Nov-Ĵerzeja Antaŭfilmo-Leĝoj kaj Regularoj

Christopher Dean 04-08-2023
Christopher Dean

Se vi ofte trovas vin treni pezajn ŝarĝojn ĉirkaŭ via ŝtato, vi verŝajne havas iom da ideo pri la ŝtataj leĝoj kaj reguloj kiuj validas por fari tion. Iuj homoj eble ne konscias, ke foje leĝoj povas malsami ŝtaton laŭ ŝtato. Ĉi tio povas signifi, ke vi eble estas laŭleĝa en unu ŝtato, sed transirante la limon, vi eble estos tirita pro malobservo, kiun vi ne atendis.

En ĉi tiu artikolo ni rigardos la leĝojn por Nov-Ĵerzejo, kiuj eble varias de la ŝtato el kiu vi eble veturas. Povas ankaŭ ekzisti regularoj pri kiuj vi ne konsciis kiel denaskulo de la ŝtato, kiuj povus kapti vin. Do legu plu kaj ni provu malhelpi vin de multekostaj biletoj.

Ĉu Trailers Necesas Esti Registritaj en Nov-Ĵerzejo?

Se vi aĉetas utilan ruldomon aŭ kamploĝanton en Nov-Ĵerzejo kiu havas Malneta Veturila Pezo kiu estas 3,000 funt. aŭ malpli vi postulos originalan vendoprojekton. Se la antaŭfilmo ne havas listigitan Veturilan Identigan Numeron (VIN) sur la vendoprojekto, vi povas anstataŭe akiri VIN-Konfirman Formularon TDMV 19A de la vendisto aŭ la konstanta NH-registrado de la vendisto.

En Nov-Ĵerzejo ĉiuj antaŭfilmoj devas esti registritaj sed tiuj kiuj pezas pli ol 2,500 funt. malŝarĝitaj ankaŭ bezonas havi titolon. Ĉi tio validas pri ambaŭ fabrikitaj kaj memfaritaj antaŭfilmoj.

Antaŭfilmoj ne estos inkluzivitaj en via aŭtoasekuro, kio signifas ajnan damaĝon kaŭzitan al ili aŭper ili ne estas kovrita. Vi do konsideru akiri asekuron pri via antaŭfilmo kvankam tio ne estas laŭleĝe postulata de ŝtata leĝo.

Ĉiuj antaŭfilmoj postulas vendoprojekton, kiu devas havi la subskribon de la iama posedanto aŭ ĝi ne estas laŭleĝe deviga.

Vidu ankaŭ: Kiel Ripari AMP-Esplorajn Potencajn Paŝajn Problemojn

Ĝeneralaj Leĝoj pri Trenado de Nov-Ĵerzejo

Ĉi tiuj estas ĝeneralaj reguloj en Nov-Ĵerzejo pri trenado, pri kiuj vi povus malboniĝi se vi ne konscius pri ili. Kelkfoje vi povas eliri malobservon de ĉi tiuj reguloj ĉar vi ne konis ilin, sed vi ne povas supozi, ke ĉi tio estos la kazo.

La maksimuma nombro da antaŭfilmoj kiuj povas esti trenitaj per pasaĝerveturilo estas unu.

Reguloj pri Dimensio de Antaŭfilmoj de Nov-Ĵerzejo

Estas grave koni la ŝtatajn leĝojn, kiuj regas la grandecojn de ŝarĝoj kaj antaŭfilmoj. Vi eble bezonas permesojn por iuj ŝarĝoj dum aliaj eble ne estas permesitaj sur iuj specoj de vojoj.

  • Vi ne povas veturi aŭ loĝi en antaŭfilmo dum ĝi estas trenita laŭ publikaj vojoj en la ŝtato.
  • La tuta longo de trenveturilo kaj antaŭfilmo estas 53 ft.
  • La maksimuma longo de la antaŭfilmo estas 40 ft inkluzive.
  • La maksimuma larĝo por antaŭfilmo estas 102 coloj. .
  • La maksimuma alteco de antaŭfilmo kaj ŝarĝo estas 13 ft 6”.

Nov-Ĵerzejaj Trailer Hitch kaj Signal Laws

Estas leĝoj en Nov-Ĵerzejo kiuj rilatas al la antaŭfilmo kaj sekurecaj signaloj montritaj de la antaŭfilmo. Gravas esti konscia pri ĉi tiuj leĝoj kielili estas sekurecbazitaj do povas porti eble grandajn monpunojn.

Trailers devas esti algluitaj al la trenveturilo kun aldono de almenaŭ unu ĉeno aŭ kablo. La konekto devas esti sufiĉe forta por ke se la alglutilo malkonektiĝus, la antaŭfilmo ne ruliĝus for.

Vidu ankaŭ: Kiom longe Daŭros Jeep Wrangler?

Leĝoj pri Lumigo de Antaŭfilmoj de Nov-Ĵerzejo

Kiam vi trenas io, kio malheligos la malantaŭajn lumojn de via trenveturilo, estas grave povi komuniki viajn venontajn kaj prezenti agojn en formo de lumoj. Jen kial ekzistas reguloj pri rullumigado.

Ĉiuj antaŭfilmoj kaj duonfilmoj devas esti ekipitaj per:

  • Du postlampoj
  • Du haltlampoj
  • Du turnsignaloj
  • Du reflektoroj malantaŭe - unu aro per flanko

Nov-Ĵerzejaj Rapidlimoj

Se temas pri rapideclimoj tio varias kaj dependas de la afiŝitaj rapidecoj de la specifa areo. Vi evidente ne superu la afiŝitan rapidlimon en iu ajn areo. Kiam temas pri normala trenado, ne ekzistas specifaj malsamaj limoj, sed estas atendite, ke la rapideco estas konservita sur prudenta nivelo.

Se via antaŭfilmo estas kaŭzita balanciĝi aŭ perdi kontrolon pro rapideco, vi povas esti tirita. super eĉ se vi estas en la afiŝitaj limoj. Ĉi tio estas ĉar la antaŭfilmo eble prezentas minacon al publika sekureco kaj oni petos vin malrapidigi.

Leĝoj pri speguloj pri antaŭfilmo de Nov-Ĵerzejo

La reguloj por speguloj en Nov-Ĵerzejo ne estas.specifitaj kvankam ili verŝajne estas postulataj kaj vi povas esti tirita se vi ne havas aŭ ili estas neuzeblaj. Se via vido estas kompromitita de la larĝo de via ŝarĝo, vi eble volas konsideri etendaĵojn al viaj ekzistantaj speguloj. Tiuj povas esti en la formo de spegulaj etendiloj kiuj fendetiĝas sur jam ekzistantaj flugilspeguloj.

Estas kontraŭleĝe veturi veturilon kiu baras la vidon de la ŝoforo de la trafiko malantaŭe kaj al. la flankoj krom se la veturilo estas ekipita per aparato, kiu montros la vojon malantaŭ kaj flanke.

Leĝoj pri bremsoj de Nov-Ĵerzejo

La bremsoj de via trenveturilo kaj eble de via antaŭfilmo estas gravaj. al la sekureco de ajna trena operacio. Certigu, ke ili plenumas ŝtatajn gvidliniojn kaj aliĝas al la deklaritaj reguloj por uzado sur la vojo kun antaŭfilmo.

Trailers kaj duonfilmoj devas havi bremsojn kiuj povas esti aŭtomate aplikitaj en la okazo ke la unuo dekroĉiĝas de la stupo. veturilo. Tiuj bremsoj devas sufiĉi por halti kaj teni la antaŭfilmon dum sufiĉe da tempo por permesi reakiron.

  • Devas ekzisti sistemo, per kiu la trenveturilo kaj rulbremsoj povas esti aplikitaj samtempe de la ŝoforo.
  • Antaŭfilmoj kaj duonantaŭfilmoj pli ol 3,000 funt. bezonas bremsojn sur ĉiuj radoj

Konkludo

Estas kelkaj leĝoj en Nov-Ĵerzejo kiuj rilatas al trenado kaj antaŭfilmoj kiuj estas dizajnitaj por konservi la vojoj kaj vojuzantoj sekuraj. Lastato de Nov-Ĵerzejo limigas trenadon al nur unu antaŭfilmo samtempe kaj postulas sekurecajn konektojn en iuj okazoj.

Ligi al aŭ Referenci ĉi tiun paĝon

Ni pasigas multan tempon kolekti, purigi, kunfandi , kaj formati la datumojn montritajn en la retejo por esti kiel eble plej utilaj al vi.

Se vi trovis la datumojn aŭ informojn en ĉi tiu paĝo utilaj en via esplorado, bonvolu uzi la ĉi-suban ilon por ĝuste citi aŭ referenco kiel la fonto. Ni dankas vian subtenon!

Christopher Dean

Christopher Dean estas pasia entuziasmulo pri aŭtomobiloj kaj sperta fakulo kiam temas pri ĉio rilata al trenado. Kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio, Christopher akiris ampleksan scion pri trenaj rangigoj kaj trenkapacito de diversaj veturiloj. Lia fervora intereso pri ĉi tiu temo igis lin krei la tre informan blogon, Database of Towing Ratings. Per sia blogo, Christopher celas disponigi precizajn kaj fidindajn informojn por helpi posedantojn de veturiloj fari informitajn decidojn kiam temas pri trenado. La kompetenteco kaj dediĉo de Christopher al lia metio igis lin fidinda fonto en la aŭtomobila komunumo. Kiam li ne esploras kaj skribas pri trenkapacitoj, vi povas trovi Christopher esploras la bonegan eksteron per sia propra fidinda trenveturilo.