Teie veoauto hoiatustuled on alati murettekitavad, eriti kui need on suured, märgatavad ja seotud kiirenduse vähenemisega. See kehtib kindlasti Ford F150 veoautodel kuvatava mutrivõtitulede sümboli kohta.

Mida see tuli tähendab ja kuidas probleemi lahendada? Selles postituses vaatame lähemalt, mida see viga tähendab ja mida peaksite selle parandamiseks tegema.

Mida tähendab Ford F150 mutrivõtme tuli?

Ford F150 ekraanil ilmuv kollane võtmetuli on märk võimalikest probleemidest sõiduki mootoris või jõuülekandes. See jõuülekanne on see, mis aitab sõidukil liikuda ja kontrollib jõu jaotamist F150 kõigi nelja ratta vahel.

Kui veoauto sisseehitatud arvuti tuvastab vea mõnes jõuseadmega seotud süsteemis, siis kuvab ta selle võtme hoiatusena. Sõltuvalt tajutud probleemist võib veoauto isegi minna madalama võimsuse seisundisse, et piirata edasisi kahjustusi.

Koos mutrivõtmega antakse teile ka teade, milles kutsutakse teid üles viima veoauto mehaaniku juurde, et ekspert saaks diagnoosida, milles probleem seisneb, ja seda võimalusel parandada, enne kui probleem süveneb.

Ford F150 omanikele soovitatakse seda hoiatust mitte ignoreerida, sest selle tulega sõitmise jätkamine võib põhjustada algse probleemi süvenemist ja tekitada ka uusi probleeme.

Kuidas parandada jõuülekande hoiatustulede probleeme

Kui see mutrivõtme sümbol ilmub, on oluline, et te võtaksite kiiresti meetmeid olukorra lahendamiseks. Loomulikult on võimalik, et hoiatus antakse ekslikult mõne tõrke tõttu, kuid ei ole mõistlik eeldada, et see on nii.

Jõuseadme komponente on palju ja erinevaid, kusjuures peaaegu kõik neist on sõiduki sujuvaks toimimiseks väga olulised. Sõitmine mõnede osadega seotud probleemidega võib olla isegi väga ohtlik ja põhjustada ootamatut peatumist või kiiret aeglustumist halval ajal.

Kui tegemist on hoiatustulede probleemi lahendamisega, sõltub see tegelikult sellest, mis täpselt valesti on. Teil on loomulikult võimalus probleemi ise diagnoosida, kuid kui teil ei ole teatud tasemel mehaanilisi teadmisi, võib see olla kulukas viga.

Seetõttu on mõistlik viia oma auto lähimasse mehaanikasse ja vajaduse korral peatuda ning lasta auto pigem pukseerida, kui üritada edasi sõita. Kui me hoolitseme oma auto eest, kui see annab meile hoiatuse, et see võib puruneda, võib see pikemas perspektiivis raha säästa.

Kas saate sõita jõuseadme rikke korral?

Üldiselt, kui see mutrivõti on teie ekraanile ilmunud, siis on tõenäoline, et teie jõuülekandes on tekkinud tõsine probleem. See võib olla mootoris, jõuülekandes või muudes süsteemi osades.

Te võite sõita lühikest vahemaad, kui tuli põleb, kuid kui olete mehaanikust kaugel, on mõistlik leida turvaline koht, kus peatuda ja võtta ühendust teeäärse abiga. Mehaanikutel on õiged seadmed, et lugeda veateateid kiiresti ja jõuda lõpuks kiiresti probleemi juurteni.

Kui teil on õnne, siis võib probleem olla väike ja ei olnud sel ajal suur probleem. Tõenäoliselt oli aga vaja sellega tegeleda, et asi ei läheks hullemaks.

Mis siis, kui ma arvan, et see on lihtsalt tõrge hoiatustuledega?

Ma olen aus, hoiatussüsteemid võivad samuti rikkuda ja mõnikord saame hoiatusi, kui tegelikult ei ole midagi viga. Probleem on selles, et me ei saa seda lihtsalt eeldada, nii et kui me tahame selle mõttekäiguga edasi minna, siis on meil parem, kui meil on võimalus seda kinnitada.

Võtik näitab, kui see tuvastab, et jõuseadmega on probleeme. See võib olla pigem probleem anduriga kui osadega, nii et seda saab ise testida, kui teil on tehnilised teadmised ja seadmed.

Vahetevahel võivad veateated süsteemis kuhjuda ja neid tuleb kustutada või lähtestada. See võib lahendada võtmeprobleemi ja te võite jätkata veoautoga, olles kindel, et praegu ei ole mingit suuremat probleemi.

Kui saate probleemi ise diagnoosida, võib see osutuda lihtsaks lahenduseks, nagu näiteks praht kütusesüsti või midagi sarnast.

Veakoodide lähtestamine

Veakoodid pärinevad käigukasti juhtimismoodulist (TCM) ja jõuülekande juhtimismoodulist (PCM). Need on need, mida on vaja lähtestada, et teha kindlaks, kas probleem on õigustatud. Tuleb siiski märkida, et seda ei ole midagi, mida proovida tee ääres seisva auto juures. Kui olete kodus ja veoauto annab teile hoiatusi, võite seda teha enne, kui otsustate mehaaniku abi saada.

Selleks on vaja OBD II skaneerimisvahendit:

• Ühendage OBD II skaneerimisseade selleks ettenähtud porti, mis asub armatuurlaua all. Laske skanneril täielikult laadida ja ühendage see sõidukiga (veoauto peaks olema töökorras).
• Minge Fordi menüüsse ja valige kindlasti vastav riik (teatud riikides on samade mudelite variatsioonid).
• Kui olete valinud oma riigi, klõpsake OK ja seejärel klõpsake riba "Automaatne otsing", Kui teie skanneril ei ole seda võimalust, peate võib-olla sisestama veoauto mudeli.
• Järgmine samm on valida "System Selection" ja valida PCM. Seejärel saate valida "Read Fault Code" (loe veakood)
• Valige Pideva mälu diagnostiliste veakoodide (CMDTCS) päring ja teile antakse nimekiri salvestatud veakoodidest.
• Teil on nüüd loetelu veakoodidest, mis võivad viidata probleemile jõuülekandes.
• Nüüd saate valida "DTC-de" kustutamise ja see vabaneb veateadetest.
• Lülitage mootor välja ja seejärel uuesti sisse, et lasta tal uuesti kalibreeruda. Kui võti tuleb tagasi, siis ei pruugi tegemist olla veakoodi probleemiga.

Olles näinud veakoode, võite nüüd aimata, kus viga on, nii et saate probleemi lahendada. Kui teil on vajalikud tehnilised teadmised, et neid probleeme lahendada, võite seda julgelt teha.

Kui te lahendate olukorra, peate võib-olla süsteemi uuesti lähtestama, et lõplikult kustutada mutrivõtitulede hoiatus. Pidage siiski meeles, et teie kasutatav skaneerimisseade on tõenäoliselt palju vähem kõrgtehnoloogiline kui see, mida kasutab professionaalne mehaanik.

Mõnikord on auto viimine professionaali juurde ainus võimalus, eriti kui tegemist on teie veoauto oluliste mootori ja jõuallikaga seotud osadega.

Kokkuvõte

Ford F150 jõuülekande hoiatustuli on kollase mutrivõtme kujul ja see on sageli suur ja märgatav. Selle põhjuseks on see, et tuvastatud probleemid võivad olla teie veoauto jaoks suur probleem.

Teie veoauto mootor või jõuülekanne võib olla suure ja kuluka rikke äärel. Soovitan tungivalt, et te ei ignoreeriks seda veateadet, sest see võib põhjustada edasisi probleeme veoautoga.

Link või viide sellele lehele

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!