Hay algunas luces en el salpicadero que son obvias y hay otras que sólo pueden tener sentido para los más entendidos en automoción. Uno de estos enigmas puede ser para algunos la luz VSC que aparece en algunos modelos de Toyota y Lexus.

En este artículo vamos a desmitificar esta luz de advertencia en particular y le ayudará a lidiar con el problema. Esto puede significar hacer reparaciones para solucionar un problema o podría ser tan simple como un reinicio. Sea lo que sea, esperamos que este post le ayudará a cabo.

¿En qué coches se enciende el testigo VSC?

En este artículo vamos a ver los modelos de Toyota y Lexus que pueden mostrar esta luz de advertencia. Se trata de una tecnología más reciente, por lo que es probable que sólo la veas en los siguientes modelos:

• Toyota Camry
• Toyota Avensis
• Toyota Verso
• Toyota Sienna
• Lexus RX400H
• Lexus is250
• Lexus Is220d

¿Qué significa la luz VSC?

Si en el salpicadero se enciende el testigo de control de tracción o VSC, significa que el ordenador del vehículo ha detectado un problema en el sistema de control de tracción. Esto puede significar que los sistemas VSC y ABS (frenos antibloqueo) se desactiven temporalmente.

El VSC, o Control de Estabilidad del Vehículo, es un sistema de Toyota y Lexus para manejar el control de tracción de su vehículo. Este control de tracción es el que le ayuda a mantener el agarre en carreteras resbaladizas, reduciendo la potencia enviada a las ruedas y, a veces, incluso frenando automáticamente cuando se detectan malas condiciones.

Es una combinación de VSC y ABS que mantiene las funciones de control de tracción, por lo que si ves "VSC OFF" en el salpicadero no tienes la asistencia del control de tracción. No todos los coches tienen control de tracción, por supuesto, por lo que esto no es grave, pero significa que tienes que conducir con más cuidado, especialmente si las condiciones de la carretera son menos que óptimas.

¿Por qué puede aparecer el aviso VSC?

Un problema del motor es la causa más común de un problema con el VSC si usted también ve la luz del motor del cheque. Usted también podría estar teniendo problemas con el sistema ABS que como se mencionó trabaja con el sistema VSC. Los problemas pueden ser tan simples como un sensor defectuoso o tan complicado como el cableado o componentes rotos.

Como el VSC está conectado a la gestión del motor y al sistema de control de frenos, hay una larga lista de posibles causas. Sigue leyendo para ver algunos de los posibles problemas y cómo puedes solucionarlos.

Problemas con el motor

Como se ha mencionado anteriormente, una de las principales causas de que aparezca una luz VSC en el salpicadero podría ser un problema en el motor. Si el VSC va acompañado de la luz de comprobación del motor, es casi seguro que en este caso se trata de un problema del motor.

En los vehículos modernos hay sensores para casi todos los aspectos del motor, por lo que a menos que usted sea un mecánico con habilidades psíquicas ni siquiera va a ser capaz de adivinar cuál es exactamente el problema. Afortunadamente, sin embargo, los errores que iniciaron las luces de advertencia habrán registrado un código de avería en el módulo de control del motor.

Entre las causas más comunes podrían estar:

• Sensor MAF defectuoso
• Sensor de O2 defectuoso
• Tapón de gasolina suelto
• Pedal del acelerador defectuoso
• Sensor de posición del cigüeñal/eje de levas defectuoso
• Problemas de cableado

Podría haber un sinnúmero de otras cuestiones, sin embargo, por lo que el primer paso es obtener una lectura de que el código de avería que se puede hacer uso de una herramienta de escáner.

Sensor ABS defectuoso

Como se ha mencionado, el ABS es una parte importante de la asociación VSC, por lo que los problemas con este sistema pueden causar que la luz de advertencia se encienda. El problema puede provenir de un sensor defectuoso de los cuales hay cuatro, uno en cada una de las ruedas del coche.

Los sensores del ABS controlan la velocidad de las ruedas, que no sólo es seguida por este sistema, sino también por otros sistemas de control como el ECM y el TCM. Como estos sensores se encuentran en los bujes de los ejes de las ruedas, están a merced del agua, el óxido y la suciedad, por lo que es muy fácil que se dañen con el tiempo.

Como el VSC utiliza los datos de estos sensores, si fallan, el sistema no tiene la información que necesita para funcionar correctamente, por lo que tiene que dejar de funcionar. Entonces, obviamente, recibirá la luz de advertencia para reflejar esto.

Aparte de los sensores en sí el problema podría estar relacionado con el cableado, los anillos reluctor ABS o incluso el sensor de ángulo de dirección.

Interruptor de la luz de freno defectuoso

Usted puede preguntarse por qué el interruptor de la luz de freno podría tener algún efecto sobre el VSC. Si se acaba de encender y apagar las luces de freno a continuación, en realidad no lo haría, pero en realidad hay más a este interruptor que eso.

El interruptor de las luces de freno está situado en el pedal de freno, de modo que cuando pisamos el freno, el mensaje se envía a las luces de freno, que se encienden. Sin embargo, la señal también va a otros sistemas, incluido, lo has adivinado, el VSC.

Si el VSC no recibe mensajes del interruptor de la luz de freno, almacenará un código de avería y encenderá la luz de advertencia del VSC.

Problemas de cableado

Cuando se trata de coches modernos, es un hecho que cuantos más sistemas eléctricos haya, más cosas se pueden estropear. Hoy en día, pagamos el precio de los vehículos trucados porque los sistemas eléctricos pueden ser complicados y, a menudo, delicados.

Los problemas con un VSC pueden muy fácilmente estar relacionados con el cableado y esto también puede ser muy difícil de diagnosticar. Después de haber comprobado todas las demás opciones puede que te encuentres con la realidad de que hay un cable suelto o quemado. En este caso debes buscar la ayuda de un experto porque esto puede ser una reparación complicada.

Error humano

A veces nos asustamos pensando que hay un gran problema cuando en realidad acabamos de apagar un interruptor sin darnos cuenta. La mayoría de los coches con este sistema VSC tienen un interruptor o botón de encendido/apagado que lo controla.

Por lo tanto, lo primero que debe hacer si aparece la luz de advertencia del VSC en el salpicadero es comprobar el botón de encendido/apagado. Es posible que lo haya pulsado accidentalmente y sólo tenga que volver a encenderlo. Por supuesto, éste es el mejor de los casos, pero ¿no sería estupendo que sólo fuera eso?

Restablecimiento de la luz VSC

Después de comprobar que no ha sido una pulsación accidental del botón lo que ha hecho que se encienda la luz, puedes intentar reiniciar el botón. A veces los mensajes de error se producen por accidente y en realidad no hay ningún problema. Si puedes reiniciar la luz y se apaga, entonces todo va bien.

Para restablecer su VSC siga los siguientes pasos:

• Con el coche apagado y aparcado, localice el botón VSC, que suele estar cerca de la palanca de cambios, pero también puede estar junto al volante o detrás de él.
• Mantenga pulsado el botón VSC durante unos segundos.
• Las luces indicadoras TRAC OFF y VSC OFF deben encenderse indicando que ambas están apagadas.
• Pulse el botón VSC de nuevo y esto debería hacer que las luces TRAC y VSC se apaguen. Esto debería volver a activar los sistemas.

Si esto no funciona y la luz de advertencia vuelve entonces significa que el mensaje de error estaba presente por lo que es probable que haya un problema que debe ser solucionado.

Reparación de la luz VSC

Así que has probado a reiniciar y no ha servido de nada. Eso significa que puede haber un problema que hay que solucionar. Tendrás que tomar medidas para intentar diagnosticar el problema.

Utilizar un escáner

Si quieres solucionar el problema tú mismo, el primer paso será localizar el problema. Como ya hemos dicho, los mensajes de error se almacenan en el ordenador del coche y te darán más detalles sobre el problema.

Necesitará un escáner OBD2 para poder leer los códigos de error almacenados en el módulo de control de su motor. Sin embargo, si se trata de un problema con el ABS, es posible que tenga que conseguir un escáner específico basado en el modelo de su coche. También debe entender que los escáneres que puede conseguir por su cuenta no son tan buenos como los que utilizan los profesionales.

Compruebe las luces de freno

Una prueba sencilla para diagnosticar un problema relacionado con el interruptor de las luces de freno, como se mencionó anteriormente, es comprobar que las luces de freno se encienden al pisar el freno. Pida a alguien que pise el freno mientras usted observa las luces de freno o pida a alguien que observe las luces mientras usted lo hace.

Si las luces de freno no se encienden entonces, obviamente, hay un problema con el interruptor de la luz de freno. Como ya hemos discutido esto puede y probablemente causará el problema VSC. Tener este interruptor reemplazado esperemos que comience sus luces de freno de trabajo de nuevo y también el VSC. Recuerde que después de un arreglo que todavía puede tener que ejecutar un reinicio para apagar la luz de advertencia.

Compruebe el tapón del depósito

Usted puede haber notado esto antes entre las causas comunes y pensó que era un error. En realidad, no lo es. Una fuga o la tapa de gas suelto que puede causar problemas reales con el VSC en los modelos de Toyota y Lexus. Como una pista si el VSC se encendió poco después de llenar el coche con el gas comprobar la tapa de gas.

Es importante tener en cuenta que no sólo es arriesgado tener el coche en marcha mientras se reposta, hacerlo puede disparar la luz de advertencia VSC. Obviamente, esto se puede solucionar borrando la memoria del código de error y asegurándose de que el tapón de la gasolina está bien sujeto y no tiene fugas.

Podría ser poco líquido de frenos

Cualquier cosa que afecte a los frenos que pueda crear un código de error puede ser la causa de la advertencia del VSC. Esto incluye el líquido de frenos bajo, que en sí mismo es un gran problema. Compruebe el depósito de líquido de frenos para asegurarse de que tiene suficiente líquido. Si está bajo, entonces tendrá que comprobar si hay una fuga alrededor de los frenos y rellenar con líquido.

Pregunte a un profesional

Si ha investigado todas las opciones sencillas y nada le ha ayudado, puede que haya llegado el momento de recurrir a un profesional. Evidentemente, le costará dinero hacerlo, pero algunos problemas superan sus habilidades caseras y, si quiere que estos sistemas funcionen, puede que no tenga otra opción.

Conclusión

El sistema de control de estabilidad del vehículo de los coches Toyota y Lexus es importante como ayuda adicional al conductor en condiciones climatológicas adversas. No necesitamos necesariamente este sistema para que el coche funcione, pero es muy útil.

Los arreglos pueden ir de simples a complicados y tienes algunas cosas básicas que puedes comprobar antes de llevar el coche a un profesional. Esperemos que este artículo te haya sido útil y puedas diagnosticar la razón de esa molesta luz de advertencia VSC.

Enlace o referencia a esta página

Dedicamos mucho tiempo a recopilar, limpiar, fusionar y dar formato a los datos que se muestran en el sitio para que le resulten lo más útiles posible.

Si los datos o la información de esta página le han resultado útiles en su investigación, utilice la siguiente herramienta para citar o referenciar correctamente la fuente. ¡Le agradecemos su apoyo!