Las averías de los camiones pueden ser muy frustrantes, especialmente las que comprometen su capacidad para ir a cualquier parte. Un problema de este tipo podría ser un mal funcionamiento de la palanca de cambios de su Chevy Silverado. Esta pieza normalmente útil del equipo puede causar grandes problemas cuando no funciona correctamente.

En este artículo vamos a analizar en detalle este pequeño e inocuo asa, qué puede fallar y si podemos hacer algo para solucionarlo nosotros mismos.

¿Qué hace la palanca de cambios Chevy Silverado?

Para entender los problemas que podrían causar problemas con una palanca de cambios primero debemos saber lo que debería estar haciendo cuando en realidad funciona correctamente. La palanca de cambios le permite elegir las diferentes marchas en una transmisión manual Chevy Silverado.

Cuando esta palanca de cambios no engrana las marchas correctas o se atasca puede causar algunos problemas muy molestos. Así que vamos a ver qué puede estar mal.

¿Por qué es el Chevy Silverado palanca de cambios no funciona?

Ha arrancado el Silverado y está listo para ponerse en marcha, pero el camión no entra en marcha. Esto es una pesadilla si no puede poner el camión en marcha no va a ninguna parte rápido. ¿Qué podría estar mal? ¿Puedo solucionar el problema yo mismo? Bueno, siga leyendo y vamos a ver si podemos averiguarlo.

Hay obviamente muchas otras razones que su Chevy Silverado palanca de cambios puede estar funcionando mal, pero los anteriores son los problemas más comunes que puede enfrentar. Vamos a echar un vistazo más de cerca a estos problemas y darle una idea de cómo solucionarlos.

Engranajes dañados

La caja de cambios está formada por varios engranajes que tienen dientes que se engranan entre sí para facilitar el cambio de marchas. Con el tiempo, a medida que los dientes metálicos rechinan sobre los dientes metálicos, empiezan a desgastarse hasta que se desgastan tanto que ya no engranan completamente y no pueden girar entre sí.

Cuando esto sucede ninguna cantidad de cambios de marcha le ayudará a engranar la marcha que está buscando. Usted se quedará con pocas opciones ahora como la caja de cambios es una parte compleja de su Silverado, es hora de ver a un mecánico.

Si eres experto en reparar vehículos, quizás puedas hacerlo tú mismo y ahorrar dinero, pero puede que necesites una caja de cambios completamente nueva para solucionarlo.

Avería del interruptor de la luz de freno

Lo creas o no, una luz de freno defectuosa puede ser la causa de un problema con la palanca de cambios. Si, por ejemplo, el interruptor de la luz de freno no funciona, es posible que no lleguen las señales al solenoide de enclavamiento del cambio. Cuando esto ocurre, la palanca de cambios no funciona correctamente.

Si la palanca de cambios no funciona, pídale a alguien que observe las luces de freno mientras presiona el freno. Si no se encienden, entonces hay un problema con el interruptor que también está causando el problema de la palanca de cambios. Esto, afortunadamente, no es una solución difícil.

Puede encontrar un interruptor nuevo en su tienda local de repuestos de automóviles y un vídeo de YouTube puede ser todo lo que necesita para hacer el reemplazo usted mismo. Sin embargo, si no tiene la menor idea de mecánica, no hay nada de malo en conseguir un poco de ayuda adicional.

Mecanismo de seguridad dañado

Si aún no lo sabes, el mecanismo de seguridad es un dispositivo a prueba de fallos integrado que ayuda a evitar accidentes por marcha atrás accidental. La marcha atrás accidental ha sido la causa de un gran número de accidentes a lo largo de los años, por lo que se trata de un mecanismo importante.

Este mecanismo de seguridad incluye cilindros solenoides que permiten que la palanca de cambios se mueva con mayor facilidad. Recibe señales de los pedales de freno, sin embargo, cuando se daña deja de recibir estas señales.

Como resultado de esta falta de señales, la palanca de cambios puede atascarse y la llave también puede quedar atrapada en el contacto, lo que obviamente significa que es necesario sustituir inmediatamente este mecanismo de seguridad para liberar las marchas.

Dado que se trata de un dispositivo de seguridad, sólo debe repararlo usted mismo si está totalmente seguro de poder hacerlo. En caso contrario, póngase en contacto con un mecánico que pueda ayudarle a resolver el problema.

Bajo nivel de aceite o fuga

Casi todos los componentes del motor de su Chevy Silverado necesita aceite para mantener todo en movimiento sin problemas. Los engranajes no son una excepción a esta regla e incluso tienen su propio depósito de aceite para mantenerlos girando sin problemas.

Si no hay suficiente aceite para mantener lubricados los engranajes, éstos no engranan con suavidad y pueden rechinar con dureza unos contra otros, provocando un desgaste indebido. A medida que se esfuerzan por girar juntos, la palanca de cambios se vuelve más difícil de mover y se oyen ruidos de la caja de cambios.

La falta de aceite en la caja de cambios puede deberse a una fuga de aceite, por lo que debe investigarse y repararse lo antes posible. Una vez encontrada y reparada la fuga, debe sustituirse el aceite y la palanca de cambios volverá a funcionar mejor.

Se ha activado el modo Limpio

En Chevy Silverados hay una función conocida como "Limp Mode" que se activa cuando un problema con el vehículo ha sido detectado. Esto se debe a que un sensor está leyendo que algo está mal, como el sobrecalentamiento por lo que el motor limitará su actividad.

Se trata de una medida de protección para evitar que el motor se vea sometido a una presión excesiva en caso de que se produzca un problema, ya que, aunque sólo se trate de una señal de que un sensor no funciona correctamente, ya no podrá conducir con normalidad.

Su única opción es llevar el vehículo a algún lugar donde el problema puede ser diagnosticado y solucionado. Puede haber un problema real o tal vez el sensor sólo tiene que ser reemplazado, pero de cualquier manera hasta que esto se hace la Silverado se ha quedado atascado en baja potencia o modo de cojera.

Trinquete de estacionamiento de la transmisión

El trinquete de estacionamiento es esencialmente un pasador que encaja en una muesca en un anillo de metal que está unido al eje de salida de la transmisión. Esto se activa cuando la palanca de cambios está en estacionamiento. Cuando está en estacionamiento este pasador detiene el eje de salida de la transmisión de girar y por lo tanto detiene las ruedas motrices de girar también.

Si el trinquete de estacionamiento se atasca y no se desengancha, la palanca de cambios no se moverá a la posición de marcha. Es posible que tenga que sustituir este trinquete para poder volver a ponerse en marcha.

¿Hace frío fuera?

A veces, puede que no haya ningún problema con la palanca de cambios y que se trate de un problema puramente ambiental. En condiciones de frío, el aceite del coche puede volverse más espeso y moverse más lentamente por el coche.

Hay una buena razón por la que se aconseja arrancar el coche en una mañana fría y dejar que se caliente antes de ir a ningún sitio. Dejar que el motor se caliente permite que el aceite se caliente y haga mejor su trabajo.

Si dejas que el coche funcione unos minutos más, el aceite del motor se calentará y las marchas volverán a ser más suaves.

Conclusión

Hay un montón de razones por las que un cambio de marchas en su Chevy Silverado puede llegar a ser problemático. En general, no siempre son fáciles de arreglar por lo que a menos que tenga habilidades de cuidado del coche sólido que puede necesitar un poco de ayuda externa para solucionarlos.

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