas veturi. Ĉi tio apenaŭ estas praktika tamen do ŝaltilo estus pli bona.

Enmeti ŝaltilon en la fuzeoskatolo estas multe pli facila opcio ol forigi kaj anstataŭigi ŝaltilojn ĉar tio povus fariĝi teda. Kompreneble elpreni la fuzeon malebligus, ke la ŝtelisto ricevu bonŝancon kaj lokus la ŝaltilon.

Per fuzeoskatolo ŝaltilon vi ruligus vian ŝaltilon al la taŭgaj fuzeoj. Ĉi tio denove prenos la ĝustan kapablon kaj aŭtomobilan scion. Vi povas kompreneble ankaŭ havi profesian helpon al vi.

Bateria Malkonekti Ŝaltilo

Ĉi tiu estas bonega por trompi eblajn ŝtelistojn por pensi, ke ili elektis veturilon kun malplenigita aŭ rompita baterio. Sen ŝarĝita funkcianta baterio, tiam ekfunkciigprocezoj ne povas esti faritaj kaj la veturilo ne veturos ien.

La ŝaltilo en ĉi tiu kazo estos konektita al lanegativa terminalo de via baterio kaj la negativa plumbo mem konektus al la mortŝaltilo. Ĉi tio permesas al la ŝaltilo funkcii kiel konduktubo por permesi aŭ bloki la kurenton de la baterio.

Kiam ĉi tiu ŝaltilo ne estas aktiva, ĝi esence fortranĉos la kuirilaron de la elektroniko de la aŭto. Ĉi tio tamen kaŭzas etan problemon, ĉar horloĝoj kaj radioagordoj ĉiuj estos rekomencigitaj ĉiufoje kiam vi uzos la ŝaltilon. Ĉi tio estas ĉar la kuirilaro tenas la memoron.

Estas avantaĝoj kaj malavantaĝoj al ĉi tiu sed verŝajne ĝi estas unu el la plej facilaj ŝaltiloj por agordi. Vi povus malkonekti la bateriajn konduktojn ĉiunokte kiam vi parkas, sed ĉi tio signifus, ke vi bezonus rekonekti ilin ĉiufoje kiam vi intencas veturi, tiel ke tio estas apenaŭ oportuna.

Senŝaltilo

Ĉi tiu ŝaltilo. esence kreas rompon en via ŝaltila sistemo maldaŭrigante la veturilon de povi komenci. Tamen, ĝi estas trompilo agordita, do vi plej bone havas bonan elektran scion se vi provas fari ĝin mem.

Vi bezonus tranĉi la ŝaltilon kaj aldoni konektilon ĉiuflanke por povi konekti. ĉi tiu mortŝaltilo. Ĉi tio tiam permesos al vi trovi sekretan kaŝejon en la kabano por via ŝaltilo, ideale bone kaŝita sed ne tro malfacile por ke vi aliru.

Fora Aŭta Bateria Ŝaltilo

Ĉiujn niajn aliajn opcioj ĝis nun postulis fizikan ŝaltilon kaŝitan en la aŭto ie.La nura problemo estanta celkonscia ŝtelisto eble havos tempon por lokalizi ĉi tiun ŝaltilon kaj tiam ĉiuj vetoj estas malŝaltitaj ĉar ili povas starti la aŭton kaj esti for.

Tiu speco de mortŝaltilo estas konektita al la baterio sed implikas telerilon. kontrolon, kiun vi povas havi en via posedo probable sur viaj aŭtoŝlosiloj. Ĝi funkcias sammaniere kiel la kablita ŝaltilo sur la baterio sed la ŝtelisto ne trovos la ŝaltilon.

Ĉi tio kompreneble ankoraŭ havas la saman problemon pri la radioagordoj kaj la horloĝo ĉar vi denove malkonektas la kuirilaron. ĉiufoje. Ankaŭ celkonscia ŝtelisto, kiu rimarkas, kio okazas, povus krevi la kapuĉon kaj forigi la sistemon rekonektante la kuirilaron normale.

Kiom Kostas Mortiga Ŝaltilo?

La prezo por mortigo. ŝaltilo ekipita estas fakte racia kaj averaĝe varias de $10 - $100, kio ne estas multe por la komforto scii, ke via aŭto ne estos facile forprenita de vi. Ĝi varias laŭ la tipo de ŝaltilo kaj la modelo de via aŭto.

Se vi mem havas la kapablojn por ĉi tiu projekto, tiam la kosto inkluzivos nur la prezon de partoj. Eĉ se vi havas profesian helpon, la laborkostoj ne estas ridindaj kaj tre valorus ĝin.

Konkludo

Mortigŝaltilo povas esti simpla kaj malmultekosta elekto por protekti vian aŭton kontraŭ ŝtelo. Ĝi estas pli subtila ol stirŝlosilo kaj povas trompi la estontan ŝteliston pensante ke la veturilo estasnefunkciebla. Prefere ol malŝpari sian tempon ili verŝajne pluiros.

Vidu ankaŭ: Kaŭzoj de la Ford Active Grille Shutter Problems

La aldono de mortŝaltilo tamen devas esti farita ĝuste por eviti kaŭzi al vi problemojn por ekfunkciigi vian propran aŭton. Kiam vi fuŝas kun la elektro, vi riskas malĝustigi ĝin kaj poste devi pagi por multekosta riparo, kiu eble ne estas kovrita de garantio pro via aldono.

Ligi al aŭ referenci ĉi tiun paĝon

Ni pasigas multan tempon kolektante, purigante, kunfandi kaj formatante la datumojn montritajn en la retejo por esti kiel eble plej utilaj al vi.

Se vi trovis la datumojn aŭ informojn pri ĉi tio. paĝo utila en via esplorado, bonvolu uzi la ĉi-suban ilon por ĝuste citi aŭ referenci kiel la fonton. Ni dankas vian subtenon!

Christopher Dean

Christopher Dean estas pasia entuziasmulo pri aŭtomobiloj kaj sperta fakulo kiam temas pri ĉio rilata al trenado. Kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio, Christopher akiris ampleksan scion pri trenaj rangigoj kaj trenkapacito de diversaj veturiloj. Lia fervora intereso pri ĉi tiu temo igis lin krei la tre informan blogon, Database of Towing Ratings. Per sia blogo, Christopher celas disponigi precizajn kaj fidindajn informojn por helpi posedantojn de veturiloj fari informitajn decidojn kiam temas pri trenado. La kompetenteco kaj dediĉo de Christopher al lia metio igis lin fidinda fonto en la aŭtomobila komunumo. Kiam li ne esploras kaj skribas pri trenkapacitoj, vi povas trovi Christopher esploras la bonegan eksteron per sia propra fidinda trenveturilo.