Arkansase haagise seadused ja määrused

Christopher Dean 16-08-2023
Christopher Dean

Kui te leiate end sageli vedamas raskeid veoseid oma riigi ümber, siis on teil tõenäoliselt mingi ettekujutus riigi seadustest ja eeskirjadest, mis seda teevad. Mõned inimesed ei pruugi siiski olla teadlikud, et mõnikord võivad seadused riigiti erineda. See võib tähendada, et võite olla seaduslik ühes riigis, kuid piiri ületades võite saada tõmmatud üle rikkumise eest, mida te ei osanud oodata.

Selles artiklis vaatleme Arkansase seadusi, mis võivad erineda sellest osariigist, kust te võib-olla sisse sõidate. Samuti võib olla eeskirju, millest te ei olnud teadlikud, kuna olete selle osariigi põliselanik, mis võivad teid tabada. Nii et lugege edasi ja laske meil proovida hoida teid kulukate piletite eest.

Kas haagised vajavad Arkansas'is numbrimärke?

Lihtne vastus on, et Arkansasis ei ole teil vaja oma haagisele numbrimärki. See tuleneb sellest, et selles osariigis on vaja ainult mootorsõidukitele tiitlit. See ei tähenda, et teil ei ole vaja numbrimärke, et saaksite haagist kasutada, teil on neid endiselt vaja vedukil.

Arkansases peavad olema registreeritud kõik haagised, välja arvatud need, mida kasutatakse põllumajanduslikel eesmärkidel või mille täismass on kuni 4000 naela.

Registreeritud sõidukiga koos kasutatav täishaagis või poolhaagis tuleb samuti registreerida, mille eest võib olla tasuline. Registreerimine võib toimuda posti teel või isiklikult ja seda tuleb teha 30 päeva jooksul pärast haagise saamist. Selle tegemata jätmine võib kaasa tuua trahvi.

Haagisel peab olema selle registreerimise tõend, mis võib olla püsiva numbrimärgi kujul. See võib olla ka silt, kleebis või registreerimiskaart.

Arkansase üldised pukseerimisseadused

Need on Arkansase üldised pukseerimiseeskirjad, mida võite rikkuda, kui te ei ole neist teadlik. Mõnikord võite pääseda nende eeskirjade rikkumisest, sest te ei teadnud neid, kuid te ei saa eeldada, et see nii on.

  • Teil on vaja eriluba, kui pukseeritav sõiduk ei ole registreeritud. Samuti on vaja tõendit omandiõiguse kohta.
  • Veorõngas ei tohi olla pikem kui 15 jalga.
  • Teil ei ole lubatud sõita pukseeritava haagisega.
  • Võite telkida puhkealadel
  • Teil on lubatud vedada korraga rohkem kui 1 paati või üldotstarbelist haagist.

Arkansase haagise mõõtmete eeskirjad

Oluline on teada riigi seadusi, mis reguleerivad koormate ja haagiste suurust. Te võite vajada mõnede koormate jaoks luba, samas kui teised ei pruugi olla teatud tüüpi teedel lubatud.

  • Veetava sõiduki ja haagise kogupikkus ei tohi ületada 65 jalga.
  • Haagise maksimaalne pikkus ei tohi ületada 43 jalga ja 6 tolli koos põrkerauaga.
  • Haagise maksimaalne laius on 102 tolli.
  • Haagise ja lasti maksimaalne kõrgus on 13 jalga 6".

Arkansase haagise haakeseadmed ja signaaliseadused

Arkansas on seadusi, mis on seotud haagise haakeseadme ja haagise poolt näidatud ohutussignaalidega. On oluline olla teadlik nendest seadustest, kuna need on ohutuspõhised ja võivad seega kaasa tuua suuri trahve.

  • Veduki ja haagise vaheline ühendus peab olema turvaline.
  • Tõenäoliselt on vaja kinnitada turvakett.
  • Kõikide veduki ja haagise vaheliste ühenduste puhul on nõutav 12-tolline lipp. See hõlmab ka kette, trosse ja trosse.

Arkansas Trailer Lighting seadused

Kui te vedate midagi, mis varjutab teie pukseeritava sõiduki tagatuled, on oluline, et te saaksite oma tulevast ja praegusest tegevusest tulede kujul teada anda. Seepärast on olemas eeskirjad haagise valgustuse kohta.

  • Kõigil sõidukitel peavad olema nähtavad tagatuled ja pidurituled. Samuti võite vajada numbrituled, mis valgustavad teie haagise registreerimist.
  • Suunatuled ei ole nõutavad, kui teie haagise ja lasti laius ei ületa 80 tolli. Siiski on vaja helkurid mõlemal küljel.

Arkansase kiiruspiirangud

Mis puudutab kiiruspiiranguid, siis need on erinevad ja sõltuvad konkreetse piirkonna väljakuulutatud kiirustest. Loomulikult ei tohiks üheski piirkonnas ületada väljakuulutatud kiirusepiirangut. Tavalise pukseerimise puhul ei ole konkreetseid erinevaid piiranguid, kuid eeldatakse, et kiirus jääb mõistlikule tasemele.

Kui teie kiirus põhjustab haagise lainetust, kõikumist või ebastabiilsust, võidakse teid peatada ja hoiatada, et te enda ja teiste liiklejate ohutuse huvides aeglustaksite kiirust. Kui vedate haagist, on maksimaalne lubatud kiirus 45 miili tunnis.

Arkansase'i haagise peegli seadused

Arkansase peeglite eeskirjad on väga konkreetsed, sest juhi tahavaatepeeglid peavad olema varustatud peeglitega, mis peegeldavad vähemalt 200 jalga teie taga asuvat sõiduteed. Kui teie peeglid on varjatud ja ei paku seda, peate võib-olla tegema kohandusi.

Vaata ka: Hawaii haagise seadused ja eeskirjad

Kui teie vaade on koormuse laiuse tõttu piiratud, võite kaaluda olemasolevate peeglite laiendusi. Need võivad olla peeglid, mis libisevad olemasoleva tagumise vaate kohale, et parandada vaateid koormast mööda.

Vaata ka: Iowa haagise seadused ja eeskirjad

Arkansase piduriseadused

Haagised ja poolhaagised, mille kogukaal on üle 3000 naela, peavad olema varustatud piisavate piduritega, mis kontrollivad sõiduki liikumist ja peatumist. Pidurid peavad automaatselt aktiveeruma juhusliku väljasõitmise korral.

Uued haagised ja poolhaagised, mis kaaluvad vähemalt 1 500 naela, peavad olema varustatud kõikide rataste piduritega.

Kokkuvõte

Arkansas on mitmeid seadusi, mis puudutavad pukseerimist ja haagiste vedamist, mille eesmärk on hoida teed ja liiklejad ohutud. Haagised peavad olema registreeritud ja töökorras ning võivad olla veidi pikemad kui teistes osariikides. Samuti võib haagis olla Arkansases veidi laiem kui enamikus teistes osariikides.

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!

Christopher Dean

Christopher Dean on kirglik autoentusiast ja pukseerimisega seotud asjatundja. Rohkem kui kümneaastase autotööstuse kogemusega Christopher on omandanud laialdased teadmised erinevate sõidukite pukseerimisvõime ja pukseerimisvõime kohta. Tema suur huvi selle teema vastu pani ta looma väga informatiivse ajaveebi Pukseerimishinnangute andmebaas. Christopher püüab oma ajaveebi kaudu pakkuda täpset ja usaldusväärset teavet, mis aitab sõidukiomanikel teha pukseerimisel teadlikke otsuseid. Christopheri teadmised ja pühendumus oma käsitööle on teinud temast autotööstuses usaldusväärse allika. Kui ta ei uuri ega kirjuta pukseerimisvõime kohta, võite leida Christopheri oma usaldusväärse puksiirautoga õues avastamas.