Rod-Insulo Antaŭfilmaj Leĝoj kaj Regularoj

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Se vi ofte trovas vin treni pezajn ŝarĝojn ĉirkaŭ via ŝtato, vi verŝajne havas iom da ideo pri la ŝtataj leĝoj kaj reguloj kiuj validas por fari tion. Iuj homoj eble ne konscias, ke foje leĝoj povas malsami ŝtaton laŭ ŝtato. Ĉi tio povas signifi, ke vi eble estas laŭleĝa en unu ŝtato, sed transirante la limon vi eble estos tirita pro malobservo, kiun vi ne atendis.

En ĉi tiu artikolo ni rigardos la leĝojn por Rod-Insulo, kiuj eble varias de la ŝtato el kiu vi eble veturas. Povas ankaŭ ekzisti regularoj pri kiuj vi ne konsciis kiel denaskulo de la ŝtato, kiuj povus kapti vin. Do legu plu kaj ni provu malhelpi vin de multekostaj biletoj.

Ĉu Antaŭfilmoj Necesas Registriĝi En Rod-Insulo?

En la stato de Rod-Insulo se via antaŭfilmo estis farita en 2001 aŭ poste kaj havas Malneta Veturila Pezo-Rangigo de 3,001 funt. aŭ pli ĝi postulos titolon kaj ankaŭ devos esti registrita.

Ĝeneralaj leĝoj pri trenado de Rod-Insulo

Ĉi tiuj estas ĝeneralaj reguloj en Rod-Insulo pri trenado. ke vi povus malboniĝi, se vi ne konscius pri ili. Kelkfoje vi povas eliri malobservon de ĉi tiuj reguloj, ĉar vi ne konis ilin, sed vi ne povas supozi, ke tio estos la kazo.

Ne estas reguloj en ĉi tiu kategorio, sed en foresto de ĉi tio ni devas supozi. ke oni devas observi ĝeneralajn vojregulojn. Se ĝi estas io tio estuskontraŭleĝa sen antaŭfilmo la alta verŝajneco estas, ke vi ne faru ĝin per antaŭfilmo.

Rhode Island Trailer Dimension Rules

Estas grave koni la ŝtatajn leĝojn regantajn la grandecojn de ŝarĝoj kaj antaŭfilmoj. . Vi eble bezonos permesojn por iuj ŝarĝoj dum aliaj eble ne estas permesitaj sur iuj specoj de vojoj.

  • La totala longo de la trenveturilo kaj antaŭfilmo estas 60 ft.
  • La maksimuma longo de la antaŭfilmo ne estas specifita.
  • La maksimuma larĝo por antaŭfilmo estas 102 coloj.
  • La maksimuma alteco de antaŭfilmo kaj ŝarĝo estas 13 ft 6 coloj.

Rod-Insulo-Trailer Hitch kaj Signal-Leĝoj

Estas leĝoj en Rod-Insulo, kiuj rilatas al la remorkilo kaj sekurecaj signaloj montritaj de la antaŭfilmo. Gravas konscii pri ĉi tiuj leĝoj, ĉar ili baziĝas pri sekureco, do povas porti eble grandajn monpunojn.

Dum trenado de alia motorveturilo la tirstango aŭ alia ligo devas esti sufiĉe forta por tiri la pezon kaj la ligo devas esti ne pli ol 15 ft.

Vidu ankaŭ: 6.0 Powerstroke Cilindraj Nombroj Klarigitaj

Leĝoj pri Lumigo de la Antaŭfilmoj de Rod-Insulo

Kiam vi trenas ion, kio malheligos la malantaŭajn lumojn de via trenveturilo, estas grave povi komuniki vian venontan kaj nunan. agoj en formo de lumoj. Jen kial ekzistas reguloj pri rullumo.

La vostveturilo en trena situacio devas havi almenaŭ 1 postlampon eligantan ruĝan lumon kiu estas videbla de almenaŭ 500.futojn for.

Rodaj Insulo-Rapidlimoj

Kiam temas pri rapidlimoj tio varias kaj dependas de la afiŝitaj rapidecoj de la specifa areo. Vi evidente ne superu la afiŝitan rapidlimon en iu ajn areo. Kiam temas pri normala trenado, ne ekzistas specifaj malsamaj limoj, sed estas atendite, ke la rapideco estas konservita sur prudenta nivelo.

Se via antaŭfilmo estas kaŭzita balanciĝi aŭ perdi kontrolon pro rapideco, vi povas esti tirita. super eĉ se vi estas en la afiŝitaj limoj. Ĉi tio estas ĉar la antaŭfilmo eble prezentas minacon al publika sekureco kaj oni petos vin malrapidigi.

En Rod-Insulo trenkamiono aŭ iu ajn veturilo trenanta alian, krom kiam estas desegnita por esti kune en stupo, ne povas. vojaĝi pli rapide ol la trafiko en la dekstra-leno de 2-lena aŭtovojo. Sur 3-aŭ pli da lena aŭtovojo, ili estas limigitaj al nur la du dekstraj lenoj.

Leĝoj pri speguloj de Rod-Insulo por antaŭfilmoj

La reguloj por speguloj en Rod-Insulo ne estas specifitaj kvankam ili estas verŝajne bezonata kaj vi povas esti tirita se vi ne havas aŭ ili estas neuzeblaj. Se via vido estas kompromitita de la larĝo de via ŝarĝo, vi eble volas konsideri etendaĵojn al viaj ekzistantaj speguloj. Tiuj povas esti en la formo de spegulaj etendiloj kiuj fendetiĝas sur jam ekzistantaj flugilspeguloj.

Laŭ Rod-Insula leĝo la ŝoforo de la trenveturilo devas povi vidi la vojon. malantaŭ ili por almenaŭ 200 ftdum veturado. Se la vido estas blokita de la antaŭfilmo aŭ ŝarĝo, tiam speguloj devas esti agorditaj tiel por kompensi.

Leĝoj pri bremsoj de Rhode Island

La bremsoj sur via trenveturilo kaj eble sur via antaŭfilmo. estas gravaj por la sekureco de ajna trena operacio. Certigu, ke ili plenumas ŝtatajn gvidliniojn kaj aliĝas al la deklaritaj reguloj por uzo sur la vojo kun antaŭfilmo.

Vidu ankaŭ: La Malsamaj Tipoj de Antaŭfilmaj Kupliloj
  • Trailers kiuj pezas pli ol 4,000 funt. devas esti ekipitaj per bremsoj kiuj povas malrapidigi ilin, haltigi ilin kaj konservi ilin en loko. Ĉi tiuj devus funkcii de la trenveturilo kaj devus ekzisti rezerva sistemo kiu engaĝiĝas se la antaŭfilmo liberiĝos de la trenveturilo.
  • La parkumadbremso sur la trenveturilo kaj antaŭfilmo devas esti sufiĉe forta por teni la tirveturilon. aranĝo senmova sur ajna deklivo kaj ajnaj veterkondiĉoj.

Konkludo

Estas kelkaj leĝoj en Rod-Insulo kiuj rilatas al trenado kaj antaŭfilmoj. kiuj estas dizajnitaj por konservi la vojojn kaj vojuzantojn sekuraj. La leĝoj en Rod-Insulo ne estas ampleksaj sed la plej multaj el ili estas ordinara.

La kapablo vidi kaj esti vidita sur la vojoj dum trenado estas de plej granda graveco same kiel la kapablo bremsi kaj treni pezan ŝarĝon en Rod-Insulo. stabila maniero.

Ligi aŭ Referenci ĉi tiun Paĝon

Ni pasigas multe da tempo kolekti, purigi, kunfandi kaj formati la datumojn, kiuj estas montritaj en la retejo, por esti tiel utilaj al vi. kielebla.

Se vi trovis la datumojn aŭ informojn en ĉi tiu paĝo utilaj en via esplorado, bonvolu uzi la ĉi-suban ilon por ĝuste citi aŭ referenci kiel la fonton. Ni dankas vian subtenon!

Christopher Dean

Christopher Dean estas pasia entuziasmulo pri aŭtomobiloj kaj sperta fakulo kiam temas pri ĉio rilata al trenado. Kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio, Christopher akiris ampleksan scion pri trenaj rangigoj kaj trenkapacito de diversaj veturiloj. Lia fervora intereso pri ĉi tiu temo igis lin krei la tre informan blogon, Database of Towing Ratings. Per sia blogo, Christopher celas disponigi precizajn kaj fidindajn informojn por helpi posedantojn de veturiloj fari informitajn decidojn kiam temas pri trenado. La kompetenteco kaj dediĉo de Christopher al lia metio igis lin fidinda fonto en la aŭtomobila komunumo. Kiam li ne esploras kaj skribas pri trenkapacitoj, vi povas trovi Christopher esploras la bonegan eksteron per sia propra fidinda trenveturilo.