Ford F150 toodi välja 1975. aastal, et ületada lõhet F100 ja F250 vahel. Algselt oli see mõeldud selleks, et vältida teatud heitmekontrolli piiranguid. 1980. aastal, mõned aastad hiljem, hakkas Ford F150-idesse lisama juhtmestikku, et oleks võimalik lisada raadio.

Sellest ajast alates on seda esialgset juhtmestikku kaks korda uuendatud, nii et selles postituses katame kõik võimalikud mudeliaastad, uurides neid kolme juhtmestiku skeemi. Tuntud kui juhtmestiku skeem on oluline seda mõista, kui me üritame oma raadiot sisse panna.

Mis on juhtmestik?

Juhtmestik, mida nimetatakse ka kaablivõrguks, on kaablite ja juhtmete kogum, mis varustavad seadet signaalide ja toitega. Antud juhul räägime veoautoradiodest. See tähendab juhtmeid, mis varustavad raadiosignaalidega, toitega ja edastavad heliteavet kõlaritesse.

Need juhtmed on tavaliselt seotud kokku vastupidava materjaliga, näiteks kummi või vinüüliga. Nende juhtmetega töötades võite kasutada isegi elektroteipi, et kinnitada algsest kimbus lahti tulnud juhtmed.

Nende kimpude eesmärk on tagada, et kõik vajalikud juhtmed, mis on mõeldud välise seadme kinnitamiseks sõiduki elektrisüsteemi, on ühes kohas. See säästab palju ruumi ja palju segadust.

Varaseim Ford F150 juhtmestiku skeem 1980 - 1986

Võime alustada algusest F150 esimese kuue mudeliaastaga, millel oli raadio konks. Need olid F-seeria veoautode seitsmenda põlvkonna mudelites ja F150 ise oli lisatud alles kuuenda põlvkonna ajal.

Seitsmenda põlvkonna raadioid olid suurema ühe DIN-seadistusega. Neile, kes ei tea, DIN tähendab Deutsches Institut für Normung. See instituut kehtestab standardi, mis määrab kindlaks autode peaseadmete, st autosse paigaldatava raadio kõrguse ja laiuse.

Alljärgnevas tabelis selgitatakse üksikute juhtmete funktsioone ja konkreetsete funktsioonidega seotud värvi. See aitab teil kindlaks teha, milline juhe tuleb millise raadioseadme enda osa külge ühendada.

Üldiselt on see üks lihtsamaid raadioühendusi F150 sarjas, sest see oli nende esimeste aastate jooksul nii palju põhilisem. Mõned värvid korduvad, nagu te märkate, mis võib olla pettumust tekitav, kuid teie konkreetse mudeliaasta kontrollimine võib aidata teil õige juhtme tuvastamisel.

Ford F150 juhtmestiku skeem 1987 - 1999

Ford F150 raadiosüsteemi järgmine juhtmestik jäi enamasti muutumatuks üle kümne aasta. See juhtmestik hõlmab F150 8., 9. ja 10. põlvkonda. Nende põlvkondade puhul võeti kasutusele pingi stiilis armatuurlauad ja võimalus valida ühe- või kahe DIN-süsteemi vahel.

See on endiselt väga sarnane vanale süsteemile aastatel 1980-1986, kuid on mõningaid ilmseid muudatusi, nagu näete allpool esitatud tabelist.

8. põlvkonna puhul märkate, et tagumiste kõlarite lisamine on lisanud juhtmestikku veel kaheksa kaablit. 9. ja 10. põlvkonna puhul on lisaks lisatud veel üks juhe, mida nimetatakse antenni päästiku juhtmeks (Antenna Trigger).

See käivitusjuhe on see, mis alates 9. põlvkonnast käivitas raadioantenni tõstmise ja langetamise. Kuni selle ajani olid Ford F150 mudelitel staatilised antennid, mis olid alati üleval.

Tänu lisajuhtmetele on ilmselt veidi keerulisem paigaldada uut raadiot veoautodele põlvkondades 9-10. See ei ole siiski kohutavalt keeruline. Teie mudeliaasta jaoks konkreetse skeemi kinnitamine peaks selgitama segadust juhtmete värvide osas.

Tuleb märkida, et 10. põlvkonna keskel toimus üleminek veidi teistsugusele juhtmestiku paigutusele.

Ford F150 juhtmestiku skeem 2000 - 2021

2000. aastal hakkas Ford F150s saama uuendatud juhtmestiku paigutust, kuid kuna vähe muud märkimisväärset muutus, siis neid mudeliaastaid peeti endiselt 10. põlvkonna sõidukiteks. 11., 12., 13. ja 14. põlvkonda järgnenud põlvkonnad on säilitanud sama paigutuse juhtmestiku jaoks.

Ka värvikoodide süsteem on õnneks alates 2000. aastast jäänud samaks, nii et ei ole muret, millise põlvkonna sõidukiga on tegemist. Allpool olevas tabelis näete kõige uuemat juhtmestiku süsteemi ja konkreetsete juhtmete külge kinnitatud värve.

Uuemal süsteemil ei ole tegelikult rohkem juhtmeid, nii et kui te suudate kindlaks teha, milline juhe millisele funktsioonile vastab, ei tohiks uue raadio kinnitamine teie autosse olla liiga raske. Et selgitada mis tahes segadust selle konkreetse paigutusega, tuleb märkida, et B+ juhe on põhimõtteliselt aku 12V, mis on varasemates mudelites.

Kuidas valida uut raadiot Ford F150-le?

Autoraadiote puhul ei ole kõik võrdsed. Tootjate, suuruse ja konkreetsete mudeliaastate vahel võib olla suuri erinevusi. Seetõttu peate tõesti uurima ja leidma raadio, mis vastab teie konkreetsele tootemargile, mudelile ja aastale.

Õnneks on meil tänapäeval olemas internet, nii et 2000. aasta Ford F150 radiaatorite googeldamine toob tõenäoliselt esile terve hulga ostuvõimalusi. Mida vanem mudeliaasta, seda spetsialiseeritumat tarnijat vajate, kuid isegi 80ndate aastate alguse Ford F150 jaoks on veel raadiosid olemas.

Kokkuvõte

Loodetavasti on see pilk viimaste peaaegu 40 aasta Ford F150 juhtmestikesse andnud teile ülevaate sellest, kuidas uut raadiot oma veoautosse paigaldada. Nagu kõigi tänapäevaste asjade puhul, on ilmselt olemas ka YouTube'i video, mis aitab teid ülesande tehnilisemates aspektides.

Kui see kõik on siiski tundunud veidi hirmutav, siis ärge muretsege. On palju usaldusväärseid müüjaid, kes ei paku teile mitte ainult uut raadiot, vaid ka paigaldavad selle. Ei ole häbi lasta ekspertidel seda tööd teha, see on parem kui raadio valesti juhtmestamisega rikkuda.

Link või viide sellele lehele

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!