Su remolque puede ser esencial para el trabajo o el ocio, actividades que requieren transportar su última cacería, bicicletas, embarcaciones o autocaravanas. Todos ellos son bienes pesados y valiosos que necesitan un remolque que no sólo los transporte de forma segura, sino también para usted, sus pasajeros y todos los demás en la carretera.

Hay pocas cosas más desagradables que el esfuerzo de configurar el enchufe del remolque para descubrir que no hay corriente y que las luces del remolque no funcionan. Un intermitente débil o unas luces de freno defectuosas significan que el remolque está inmovilizado hasta que averigüe el origen del problema, aunque las luces traseras funcionen el 50% del tiempo.

Si su enchufe de remolque está sufriendo de problemas como este vamos a repasar cómo se puede localizar la fuente del problema. Afortunadamente, a menudo hay unos pocos delincuentes principales que causan problemas como este, vamos a discutir los principales componentes implicados en el cableado del remolque y cómo solucionar el problema.

La importancia del cableado del remolque

En el 99% de los casos, un remolque va a ser más alto y más ancho que el camión que utilizas para remolcarlo, sin una anchura adecuada y luces traseras para alertar a otros conductores del tamaño de tu carga te pones a ti mismo y a otros conductores en peligro.

Al igual que todos los componentes de su coche, el enchufe y el cableado del remolque experimentarán un desgaste natural, por lo que las luces de remolque defectuosas a menudo pueden ser sólo el caso de que les haya dado un buen uso. En cualquier caso, tan pronto como note el problema es su responsabilidad solucionarlo inmediatamente.

Componentes defectuosos habituales

Familiaricémonos con los componentes del cableado del remolque que pueden averiarse antes de hablar de los fallos que pueden experimentar.

Bombilla

Esto se explica por sí mismo y debes cruzar los dedos para que sea el origen del problema, limpiar un filamento sucio o reemplazar una bombilla de freno o trasera rota es una solución tan fácil como podrías esperar.

Carcasa de la luz trasera

Puede haber hasta carcasas de luces traseras en función del tamaño y el tipo de tu remolque. Su función es proteger y cubrir los conectores y las bombillas. Pueden sucumbir a la corrosión o dañarse, lo que puede provocar que el conector se estropee.

Carcasa de la luz de freno

Este componente es el mismo que la carcasa de la luz trasera, por lo que cualquier daño que reciba puede provocar un fallo en el conector de la luz de freno.

Mazo de cables

Esta estructura de cableado es la base sobre la que se construye el sistema eléctrico de su remolque. Pueden parecer impecables por fuera, pero pueden desarrollar fallos invisibles. Debido a la finalidad integral del mazo de cables, uno defectuoso puede provocar todo tipo de fallos imprevistos.

Frenos eléctricos para remolques

Unas luces de remolque defectuosas pueden ser la menor de sus preocupaciones si su remolque funciona con frenos eléctricos.

Algunos componentes que pueden sufrir de una falta de distribución de energía a través del enchufe de su remolque son:

Tambor de freno

Normalmente, un tambor de freno no está involucrado en ningún proceso eléctrico en su vehículo, pero uno eléctrico contiene componentes accionados electromagnéticamente que no funcionarán sin energía eléctrica.

Controlador de freno eléctrico

El controlador acciona y gestiona los frenos de forma proporcional a la potencia aplicada al pedal de freno. La falta de potencia interrumpirá esta transmisión y provocará el mal funcionamiento de los frenos.

Imán de freno

Sin potencia, este componente no podrá extender la zapata de freno contra el interior del tambor, dejando de crear fuerza de frenado.

6 Síntomas y causas comunes de la falta de corriente en el enchufe del remolque

Antes de empezar a solucionar el problema, tenemos que entender qué está causando que el conector de su remolque falle. Estos son algunos síntomas comunes de una pérdida de potencia en su remolque y sus causas más comunes:

Síntoma .1

Una función, el intermitente derecho o los frenos del remolque, por ejemplo, funcionan mientras que otra no.

Causas

Un cable de alimentación a tierra defectuoso, un cable de freno desconectado, un fusible fundido del mazo de cables mal conectado o conectores que no forman una conexión lo suficientemente fuerte.

Síntoma .2

Las luces de marcha atrás no funcionan.

Causas

Potencia de tierra insuficiente o el quinto cable no está conectado al circuito de marcha atrás.

Síntoma .3

Ninguna de las luces traseras funciona.

Causas

Su arnés tiene un paquete de remolque de fábrica mientras que su vehículo no lo tiene, falta un relé o se ha fundido un fusible, hay una mala conexión con el cable de tierra, sobrecarga de potencia del arnés o la alimentación de 12 V no está conectada a la batería de su vehículo.

Síntoma .4

Ambos intermitentes se activan a la vez.

Causas

Potencia de tierra insuficiente o el cable de freno no está bien conectado a tierra.

Síntoma .5

Los faros del vehículo impiden el funcionamiento de las luces del remolque.

Causas

Potencia de tierra inadecuada en el remolque o camión o una sobrecarga en el arnés causada por demasiadas luces.

Síntoma .6

El remolque tiene luces de marcha mientras el encendido está desconectado.

Causas

Puede que su remolque tenga luces LED alimentadas por un enchufe de 4 vías, que haya una conexión incorrecta con el cable del camión o que la toma de tierra sea insuficiente.

De la lista anterior, podemos deducir que no hay una gran variación en las causas de estos problemas y que los problemas particulares suelen estar causados por un pequeño número de cuestiones que pueden determinarse fácilmente.

Además, podemos ver que el culpable más común es un cable de tierra defectuoso. La mayoría de estos problemas se pueden diagnosticar y solucionar con unos sencillos pasos. Es importante solucionar los problemas lo mejor posible antes de ponerse a recablear todo el sistema.

Cómo reparar un enchufe de remolque sin corriente

Echemos un vistazo a las diversas formas en que podemos diagnosticar y solucionar cualquier problema con las luces del remolque y lo que necesitará para arreglar los enchufes de su remolque.

Equipamiento

Para solucionar el problema de forma exhaustiva necesitarás las siguientes herramientas:

• Papel de lija
• Destornillador
• Comprobador de vehículos remolcados
• Limpiador de contactos eléctricos
• Cinta aislante
• Cable puente
• Sujeciones de alambre
• Pelacables
• Batería de 12 V
• Cable adicional
• Comprobador de continuidad
• Grasa dieléctrica
• Luz de prueba
• Kit de cableado

1. Analizar el remolque y el vehículo por separado

En primer lugar tendrá que determinar si es su remolque o su vehículo el que está causando el problema, inspeccionar ambos a la vez le impedirá acotar de dónde procede el problema.

Sepárelos y déle una buena vuelta al remolque, inspecciónelo de cerca y compruebe si hay suciedad, óxido o corrosión. Puede que encuentre el problema rápidamente sin tener que pasar por la complicada resolución de problemas eléctricos.

2. Identificar el problema

Esto parece una obviedad, por supuesto, ya has identificado un problema o no estarías aquí, pero nunca está de más inspeccionar cada síntoma ya que algunos problemas pueden parecer muy similares a otros.

¿Sólo se enciende una luz de freno? ¿Las luces traseras parpadean correctamente? Las luces traseras se activan mediante el sistema de intermitencia de su vehículo, por lo que si hay un fallo ahí también tendrá que comprobar la intermitencia.

Si son los frenos eléctricos los que no funcionan, comprueba si hacen algún ruido extraño al accionarlos o si se accionan correctamente. Podría tratarse de un problema de componentes más que de conectividad.

La clave es tener una idea lo más completa posible del problema antes de embarcarse en profundizar en el sistema eléctrico de su vehículo.

3. Limpiar los conectores de enchufe/cableado

Con cualquier problema de este tipo, siempre es mejor empezar poco a poco. Utilice un limpiador especializado para limpiar el enchufe y la clavija, utilizando un limpiador de contactos eléctricos con un cepillo de alambre fino para limpiar a fondo pero con cuidado las clavijas de contacto.

4. Inspeccione y apriete las conexiones a tierra

Como hemos dicho antes, una conexión floja con el cable de tierra es la fuente de muchos problemas de conexión del remolque, por lo que es crucial comprobar que no es la fuente de tu problema.

Comprueba si hay alguna acumulación de pintura o corrosión alrededor de los conectores, utilizando un cepillo de alambre para eliminar suavemente cualquier posible obstrucción donde la encuentres.

Compruebe todos los puntos de tierra del mazo de cables; conectores sueltos entre conectores macho/hembra, especialmente los relacionados con las clavijas negativas, así que asegúrese de que estén todos bien apretados y limpios.

Prueba a quitar los tornillos de masa y a lijar el terminal del cable y el del chasis. Puede que el tornillo se haya erosionado, lo que puede provocar una mala conexión.

5. Prueba de las funciones

Utilice un comprobador de circuitos de 12 V para un enchufe de 4 vías, quitando el panel de fusibles durante 10 minutos y volviéndolo a instalar antes de realizar la prueba. Si las funciones de la luz de prueba no le dan la lectura de potencia correcta, compruebe la entrada del cableado en la caja del convertidor. Si las funciones de iluminación funcionan correctamente, compruebe el cableado del remolque.

Compruebe las señales que llegan a la caja convertidora desde su vehículo o remolque.

Los cables verde y amarillo son responsables de los intermitentes, mientras que el cable rojo lleva la señal a las luces de freno. Compruebe dos veces el diagrama de cableado de su enchufe para confirmar cada código de color.

Si alguna de estas funciones de la luz no da la lectura correcta, su problema puede ser causado por uno de los siguientes:

• Conexiones a tierra flojas o deficientes
• Conexiones de cables incorrectas
• Conectores o cableado sueltos

6. Compruebe las luces de freno y traseras

Desatornilla las carcasas de las luces, asegúrate de guardar los tornillos en un recipiente e investiga las bombillas. Busca un elemento roto, marcas de quemaduras u otros daños en el conector.

Puede que simplemente tengas que cambiar la bombilla para solucionar el problema, esto puede ocurrir si sólo tienes una luz defectuosa.

Si la sustitución de la bombilla no resuelve el problema, habrás confirmado que se trata de un problema de cableado, en cuyo caso deberás pasar al paso 5.

También debe probar todas las luces haciendo que alguien se coloque detrás de su camión y observe mientras usted prueba los frenos, las luces de marcha atrás y los intermitentes sucesivamente.

7. Conexiones precisas y pruebas de continuidad

Empiece por limpiar el contacto de masa, la masa está representada por un cable blanco. En un sistema de 4 vías, el cable de alimentación de 12v debe conectarse al terminal positivo de la batería de su coche, en un enchufe de 5 vías asegúrese de que el 5º cable está conectado a la señal de la luz de marcha atrás.

Durante la inspección, es posible que encuentre un cable rozado o roto que esté provocando un cortocircuito o una rotura del conductor. Si se trata de una rotura del conductor, vuelva a unir los extremos rotos y suéldelos, sellándolos con una funda termorretráctil o cinta aislante, utilice el mismo método para los cables rozados o rotos.

Si las conexiones son correctas, puede realizar una prueba de continuidad que le ayudará a determinar si son los conectores o los cables individuales los que están causando el problema.

Conecte un multímetro al contacto verde, utilizado para la luz de giro derecha y de freno derecha, del cable de su remolque y ajuste su multímetro a su función de continuidad, podrá encontrar el símbolo correcto de continuidad en su multímetro. A continuación, conecte el cable rojo del multímetro al contacto utilizado para el cable verde.

Retire la tapa protectora sobre las luces para que pueda acceder a los contactos de alambre debajo y toque el contacto verde conectado a la luz. Usted debe obtener una lectura de 0,6-0,7 ohmios, si usted no recibe una lectura entonces usted sabe que este es el cable defectuoso, y un profesional será capaz de volver a cablear para usted.

Si obtiene una lectura, intente el mismo proceso con los conectores del color correspondiente en su multímetro hasta que encuentre uno que no dé una lectura. Si todos parecen funcionar, entonces podría haber un problema con sus conectores o con los circuitos de su vehículo remolcador.

8. Corrosión y obstrucciones físicas

La corrosión suele tener un aspecto blanquecino o verdoso y, si se deja el tiempo suficiente, puede llegar a los enchufes o conectores y provocar una pérdida de continuidad eléctrica. Este puede ser el problema si ha realizado pruebas eléctricas sin resultado.

Limpiar las patillas del conector con un cepillo de alambre fino y limpiadores de contactos eléctricos ayudará a crear una conexión más fuerte, así como a eliminar cualquier acumulación.

También puedes utilizar una espiga para limpiar casquillos a los que no llegas. Utiliza pegamento caliente para pegar una tira de papel de lija de 220 a una espiga de 3/8 pulgadas. Coloca la espiga dentro del casquillo, gírala suavemente y muévela de un lado a otro, como si fuera un Q-Tip. Cuando estés satisfecho, pon un poco de grasa dieléctrica en el casquillo y vuelve a insertar la bombilla.

Si esto no funciona, inspeccione los pernos de montaje para asegurarse de que están haciendo contacto limpio con el remolque. Si encuentra corrosión aquí, entonces limpie con papel de lija y pruebe las luces de nuevo.

9. Comprobación de las condiciones de sobrecarga

Cuando un circuito transporta más electricidad de la que puede soportar, puede producirse un sobrecalentamiento, fusión y el consiguiente fallo del circuito. Compruebe el amperaje máximo de su arnés con el consumo de sus luces de remolque.

Retire todos los fusibles durante varios minutos y, a continuación, utilice un comprobador de circuitos para comprobar la conectividad del enchufe de 4 vías. Si todas las funciones funcionan después de retirar el panel de fusibles, es posible que tenga un cortocircuito. Si las luces están consumiendo demasiada energía, retírelas y conecte el remolque. En cuanto a los fusibles, asegúrese también de que todo está bien colocado en la caja de distribución de energía y en la caja de fusibles.

Si funciona sin bombillas, esto indica un exceso de consumo. Puedes paliar este problema sustituyéndolas por luces LED de bajo consumo.

10. Busque la ayuda de un experto

Si has probado todo lo anterior y sigues sin encontrar el origen del problema, es posible que necesites ayuda profesional.

Si la corriente no pasa por el enchufe del remolque, suele ser un problema relativamente sencillo de diagnosticar, pero si sigue sin funcionar, es probable que se trate de un problema más complejo que un profesional podrá diagnosticar.

Dado que probablemente se trate de un problema eléctrico sin complicaciones, no debería costarle demasiado y le ahorrará un par de horas estresantes dándose cabezazos contra la pared tratando de encontrar la respuesta.

Notas finales

Ahora ya sabe cómo diagnosticar los problemas que pueden estar causando una conexión defectuosa con su remolque.

Asegúrate de estar bien preparado antes de empezar a inspeccionarlo y date tiempo suficiente para diagnosticar exactamente cuál es el problema, de modo que no te excedas en el diagnóstico ni en los intentos de solucionarlo.

Asegúrese de que su remolque funciona al 100% antes de sacarlo a la carretera, ya que viajar sin una conexión sólida seguramente acabará en un viaje lleno de baches.

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