Kui palju on mehaanikute tunnitasu?

Christopher Dean 20-07-2023
Christopher Dean

Selles artiklis vaatleme sageli segadust tekitavamat mõistet tööjõukulud tunnis. Kui palju võtavad mehaanikud tasu ja millised tegurid võivad seda mõjutada? Üldiselt on mehaaniku arvel üks suuremaid kulusid tööjõud, välja arvatud muidugi juhul, kui vahetate välja mõne olulise osa, mis on väga kallis.

Vaata ka: Mis on Rod Knock & Kuidas see kõlab?

Kui palju võtavad mehaanikud tunnitasu?

Kui te ei ole kogu oma elu ainult ühte usaldusväärset mehaanikut kasutanud, siis võite hästi teada, et tööjõukulud võivad eri kohtades väga palju erineda. Keskmiselt on tunnitasu vahemikus 45 - 170 dollarit, kusjuures nende võimalike määrade puhul on palju aspekte.

Millised tegurid määravad autoremondi tööjõukulud?

Kui me mõistame võimalikke tegureid, mis võivad mõjutada mehaanikute tööjõu tunnitasu, on meil võimalus leida endale järgmise remonditöö jaoks soodne pakkumine. Vajadus säästa raha on mõistetav, kuid me peame ka meeles pidama, et kõrgem hind käib sageli koos töö kvaliteediga.

Asukoht

Kui teil on olnud võimalus reisida mööda USA-d, siis tõenäoliselt ei ole teile jäänud märkamata, et mõned kohad on lihtsalt kallimad kui teised. Tegelikult võib elukohal olla suur mõju tööjõukulude suurusele, kui tegemist on kõigega, eriti mehaanikaga.

Hinnad võivad riigiti erineda ja need on erinevad ka maa- ja linnapiirkondades. Näiteks maal asuva mehaaniku tööjõukulud on tõenäoliselt madalamad kui suurlinnas või linnas asuva mehaaniku omad. Asukoht võib suurendada mehaaniku üldkulusid, nagu kommunaalkulud, üür ja hüpoteegi maksed. Need kulud kanduvad edasi kliendile.

Poe tüüp

Autotööstuse tööjõud võib erineda sõltuvalt sellest, millist tööd on vaja teha ja millist tehnikut vajate. Näiteks koht, mis teeb üsna palju ainult õlivahetusi, ei oma kõrgeid tunnipõhiseid tööjõukulusid. See on tingitud sellest, et nad töötavad kiire käibega, nii et nad on tavaliselt kiired.

Ulatuslikumad remonditööd vajavad täielikku mehaanikapoodi, mis kannab kõiki sellega seotud üldkulusid, mis jällegi tõstab kliendile makstavat hinda. Kui teil on väga spetsiifiline probleem, mis vajab spetsialisti, võib teie valik olla piiratud. Selline spetsialiseerumine nõuab töö eest lisatasu.

Teie tööjõukulud võivad suureneda ka siis, kui teie mehaanik omab teatavat kvalifikatsiooni. Olles omandanud keskmisest tehnikast suurema kogemuse ja väljaõppe, võivad nad oma aja eest rohkem küsida.

Tõeliselt kallis autopood, mis võib teile kõige rohkem maksma minna, on aga autokauplus. Need mehaanikud on kõrgelt kvalifitseeritud ja sageli teie konkreetse automargi eksperdid. Garantiiga hõlmamata tööd on seetõttu kallimad, kuid neid tehakse asjatundlikult.

Oskuste tase

Seal on soodsaid pakkumisi mehaanikutelt, kes ei pruugi olla nii kvalifitseeritud kui teised. Need võivad olla alustavad ettevõtjad, kes on hiljuti omandanud kvalifikatsiooni, kuid ei ole veel saavutanud mainet. Mehaanik, kes on tegutsenud samas kohas aastakümneid ja kellel on palju lojaalseid kliente, teab oma väärtust, nii et ta saab vastavalt küsida.

Vaata ka: New Jersey haagise seadused ja eeskirjad

Kui valite vähem kvalifitseeritud või tõestamata mehaanikud, säästate kindlasti raha remondi eest, kuid sellega kaasneb ka teatav risk. Kui remonti ei tehta õigesti ja korralikult, võib see varem ebaõnnestuda ja te võite hiljem leida end halva töö uuesti parandatuna.

Sõiduki mark/mudel

Te võite olla teadlikud, et kallimatel tipptasemel sõidukitel on sageli ka kallimad nõuded varuosadele, kuid see laieneb ka tööjõukuludele. Väärtuslikud või haruldasemad autod vajavad teatud oskuste taset ja remont on sageli üldiselt keerulisem.

Mõned mehaanikud ei pruugi olla võimelised töötama luksusautodega, mis kitsendab teie valikuid. On isegi mehaanikuid, kes on spetsialiseerunud ainult tipptasemel autodele ja ei puutuks isegi tavalist autot.

Sõiduki soetamisel on oluline arvestada võimalike remondikuludega, sest suuremad, keerulisemad ja kallimad mudelid maksavad palju rohkem, kui midagi katki läheb.

Kuidas vältida mehhaaniku poolt mahakandmist

Te kuulete õuduslugusid röövlitest mehaanikutest, kes väidavad, et vajate remonti, mida ei ole vaja, ainult selleks, et suurendada oma arveid. Samuti on mehaanikuid, kes kasutavad kasutatud osi ja väidavad, et need olid uued. Väike osa hoolimatutest mehaanikutest teeb ülejäänud jaoks rasket tööd, kuid neid on kindlasti olemas.

Parim viis sellist tüüpi mehaanikute vältimiseks on teha oma uuringuid internetis. Meil on terve kogukond endisi kliente, kes on võinud olla teatud asukoha poolt petetud ja räägivad oma kogemustest.

Püüdke leida parima reitinguga mehaanikud, kellel on palju kommentaare, millest enamik on positiivsed. Viie tärni mehhaanik ei tähenda palju, kui on ainult kolm kommentaari, seega olge ettevaatlik.

Suurepärane vahend, mis aitab teil vältida ärakasutamist, on OBD2-skanner. Selle tööriistaga saate otsida sõiduki arvutist veakoode. Need ütlevad teile, mis on teie sõiduki teatud aspektides valesti.

Kui teil on ettekujutus sellest, mis on valesti, võite teavitada mehaanikut sellest, et te kasutasite diagnostikavahendit. See võib takistada neid püüdmast väita, et esineb muid probleeme. Kui teil on kunagi kahtlusi oma mehaaniku aususes, peaks teil olema õigus öelda talle, et ta lõpetaks igasuguse edasise töö ja viiks oma auto kellegi teise juurde.

Lõpetuseks ja see nõuanne ei paku mulle mingit rõõmu, kuid mõnikord, kui olete naine või ehk veidi vanem, võib olla hea mõte võtta mehaanikasse kaasa noorem meessoost sõber või pereliige. Need tehnikud, kes soovivad teid maha rebida, eeldavad, et naised ja vanemad inimesed on kerged sihtmärgid ja ei tea, millest nad räägivad.

See eelarvamus ja naistevastasus on kindlasti olemas, kuigi tänapäeval ei tohiks seda tegelikult olla. Vähem ausad mehaanikud püüavad vähem tõenäoliselt noorema välimusega meest petta, sest nad kardavad, et võivad end tabada.

Kokkuvõte

Autode remondi tööjõukulud ei ole kaugeltki odavad ja need võivad suuresti varieeruda. Tööjõukulusid võivad mõjutada mitmed tegurid alates auto margist kuni garaaži asukohani. Lõppkokkuvõttes maksate te siiski tehniku aja eest ja kui nad on eriliselt kvalifitseeritud, võivad nad küsida lisatasu.

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!

Christopher Dean

Christopher Dean on kirglik autoentusiast ja pukseerimisega seotud asjatundja. Rohkem kui kümneaastase autotööstuse kogemusega Christopher on omandanud laialdased teadmised erinevate sõidukite pukseerimisvõime ja pukseerimisvõime kohta. Tema suur huvi selle teema vastu pani ta looma väga informatiivse ajaveebi Pukseerimishinnangute andmebaas. Christopher püüab oma ajaveebi kaudu pakkuda täpset ja usaldusväärset teavet, mis aitab sõidukiomanikel teha pukseerimisel teadlikke otsuseid. Christopheri teadmised ja pühendumus oma käsitööle on teinud temast autotööstuses usaldusväärse allika. Kui ta ei uuri ega kirjuta pukseerimisvõime kohta, võite leida Christopheri oma usaldusväärse puksiirautoga õues avastamas.