Se vi estas aventurulo, ofte trovos vin en malfacilaj situacioj sur la vojoj, aŭ kiel esti preta, posedi trenrimenon aŭ reakigan rimenon (aŭ ambaŭ) estas bonega ideo!

La neatendita tendencas okazi kaj blokita veturilo povas grave dereligi la planojn de iu ajn, precipe kiam estas sur la vojoj, do havi la ĝustajn ilojn sur vi povas fari mondon de diferenco.

Scii kiel kaj kiam uzi ĉi tiujn ilojn estas. esenca, tial ni estas ĉi tie por diri al vi ĉion, kion vi bezonas scii pri la diferenco kaj la funkciado de reakira rimeno kontraŭ trena rimeno!

Reakira rimeno

Reakiro-rimenoj, ofte ankaŭ iras per "kaptaj rimenoj", kaj estas faritaj por helpi blokitan veturilon eliri el malfacila situacio. Ili ankaŭ emas aspekti tre similaj al trenrimenoj. Tamen, la plej grava diferenco estas, ke reakigaj rimenoj estas streĉaj kaj elastaj.

Reakiro-rimenoj devas facile helpi vin eliri blokitajn veturilojn el malglataj lokoj, kaj ili estos sufiĉe fortaj por fari tion, male al trenaj rimenoj, kiuj eble povus. klaki de la rezisto. Reakira rimeno ankaŭ kunhavas iujn similecojn kun kinetaj reakigaj ŝnuroj.

Kutime farita el nilona teksaĵo, ĉi tiu materialo ebligas multajn ŝercojn kaj tirojn. Ĉi tiu speco de rimeno ankaŭ venas kun bukloj ĉe la finoj. Vi eble foje bezonos ligi aparataron al ĉi tiuj bukloj; se ĉi tio estas la kazo, estas plej bone uzi ankrajn katenojn aŭ retajn katenojn.

Proal la kineta energio, ili povas esti uzataj por levado kaj tirado. Vi povas akiri malsamajn grandajn kaj longajn reakirajn rimenojn. Pli malgrandaj rimenoj estas plej bonaj por ekstervoja reakiro, kaj pli grandaj estas plej bonaj por peza reakiro.

Avantaĝoj:

• povas servi kiel pluruza.
• rompforto estas pli alta
• streĉa materialo
• buklaj finoj signifas malpli da damaĝo

Kontraŭoj:

• specife desegnitaj por kamionoj, ĵipoj kaj sportkamionetoj
• inklinas esti sufiĉe malfortaj

Trenaj rimenoj

Trenaj rimenoj estas bonegaj por treni veturilojn kaj estas la perfekta peco de portebla ekipaĵo. La plej multaj trenrimenoj estas faritaj el polipropileno, poliestero aŭ dacron - ĉi tiuj materialoj donas al la rimenoj imponan forton sed tenas ilin malpezaj.

Turrimenoj ne estas intencitaj esti streĉaj, sed ili devus povi etendiĝi iomete. . Do la materialoj uzataj por fari ĉi tiujn rimenojn estas idealaj ĉar ili estas rigidaj, fortaj, havas moderan abrazioreziston kaj havas tre altan trenkapaciton.

Estas diversaj specoj de trenrimenoj, kelkaj venas kun hokoj sur la finiĝas, kaj aliaj ne. Ĝenerale, trenrimeno kun hokoj estas pli danĝera. Ĉi tio estas ĉar ili povas iĝi sufiĉe mortigaj ĵetaĵoj se la munta punkto aŭ rimeno malsukcesas. Trenaj rimenoj kun bukloj estas via plej bona veto kaj estas multe pli sekuraj.

Avantaĝoj:

• malpezaj
• facile poruzu
• akvorezista
• malmultekosta

Kontraŭoj:

• preskaŭ neniu fleksebleco
• desegnitaj specife por trenado
• povas kaŭzi damaĝon al la ankropunkto de la veturilo

Por kio ili estas uzataj?

Reakirrimenoj estas farita por reakiri blokitajn veturilojn, kaj trenrimenoj estas faritaj por tiri alian veturilon. Trenrimenoj faras bonegan laboron ĉe tirado de handikapitaj aŭtoj.

Reakira rimeno etendiĝas kiam tiras pezan ŝarĝon kaj la streĉado en la rimeno helpas la reakira veturilon akiri bonan komencon. La energio de la veturilo etendiĝas en la ŝnuron, fine haltigante la veturilon.

Fine, la energio translokiĝas al la veturilo kiu estas blokita kaj glate liberigas ĝin kiel la rimeno aŭ ŝnuro, kiun vi uzis por reakiri la veturilon. veturilo kuntiriĝis reen al sia origina longo. Ekzemple, se vi trovas vin en ekstervoja situacio, reakiro rimeno helpus vin eliri el ĝi.

Ili ankaŭ helpas en trenaj situacioj, kaj vi povas uzi la rimenon por levi la veturilon supren ĉe. iu punkto.

Kvankam trenrimenoj estas ĉefe uzataj por treni libere moviĝantajn transportveturilojn rekte unu malantaŭ la alia, ili estas longdaŭraj kaj estas via plej bona veto kiam vi finiĝas kun senmova veturilo.

Reakiro-rimenoj kontraŭ trenrimenoj:

Trenrimenoj devas havi tiran takson kiu estas pli alta ol la pezo de la veturilo kiun ĝi trenos. Ju pli alta la takso, des pli sekura ĝi estasuzi. Do, trenrimeno devus esti almenaŭ trioble la pezo de la veturilo.

Dum reakigaj rimenoj postulas multe pli altan sekurecan takson, ili ankaŭ devus esti taksitaj trioble pli ol la reala pezo de via veturilo. Kiam temas pri reakigaj rimenoj, vi kvazaŭ ricevas la plej bonan el ambaŭ, ĉar ili povas esti uzataj kiel trenrimenoj kaj reakirrimenoj.

Tamen, trena rimeno ne povas esti uzata kiel reakira rimeno. Ĉi tio estas ĉefe ĉar la streĉa materialo de la reakiro-rimenoj faras ilin tiel diverstalentaj. Ambaŭ rimenoj estas faritaj el similaj materialoj, havas elementon de fleksebleco, kaj povas etendiĝi.

Reakirrimenoj ne havas iujn ajn finhokojn aŭ metalpecojn fiksitajn, dum trenrimenoj havas finhokojn kaj tre stabilan kaj glatan tiron. . La plej grava diferenco estas, ke kompare al reakigaj rimenoj, trenaj rimenoj ne estas tiom flekseblaj.

Kiun vi uzu:

Ĉio dependas de via situacio, sed ĉiam certigu, ke vi uzas la ilon por la celo, por kiu ĝi estas desegnita, kaj nepre sekvas ĉiujn sekurecajn protokolojn.

Se vi trovas vin en glueca situacio, estas blokita aŭ ne povas eliri fosaĵo aŭ la koto, tiam trena rimeno ne estas via ulo pro la tre malalta elasteco. En ĉi tiu kazo, vi devus uzi reakigan rimenon ĉar ĝi estas pli fleksebla kaj povas funkciigi vian aŭton kiam plene streĉite.

Tamen, se via aŭto estas paneita, ne funkcias aŭ subite. fariĝi senmova,tiam plej bone estas uzi trenrimenon ĉar ĝi povas sekure tiri la senmovan aŭton en sekura kaj kontrolita maniero.

Uzu la ĝustan rimenon en la ĝusta situacio, kaj evitu uzi la rimenon por io, kio ne estas. konstruite por fari.

Aĉetgvidilo

Estas multe da malsamaj opcioj sur la merkato kiam temas pri trenrimenoj kaj reakiraj rimenoj, kaj ĉiam estas iuj aferoj por fari. pripensu antaŭ ol aĉeti produkton. Do antaŭ ol vi aĉetas vian freŝan kaj novan ekipaĵon, konsideru la jenajn:

Rompforto

Vi devas konsideri la stup-takson; ĉi tio estas esenca! Se la produkto, kiun vi rigardas, ŝajnas ne havi stup-takson, tiam ne aĉetu ĝin. Konataj kaj bonfamaj kompanioj ĉiam listigos la rompoforton, kiu estas esenca por uzi la produkton.

Se vi ne konas la rompoforton, ĝi kondukos al kelkaj problemoj en la linio kaj povas fini. estante tre danĝera. Iuj rimenoj ankaŭ estas specife desegnitaj por funkcii kun certaj aŭtoj, do certigu, ke la rompoforto estas sufiĉe alta por via aparta veturilo.

Esploru viajn esplorojn

Kelkaj kompanioj malvere estas. reklami iliajn produktojn kaj uzi specifajn vortojn por trompi konsumantojn; ĉi tio ofte vidiĝas sur Amazono. Do estas grave esplori antaŭ ol aĉeti. Ĉiam rigardu la markon vendantan la produkton kaj legu tunojn da recenzoj.

Ju pli informita vi estas,des pli bona decido vi povas fari!

Rigardu la materialon

Reakiro-rimenoj ĉiam devas esti faritaj el Nilono ĉar ĉi tiu materialo igas reakirajn rimenojn multe pli flekseblaj kaj elastaj. Se la produkto estas farita el polipropileno aŭ dacron, ĝi estu uzata por trenado.

La hokoj

Ĉiam atentu pri hokoj. Multaj homoj kredas, ke hokoj multe pli facilas konekti vian rimenon al kateno, sed rimenoj, kiuj havas hokojn, neniam devas esti uzataj por reakiri veturilojn. Ĝusta reakiro-rimeno neniam havos hokon sur ĝi.

Reakiropunktoj

Reakiro-rimenoj kaj trenrimenoj devas esti alkroĉitaj al ambaŭ veturiloj per taksita tirpunkto. Vi povas trovi ĉi tiujn tirpunktojn sur la kadro de la veturilo aŭ ricevi gvidilon el la manlibro de via veturilo.

Komunaj reakiropunktoj inkluzivas buklon aŭ hokformon, kiu ebligas al via aparta rimeno ligi al certa punkto. Hitch-riceviloj estas bonegaj savpunktoj.

Reakiro

Vi neniam povas havi tro da ilaro. Ju pli, des pli bone - tiamaniere vi devus esti plene preta. Ĉiam plej bone estas rigardi kun kiu ilaro estas kongrua via specifa rimeno kaj kia ilaro plene optimumigos ĝiajn funkciojn.

Vinĉo

Vinĉo estas verŝajne la plej bona kaj plej esenca ekipaĵo, kiun vi iam povus posedi. Ili utilas en preskaŭ ajna situacio. Tamen, estas iuj danĝeroj implikitaj,kaj estas tre grave, ke vi unue trarigardu la uzantmanlibron kaj lernu kiel uzi ĝin.

Arkaj katenoj kaj molaj katenoj

Vi plej verŝajne alfiksos la rimenon al via veturilo per kateno. Vi ricevas pafarkajn katenojn. Ili venas en malsamaj grandecoj kaj estas faritaj el malmola ŝtalo. Vi ankaŭ ricevas molajn katenojn, kaj ĉi tiuj ne estas tre oftaj. Ili tamen utilas.

Snatch-bloko

Snatch-blokoj helpas duobligi vian vinkkapablon kaj ankaŭ povas esti uzataj laŭ angulo.

Arbo-ŝpara rimeno

Arbo-ŝpara rimeno povas esti tre utila. En iuj kazoj, vi eble bezonos unu kiam vi reakiras vian veturilon. Ili estas pli malgrandaj, pli dikaj, kaj povas ĉirkaŭvolvi arbon.

FAQ

Ĉu reakiroŝnuroj estas pli bonaj ol rimenoj?

Kinetaj reakiroŝnuroj tendencas esti pli fortikaj kompare kun snatch rimenoj; ili estas ankaŭ pli oportunaj kaj malpli inklinaj al ajna speco de fiasko. Ilia reakiro estas ankaŭ pli mola, kaj ĉi tio estas multe pli facila por via veturilo kaj reakiro.

Kio estas la plej bona longo por reakiro?

La plej bona. longo estus ĉirkaŭ 20 ft kaj 30 ft ĉar vi havos pli bonan bazon kaj tiradon.

Finaj Pensoj

Reakirrimenoj kaj trenrimenoj povas esti tre utilaj en kelkaj de situacioj. Tamen, ĉiu havas sian propran specifan celon kaj devus esti uzata nur por tio. Kompreni kiel funkcias viaj iloj, por kio ili estas uzataj,kaj kiel ili devas esti uzataj estas same grava kiel io ajn.

Sekureco ĉiam devus esti via unua prioritato en ĉio, kion vi faras, ĉar estas riskoj implikitaj en ĉio - do komprenu la malsamajn rimenojn kaj lernu kiel uzi ilin ĝuste. Post kiam vi havas tion malsupren, vi estos preta trakti ajnan situacion kaj glate eltiri vin el ĝi!

LINK

//letstowthat.com/tow-ropes-straps-cables-and -chains-compared/.:~:text=Tow%20Straps%3A%20What%20Are%20Their, not%20designed%20to%20be%20jerked.

//www.4wheelparts.com/the-dirt /how-to-use-and-choose-a-recovery-strap/

//www.baremotion.com/blogs/news-towing-trucking-lifting-equipment/recovery-strap-or-tow -straps-baremotion.:~:text=Ili%20might%20look%20similar%2C%20sed,estas%20uzitaj%20al%20tow%20veturiloj.

//www.torontotrailers.com/what-you- need-to-know-auto-recovery-straps-and-tow-straps/.:~:text=Tow%20straps%20are%20made%20for,subjected%20to%20recovery%2Drelated%20pressure.

//www.rhinousainc.com/blogs/news/showing-you-the-ropes-recovery-strap-vs-tow-strap

Ligi al aŭ referenci ĉi tiun paĝon

Ni elspezas multe da tempo kolekti, purigi, kunfandi kaj formati la datumojn montritajn en la retejo por esti kiel eble plej utilaj al vi.

Se vi trovis la datumojn aŭ informojn en ĉi tiu paĝo utilaj en via esplorado, bonvolu uzu la suban ilon por ĝuste citi aŭ referenci kiel la fonton. Ni dankas viansubteno!