Kuidas ühendada elektriliste piduritega haagis

Christopher Dean 26-07-2023
Christopher Dean

Kui teie haagis vajab pidureid ja need ei ole juba ühendatud, siis mõtlete ilmselt, kuidas seda ise teha. Õnneks on see üsna lihtne protsess ja see ei tohiks teil liiga kaua aega võtta.

Selles juhendis kirjeldame, kuidas ühendada oma haagis elektrilised pidurid ning anname ka muid kasulikke nõuandeid.

Kas ma vajan haagisepidureid?

Kui teil on kerge haagis, siis ei pruugi teil olla seadusega nõutud sõltumatu haagise pidurite paigaldamine, kuna teie vedava sõiduki pidurid peaksid olema piisavad, et teid ohutult peatada.

Enamikus osariikides on siiski olemas seadused, mis nõuavad, et teie haagisel peavad olema pidurid, kui see kaalub täislastis üle 3000 naela.

Seadused on riigiti erinevad, seega on oluline, et te kontrolliksite enne reisile minekut iga riigi erinõudeid, mille kaudu te kavatsete reisida.

Näiteks Californias peavad teie haagisel olema pidurid, kui see kaalub koormatuna üle 1500 naela, kuid Alaskas on seaduslik piirang 5000 naela.

Üldiselt on kõige parem paigaldada haagisele pidurid, olenemata sellest, millises riigis te sõidate, sest need suurendavad oluliselt teie ohutust vedamisel.

Samuti soovitame paigaldada pidurikontroller, et parandada pukseerimiskogemust. Pidurikontrollerid on üsna lihtsalt paigaldatavad ja tavaliselt üsna taskukohased.

8 sammu elektriliste pidurite ühendamiseks

Kõigi haagiste puhul on juhtmestiku puhul nõutav vähemalt 4 funktsiooni. Need on pidurituled, tagatuled, vasakpoolne pöördesignaal ja parempoolne pöördesignaal.

Kergete haagiste, näiteks väikeste matkaautode, maastikuauto haagiste, kergete paathaagiste ja väikeste kommunaalhaagiste puhul ühendatakse 4 traati 4-poolse pistiku külge, et võimaldada neid põhifunktsioone.

Seda tüüpi juhtmestiku puhul on valge juhe maandusjuhe, pruun juhe on ühendatud tagatulede, sõidutulede ja külgmiste märgutulede külge, kollane juhe on ühendatud vasaku piduritule ja vasaku pöörde signaaliga ning roheline juhe on ühendatud parema piduritule ja parema pöörde signaaliga.

Pidureid vajavate haagiste puhul on vaja vähemalt 5-pooluselist pistikut, et lisada 5. sinine juhe, mis annab voolu haagise pidurite kasutamiseks või väljalülitamiseks.

Järgnevalt anname lihtsa selgituse elektripidurite juhtmestiku kohta, mis on üsna universaalne ja mida saab kasutada enamikus olukordades. Mõnel juhul on siiski olemas konkreetsed tööstuslikud standardid, mida peate järgima.

1. samm

Kõigepealt peate paigaldama 6-juhtmelise kaabli oma haagise raami. Seejärel peate kaabli jagama nii, et sinine, kollane ja pruun juhe läheksid haagise vasakule poole ja roheline juhe paremale poole.

Musta juhtme võite ignoreerida, kuna seda ei kasutata.

2. samm

Nüüd võtke roheline juhe ja ühendage see parempoolse suunatulega.

3. samm

Võtke kollane juhe ja ühendage see vasakule suunatule.

4. samm

Võtke sinine juhe ja ühendage see elektriliste pidurite külge.

5. samm

Nüüd peate võtma pruuni juhtme ja ühendama selle nii haagise paremal kui ka vasakul küljel asuvate tagatulede ning külgmiste märgutulede külge. Kui teie haagis on üle 80 tolli lai, siis on vaja kolmekordset valgusvihku taga keskel.

Kui see on nii, peate ka pruuni juhtme sellega ühendama.

Vaata ka: Milliseid ettevõtteid Volkswagen omab?

6. samm

Kasutades isekeermestavat kruvi, peate valge juhtme haagise raami külge kinnitama.

7. samm

Nüüd minge tagasi 5-poolse pistiku juurde ja ühendage kõik need juhtmed, mis te just ühendasite, sama värvi juhtmega pistikusse.

8. samm

Kui see kõik on tehtud, peate lihtsalt kõik ühendused teipima, et need oleksid täiesti kindlad.

Haagise pidurite ühendamine 7-poolse pistiku abil

Mõnel haagisel on 7-poolne pistik, millel on 2 lisaühendust selliste funktsioonide jaoks nagu lisatoit ja tagatuled. 7-poolse pistikuga haagise elektripidurite ühendamine on sama protsess nagu 5-poolse pistikuga haagise puhul.

Esimesed 5 kaablit tuleb ühendada samamoodi, nagu me eespool kirjeldasime. Seejärel võite kas ignoreerida ülejäänud kaks ühendust või ühendada need muude funktsioonide, näiteks lisatoite jaoks.

Haagise juhtmestik katkestuskomplektide jaoks

Lisaks pidurite paigaldamisele on paljude haagiste puhul seaduslikuks nõudeks ka lahtilukustuse paigaldamine. Enamikus riikides on see vajalik, kui teie haagise kaal on täislastis üle 3000 naela, kuid jällegi, see on riigiti erinev.

Kui haagis eraldub vedukist, rakenduvad pidurid automaatselt, nii et me soovitame alati kasutada sellist seadet, kui te vedate haagist.

Vaata ka: Pintle Hitch vs. Ball: kumb on teie jaoks parim?

Erinevatel katkestuskomplektide süsteemidel on mõnikord erinevad juhtmestiku värvilahendused, seega kontrollige alati enne paigaldamist tootja juhiseid.

Üldiselt on katkestuskomplekti juhtmestiku skeem järgmine: akut laetakse punase juhtmega (vahel ka musta juhtmega), sinist juhtme kasutatakse pidurite toiteks ja valget juhtme kasutatakse maandusjuhtmena.

Nagu mainitud, kontrollige kindlasti oma konkreetse süsteemi juhiseid, juhul kui skeemid on erinevad.

Haagise juhtmestiku marsruutimine

Niisiis, me oleme nüüd kindlaks teinud, kuidas ühendada juhtmed vastavate komponentidega, ja te võib-olla mõtlete, kuidas neid tegelikult suunata.

Parim ja kõige ohutum viis juhtmete suunamiseks on nende pesitsemine ümber ja sisse haagise raami. Kui need on pesitsetud, on samuti soovitatav katta need kas plasttoruga või painduva toruga, et anda neile hea kaitsekiht ilmastiku ja takerdumise eest.

Kasutatav kate ei pea olema täielikult veekindel, kuid me soovitame tungivalt kasutada juhtmete ühendamisel mingisugust ilmastikukaitset.

Näpunäiteid erinevate haagise juhtmestiku tüüpide kohta

Haagise juhtmestiku suurused

Saadaval on palju erinevaid traadi suurusi, mille hulgast valida ja märkate, et need on tavaliselt loetletud "gabariitide" järgi. Mida väiksem on number, seda paksem on traat.

Tavaliselt kasutate valgustuse jaoks 16 või suurema läbimõõduga traati ja pidurite jaoks paksemat traati, näiteks 12 või 14 läbimõõduga.

Sinine juhe

Sinine juhe on juhe, mida kasutatakse teie haagise elektriliste pidurite toiteks. See ühendatakse pistiku 5. viiguga, kuid see ei ole alati standardina loetletud.

Mõnikord tähistatakse 5. viiguga "tagurdustuled" ja mõnikord kasutatakse 5. viiget pidurite väljalülitamiseks tagurdamisel. See tähendab, et 5-poolse pistiku kasutamisel peate alati kontrollima, et teie auto juhtmed vastaksid teie haagise funktsioonidele.

Vedukis läheb elektriliste pidurite sinine juhe pidurikontrolleri juurde.

Valge juhe

Valge juhe on väga oluline, kuna see on negatiivne või maandusjuhe, mis ühendub sõiduki aku miinuspoolele. See täidab seda funktsiooni kõigi haagise tulede ja pidurite, samuti mis tahes lisafunktsioonide, näiteks lisatoite ja tagavaratulede jaoks.

Tavaliselt ühendavad haagise omanikud selle lihtsalt haagise raami külge ja seejärel ühendavad kõik teised juhtmed samuti raami külge. Enamasti see toimib, kuid vooluahela maandusosa on alati kõige tõenäolisemalt ebaõnnestunud ja põhjustab teie haagise elektrilisi probleeme.

Parim viis elektriküsimuste vältimiseks on juhtida maandusjuhe koos kõigi teiste juhtmetega ja ühendada seejärel iga üksiku juhtme maandus otse valge kaabliga.

KKK

Kas mul on vaja lahtivõtukomplekti?

Enamikus USA osariikides on teil vaja lahtivõitmiskomplekti, kui teie haagis kaalub täislastis üle 3000 naela. See on riigiti erinev, seega peate enne reisi alustamist veenduma, et te kontrolliksite kõikide riikide seadusi, kus te kavatsete vedada.

Reeglina on kõige parem paigaldada haagisele võimaluse korral lahtilukustamiskomplekt, et hoida teid ja teisi juhte võimalikult turvaliselt.

Kui mul on elektrilised pidurid, kas mul on vaja pidurikontrollerit?

Elektriliste piduritega haagiseid ei saa vedada, kui teil ei ole paigaldatud pidurikontroller. Pidurikontroller võimaldab teil juhtida haagise pidureid vedava sõiduki kabiinist. Ilma kontrollerita ei tööta haagise pidurid lihtsalt.

Millised riskid kaasnevad raske haagise vedamisega ilma haagisepiduriteta?

Kui teil on raske haagis, millel peaksid olema pidurid, kuid ei ole, siis panete ennast ja teisi autojuhte suurde ohtu. Haagise lisakaal vähendab märkimisväärselt teie peatumisteekonda ja kui teie haagisel ei ole pidureid, siis on teil reaalne oht, et auto võib ümberpaiskuda.

Pidurite ja pidurikontrolleri olemasolu tähendab ka seda, et te saate teel olles kontrollida haagise kõikumist, mis on väga oluline. Kui te vedate rasket haagist ilma piduriteta ja see hakkab kõikuma, on teil väga raske seda ohutult tagasi kontrolli alla saada.

Kuidas ma tean, kas mu haagisel on juba elektrilised pidurid?

Üldiselt saate kindlaks teha, kas teie haagis on juba elektrilised pidurid, kui sellele on paigaldatud pidurid, kuid sellel puudub käivitusseade.

Ainus kord, kui see ei ole nii, on see, kui haagisel on hüdraulilised pidurid, kuid eelmine omanik on vahetanud ajami tavalise haakeseadise vastu ja otsustanud pidureid mitte kasutada.

Lõplikud mõtted

Teie haagise elektriliste pidurite õige juhtmestik on oluline, et teedel liikudes oleksite turvaline. Nagu näete, ei ole see ülemäära keeruline ja selles juhendis toodud nõuanded peaksid teid seda ise kiiresti tegema.

Allikad

//itstillruns.com/wire-boss-snowplow-12064405.html

//mechanicalelements.com/trailer-wiring-diagramm/

//www.elecbrakes.com/blog/can-standard-trailer-wiring-power-electric-brakes/

//www.rvandplaya.com/how-much-can-you-tow-without-trailer-brakes/

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!

Christopher Dean

Christopher Dean on kirglik autoentusiast ja pukseerimisega seotud asjatundja. Rohkem kui kümneaastase autotööstuse kogemusega Christopher on omandanud laialdased teadmised erinevate sõidukite pukseerimisvõime ja pukseerimisvõime kohta. Tema suur huvi selle teema vastu pani ta looma väga informatiivse ajaveebi Pukseerimishinnangute andmebaas. Christopher püüab oma ajaveebi kaudu pakkuda täpset ja usaldusväärset teavet, mis aitab sõidukiomanikel teha pukseerimisel teadlikke otsuseid. Christopheri teadmised ja pühendumus oma käsitööle on teinud temast autotööstuses usaldusväärse allika. Kui ta ei uuri ega kirjuta pukseerimisvõime kohta, võite leida Christopheri oma usaldusväärse puksiirautoga õues avastamas.