Ford Active Grille Shutteri probleemide põhjused

Christopher Dean 04-10-2023
Christopher Dean

Autodisaini maailmas on oluline, et uusim mudel oleks parem kui eelmine, mis võib tähendada näiliselt tähtsusetuid parandusi aasta-aastalt. Just selline mõtlemine viib selliste asjade nagu Ford Active Grille Shutteri loomisele.

See peenike väike süsteem teeb rohkem, kui te arvata oskate, ja nagu iga autokomponent võib ka see kannatada probleemide all. Selles postituses saame rohkem teada, kuidas see süsteem töötab ja millised probleemid võivad seda mõjutada.

Mis on Fordi aktiivsed võrekaitsed?

Ford Active Grille Shutters on uuenduslik süsteem, mis võimaldab grilli automaatselt avada ja sulgeda. Grilli sulgemisel on eesmärk suurendada sõiduki aerodünaamikat ja vähendada õhutakistust. Süsteem on kavandatud nii, et mootor saaks ka suletud grillide puhul normaalselt õhku jahutada.

Mõned võivad küsida, kas selline funktsioon on tõesti vajalik. Noh, ilmselt sõiduki funktsiooni suhtes ei ole see süsteem väga oluline. See ei tee seda siiski kasutuks, sest särisüsteemil on mõningaid eeliseid.

Sellel on väike mõju õhutakistuse vähendamisele, mis võib säästa veidi kütust, mis ei ole kunagi halb asi, eks? Samuti aitab see mootorit kiiremini soojendada, eriti külmematel päevadel. Kui luugid on suletud, jääb mootori soojus kauem lahtrisse. Samuti takistab see mootori külmetamist, kui see on sügaval talvel külmalt pargitud.

Nii et see ei ole oluline tehniline osa, kuid see on mugav ja kui see ei tööta, võib see olla valus.

Kuidas toimib aktiivne võrega sulgur?

Kui mootori temperatuur hakkab tõusma kõrgeks, avanevad sõiduki esigrillil olevad luugid, et õhk saaks sisse ja läbi radiaatori voolata. See aitab mootorit jahutada, nagu see on osa normaalsest tööpõhimõttest.

Kui mootor on jahtunud, sulguvad luugid uuesti, sundides õhku ümber sõiduki ja vähendades õhutakistuse mõju. See tähendab, et auto peab edasiliikumiseks sama palju tööd tegema ja kulutab vähem kütust.

Kui sulgur jääb suletud asendisse kinni, takistab see õhu pääsemist radiaatorisse ja võib põhjustada mootori ülekuumenemisprobleeme. Kui sulgur jääb lahti, siis mootor küll jahutatakse, kuid kütusesäästu eelised lähevad kaduma. Seega on oluline, et kui teie Fordil on see süsteem, siis see töötaks korralikult.

Fordi aktiivse võrega katiku probleemid

On mõned peamised probleemid, mis võivad seda süsteemi mõjutada, samuti mõned väiksemad, kuid keskendume selles postituses kõige levinumatele.

Aktiivse võrega katiku probleemide põhjus Võimalik lihtne kinnitus
Kaotatud ühendus PCMiga Tühjendage meie veakood, kasutades skanneritööriista
Läbipõlenud kaitselüliti Kontrollige kaitsmeid ja vajadusel vahetage need välja.
Rulood ei ole joondatud Asetage aknaluugid õigesti ümber

Ford Active Grille Shutter on peentoimeline komponent, mida leidub mitmetes mudelites ja märgid, et see ei tööta, ei ole alati ilmsed. Juhina ei näe me füüsiliselt grilli, nii et meil pole aimugi, kas luugid on avatud või suletud.

Kui sulgur on kinni, peaksime olema väga hästi kursis oma kütusekuluga, et märgata erinevust selles, kui palju kütust me kasutame suletud või avatud sulgurite korral. Sulguride kinnijäämise ilmne märk on aga kõrge mootoritemperatuur.

On ka teisi võimalikke mootori ülekuumenemist põhjustavaid probleeme, mida võib kahtlustada enne võrega seotud luuke, kuid võib-olla oleks mõistlik kõigepealt sellele mõelda. Kui mootor töötab kuumalt, kuid kontrollimisel on luugid suletud, siis võib see olla probleemiks.

Erinevused kütusekulu ja õhutakistuse mõju vahel on nii peened, et enamik inimesi ei märka neid kui riknenud võrega seotud sümptomeid.

Powertrain Control Module Connection Lost (jõuülekande juhtimismooduli ühendus kadunud)

Üheks suureks põhjuseks, miks aknaluugid ei tööta, on ühenduse puudumine jõuülekande juhtimismooduliga (PCM). See arvuti kasutab erinevate andurite sisendit, et aidata sõidukil võimalikult tõhusalt töötada.

Kui ühendus PCMi ja võreklappide vahel ei tööta, siis ei põhjusta kõrge mootoritemperatuuri näitamine klappide avanemist. Selle põhjuseks võib olla pigem lihtne veakood, mis blokeerib signaali, kui midagi, mida tuleb parandada.

Seda saate ise proovida ja parandada, kui teil on veidi tehnilist taipu ja juurdepääs OBD II adapterile või skaneerimisvahendile. Allpool toodud juhised peaksid aitama teil vigase veakoodi puhul toime tulla.

  • Lülitage mootor sisse ja seadke see tühikäigule.
  • Ühendage OBD II adapter oma sõidukiga (otsige pistik üles kasutusjuhendi abil) ja seejärel ühendage see kas telefoni või sülearvutiga.
  • Avage rakendus FORScan ja laske sellel laadida. Teile kuvatakse kõik sõidukiga seotud aktiivsed veakoodid, mis loodetavasti koosnevad katiku probleemistikust
  • Valige asjaomane veakood, klõpsake sellel ja seejärel valige nullimine. See võtab paar sekundit aega.
  • Nüüd palutakse teil sõiduk välja lülitada ja uuesti käivitada.

Katsetage sõidukit, et näha, kas luugid avanevad ja sulguvad nüüd. Kui see ei ole toiminud, võib selle asemel olla tegelik parandatav probleem.

Vaata ka: Kuidas hoida raadio sisse lülitatud, kui auto on välja lülitatud (Fordi mudelid)

Kaitsme probleemid

Luugid on kinni ja mootor läheb liiga kuumaks, ilmselgelt on midagi valesti. Noh, kuna tegemist on lihtsa elektroonilise seadmega, võib ilmselge oletus olla midagi kaitsme probleemide sarnast.

Kaitsmed on üks neist asjadest, mis aja jooksul võivad kuluda ja vajavad väljavahetamist. Kui need lõhkevad, siis ei saa vooluahel enam toimida ja seejärel ei tööta ka vooluahelast toidetav komponent.

Peate veenduma, et teil on asenduse paigaldamiseks õige kaitsme tüüp, kuna need võivad erineda sõltuvalt sõiduki mudelist, millega te töötate. See peaks olema kergesti leitav kasutusjuhendist.

Kaitsme vahetamine on piisavalt lihtne, et paljud inimesed saavad seda ise teha, kuigi kui teil on mingeid kahtlusi, võite alati küsida abi spetsialistilt.

  • Avage oma sõiduki kapotikaane ja otsige üles kaitsmekarp.
  • Võtke kaitsmekarbi kate maha ja leidke aktiivse võrega seotud kaitsme asukoht.
  • Kasutades nõelapinke, tõmmake läbi põlenud kaitsme välja (kaitsme võib olla katki, seega kaitsevad tangid teie sõrmi vigastuste eest).
  • Kinnitage sulavkaitseseade vana kaitsme järelejäänud ruumi.
  • Sulgege kaitsmekarp tagasi ja sulgege kaane.
  • Lõpuks, kasutades skaneerimisvahendit, nullida veakood, nagu on kirjeldatud varem artiklis

Resti luugid ei ole joondatud

Probleem võib olla nii lihtne, et aknaluugid on füüsiliselt valesti paigutatud või isegi prahiga blokeeritud. Aknaluugid ei saa sujuvalt avaneda ja sulguda, kui neid hoiab miski kinni. Võib-olla peate aknaluugid uurima, kas neil on probleeme.

Saate leida oma sõiduki esivõrega seotud luugid ja eemaldada kaitsekatte, et otsida prahti või märke sellest, et asjad ei ole õigesti joondatud. Selleks võib olla mõistlik vaadata YouTube'i videot, mis aitab teil seda teha.

Kui olete veendunud, et kõik, mis peab olema pingul, on pingul ja kõik, mis peaks olema lahti, on tegelikult lahti, siis olete probleemi ehk lahendanud.

Kokkuvõte

Ford Active Grille Shutters on huvitavad lisad sõidukile, mis võivad aidata kaasa mootori küttejuhtimisele ja kütusekulu vähendamisele. Kui need ei tööta korralikult, võib esineda probleeme, kuid üldiselt on põhjus tavaliselt kergesti parandatav.

Vaata ka: Kas sidetang on sama mis kontrollvarras?

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!

Christopher Dean

Christopher Dean on kirglik autoentusiast ja pukseerimisega seotud asjatundja. Rohkem kui kümneaastase autotööstuse kogemusega Christopher on omandanud laialdased teadmised erinevate sõidukite pukseerimisvõime ja pukseerimisvõime kohta. Tema suur huvi selle teema vastu pani ta looma väga informatiivse ajaveebi Pukseerimishinnangute andmebaas. Christopher püüab oma ajaveebi kaudu pakkuda täpset ja usaldusväärset teavet, mis aitab sõidukiomanikel teha pukseerimisel teadlikke otsuseid. Christopheri teadmised ja pühendumus oma käsitööle on teinud temast autotööstuses usaldusväärse allika. Kui ta ei uuri ega kirjuta pukseerimisvõime kohta, võite leida Christopheri oma usaldusväärse puksiirautoga õues avastamas.