En el mundo del diseño automovilístico, todo consiste en hacer que el último modelo sea mejor que el anterior, lo que puede significar mejoras aparentemente insignificantes año tras año. Es esta forma de pensar la que lleva a la creación de cosas como el obturador de parrilla activo de Ford.

Este pequeño y sutil sistema hace más de lo que crees y, como cualquier componente del coche, puede sufrir problemas. En este post aprenderemos más sobre cómo funciona este sistema y qué problemas pueden afectarle.

¿Qué son los obturadores de parrilla activos de Ford?

Las persianas activas de la parrilla de Ford son un sistema innovador que permite que la parrilla se abra y se cierre automáticamente. La intención cuando la parrilla está cerrada es aumentar la aerodinámica del vehículo y reducir la resistencia. El sistema también está diseñado para permitir la refrigeración normal del motor incluso cuando las persianas están cerradas.

Algunos se preguntarán si esta característica es realmente necesaria. Bueno, obviamente con respecto a la función del vehículo no, este sistema es en gran medida no esencial. Sin embargo, esto no lo hace inútil porque hay algunos beneficios para el sistema de obturación.

Tiene un pequeño efecto en la reducción de la resistencia aerodinámica, lo que puede ahorrar una pequeña cantidad de combustible, lo que nunca es malo, ¿verdad? También puede ayudarle a calentar el motor más rápidamente, especialmente en los días más fríos. Con las persianas cerradas, el calor del motor permanece más tiempo en el compartimento. También evita que el motor se enfríe cuando está aparcado en pleno invierno.

Así que no es una pieza importante de la tecnología, pero es un práctico y si no está funcionando que puede ser un dolor.

¿Cómo funciona el obturador activo de la rejilla?

Cuando la temperatura del motor empieza a ser alta, las persianas de la parrilla delantera del vehículo se abren para permitir que el aire fluya hacia dentro y a través del radiador, lo que ayuda a enfriar el motor como parte del funcionamiento normal.

Una vez que el motor se enfría, las persianas vuelven a cerrarse, lo que obliga al aire a rodear el vehículo y reduce el efecto de arrastre, con lo que el coche no tiene que esforzarse tanto para avanzar y gasta menos combustible.

Si el obturador se atascara en la posición cerrada, esto impediría que el aire llegara al radiador y podría provocar problemas de sobrecalentamiento del motor. Si los obturadores se atascan abiertos, el motor se enfriará, pero se perderán los beneficios de ahorro de combustible. Por lo tanto, es importante que si su Ford tiene este sistema, funcione correctamente.

Problemas con el obturador de la rejilla activa de Ford

Hay algunos problemas principales que pueden afectar a este sistema, así como otros más pequeños, pero en este artículo nos centraremos en los más comunes.

El obturador activo de la parrilla de Ford es un componente sutil que se encuentra en varios modelos y las señales de que no funciona no siempre son obvias. Como conductor, físicamente no podemos ver la parrilla, por lo que no tenemos ni idea de si los obturadores están abiertos o cerrados.

Si la persiana está atascada, tendríamos que estar muy atentos a nuestro consumo de combustible para notar la diferencia entre la cantidad de combustible que utilizamos cuando las persianas están cerradas o abiertas. Sin embargo, hay un signo evidente de que las persianas están atascadas en forma de alta temperatura del motor.

Hay otros posibles problemas que causan el sobrecalentamiento del motor que podemos sospechar antes de los obturadores de la parrilla, pero tal vez sería prudente pensar en esto primero. Si el motor está funcionando caliente, pero en la inspección de los obturadores están cerrados, entonces este puede ser el problema.

Las diferencias entre el consumo de combustible y los efectos de la resistencia son tan sutiles que la mayoría de la gente no las notará como síntomas de un mal funcionamiento del obturador de la parrilla.

Pérdida de conexión del módulo de control del tren motriz

Una razón importante para que las persianas dejen de funcionar es la falta de conexión con el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM). Este ordenador utiliza la información de varios sensores para ayudar a que el vehículo funcione de la forma más eficiente posible.

Si la conexión entre el PCM y los obturadores de la rejilla no funciona, entonces las indicaciones de alta temperatura del motor no harán que los obturadores se abran. Esto puede ser causado por un simple código de fallo que bloquea la señal en lugar de algo que necesita ser arreglado.

Esto es algo que puede tratar de arreglar usted mismo si tiene alguna perspicacia técnica y acceso a un adaptador OBD II o herramienta de escaneo. Las instrucciones a continuación deberían ayudarle a lidiar con un código de error defectuoso.

• Enciende el motor y ponlo al ralentí
• Conecte el adaptador OBD II a su vehículo (localice el enchufe en el manual del usuario) y, a continuación, a su teléfono u ordenador portátil.
• Abra la aplicación FORScan y deje que se cargue. Se le presentarán todos los códigos de error activos relacionados con el vehículo que, con suerte, consistirán en el problema del obturador.
• Elija el código de avería en cuestión, haga clic en él y, a continuación, seleccione restablecer. Esto tardará unos segundos.
• Ahora se le pedirá que apague el vehículo y vuelva a arrancarlo.

Pruebe el vehículo para ver si ahora las persianas se abren y se cierran. Si esto no ha funcionado puede que haya un problema solucionable real en su lugar.

Problemas con los fusibles

Las persianas están atascadas cerradas y el motor se está calentando demasiado, claramente algo no está bien. Bueno, como se trata de un dispositivo electrónico simple la suposición obvia puede ser algo en la línea de los problemas de fusibles.

Los fusibles son una de esas cosas que con el tiempo pueden desgastarse y requieren reemplazo. Una vez que se funden, el circuito ya no puede funcionar y, en consecuencia, el componente alimentado por el circuito tampoco funcionará.

Deberá asegurarse de que dispone del tipo de fusible adecuado para instalar el recambio, ya que puede variar en función del modelo de vehículo con el que trabaje. Esto debería encontrarse fácilmente en el manual del usuario.

El proceso para cambiar el fusible es lo suficientemente sencillo como para que mucha gente pueda hacerlo por sí misma, aunque si tienes alguna duda siempre puedes pedir ayuda a un profesional.

• Abra el capó de su vehículo y localice la caja de fusibles
• Quite la tapa de la caja de fusibles y localice el fusible que se conecta a la rejilla activa.
• Con unos alicates de punta fina, extraiga el fusible fundido (el fusible puede estar roto, por lo que los alicates protegen los dedos de posibles daños).
• Coloca el fusible en el espacio dejado por el antiguo
• Vuelva a cerrar la caja de fusibles y cierre la tapa
• Por último, utilizando una herramienta de escaneo restablecer el código de error como se describe anteriormente en el artículo

Las persianas de la rejilla no están alineadas

El problema puede ser tan simple como que las contraventanas estén físicamente desalineadas o incluso bloqueadas con residuos. Las contraventanas no pueden abrirse y cerrarse suavemente si hay algo que las mantiene en su sitio. Es posible que tenga que examinar las contraventanas en busca de problemas.

Puede localizar los obturadores en la parrilla delantera de su vehículo y retirar la cubierta protectora para buscar restos o señales de que las cosas no están alineadas correctamente. Puede ser conveniente consultar un vídeo de YouTube para ayudarle a hacerlo.

Una vez que compruebe que todo lo que debe estar apretado está apretado y que todo lo que debería estar suelto está suelto, habrá resuelto el problema.

Conclusión

Los obturadores de parrilla activos de Ford son adiciones interesantes al vehículo que pueden ayudar a la gestión del calentamiento del motor y a reducir el consumo de combustible. Cuando no funcionan correctamente puede haber problemas, pero en general la causa suele ser fácil de solucionar.

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