Haagise haakekuuli kinnituse hoidmine kogu aeg ei pruugi tegelikult olla nii hea mõte. Kui teie haakekuuli on väga suur, võib see varjata teie vedukil numbrimärki, mis võib viia selleni, et politsei peatab teid, mis on asjatult stressirohke.

Samuti varastatakse regulaarselt haakekuuli, nii et kui teil ei ole haakekuuli lukku, võib teie haakekuuli kinnitus järgmisel korral puududa. Lukk ei taga siiski turvalisust, nii et tõenäoliselt on parem, kui te seda eemaldate, kui te seda ei vaja.

Kui teid peatatakse või teie haakekuuli varastatakse, on mõlemad üsna haruldased asjaolud, kuid üks asi, mis on äärmiselt tõenäoline, on kokkupuude ilmastikuga ehk rooste. Kui teie haakekuul on roostetanud, on tõenäosus, et see murdub järgmisel korral, kui te midagi rasket vedate, palju suurem. Ja suurem kulumine tähendab ka seda, et peate haakekuuli kiiremini välja vahetama kui tavaliselt. Miks kulutada sedaraha, kui sa ei pea seda tegema?

Kuigi see võib tunduda mugav lähenemine, võib kuuli kinnituse kinnitamata jätmine tegelikult aeglustada teie edasisi pukseerimisplaane, kui te ei võta meetmeid rooste vältimiseks - nii haagise kuuli kui ka haakeseadme vastuvõtja puhul võib reisitreileri vedamisel roostetanud haakeseadme kuuli kinnitusega olla kohutavad tagajärjed. Roostetanud kuuli kinnitus võib kergesti puruneda, lahti tulla või põhjustada ebaturvalist pukseerimist.

Aga, ütleme, et olete jätnud haakeseadise palli peal ja nüüd on see roostetanud; mida teha? Ärge kiirustage mehaaniku juurde või nurga lihvige see veel täielikult maha. Selle asemel proovige neid samme, kuidas roostetanud haakeseadise palli maha saada.

Mida te vajate?

• Läbistav vedelik - soovitame midagi sellist nagu WD 40, BOESHIELD T-9 või Permatex.
• Õhuhaamer või kummist haamer
• Kruvikeeraja

See ei ole kiire lahendus; see nõuab aega ja kannatlikkust. Jõhker jõud võib lõpuks teha rohkem kahju kui kasu, sest see võib murda palli või takerduda vastuvõtjasse nii, et kogu seade tuleb välja vahetada. Et seda vältida, järgige allpool toodud samme ja pidage meeles, et rooste ei ole tekkinud minutitega, seega ärge oodake, et selle eemaldamine võtab minuteid.

Kasutage läbitungivat pihustit

Pihustage läbitungiv sprei ohtralt kuulikinnitusele ja pihustage ümber haakeseadme vastuvõtutoru; pihustamise ajal veenduge, et pihustusvits on sügaval haakeseadme vastuvõtuava sees. Peate looma võimalikult palju vedelikku, sest see annab teile parima võimaluse selle tegelikuks eemaldamiseks.

Põhjus, miks te kasutate läbitungivat pihustit, on see, et see jahutab metalli, mis annab teile parima võimaluse rooste lõhkumiseks. See on üks tõhusamaid viise, kuidas rooste tõttu kinni jäänud keermepiirkondi lahti saada.

Kui teil on aega õrnema lähenemise jaoks, võite haakekuuli ka üleöö äädikas leotada, et aidata roostet ära süüa ja kuuli kinnitust vabastada. Kui see on teie auto külge kinnitatud, täitke kilekott äädikaga ja seotakse see ümber haakekuuli. See ei ole siiski lollikindel meetod ja äädikas võib kahjustada ülejäänud haakekuuli värvikihti, mis on uputatud.

Kasutage õhuhaamrit või kummist haamrit.

Esmalt koputage ettevaatlikult ümber haakeseadme vastuvõtuosa; see lahutab kõik, mis on äädika või läbitungiva pihusti poolt eraldatud.

Seejärel hakake koputama haakeseadise vastuvõtja alumist osa ja lõpuks metallvastuvõtja ülemist osa. Kõige olulisem on selle protsessi juures kergelt vasaraga lüüa; roostetanud metall on nõrgenenud ja hapraks muutunud ning võib kergesti puruneda.

Loodetavasti on haamriga löömine hakanud haakekuuli juba lahti tegema; vastasel juhul on vaja rohkem läbitungivat sprei ja kannatust. Kui see hakkab lahti saama, võite sellest kinni haarata ja tõmmata; kui see on piisavalt lahti, siis peaks see lihtsalt välja libisema. Kui see ei ole nii, siis peate võib-olla kasutama mutrivõtit.

Kasutage mutrivõtit

Kui kuulihaakeseadise kuulimutter on roostetanud ja kinni jäänud, vajate tõenäoliselt mutrit. Kõigepealt määrige mutter oma läbitungiva spreiga, näiteks WD 40 või sarnase tootega. Kui olete pihustamise lõpetanud, hakake seda mutrit proovima mutrivõtmega eemaldada. Kasutage kindlasti kõige pikema käepidemega mutrivõtit, näiteks suurt toruvõtit, et teil oleks võimalikult suur hoob ja keerake vastupäeva.

See tuleb järk-järgult välja. Kui seda ei juhtu, mida mõnel juhul ei pruugi juhtuda, võib see jääda sisse lõksu. Kui see on nii, peate uuesti pihustama ja uuesti proovima. Kui teil on raske mutrit liigutada, võib toru lisamine mutrivõtme otsa suurendada teie võimsust. Kui haagise kuul pöörleb mutrivõtme keeramisel, haarake sellest teise mutrivõtmega kinni ja keerake sedavastupidises suunas.

Lõplikud mõtted

Need on mõned viisid, kuidas saate eemaldada roostet oma kuulikinnitusest ja saada kinni jäänud haakekuuli oma sõidukist lahti; loodetavasti aitab see teid. Kuid pidage meeles, et neid probleeme on palju lihtsam ennetada kui neid parandada. Seega püüdke alati hoida oma haakeseadmeid elementidest eemal, kui neid ei kasutata, ja säilitada nende kvaliteeti määrimise ja määrimisega.

See peab olema õrn protsess, kus edu saavutatakse järk-järgult ja mis ei ole kohe nähtav.

Võtke kindlasti vajalikud meetmed, et vältida samasugust probleemi tulevikus ning hoida oma haagise haakeseadist ja haakeseadise vastuvõtjat roostevabana. Head vedu!

Kasutatud ressursid

//hitchspecialist.com/how-to-remove-rusted-hitch-ball/

//www.wikihow.com/Get-a-Rusted-Trailer-Hitch-Ball-Off

//www.familyhandyman.com/project/removing-a-trailer-hitch-ball/

//www.etrailer.com/question-69417.html

Link või viide sellele lehele

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!