Un motor gripado es una auténtica pesadilla y definitivamente no es algo que quieras experimentar nunca. En este artículo te explicaremos qué es exactamente, qué puede causarlo y qué tendrás que hacer para arreglarlo.

¿Qué es un motor gripado?

Esencialmente, cuando un motor se agarrota significa que ya no girará cuando intente arrancarlo. Esta rotación es importante y si no gira el motor no arrancará en absoluto. Su sistema eléctrico puede funcionar, pero el motor está esencialmente muerto.

Si su motor se agarrota, es probable que sea señal de daños graves en el motor. Puede estar seguro de que la factura de estas reparaciones será considerable.

¿Cuáles son los síntomas de un motor gripado?

Sentarse en el coche y tratar de arrancarlo pero fallar no te dice inmediatamente que tienes un motor gripado. Hay algunas otras indicaciones también que pueden advertirte de que las cosas no van bien con tu motor.

El motor no arranca

Obviamente, esto es un gran indicador de que usted tiene un problema. El motor no se enciende, pero la electrónica, tales como las luces de la calefacción y la radio se enciende. Además, cuando intenta arrancar el motor se puede oír un ruido metálico audible que sería el motor de arranque impactando el volante que, obviamente, no se mueve.

Un defecto físico visible

Este va a ser un caso de algo que no quieres ver, pero podría ser el caso por lo que debemos mencionarlo. Si abres el capó y miras el motor puedes ver una pieza fuera de lugar o más preocupante que haya estallado a través del bloque del motor.

Podría tratarse de una biela de pistón o algo similar que debido a un daño importante se ha soltado y ha perforado el bloque motor.

Cables quemados

Si está intentando arrancar el motor y nota humo y un olor a quemado, podría tratarse de cables quemados. Es algo común porque los cables pueden sobrecalentarse por el esfuerzo de intentar arrancar un motor gripado. También es una señal para que deje de intentar arrancar el motor hasta que haya solucionado el problema.

Ruido del motor

Cuando un motor está a punto de agarrotarse, suele haber algunos ruidos audibles de advertencia, como un ligero golpeteo o un leve golpeteo. Al final, oirá un golpe final más fuerte que probablemente sea el golpe de un vástago de pistón contra el cigüeñal.

¿Cuál es la causa de un motor gripado?

Hay varias razones por las que un motor puede agarrotarse, pero la más común es la falta de aceite de motor en el cárter. El agua en los cilindros también puede ser la culpable, así como la rotura de bielas o pistones del cigüeñal.

Conducir con el motor sobrecalentado también puede provocar un agarrotamiento del motor, ya que se producen muchos daños en el motor. Por este motivo, un sistema de refrigeración bien mantenido es vital y nunca se debe conducir durante mucho tiempo con el motor sobrecalentado.

Las razones de un motor gripado incluyen:

Su coche tiene un nivel mínimo y máximo de aceite de motor que necesita para funcionar eficientemente. Caer por encima o por debajo de estos niveles respectivos puede causar daños reales mientras conduce. El aceite de motor lubrica las partes móviles de su motor permitiéndoles moverse suavemente con fricción limitada. Esto también ayuda a mantener el motor frío hasta cierto punto.

Si el aceite del motor está demasiado bajo, el motor empezará a calentarse y las piezas móviles rozarán entre sí, lo que provocará daños en todo el motor y, finalmente, algo en el motor se romperá y puede hacerlo con una violencia impresionante.

Agua en el motor

Hay una cierta cantidad de agua mezclada con un refrigerante que circula por un motor, pero está contenida en un sistema de refrigeración específico y no debería entrar en el aceite. Por lo general, el agua que entra en el motor proviene del exterior del coche.

Conducir a través de un charco profundo puede permitir que entre agua en la admisión o también puede entrar agua en el depósito de combustible. Esta agua puede encontrar su camino a los cilindros donde crea un gran problema. La mezcla de aire y combustible que se supone que está en los cilindros se comprime pero el agua no.

Si el agua entra en los cilindros, su negativa a comprimirse puede doblar las bielas y agarrotar el motor. Cuando esto ocurre, los mecánicos lo denominan Hydrolock.

Componentes oxidados

La mayoría de los metales, aunque no todos, son propensos a oxidarse y las piezas del motor son en su mayoría metálicas. La antigüedad de un coche y el entorno en el que se conduce pueden influir en la posible oxidación de las piezas del motor. Vivir cerca del mar, por ejemplo, puede hacer que un coche sea más propenso a oxidarse en general o vivir en zonas invernales donde el coche puede estar expuesto a la sal de la carretera también puede tener el mismo efecto.

Las partes internas del motor deberían estar a salvo de esto gracias al aceite, pero si el agua entra en el motor puede causar óxido que eventualmente corroerá las partes internas del motor. Las partes oxidadas moliendo juntas crean virutas de metal y esto puede interferir con el funcionamiento del motor.

Motor sobrecalentado

Como ya se ha mencionado cuando un motor se sobrecalienta puede causar daños. Los pistones pueden dilatarse, haciendo que rechinen contra las paredes del cilindro. También puede fundir juntas y válvulas, lo que a su vez puede provocar una avería importante en el motor.

Cómo reparar un motor gripado

Para arreglar un motor agarrotado, primero debe confirmar que este es el problema real. Un motor de arranque bloqueado imita un motor agarrotado y se puede arreglar con relativa facilidad, por lo que debe comprobar esto primero. Si el motor de arranque no es el culpable, debe comprobar el cigüeñal.

Si puede girar manualmente el cigüeñal, respire aliviado, el motor no está gripado. Si no gira, puede que el motor esté gripado. Sin embargo, primero quite el motor de arranque e intente girar el cigüeñal de nuevo. Si se mueve, el problema es el motor de arranque.

Si retira la correa serpentina y el cigüeñal puede girar, entonces el problema puede ser un alternador o un compresor de aire acondicionado en mal estado. A continuación, puede comprobar finalmente la correa de distribución para asegurarse de que funciona correctamente.

Después de haber comprobado estas otras posibilidades y el cigüeñal sigue sin girar, entonces definitivamente tiene un motor gripado. Nuestras disculpas porque esto va a ser una reparación costosa e incluso puede requerir un motor completamente nuevo. La verdad es que el daño causado a un motor gripado a menudo puede arruinarlo por completo.

Puede que no sea una pérdida completa, sin embargo, a veces puede ser sólo una parte interna que se ha roto y en realidad se puede reemplazar. Esto puede requerir la ayuda de un mecánico, sin embargo, y el costo puede ser más que simplemente reemplazar el motor.

Hay que tener en cuenta, sin embargo, que los motores de alto rendimiento o poco comunes pueden ser más baratos de reparar que de sustituir, por lo que se trataría de obtener un presupuesto de su mecánico para las reparaciones.

¿Se puede reconstruir el motor?

Si eres muy mecánico y estás dispuesto a enfrentarte a un reto, es posible que puedas reconstruir el motor sustituyendo las piezas rotas en el proceso. Sin embargo, conseguir que un mecánico lo haga puede resultar muy caro. También es posible que rehúyan una reparación que incluya la rotura de una varilla a través del bloque del motor.

¿Cuánto cuesta reparar un motor gripado?

Empecemos diciendo que los coches de modelos antiguos con motores gripados suelen acabar en el desguace en lugar de en manos de un mecánico. Los costes de reparación pueden alcanzar y superar muy rápidamente los 3.000 dólares en función del problema.

Básicamente, un motor gripado puede ser el final de un coche y mucha gente probablemente cortaría por lo sano, desguazaría el coche y compraría uno nuevo.

Cómo evitar un motor gripado

Al leer este artículo, es probable que hayas aprendido las causas de un motor gripado, por lo que es posible que ya tengas una idea de cómo evitar que esto te suceda, pero vamos a reiterar algunos puntos.

• Nunca ignore un motor sobrecalentado
• Evite la entrada de agua en el motor
• Asegúrese de rellenar el aceite del motor
• Ponga a punto su coche con regularidad
• No ignore las luces de advertencia

Conclusión

El motor gripado puede ser la muerte de tu coche y francamente dependiendo de la gravedad puedes necesitar un motor nuevo. El coste de esto puede exceder el valor de tu coche y mucha gente simplemente lo vende todo a precio de chatarra y se compra un vehículo nuevo.

El mantenimiento regular de tu coche puede ayudarte a evitar que esto te ocurra, pero no lo garantiza.

Enlace o referencia a esta página

Dedicamos mucho tiempo a recopilar, limpiar, fusionar y dar formato a los datos que se muestran en el sitio para que le resulten lo más útiles posible.

Si los datos o la información de esta página le han resultado útiles en su investigación, utilice la siguiente herramienta para citar o referenciar correctamente la fuente. ¡Le agradecemos su apoyo!