Alabama haagise seadused ja eeskirjad

Christopher Dean 25-07-2023
Christopher Dean

Kui te leiate end sageli vedamas raskeid veoseid oma riigi ümber, siis on teil tõenäoliselt mingi ettekujutus riigi seadustest ja eeskirjadest, mis seda teevad. Mõned inimesed ei pruugi aga olla teadlikud, et mõnikord võivad seadused riigiti erineda. See võib tähendada, et ühes riigis võite olla seaduslik, kuid piiri ületades võidakse teid tõmmata üle rikkumise eest, mida te ei osanud oodata.

Vaata ka: Ford Triton 5.4 vaakumvoolikute skeem

Selles artiklis vaatleme Alabama seadusi, mis võivad erineda sellest osariigist, kust te võib-olla sõidate. Samuti võivad olla määrused, millest te ei olnud teadlikud, kuna olete riigi põliselanik, mis võivad teid tabada. Nii et lugege edasi ja laske meil proovida hoida teid kulukate piletite eest.

Kas te vajate oma haagisele Alabamas märgiseid?

Me kõik teame, et meie pukseeritav sõiduk vajab sildid, sest kõik mootorsõidukid teevad seda, see on riigi ja föderaalseadus. Mida mõned inimesed ei pruugi teada, on see, et mõnikord on vaja sildid oma haagise samuti. Alabama näiteks kõik reisi haagised ja kokkupandavad või kokkupandavad haagised, mis on vähem kui 20 aastat vanad, vajavad Alabama sertifikaat pealkiri.

Lisaks peavad kõik toodetud elamud, mis on 2000. aasta või uuemad, olema registreeritud. Teine oluline kaalutlus on see, et üle 10 000 naela kaaluv koormus nõuab eriluba.

Õiguslikul eesmärgil tuleb märkida, et mõiste "mootorsõiduk" hõlmab selles riigis autosid, liikurhaagiseid, mootorrattaid, veoautosid, poolhaagiseid ja muid iseliikuvaid seadmeid, mida kasutatakse inimeste või vara transportimiseks avalikel teedel, kuid ei piirdu sellega.

Alabama üldised pukseerimisseadused

Need on Alabama üldised pukseerimiseeskirjad, mida te võite rikkuda, kui te neist ei ole teadlik. Mõnikord võite nende eeskirjade rikkumisest pääseda, sest te ei teadnud neid, kuid te ei saa eeldada, et see nii on.

Vaata ka: Mida tähendab Service Engine Soon hoiatustuli & Kuidas seda parandada?
  • Kui tegemist on reisi- või lõbusõiduki puhul on teil lubatud vedada ainult ühte paati või üldkasutatavat haagist. See tähendab, et te ei saa vedada haagist teise haagise taga.
  • Alabamas, kui teid tabatakse haagise peal või haagises sõitmas, võite sattuda seadusega vastuollu, sest see on keelatud.
  • Kui teil on üle 40 jala pikkune või üle 8 jala laiune haagis, vajate selle vedamiseks Alabama teedel riigiluba.

Alabama haagise mõõtmete eeskirjad

Oluline on teada riigi seadusi, mis reguleerivad koormate ja haagiste suurust. Te võite vajada mõnede koormate jaoks luba, samas kui teised ei pruugi olla teatud tüüpi teedel lubatud.

  • Veetava sõiduki ja haagise kogupikkus ei tohi ületada 65 jalga.
  • Haagise maksimaalne pikkus ei tohi ületada 40 jalga koos põrkeraamidega.
  • Haagise maksimaalne laius on enamikul teedel 96 tolli, kuigi mõnedel määratud teedel on lubatud kuni 102 tolli laiune veos.
  • Haagise ja lasti maksimaalne kõrgus on 13 jalga 6."

Alabama haagise haakeseadmed ja signaaliseadused

Alabamas on seadusi, mis on seotud haagise haakeseadise ja haagise poolt näidatud ohutussignaalidega. On oluline olla teadlik nendest seadustest, kuna need on ohutuspõhised ja võivad seega kaasa tuua suuri trahve.

  • Nagu te võite ette kujutada, peab teie vedukauto ja haagise elektroonika vahel olema toimiv ühendus. Kui haagise vilkurid ja pidurituled ei tööta, võidakse teid peatada.
  • Veotiisli või sõiduki ja haagise vahelise ühenduse pikkus ei tohi ületada 15 jalga.
  • Suurte koormate puhul, mille puhul on vaja punaseid lipukesi, peavad need olema vähemalt 12 tolli pikkused ja laiused ning selgelt nähtavad.

Alabama haagise valgustuse seadused

Kui te vedate midagi, mis varjutab teie pukseeritava sõiduki tagatuled, on oluline, et te saaksite oma tulevast ja praegusest tegevusest tulede kujul teada anda. Seepärast on olemas eeskirjad haagise valgustuse kohta.

  • Kõik haagised, posthaagised, poolhaagised või sõidukid, mida pukseeritakse teise sõiduki poolt, peavad olema varustatud vähemalt ühe tagumise laternaga, mis kiirgab punast valgust 500 jala kaugusele. See latern peab olema 20-60 tolli kõrgusel maapinnast ja olema töökorras.
  • Haagised, poolhaagised ja masthaagised kogukaaluga alla 3000 naela vajavad 2 helkurit tagaosas, üks kummalgi pool.
  • Kui haagis või koormus varjab pidurituled, tuleb need kompenseerida haagise enda tuledega või sõltumatu seadmega, mis ühendatakse vedava sõiduki elektrivõrku.

Alabama kiiruspiirangud

Mis puudutab kiiruspiiranguid, siis need sõltuvad konkreetse piirkonna väljakuulutatud kiirustest. Loomulikult ei tohiks üheski piirkonnas ületada väljakuulutatud kiirusepiirangut. Tavalise pukseerimise puhul ei ole konkreetseid erinevaid piiranguid, kuid eeldatakse, et kiirus jääb mõistlikule tasemele.

Kui te näiteks pukseerimise ajal kiirteel sõidate kiiruse ülempiiriga ja see põhjustab teie koormale ebastabiilsust, siis peaksite aeglustama. Teid võidakse peatada, kui teie koormus muutub teie kiiruse tõttu ebaturvaliseks.

Alabama peegliseadused

Teie auto mõlemal küljel peavad olema operatiivsed tahavaatepeeglid. Kui need on koormuse laiuse tõttu ohustatud, võite kaaluda olemasolevate peeglite laiendusi. Need võivad olla peeglite kujul, mis libistuvad teie olemasolevate tahavaatepeeglite kohale, et parandada teie nähtavust koormuse taga.

Kokkuvõte

Paljud Alabama haagise ja pukseerimise seadused on terve mõistus, mille eesmärk on hoida teid ja teisi liiklejaid turvaliselt. Pukseeritav sõiduk ja haagis peavad mõlemad olema sobivad ning seda tuleks käsitleda nii, nagu kehtiksid sõiduki lihtsa juhtimise eeskirjad.

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!

Christopher Dean

Christopher Dean on kirglik autoentusiast ja pukseerimisega seotud asjatundja. Rohkem kui kümneaastase autotööstuse kogemusega Christopher on omandanud laialdased teadmised erinevate sõidukite pukseerimisvõime ja pukseerimisvõime kohta. Tema suur huvi selle teema vastu pani ta looma väga informatiivse ajaveebi Pukseerimishinnangute andmebaas. Christopher püüab oma ajaveebi kaudu pakkuda täpset ja usaldusväärset teavet, mis aitab sõidukiomanikel teha pukseerimisel teadlikke otsuseid. Christopheri teadmised ja pühendumus oma käsitööle on teinud temast autotööstuses usaldusväärse allika. Kui ta ei uuri ega kirjuta pukseerimisvõime kohta, võite leida Christopheri oma usaldusväärse puksiirautoga õues avastamas.